Zračna luka Suvarnabhumi suočava se s problemima kapaciteta
Ne samo da se Schiphol nosi s velikim gužvama, već i zračna luka Suvarnabhumi raste iz svoje košulje. Direktor zračne luke Sirote kaže da je u veljači zračna luka u jednom danu obradila čak 195.000 putnika. Prosječan broj dnevnih letova tog je mjeseca porastao na 1.300.
Sirote očekuje da će se ukupan broj putnika ove godine popeti na 59 milijuna, 5 posto više od prošlogodišnjih 55,9 milijuna. A to je znatno više od trenutnog kapaciteta Suvarnabhumija, koji može primiti 45 milijuna putnika godišnje. IATA je stoga već pozvala tajlandske zrakoplovne vlasti da ubrzaju planirano proširenje zračne luke.
U planu je izgradnja novog terminala, ali realizacija ide vrlo sporo. Također postoje planovi za garažu i razne poslovne zgrade. Između starog i novog terminala također mora postojati 'automatski uređaj za selidbu ljudi'. Novi terminal povećat će kapacitet Suvarnabhumija na 60 milijuna putnika.
Kako bi smanjila gužve u imigraciji, zračna luka će potaknuti Tajlanđane da više koriste automatsku kontrolu putovnica, sada je koristi samo 60 posto. Sirote kaže da će uskoro uslijediti sličan sustav za strane turiste.
Proširenje Don Mueang
AoT također želi proširiti kapacitet Don Muanga tako da zračna luka može primiti 40 milijuna putnika godišnje. U studenom će glavni plan za proširenje biti predstavljen Upravi zračnih luka Tajlanda. Očekuje se da će proširenje biti dovršeno 2022. godine.
Od lipnja do kolovoza bit će srušeno jedanaest starih zgrada kako bi se napravilo mjesta za izgradnju terminala i 'Automatic People Mover'. Osim toga, sjeverno od zračne luke izgradit će se dvanaest parkirališta za zrakoplove.
Novi terminal također ima 100.000 četvornih stopa komercijalnog prostora kako bi se prihodi od nezrakoplovnog prometa povećali s 40 na 50 posto.
Izvor: Bangkok Post
Čuo sam glasine da postoje nejasni planovi da se čak ukine Savarnabhumi.
Samo proširenje kolodvorskih zgrada nije dovoljno, moraju se dodati i piste, a tlo ove zračne luke nije pogodno za to.
.
Nadam se da nije istina Gringo, sad živi lijepo i blizu Suvarnabhumija, pola sata vožnje autom.
Teško da može biti lakše
Proširiti kapacitet na 60 milijuna putnika, a već ih ima 59 milijuna????
I sada će morati produžiti planirane radove!
Ali gdje je granica? Gdje će tome biti kraj?
Mislim da će biti još gore…Jer daleka budućnost kaže jedno
proširenje na 90 milijuna
Da, Europa ne može ponuditi protiv Tajlanda i većina njih se ponekad vrati ovamo
Većina turista ne dolazi iz Europe, već iz Kine, Rusije, Malezije i drugih azijskih zemalja. Posebno Kinezi mogu letjeti s manjim letjelicama koje mogu sletjeti i na druge, manje zračne luke. Također je bliže njihovom konačnom odredištu za odmor kao što su Phuket ili Chiang Mai. Postoji plan ponovnog otvaranja i poboljšanja niza manjih zračnih luka u Tajlandu. Ako je to istina, ne vidim problem. Turistička Grčka, u koju dolaze uglavnom gosti iz Europe, ima i 46 zračnih luka!