Halott és sérült turisták: Thaiföld nagyobb erőfeszítéseket tesz a biztonság érdekében
A turisták és emigránsok halotti értesítései rendszeresen hallhatók különféle médián keresztül. Statisztikát az Idegenforgalmi Minisztérium vezet. Ezek a statisztikák 10 regionális irodától származnak.
Ezen adatok szerint 2015-ben legalább 83 külföldi turista meghalt és 166-an megsérültek. A forgalom a legveszélyesebb, 34 halálos áldozattal. 9 turista halt meg vízisportok következtében, 6 fő betegségben, 4 fő öngyilkosságban és 30 ember halt meg tisztázatlan okok miatt. Ezeknek a számoknak a pontossága azonban kétséges.
Pattayán magasabb az öngyilkosságok és a turisták körében elkövetett öngyilkosságok száma, ha hinni a médiának. Az ausztrál külügyminisztérium is különböző számokkal áll elő. Állítólag legalább 2014 ausztrál állampolgár halt meg Thaiföldön 2015 júliusa és 109 júniusa között. Bármilyen ellentmondásosak is a számok, a thaiföldi kormány most kezd komolyan odafigyelni rájuk. Pongnapu, az Idegenforgalmi és Sportminisztériumtól fog most ezzel a témával foglalkozni, és lehetőség szerint megoldási javaslatokkal áll elő. Krabiban a vízisport-baleseteket szenvedő turistákról lesz szó. Chiang Maiban intézkedéseket tesznek a baleseti statisztikák csökkentésére.
Thaiföld legveszélyesebb területeit térképezték fel: Tawan Beach Koh Larnon Pattaya közelében, Chaweng Beach Koh Samui-n, Koh Hae Phuket közelében. Aztán a legtöbb balesetet okozó autópályák: a 1095-ös autópálya Chang Mai-tól Pai-ig Mae Hong Sonban. A 118-as autópálya Chang Mai-tól Chang Rai-ig, a 2258-as és 2296-os autópálya Khao Khor-ig Petchabunban és a 4233-as autópálya Karonba és Puketbe.
Tavaly közel 30 millió turista érkezett Thaiföldre, de a világ legbiztonságosabb turisztikai országaira vonatkozó indexen Thaiföld a 132 ország közül a 141. helyen szerepel. Ázsiában Thaiföld végzett az utolsó helyen. A thai kormány csak akkor keveredett bele, amikor két orosz turista súlyosan megsérült Koh Phi Phi közelében, amikor elgázolta őket egy motorcsónak. További tragikus események közé tartozik a 24 éves Luke Miller halála (a medencében találták holtan), valamint ugyanazon a Koh Tao-szigeten Hannah Witheridge (23) és David Miller (24) meggyilkolása. Állítólag két burmai gyanúsított követte el ezeket a gyilkosságokat.
Kétségtelen, hogy India és Kína kormányának beavatkozása a thaiföldi állampolgáraikkal kapcsolatos problémák után segített meggyőzni a thai kormányt, hogy aktívabb hozzáállást tanúsítson a biztonság terén.
Jó kezdeményezés. Mindenesetre felnyitja a szemét a problémára.
Laoszban egy hátizsákos attrakció ezért bezárt: részegen mennek le a folyón egy csövön.
A megbeszélések témája gyakran az is, hogy nagyszámú ember "leesik" az erkélyről.
Szerintem ez is közrejátszik abban, hogy az efféle dolgokról azonnal beszámolnak a thaiföldi médiában. Aztán gyakrabban olvasol róla.
Személy szerint tudok 2 olyan esetről, ami meglehetősen közelmúltban történt Hollandiában, amikor valaki kiugrott egy lakásból.
A médiában erről semmit nem lehet találni, csak egy mentő/tűzoltó hívás a 112-es bejelentések listáján. A helyi híroldalon egy balesetről tudósító rövid üzenet másnap eltűnt az oldalról.
Tehát ez gyakrabban történik itt, mint gondolná.
Kedves,
3 éve járok Thaiföldre, és sokat biciklizek. Az első évben megharapott egy kóbor kutya, 15 napig voltam kórházban megnyugtatni a kutyákat, néha 30-ig vagy megvárni, amíg jön a segítség, hogy biztonságosan tovább tudjak biciklizni.
