Jedan vojnik je poginuo, a tri su ozlijeđena jučer kada je bomba eksplodirala u Thung Yang Daeng (Pattani). Vojnici su se iz posjeta Ban Paku vratili u dva vojna kamioneta. Kada su prošli kraj motocikla (vidi sliku) na mostu, pričvršćena bomba je detonirana.

Noć prije, napadi su odnijeli živote dvoje ljudi. 46-godišnji muškarac ubijen je iz vatrenog oružja u okrugu Mayo dok se vraćao kući sa ženom i djetetom. Na njega je pucao sa sjedišta vozača motocikla u prolazu. Uslijed toga, žrtvin se automobil zabio u stablo. Supruga i dijete prošli su neozlijeđeni.

U Yarangu je na isti način ubijen vojni rendžer. I on je bio na putu kući.

Transparent s tekstom protiv mirovnih pregovora i dvije malezijske zastave pronađeni su u Narathiwatu. (Malajski) tekst je glasio: Mira neće biti sve dok ga domaćin ne potvrdi. Ispod transparenta bila je skrivena lažna bomba. Prošli mjesec transparenti sa sličnim tekstom pronađeni su i u Pattaniju i Narathiwatu.

– Nakon pet od 'sedam opasnih dana', broj poginulih na cestama samo je dva veći nego u istom razdoblju prošle godine, a ozlijeđenih je znatno manje. Od 11. do 15. travnja ubijeno je 255 ljudi, a 2.439 ih je ranjeno. Prošle godine te su brojke bile 253 i 2.751.

Na početku praznika Songkran, činilo se da će broj smrtnih slučajeva biti znatno veći od prošlogodišnjeg, ali otkako je ministar pozvao provincije da poduzmu strože mjere, brojke su se poboljšale. Ministar je znakovito dao do znanja pokrajinama da neće biti kažnjeni ako pogriješe. [Vi čitatelji sami možete zaključiti kako su provincije na ovo reagirale.]

– Argumenti koje je Kambodža iznijela u ponedjeljak u slučaju Preah Vihear neutemeljeni su i nisu potkrijepljeni činjenicama, rekao je Krairavee Sirikul, voditelj Odjela za pravne i ugovorne poslove Ministarstva vanjskih poslova.

Kao primjer navodi tvrdnju Kambodže da je Tajland podigao bodljikavu žicu na hramu kako bi označio granicu prije 51 godinu, nakon što je Međunarodni sud pravde dodijelio hram Kambodži. Kambodža kaže da Tajland lažno tvrdi da nikada nije protestirao. Priča se da se zemlja zbog toga žalila UN-u.

Krairavee kaže da Kambodža tada nije imala prigovora i kao dokaz navodi posjet hramu princa Norodoma Sihanouka od Kambodže, u pratnji britanskih, francuskih i američkih veleposlanika u Kambodži. Princ o tome nije ništa rekao.

Ovaj tjedan Tajland i Kambodža dat će usmena objašnjenja u slučaju. Kambodža se obratila sudu 2011. i zatražila od njega da reinterpretira presudu iz 1962. kako bi razjasnio tko je pravi vlasnik 4,6 četvornih kilometara u hramu oko kojeg se obje zemlje spore. Kambodža je govorila u ponedjeljak, a Tajland danas. Kambodža opet u četvrtak i Tajland opet u petak. Presuda se očekuje za šest mjeseci.

– Osim prepucavanja oko 4,6 četvornih kilometara, u tijeku je još jedna afera. Stanovnici pograničnog sela Phumsarol izgubili su zemlju kao posljedicu graničnog sukoba i što je još gore, tu zemlju su preuzeli Kambodžani. Zato su se sada pridružili aktivistima koji ih ranije nisu voljeli jer su samo dizali nemire.

Uzmimo Arporna Pheunsawana, koji živi u Tambonu Nam Om u Kantharalaku. Izgubila je 400 raija zemlje koju je naslijedila od roditelja. Tamo su uzgajali kasavu sve dok nisu otjerani 1983. kada su izbile borbe između tajlandskih i kambodžanskih vojnika. Dopušten im je povratak 1987. godine.

"Morali smo očistiti nagazne mine prije nego što smo mogli ponovno koristiti zemlju", kaže Arporn. 'Mnogi su tada izgubili ruke i noge.' Iako je zemlja postala dio Nacionalnog parka Khao Phra Viharn 1997., dopušteno im je da je nastave obrađivati. Sve dok prije 2 godine nije izbio sukob oko 4,6 četvornih kilometara. Upravitelj šume tada je proglasio 3.000 raija zabranjenim područjem.

Ali sada dolazi bol: nedugo nakon što su seljaci bili prisiljeni napustiti svoju zemlju, preuzeli su je Kambodžani. Priča se da su im kambodžanske vlasti čak dodijelile zemljišne listove.

Raseljeni tajlandski seljaci sada skupljaju potpise za podnošenje tužbe UN-u i od UN-a traže da je proslijedi Sudu u Haagu. Kažu: ako Sud presudi u korist Kambodže, opet će izbiti nemiri i mi ćemo snositi posljedice.

Ono što također iritira seljane je to što se granična politika Tajlanda mijenja svaki put kad se promijeni druga vlada, ali politika Kambodže ne, jer ta zemlja i dalje ima istog vođu. Mještani kažu da ne primaju nikakvu pomoć od vlade. Sada bi se čak priklonili Kambodži.

– Zakon o autocestama iz 1992. tjera vozače kamiona iz njihovih kabina i odgovoran je za sve veći nedostatak vozača, kaže Federacija kopnenog prometa Tajlanda. Vozači se kažnjavaju ako im je auto preopterećen. Obično dobivaju uvjetnu zatvorsku kaznu od 1 ili 2 godine ako budu uhvaćeni. Ta je prijetnja dovoljna da ih natjera da odustanu od svojih poslova, rekao je predsjednik Yu-Jianyuenyongpong.

Vozači su također odgovorni ako im se automobil pokvari i blokira cestu ili izazove nesreću dok je parkiran. Često se u tim slučajevima vozačka dozvola oduzima na dva do šest mjeseci. Prema Yuu, prijevoznici su dosad bezuspješno tražili promjenu zakona. Procjenjuje da zemlji nedostaje 100.000 vozača.

Kamiondžije koje odustanu često prijeđu na kombi, iako zarađuju manje. Mogu zaraditi 30.000 do 50.000 bahta mjesečno na kamionu, manje na kombiju, ali manje riskiraju.

– Korn Chatikavanij, bivši ministar financija u kabinetu Abhisita i sada zamjenik čelnika stranke Demokrata, vidio je bivšeg premijera Thaksina u hotelu u Hong Kongu, ali nije razgovarao s njim. Na svojoj Facebook stranici opovrgnuo je glasine da je putovao u Hong Kong kako bi se sastao s Thaksinom. Slučajno su odsjeli u istom hotelu, to je sve. Glasinu je pustio Thaksinov sin, vjerojatno s ciljem izazivanja nemira u Demokratskoj stranci.

– Tajland će imati zasebno ministarstvo za upravljanje vodama. Radi se na planu, kaže ministar Plodprasop Suraswadi. Ovdje su okupljene različite službe koje se trenutno bave upravljanjem vodama i poplavama. To uključuje Kraljevski odjel za navodnjavanje, Pomorski odjel, Institut za hidro i agro informatiku i Agenciju za razvoj geoinformatike i svemirske tehnologije.

– Ugovor s izvođačem PCC za izgradnju 396 policijskih postaja bit će raskinut, odlučila je Kraljevska tajlandska policija. Gradnja je u zastoju od prošle godine kada su kooperanti stali jer im nije plaćeno. PCC je zaprijetio upravnom tužbom. Odjel za posebne istrage (tajlandski FBI) ​​istražuje tijek događaja i sumnjiči tvrtku za prijevaru.

– Sve više farmera u domovini slavnih Hom Mali (jasmin riža), tambon Bangkha, prijeđite na običnu rižu. Sazrijeva brže i ima veći prinos, što im omogućuje da zarobe više novca od države u kontekstu hipotekarnog sustava riže.

Ekonomske vijesti

– Ruski turisti sele se iz Pattaye i Phuketa u Khao Lak, Krabi i Koh Samui, primjećuje C9 Hotelworks, tvrtka sa sjedištem u Phuketu gostoprimstvo konzultant koji pokriva azijsko-pacifičku regiju.

Samui je bio popularan među Rusima od početka, u sezoni u listopadu. Mnogi su odletjeli čarter letom do Surat Thanija, a odatle putovali autobusom i brodom. Krabi je također imao koristi od ruskih čarter letova, a kada se zračna luka unaprijedi, bit će više direktnih čarter letova. Bill Barnett, direktor C9 Hotelworksa, sve to govori na temelju razgovora s hotelima i turoperatorima, jer nema brojke kojima bi potkrijepio ruski potez.

U 2012. godini broj ruskih turista porastao je za 24,97 posto na 1,317 milijuna ljudi. U prva dva mjeseca ove godine porast je iznosio 22,25 posto u odnosu na isto razdoblje lani. Turistička uprava Tajlanda očekuje da će broj Rusa ove godine premašiti 2 milijuna.

Rusi u prosjeku troše 3.920 bahta dnevno, što je najveći iznos od svih europskih turista. Po putovanju se troši 1.986 dolara. U prosjeku, Rus godišnje ima 28 dana plaćenog godišnjeg odmora, a godišnje ima 12 državnih praznika.

Osim Rusije, Poljska, Mađarska i Češka su važna tržišta za Tajland u istočnoj Europi. Prošle godine Phuket je posjetilo više od 650.000 turista iz istočne Europe, što je povećanje od 37 posto. Ukupan broj Istočnih Europljana koji su posjetili Tajland bio je 1,6 milijuna, što predstavlja godišnji rast od 2007 posto od 30. godine.

Barnett kaže da je turističko gospodarstvo Phuketa uvelike vođeno povećanim utjecajem istočnih Europljana, što je dovelo do napetosti u lokalnoj infrastrukturi i stalnih kontroverzi oko miješanja kultura Novog Istoka i Starog Zapada.

– Još jednom ministar Kittiratt Na-Ranong (financije) vrši pritisak na Banku Tajlanda da obuzda rast vrijednosti bahta (u odnosu na dolar). Ministar je zabrinut što se cilj od 9 posto izvoza ne čini izvedivim. Ove godine baht je porastao 5 posto zbog priljeva stranog kapitala. Iako Tajland želi biti manje ovisan o izvozu, Kittiratt kaže da se i dalje mora oslanjati na izvoz ove godine.

– Direktor VW uvoznika Thai Yarnyona Thanayut Tejasen očekuje ove godine porast prodaje njemačkih marki automobila za 15 do 20 posto. Tu optimističnu prognozu temelji na očekivanom gospodarskom rastu od 5 posto i povećanju privatne potrošnje zbog povećanja minimalne plaće i povećanja plaća državnim službenicima s diplomom prvostupnika.

Prošle godine prodano je 15.000 vozila njemačke proizvodnje, uglavnom Mercedes Benz, BMW i Volkswagen. Volkswagen je prošle godine prodao 812 automobila, 12 posto više nego 2011. Cilj za ovu godinu je 1.000; 292 već su rezervirana za Međunarodni salon automobila u Bangkoku koji je završio u nedjelju.

Thai Yarnhorn prodaje 5 modela: 2 osobna automobila, dva monovolumena i kamionet. Tvrtka je jedini ovlašteni VW trgovac u Tajlandu.

www.dickvanderlugt.nl – Izvor: Bangkok Post

1 misao o “Vijesti iz Tajlanda – 17. travnja 2013.”

  1. Jacques kaže dalje

    Upečatljiva poruka u dnevnim vijestima Tajlanda.

    Ne, ne da se napadi nastavljaju na jugu. Čini se da tajlandska vlada ne radi puno na rješenju.

    Niti spor s Kambodžom oko područja hrama oko Preah Viheara. Rješenje tog dugogodišnjeg problema čini se mogućim. Ali onda morate željeti raditi zajedno umjesto da idete u rat.

    Upečatljiva je poruka da vozači kamiona koji su uhvaćeni u pretovaru prestaju voziti. Manje opterećenje također bi moglo biti moguće, ali to očito nije opcija.
    Rekao bih da se iste mjere primjenjuju na prebrze vozače i vozače u alkoholiziranom stanju. Zaustave li se u velikom broju, konačno će postati sigurnije na tajlandskim cestama.
    To bi bile dobre vijesti.


Ostavite komentar

Thailandblog.nl koristi kolačiće

Naša web stranica radi najbolje zahvaljujući kolačićima. Na taj način možemo zapamtiti vaše postavke, napraviti vam osobnu ponudu, a vi nam pomažete poboljšati kvalitetu web stranice. Opširnije

Da, želim dobru web stranicu