Na tragu mračne povijesti: Putovanje vlakom Bangkok – Kanchanaburi željeznicom smrti (video)

Putovanje vlakom od Bangkoka do Kanchanaburija popularna je ruta za turiste i lokalno stanovništvo koji žele doživjeti povijesnu i slikovitu ljepotu regije. Put je posebno poznat po Željeznica smrti i most preko Rijeka Kwai.

Da biste započeli svoje putovanje, uskočite na željezničku stanicu Thonburi u Bangkoku. Smješten na zapadnoj obali rijeke Chao Phraya, ovaj je kolodvor polazište za vlakove za Kanchanaburi. Stanica je lako dostupna iz različitih dijelova Bangkoka taksijem, tuk-tukom ili lokalnim autobusom.

Putovanje vlakom do Kanchanaburija traje otprilike tri sata, ovisno o vrsti vlaka i određenom voznom redu. Tijekom putovanja, putnici će vidjeti raznolik krajolik Tajlanda, od periferije Bangkoka do ruralnih područja s rižinim poljima, i na kraju brdovitija područja oko Kanchanaburija.

Putem vlak prelazi razne postaje i krajolike, uključujući Nakhon Pathom, gdje ćete pronaći poznatu Phra Pathom Chedi možete uočiti najvišu budističku pagodu na svijetu. Kako se približavate Kanchanaburi krajolik se mijenja u mješavinu šuma, brda i rijeka, nudeći slikovito iskustvo.

Još jedan savjet: najviše vidite s lijeve strane smjera vožnje.

Troškovi u jednom smjeru variraju, ali obično su u vrlo pristupačnom cjenovnom rangu, što ga čini popularnim načinom prijevoza za putnike s ograničenim proračunom. Međutim, uvijek se preporučuje unaprijed provjeriti aktualne cijene i vozni red jer oni mogu varirati ovisno o sezoni i drugim čimbenicima.

Jednom kada stignu u Kanchanaburi, putnici mogu posjetiti mnoge povijesne i prirodne znamenitosti, uključujući naravno poznati most preko rijeke Kwai, Ratni muzej JEATH i vodopad Erawan. Prisjećanje na tragičnu povijest željeznice smrti, dok uživate u ljepoti regije, pruža duboko i obogaćujuće iskustvo putovanja.

Povijest “Željeznice smrti”

“Željeznica smrti”, službeno poznata kao željeznica Burma-Siam, željeznička je pruga duga 415 kilometara izgrađena tijekom Drugi svjetski rat izgrađen je između Ban Ponga u Tajlandu i Thanbyuzayata u Burmi (danas Mianmar). Svrha željeznice bila je opskrba japanskih trupa koje su se borile protiv saveznika u Burmi.

Ono što je željeznicu smrti učinilo zloglasnom je tragična povijest koja stoji iza njene izgradnje:

• Prisilni rad: Japanski okupatori koristili su više od 60.000 ratnih zarobljenika (uglavnom Britanaca, Australaca, Amerikanaca i Nizozemaca) i još više od 180.000 azijskih radnika (uglavnom Malajaca, Tamila, Burmanaca i drugih) za rad na željeznici u izuzetno teškim i nehumanim uvjetima.
• Teški uvjeti: Radnici su se suočavali s bolestima kao što su kolera, beri-beri, dizenterija i malarija, pothranjenošću i brutalnim zlostavljanjem od strane japanskih čuvara. Rad u gustoj džungli, izgradnja mostova i iskapanje kamenja bez odgovarajućeg alata ili opreme mnogima je učinilo rad nepodnošljivim.
• Visoke stope smrtnosti: Procjenjuje se da je više od 12.000 ratnih zarobljenika i deseci tisuća azijskih radnika umrlo od posljedica nehumanih uvjeta. Odatle dolazi i nadimak “Željeznica smrti”.
• Most preko rijeke Kwai: Jedan od najpoznatijih dijelova ove željeznice je most preko rijeke Kwai u Kanchanaburiju, Tajland. Most je bio tema knjiga i poznatog filma "Most na rijeci Kwai".

Danas je ruta od Bangkoka do Kanchanaburija popularna turistička ruta. Mnogi turisti posjećuju Kanchanaburi kako bi vidjeli most preko rijeke Kwai i posjetili ratni muzej JEATH i ratna groblja. Putovanje također nudi impresivan pogled na tajlandski krajolik i okolnu prirodu, unatoč impresivnoj i tužnoj povijesti, ovo je prekrasno putovanje vlakom.

Video: VLAK NA PRUGI SMRTI 🇹🇭 BANGKOK DO KANCHANABURI

Video pogledajte ovdje: