Üdvözöljük a Thailandblog.nl oldalon
Havi 275.000 XNUMX látogatásával a Thailandblog a legnagyobb thaiföldi közösség Hollandiában és Belgiumban.
Iratkozzon fel ingyenes e-mailes hírlevelünkre, és tájékozódjon!
hírlevél
Nyelvi beállítás
Rate Thai Baht
Szponzor
Legújabb hozzászólások
- Jaring Suurs: Sawasdee kap A mostani kedves feleségem egy Surin melletti faluból származik, 10-szer szívesebben látogatnék el Bangkokba vagy egy másik turistára
- Thaiarie: Lieven, köszönöm ezt a szép történetet, a legmagasabb szintű humort. Még jó, hogy nem ittam kávét, miközben ezt a történetet olvastam
- Adriaan: Az Inspection Service of Value jó, informatív programot készített róla: https://www.youtube.com/watch?v=kGB1GTOalC0
- Rudolf: A nagysebességű vonal hátránya, hogy csak kevés helyen áll meg. Csak akkor hasznos, ha a bu-ban vagy
- Josh M: Szerkesztőség: Köszönjük észrevételét!
- Josh M: Szépen megírva ismét Lieven. Semmi sem éri el az otthon őrölt babot és egy kis forró vizet, még Groningen sem.
- Osen1977: Csodálatosan felismerhető darab, amin elég sokat nevetek ezen a záporos napon. Szerencsére egy ideje van gépünk
- Eric Kuypers: Mi ebben a nehéz? Egy turista nyaralni jön és a legtöbb országban csak rövid, max 30 nap. Emberek nyugatról
- Rabol: Szia Frans, május 10-től már előrendelhető a kiadótól. Az e-mail címem [e-mail védett]
- Rabol: A kiadó még dolgozik a tervezésen és az eladási árat még nem tudom. Május 24-től lesz megvásárolható. októberben visszajövök
- B. B.: Annak ellenére, hogy Thaiföldön tervezünk letelepedni, és az 70-es évek eleje óta követem az F1-et, remélem, ez nem fog megtörténni.
- Robert: Vonzza a turistákat? Akkor egy kicsit egyszerűsíthetnék a vízumrendszert...
- Robert: Thaiföldön voltam (Ayutthaya közelében) januárban és márciusban. Körbeutaztam egy kicsit a környéket, és most északabbra vagyok
- Ton Prangku: Bert, egy thaiföldi egyetem más szintű, mint amit itt Európában megszoktunk. Itt másodlagosnak neveznénk
- Bert: Köszönöm a jó tippet! Én magam is szeretek játszani, de ezt még nem ismerem, mindenképp megnézem, mi az
Szponzor
Ismét Bangkok
Menü
Érkezés a bangkoki repülőtérre
feljegyzések
benyújtja
- háttér
- tevékenységek
- Reklámfilmek
- napirend
- Adókérdés
- Belgium kérdés
- Látnivalók
- Bizarr
- buddhizmus
- Könyvismertetők
- Oszlop
- Corona-válság
- kultúra
- Napló
- Ismerkedés
- A hete
- Akta
- Búvárkodni
- Gazdaságok
- Egy nap az életében…
- Szigetek
- Élelmiszer és ital
- Rendezvények és fesztiválok
- Léggömbfesztivál
- Bo Sang Esernyőfesztivál
- Bivalyversenyek
- Chiang Mai Virágfesztivál
- kínai újév
- Full Moon Party
- Karácsony
- Lótuszfesztivál – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball fesztivál
- Szilveszter ünnepe
- Phi ta khon
- Phuket Vegetáriánus Fesztivál
- Rakétafesztivál – Bun Bang Fai
- Songkran – thai újév
- Pattayai tűzijáték fesztivál
- Expatok és nyugdíjasok
- állami nyugdíj
- Autó biztosítás
- Banki tevékenység
- Adó Hollandiában
- Thaiföldi adó
- belga nagykövetség
- belga adóhatóság
- Életjel
- DigiD
- Emigrál
- Házat bérelni
- Vegyél egy házat
- In memoriam
- Jövedelem kimutatás
- király
- A megélhetési költségek
- holland nagykövetség
- holland kormány
- Holland Szövetség
- Hír
- Elhalálozni
- Útlevél
- Nyugdíj
- Jogsi
- Elosztások
- Választások
- A biztosítás általában
- Vízum
- munka
- Hopital
- Egészségbiztosítás
- Flóra és fauna
- A hét fotója
- Gadgets
- Pénz és pénzügy
- Történelem
- Egészség
- Jótékonysági szervezetek
- Szállodák
- Házakat nézegetve
- Be van kapcsolva
- Péter kán
- Koh Mook
- Bhumibol király
- Thaiföldön él
- Olvasói beküldés
- Olvasói hívás
