Thaiföld repülőterei
Cam Cam / Shutterstock.com
Ismeri Thaiföld összes repülőterét? Ó, biztosan tud néhányat megnevezni: Suvarnabhumi, Don Mueang, U Tapao, Chiang Mai, Phuket, Ko Samui, de utána kicsit nehezebb lesz, nem? Tudtad, hogy Thaiföldön legalább 75 hely van kifutóval?
Mi az a repülőtér?
A repülőtér legalapvetőbb definíciója „az a hely, ahol a repülőgépek fel- és leszállnak”. Sokakat meg fog lepni, hogy Thaiföldön hivatalosan több mint 81 létesítmény található, amelyek megfelelnek ennek a leírásnak. Az ország 51 tartománya közül 76-ben van legalább egy fel- és leszállási létesítmény, és 20 tartományból több mint egy.
Természetesen a repülőterek mérete változó, az egyetlen keskeny kifutópályától, talán egy kis épülettel, a Suvarnabhumi nemzetközi repülőtér szerteágazó komplexumáig, amely 2017-ben közel 61 millió belföldi és nemzetközi utazót fogadott.
Thaiföld repülőterei
35 repülőtér működik (lásd a 24Radar webhelyet) rendszeres kereskedelmi járatokkal, amelyek közül 11 nemzetközi repülőtérként működik. Körülbelül 18 repülőtér szigorúan katonai célú, a Thai Királyi Légierő (RTAF), a Royal Thai Army (RTA) vagy a Royal Thai Navy (RTN) számára fenntartva. Tizennégy másik közös állami/katonai repülőtér.
Hat repülőteret üzemeltet a thaiföldi repülőterek (AOT), egy állami tulajdonú vállalat, és 30 repülőteret a Közlekedési Minisztérium alá tartozó Repülőterek Minisztériuma (DOA). Aztán van néhány magánrepülőtér az országban, például három a Bangkok Airways tulajdona és üzemeltetője.
Áttekintés a The Big Chilliben
Maxmilian Wechsler, a The BigChilli havi magazin munkatársa az összes thaiföldi repülőteret felsorolta fotókkal együtt. A teljes sorozatot ezen a linken tekintheti meg: www.thebigchilli.com/feature-stories/happy-landings-airports-in-thailand
végül
Számos említett repülőtér a „semmi közepén” található, és Maxmilian megkérdezte, hogy ezeknek a repülőtereknek mi a funkciója. Arra volt kíváncsi, hogy ezeket a repülőtereket néha esetleg illegális tevékenységekre használják-e. Egy negatív gondolat, amit Maxmilian pozitív hanggal ellensúlyoz, nevezetesen, hogy egy ilyen repülőteret vészhelyzetben használhat a pilóta.
Forrás: The BigChilli magazin
A bangkoki repülőtér valóban nagyon jó és kényelmes. Sokszor voltam Thaiföldön. Jobban szeretem a thaiföldi repülőtereket, mint az európaiakat
a legfontosabb, hogy a berendezést megfelelően karbantartsák és szükség esetén. fix, Chiang Mai-ból szeretnék repülni mae hong sonba valamikor egy jó kiképzést a pilótáknak!
Bang Pra-ban van egy kis repülőtér, ahol Cessna 172-es vagy 150-es repülőgépekkel lehet repülni. Tavaly PPL pilótaként repültem oda, mellettem egy helyi oktató, mert nem értem a thai nyelvű rádiót. Ez nagyon szép volt. Azonban furcsának találtam, hogy Thaiföldön ez a repülőbérlés drágább, mint Belgiumban. Azt várná az ember, hogy ott minden olcsóbb legyen.
A part mentén repültünk Pattaya Jomtienig, majd Koh Lan felett.
A leszállás meglehetősen veszélyesen közel történik egy hegy oldalához, majd egy éles kanyar után elhalad a kis kifutó mellett. Igazi cowboyok ott.
a biztonság pénzbe kerül, és a nyugatiasodás kétségtelenül szerepet fog játszani. az előírások és eljárások nem különbözhetnek a máshol lévőktől, erre valók azok az ICAO auditok.
trópusi időjárási rendszerben sportdobozsal repülni nagyon szépnek tűnik számomra idd!
Az első a sorban a Lanna repülőtér, ők meséltek nekem a környékükön újonnan tervezett Chiang Mai repülőtérről. Féltik a saját területüket. Újra meg kell látogatni, de nehéz ott valakit találni
A cikk része természetesen az is, hogy ezen repülőterek közül sokat az amerikaiak építettek a vietnami háború alatt. Azóta lefedték őket, és most újra kinyitnak, hogy alkalmazkodjanak a légi forgalom növekedéséhez. Egyes kifutópályák elég erősek/voltak ahhoz, hogy lehetővé tegyék egy teljesen megrakott B-52 bombázó felszállását.
Nongkhainak valaha volt repülőtere. Ma már csak a katonai forgalom helikopter-repülőtere. A Pathet Lao felkelés idején zárták be, amikor a kommunisták megijedtek, hogy egy Nongkhai-nak szánt repülőgép olyan közel ért a határukhoz…
Az Udon Thani repülőtér az adott régióból származó emberek számára van kijelölve. Azon a repülőtéren a kifutópályát meghosszabbították a bombázók kedvéért, és még mindig érezhető az „ütődés” leszálláskor, ahol mindkét rész összekapcsolódik.
Hamarosan új repülőtér épül délen, a Yala tartományban található Betong város közelében. Egyelőre nem tudni, mikor indulnak a repülések. Maga a repülőtér azonban elkészült.