Figyelemre méltó „thai” kérés, hogy ne kelljen bírságot fizetni
CatwalkPhotos / Shutterstock.com
Wirat Joyjinda, a Soi Khopai közösség elnöke, Pol rendőrfőkapitány-helyettes. Chainarong Chai-in ezredes tudatta, hogy a lakosoknak már nincs lehetőségük bírságot fizetni. Mivel a turisták távol maradnak és a vendéglátóipar bezár a covid-19 vírus miatt, már nincs bevételük.
Ilyen például a bukósisak viselésének mellőzése, a gyorshajtás, az ellenkező irányú vezetés és a jogosítvány nélküli vezetés pénzbírsága. Joyjinda „kisebb jogsértéseknek” nevezte ezeket annak ellenére, hogy március 11-ig több mint 3.200 ember vesztette életét Thaiföld útjain ebben az évben. A többség a motorosokat érinti (még több, mint a koronavírus!).
Chainarong és helyettesei ahelyett, hogy közúti biztonsági oktatást vagy olyan tájékoztatást nyújtottak volna, amely segít elkerülni a pénzbírságokat és a baleseteket, nem voltak hajlandók kommentálni a kérést, mondván, továbbadják feletteseiknek.
Csakúgy, mint a vírus és annak következményei miatt, a rendőrség arra kéri a lakosságot, hogy mossanak kezet és viseljenek maszkot a Covid-19 fertőzések megelőzése érdekében, a közlekedési intézkedéseket is egyértelműbbé és érvényre kell juttatni.
A rendőrség és Joyjinda azonban csak egy megerősített szomszédsági program létrehozásáról írt alá megállapodást, amely a hangos, módosított motorkerékpárok leküzdésére és a közösségen belüli idegenek megfigyelésére összpontosítana, akik részt vehetnek a bűnözésben.
Tipikus thai kérés a közúti biztonság ösztönzésére azzal, hogy pénzhiány miatt nem követelnek bírságot!
Forrás: Pattaya Mail
„Ebbe beletartozik a bukósisak viselésének mellőzése, a gyorshajtás, az ellenkező irányú vezetés és a jogosítvány nélküli vezetés pénzbírsága.”
Ha ezt nem teszi meg, akkor nem lesz pénzbírság, igaz? Vagy szerintem nem elég thai... 😉
„nem visel bukósisakot, gyorshajtás, ellentétes irányú vezetés és jogosítvány nélkül vezet.”
Mr. Joyjinda pedig úgy gondolja, hogy ezek kisebb vétségek, amelyeket egyelőre büntetlenül kell hagyni. Ez a fajta közlekedési visszaélés valószínűleg járványos méreteket ölt majd, ha a rendőrség teljesíti ezt a kérést (remélem, nem). Ez további közlekedési áldozatokat eredményez a koronakárosultak mellett.
Hogy jut eszébe egy ilyen ember!
Haha már nem tudok felépülni; mindenért ingyen pffft jó ötlet!!!
Thaiföldön saját járvány van, az úgynevezett „állandó tagadás”. Ez a thai járvány különösen elterjedt Songkran környékén és a naptári év végén. Akkor úgy hívják: A hét veszélyes nap. Ez a folyamatos tagadás legalább 2000 embert öl meg minden hónapban. https://www.worldatlas.com/articles/the-countries-with-the-most-car-accidents.html
Ha a thaiak tömegesen támogatják ezt azzal, hogy maguk csinálják, vagy vállalják a kockázatot, akkor az sokkal fontosabb, mint az ország határain kívüliek véleménye.
Természetesen a válasz várható, például tegyük fel, hogy ez megtörténik a feleségével, gyermekével vagy, nem tudom, a családon belül, de ez nem igaz.
Az élet tele van kockázatokkal, és aki ezt nem fogadja el, annak nagyobb baja van, mint annak, aki elfogadja, hogy milyen ostoba halál is előfordulhat, például egy vágás a kezén egy üvegtörés miatt, és rezisztens baktériummal kombinálódik.
Senki nem mondja, hogy a vesztes szórakozás, de az életben való szorongás még soha senkit nem vitt előre, de igen, ha te ilyen vagy, az persze nem jó magadnak...és a környezetnek.
Tapasztalataim szerint a thaiak kevésbé foglalkoznak a veszteséggel, és még kevésbé a szellőztetéssel. Igazuk van, mert ezen nem lehet változtatni. És az a tény, hogy ugyanez megtörténhet valaki mással, lényegtelen, mert nem fognak segíteni, amikor szüksége van rá.
Én személy szerint túlzónak tartom ezt a fajta tudósítást.
Nem értek egyet azzal, hogy egy thaiföldi embert miért aggódik kevésbé a veszteség.
Veszteségélményüket másként dolgozzák fel.
Mi nyugatiak jobban kimutatjuk érzelmeinket.
A thai inkább a külső érzelmek nélkül dolgozza fel, de veszteség esetén és jóval utána a szeretett személy elvesztése is ugyanannyit jelent.
Aggódsz az élettől?