- Olvasói tippek
- Olvasói kérdés
- Társadalom
- piactér
- Egészségügyi turizmus
- Miliő
- Éjszakai élet
- Hírek Hollandiából és Belgiumból
- Hírek Thaiföldről
- Vállalkozók és cégek
- Oktatás
- Kutatás
- Fedezze fel Thaiföldet
- Opinię
- Figyelemre méltó
- Cselekvésre hívni
- Árvíz 2011
- Árvíz 2012
- Árvíz 2013
- Árvíz 2014
- Hibernálás
- Politika
- Szavazás
- Utazási történetek
- Utazás
- kapcsolatok
- bevásárlás
- a közösségi média
- Spa & wellness
- Sport
- városok
- A hét nyilatkozata
- A strand
- nyelv
- Eladó
- TEV eljárás
- Thaiföldről általában
- Thaiföld gyerekekkel
- thai tippek
- thai masszázs
- Idegenforgalom
- Kimenni
- Pénznem – thai baht
- A szerkesztőktől
- Ingatlan
- Közlekedés és közlekedés
- Visa rövid távú tartózkodás
- Hosszú távú tartózkodásra jogosító vízum
- Vízumkérdés
- Repülőjegyek
- A hét kérdése
- Időjárás és éghajlat
Szponzor
Jogi nyilatkozat fordítások
A Thailandblog több nyelven használ gépi fordításokat. A lefordított információk felhasználása saját felelősségére történik. Nem vállalunk felelősséget a fordítási hibákért.
Olvassa el teljes szövegünket itt lemondás.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Minden jog fenntartva. Eltérő rendelkezés hiányában az ezen az oldalon található információkhoz (szöveg, kép, hang, videó stb.) kapcsolatos minden jog a Thailandblog.nl-t és szerzőit (bloggereket) illeti meg.
Ezen információk teljes vagy részleges átvétele, más webhelyeken való elhelyezése, más módon történő reprodukálása és/vagy kereskedelmi felhasználása tilos, kivéve, ha a Thailandblog erre kifejezetten írásos engedélyt ad.
A weboldalon található oldalakra való hivatkozás és hivatkozás megengedett.
Kezdőlap » háttér » A pattayai kameráknak növelniük kell a közúti biztonságot
A pattayai kameráknak növelniük kell a közúti biztonságot
A közelmúltban a pattayai városi tanács minden hónapban napirendre szeretné tűzni a közlekedési helyzetet. Chonburit az a kétes megtiszteltetés érte, hogy Thaiföld egyik tartománya a legtöbb közlekedési áldozattal. Szeretnénk feltérképezni, hogy mi lehet ennek az oka.
Önmagában is dicséretes cél, de minden (végzetes) balesetben sokszor ki lehet deríteni az okot, így a cél az is lehetne, hogy jobban odafigyeljünk rá. Az egyik lándzsahegy a sisakviselés fokozott ellenőrzése, de a sebesség leküzdése is.
Speciális kamerákat szereltek fel Pattaya néhány pontján, amelyek rögzítik a piros lámpa figyelmen kívül hagyását és azt a sebességet, amellyel egyesek áthaladnak a kereszteződésen.
Ehhez 2 speciális kamerát használnak egymás mellett és 8 világító elemet, amelyek együtt tiszta képet adnak. Hogy ez a gyakorlatban hogyan fog alakulni, az majd kiderül. A tervek megvannak, de most a megvalósítás és a hosszabb távú betartatás marad.
Hú, micsoda vicc. És a thaiak ehhez ragaszkodnak. Semmiképpen. Felakaszthat kamerákat, felszerelhet extra közlekedési lámpákat stb. Nyitott csap mellett is felmoshat mindent. Nézze csak meg a Hét Veszélyes Napot minden évben. Igen, csökkenteni fogjuk a közúti áldozatok számát. Soha nem sikerül nekik, mert minden évben több van…
Kamerák a biztonság növelése érdekében, a gyerek tudja, mi okozza ezt,
Mi a helyzet a piros lámpán való áthajtással, Patatayán jól ismert mondás, ha meg akarod őrizni a biztonságot, minden thai mögé kell rendőrt állítani. (Nem tőlem)
Először is három kérdéssel kell elvileg foglalkozni, ti
1. mentalitásváltás (betartani a KRESZ-t/táblákat. Ismétlődő seggfej magatartás esetén: 3 évre vegye ki a jogosítványát.
2. erőteljesen javítani kell a vezetési képzést, és a jogosítvány nélküli vezetést 5 év börtönbüntetéssel „jutalmazni”.