Gyönyörű barátnőm 2 hónapja elviszi a gyerekeit a mopedjével, amikor visszajön, egy kutya nekiütközik az első kerekének, aminek következtében az arcán és a bal térdén sok zúzódás és horzsolás látható.
mi lenne ha ott lennének a gyerekek?
ÁLLAT BARÁTOK VAGYOK
mvg srác
Thaiföld a biztonságon fog dolgozni, az a szomorú, hogy ezt pontosan erre irányuló hozzáállással kell megtenni. Nézz körül magad körül, milyen tudatosság létezik, mi az az elképzelés, hogy bizonyos dolgok nem biztonságosak? Nem igazán segít az a rendőrség sem, amely „eltünteti” a nem biztonságos helyzeteket azzal, hogy az elkövetőt levásárolja a lehetőségből, ha mégis kiderül valami. Hány olyan meggyőződés van, amely azt a gondolatot kelti másokban, hogy meg kell vizsgálniuk ügyeiket a biztonság szempontjából, hogy magasabb szintre emeljék a mércéjüket? Hosszú út áll előttünk, és a gondolkodást alaposan át kell alakítani, és abban a pillanatban, hogy pénzbe kerül, gyorsan leáll Thaiföldön.
Mint a legtöbb dolgot, a thaiak sem fogják megoldani ezt a problémát. Biztonsági szempontból ott van a rendõrség és a politika, ami sehogyan sem mûködik. A rendőrség egyszerűen nem végzi a dolgát. Hülye közlekedési bírság kiosztása ugyanazokon a helyeken a triviális szabálysértésekért, miközben a legbotrányosabb szabálysértéseket rövid távolságon belül követik el. A politikusok olyan ötletekkel állnak elő, hogy a szabálysértőket ravatalozóban dolgoztatják, vagy szigorítsák a járművezetői vizsga követelményeit, ahogy azt tegnap a bagoly javasolta. Semmi sem sül ki belőle. A legnagyobb probléma valószínűleg az: nincs agy.
Ez a személy a probléma, és nehéz találni egy sisakot vagy felhívni a figyelmet a sebezhetőségére egy kétkerekű járművön. Néha úgy tűnik, mintha egy emberélet nem sokat érne ott.
Aztán lehet morogni a rendőrségen vagy a kormányon, de ha az állampolgárt ez nem érdekli, akkor a kormány nem tehet sokat, és csak beszélni kell tovább.
Fel kell ismernünk, hogy az emberek még mindig 40 évvel le vannak maradva sok dologban, például a biztonságban és a környezetvédelemben, és még 2 generációnak kell eltelnie, mire a jelenlegi szintre érnek, de mindent meg akarunk változtatni egy nap alatt... és ha nem ugyanaz a színvonal, mint most, akkor szerintünk nem jó. De másrészt nagyon szeretjük, hogy ott minden nagyon olcsó és akkor már nem annyira fontos a biztonság, a környezetvédelem vagy a higiénia.
Teljesen nem értek egyet ezzel a történettel. Valójában a kormánynak és a rendőrségnek kell szabályokat felállítania, majd betartatnia azokat. Ha ez megtörténik, a közúti halálesetek száma pillanatok alatt 50 százalékkal csökken. De ez itt nem történik meg. Szóval zűrzavar marad. És folytathatjuk a felmosást nyitott csappal. A 40 éves lemaradásról szóló hülyeség nem vita, és nem akarunk semmit megváltoztatni, ezt tényleg maguknak kell megtenniük a thaiföldieknek.
Szóval hülyeség.
Sok veszélyes helyzet van Thaiföldön, mit gondolsz egy propángáz töltőállomásról, egy sor üzletről vagy egy piaci bódéról, egy napközbeni piacról. Vagy mint a Soi 14-ben egy forgalmas 7-XNUMX mellett.
Hihetetlen.
Községünkben él a helyi gázpalackkereskedő, a teljes kereskedelmi készletével együtt. A falu általános iskolájával szemben.
Nem is lehetne szebb.
Jan Beute.