Tehát ha a felelőtlen vezetés balesethez vagy traumatikus élményhez vezethet, akkor ne reagáljak félve vagy érzelmesen a meggondolatlan vezetésre?
Mert az nem tenne jót a környezetemnek.
Ennek egyáltalán nincs értelme.
Véleménynyilvánítás mindig megengedett, de egy olyan országban, ahol az emberek vakok, ennek nincs sok értelme, és azt is gondolom, hogy az emberek életvitelének könnyedsége jobban bejön, mint a politikailag korrekt dolgok, így mindenkinek megvan a maga igazsága.
Thaiföldön folyamatosan tagadják, hogy sok alkohollal nem árt mopedre szállni. Ez a jelenség különösen két éves pillanatban jelentkezik. Természetesen az is az Ön döntése, hogy tagadja azt is, hogy a felelősségvállalás megoldást jelenthet, és kényelmesen megindokolja, hogy a thaiak könnyebben vállalják a kockázatokat. De egykor Hollandiában is voltak hasonló számadatok, amelyeket tájékoztatás és végrehajtás révén sikerült kiküszöbölni. De hé, kit érdekel? Mindenki szereti azt hinni, hogy igaza van.
A thaiak pedig túl boldogok ahhoz, hogy elhiggyék, igazuk van. Nézd meg a számokat és a csekély fejlesztéseket.
Nem vagyok kulturális antropológus, de nem tagadhatod, hogy a thaiak másképp kezelik az életet, mint a hollandok, igaz?
Az itt és most fontosabb, mint a múlt és a távoli jövő. Talán ezért is ütköztek annyira a dolgok, amikor még Hollandiában éltem.
Születéstől a sírig pártfogás, amelynek egyetlen célja a biztonság és a munkavégzés, hogy a szupergazdagok még gazdagabbak legyenek. Zsebpénzként adják az egészségügyet és a nyugdíjat, de igen, ez már egy másik vita hhh
Úgy gondolom, hogy a majdnem lezárás miatt napról napra sokkal kevesebb lesz a közlekedési baleset. Ez kétségtelenül több élet megmentéséről szól, mint az 5 koronaáldozat száma. Ez érvelne egy állandó bezárás mellett Thaiföldön.
Egy állandó lezárás természetesen sokkal-sokkal jobbá teszi az országot: nincsenek közlekedési balesetek, nincs betörés, nincs kábítószer-kereskedelem, kihalnak az utcai kutyák, nincs turista, nincs csalás, nincs som tam pala, nincs koldus, nincs többé rosszul fizetett munka, nincs több szerzetes. kora reggel, nincs go-go lány, nincs levegőszennyezés, nincs vízszennyezés, nincs több pénz, nincs házasságtörés, nincs gyilkosság és emberölés, nincs 90 napos értesítés, nincs több vízum, nincs több korrupció, nincs kormány, nincs hadsereg, csak thai szappanok és foci a tévében a nap 24 órájában. Úgy néz ki, mint a mennyország. Itt maradok.
Illúzió azt feltételezni, hogy csak az követ el szabálysértést, aki bírságot engedhet meg magának. És persze a néhány kilométeres óránkénti sebesség megsértése vagy a forgalommal szembeni vezetés egy ideig nem jelenti automatikusan azt, hogy (halálos) áldozatokkal baleset következik. Egyetértek Lodewijkkel abban, hogy többek között az iskolákban kellene közlekedési nevelést tartani, és a járművezetői vizsgákat fel kell emelni, de a szabálysértőket mindig tartod. Egyesek tudatosan, mások öntudatlanul. Például Pattaya egyes utcáin bizonyos időpontokban tilos balra kanyarodni és robogók parkolni, az egyik oldalon páros, a másik oldalon pedig páratlan napokon. Nem mindenki, és nem csak a turisták veszik észre a közlekedési táblák útvesztőjében az erre kiírt táblát, a robogókat pedig rendszeresen elviszi a rendőrség kamionnal, majd kicsit később a tulajdonos zavartan keresi a közlekedési eszközét. Most, hogy egyre több thaiföldi lakos nem tud megélni anyagilag, elvileg nem ellenzem, hogy a kisebb, a közúti biztonságot aligha veszélyeztető szabálysértéseket átmenetileg bírság helyett figyelmeztetéssel intézzék. És ne gondolja, hogy csak Thaiföldön hajtanak szembe az emberek a forgalommal. Napjainkban a holland városokban a kerékpárosok és segédmotoros kerékpárosok mintegy fele a kerékpárút rossz oldalán közlekedik, és nem tartják szükségesnek a világítást sötétben. BramSiam 5 koronaáldozatot említ. Ha igaz lenne, hogy ez a szám marad! Magától értetődik, hogy a lezárás sokkal kevesebb közlekedési halálos áldozatot fog eredményezni, de most már a végleges lezárás mellett vitatkozni nevetséges.
5 koronaáldozat a „hivatalos thaiföldi” szám! (kórházakban)
Azt nem közölték, hány ellenőrizetlenül elhunytat hamvasztanak el.