3. A tisztességes felelősségbiztosítással (jelentős önerővel) nem rendelkező autókat/motorkerékpárokat haladéktalanul távolítsa el az útról és nyilvánítsa elveszettnek. Ez még nem lehetséges. Sajnálatos módon.
Nemrég balesetet okozott egy „baba” a Mercedesével (státuszszimbólum). Kiderült, hogy nincs biztosítva („A Mercedest nagyon drága megvenni, és ezért biztosítást is kötni…?”). Ez az érvelés hülyeség! Itt a WA biztosításról van szó, és nem a kaskobiztosításról. És ha tudsz venni egy Mercedest, de a biztosítást túl drágának találod, akkor tényleg valami nincs rendben a mentális képességekkel.
Attól tartok azonban, hogy ez marad a kutatásnál, és nem fognak (normál) intézkedéseket tenni.
Teljesen igazad van. Szavunk ,,felelősség,, egy thai embert nem lehet úgy megmagyarázni, hogy ő is megértse ill. meg akarja érteni.
Itt Sakaeoban a sok "moped" rendszám, biztosítási igazolás nélkül közlekedik, mopedek, sisak, lámpa és jogosítvány nélkül.
Nincs végrehajtás, nincs büntetés.
.
Balról elütött egy segédmotoros kerékpár, ami aztán felszállt. Viszont szépen éles volt a műszerkamerámon, és a rendőrség gyümölcskereskedőként ismerte. Otthon felvették. A rendőrkapitányságon "hősként" fogadták, mire a rendőrök nagyon meglepődtek azon, hogy ki akarom fizetni a káromat.
A cikkhez mellékelt fotó egyébként szép képet ad a mentalitás hiányáról. Miért érvényesek a közlekedési szabályok és a közlekedési táblák?
Már alig hallom, hányingerem van tőle;
A sisakviselés fokozott ellenőrzése. Azoknak a rendőröknek először a saját ajtajuk előtt kell söpörniük, a legtöbb rendőr maga nem visel sisakot. Csak nézze meg Pattaya tengerparti sétányát, és nézze meg azokat a kék öltönyben járó rendőrasszisztenseket, akik a tengerparti sétányon száguldanak, mindannyian a thaiföldi törvények felett állnak, és nem kell sisakot viselniük. És akkor azoknak a rendőrsapkás nagymenőknek erre egyáltalán nincs szükségük,
„orrukkal” a törvények felett állnak.
És akkor hajts át egy piros lámpán, amikor Pattaya Klangból a tengerparti útra hajtasz, már megvan az első jelzőlámpa a gyalogosoknak, mindannyian áthajtanak rajta, még a rendőrautók is, amelyek szórakozásból piros villogó lámpákkal hajtanak át a tengerparti úton. mert ők így csinálják.tetszik. Bah Bah Bah
Hidd el, csak az működik, ha a thaiföldet a tárcájába veszed. A kamera tengelye az út mentén a sebességhez, a piros lámpához a sárga folytonos vonalak keresztezéséhez stb. stb.
És akkor a képek összekapcsolása tetemes pénzbírsággal, mint sok nyugati országban, az segít.
Egy-két héttel később postán megtudja, hogy van néhány ezer baht bírság, és azonnal fizetnie kell, különben elkobozzák a járművet. Fogadhat, hogy gyorsan megváltoztatják a vezetési viselkedésüket.
A többi megoldás, beleértve a vezetési képzést sem, itt Thaiföldön nem számít.
Ezután azonnal zárja be az összes rendőrbokszot az út mentén, és helyezze munkába az egész erőt.
Reggel alma után a motoron fényképezőgéppel és kuponkönyvvel, természetesen éjszaka is.
Jan Beute.
15 y Pattaya… a közlekedési lámpák működnek, de az autósok áthajtanak a piroson, megnyomom a gombot, és megvárom, amíg zöldre vált.
A tengerparti úton is maximum 30 km-t szabad autózni a tömeg miatt.
Kedves Jan
Nem hiszek neked, és megvan rá az okom.
Szinte minden országban, ahol kutatásokat végeztek a közlekedési szabálysértésekért kiszabható büntetésekkel kapcsolatban, a legrosszabb büntetés, amelyre az elkövető gondolhat, a jogosítvány rövidebb vagy hosszabb időre történő elvétele. Thaiföldön ez kombinálható az igazolvány érvénytelenítésével, ha nem fizetik ki a bírságot. De vedd el tőlem: ez a pénz azért jön, mert családtól, barátoktól, ismerősöktől vagy egy laoncápától kölcsönzik. Ennek eredményeként több ember kerül a balesetbe.