Izjava tjedna: "Tajland će izgubiti turiste zbog loše kvalitete zraka u sušnoj sezoni!"
Tajland sam sebi puca u nogu propuštajući adekvatno djelovati protiv problema koji se ponavlja svake godine. Stalna loša kvaliteta zraka u sušnoj sezoni problem je protiv kojeg tajlandska vlada ne poduzima dovoljno mjera.
U prilog ovoj tvrdnji prvo je neosporan zdravstveni rizik povezan sa onečišćenjem zraka. Sve više turista postaje svjesno zdravstvenih rizika udisanja onečišćenog zraka (fine prašine), što može dovesti do respiratornih problema i pogoršati postojeće stanje. Zdravlje postaje sve važnije pri donošenju odluka o putovanju i to može Tajland učiniti manje privlačnim kao odredište.
Sve veća transparentnost u digitalnom dobu tada igra važnu ulogu. Širenje informacija je brže i šire nego ikad. Slike i vijesti o smogu i lošoj kvaliteti zraka mogu utjecati na percepciju Tajlanda kao odredišta za odmor. Šteta po ugledu može biti značajna, osobito ako se ova situacija nastavi iz godine u godinu bez učinkovite vladine akcije.
Konačno, ne treba zanemariti rastući trend prema ekološki osviještenim putovanjima. Današnji putnici žele podržati destinacije koje su predane održivosti i zaštiti okoliša. Trajno zagađenje zraka u Tajlandu može se smatrati znakom da vlada ne čini dovoljno na zaštiti okoliša, što navodi ekološki osviještene turiste da traže odredišta za odmor negdje drugdje.
Zato Izjava tjedna: "Tajland je na rubu gubitka turista zbog stalne loše kvalitete zraka u sušnoj sezoni, što je problem s kojim se tajlandska vlada ne bavi dovoljno."
Napustio sam Tajland 14. ožujka ove godine, a onečišćenje zraka u Chiangmaiju bilo je tako strašno da sam prvi put imao problema s disanjem. Tada sam odlučio NIKADA više ostati u Tajlandu tijekom ožujka, travnja i svibnja. Prijatelji koji su u to vrijeme ostali u Chiangmaiju poslali su mi e-mail da je to pakao.
Još uvijek živim ovdje tijekom cijele godine u području Chiangmaija, bilo je i ima više nego dovoljno dima, ali ne mogu govoriti o paklu.
Uzmi to od mene gdje god boraviš uvijek se ima na što žaliti.
Jan Beute.
Slažete se, radije ostanite u zdravijem okruženju
Ne slažem se, upravo sam se vratio i odmah bih otišao opet.
da Monica,
Vrlo dobro razumijem da se želite vratiti, a sigurno ste ljetovali na jugu ili nekom od brojnih otoka!
Ali nije važno što se ne slažete s izjavom.
Prošle je godine kvaliteta zraka u Chiangmaiju bila čak lošija od Pekinga i New Yorka, dok ti gradovi imaju oko 20 puta više stanovnika.
Imat ćeš samo bronhitis ili biti (malo) astmatičar, na tim područjima nećeš izdržati ni dana.
Tako će ti turisti ionako smršaviti. Tajland će to sigurno primijetiti u nadolazećim godinama.
Djelomično se slažem. Bez sumnje će biti turista koji sljedeći put neće doći zbog zagađenja zraka. Ali Tajland je i dalje vrlo popularno odredište za odmor, još uvijek gomile Kineza i Indijaca čekaju na vratima. A navikli su i na nekakva zagađenja u vlastitoj zemlji.
Dakle, gubljenje turista: da. Pad turizma: nema. A osim ekonomske prednosti, potonje može biti i nedostatak, jer to sigurno neće potaknuti tajlandske vlasti na poduzimanje rigoroznih mjera.
1000% se slažem!
Više volite zdravije okruženje ... dakle Južni Tajland :-)
Istina, u veljači je bio tek ožujak, a travanj je bio zaista nevjerojatan. Kad za koju godinu odem u mirovinu, sigurno ću tih mjesec dana provesti negdje na obali, bez obzira na to što moja supruga misli.
Ako odete na otok, Tajland na kopnu nije puno bolji od sjevernog.
Jednom, ali u Bangkoku sam već 6 mjeseci, a prije tri puta u 3 tjedna. Ali ne zaboravite onaj loš zrak prije toga. A okoliš je više od prljavog zraka, također i strahovito puno buke i stari autobusi sa zastarjelim ekološki neprikladnim dizel motorima s crnim dimom iz ispuha kvare okoliš.
U neko vrijeme. Htjeli smo ići u Chiang Mai 20. travnja, zagađenje zraka je bilo toliko loše, a izvještaji su bili uznemirujući da smo otkazali smještaj i letove 1 tjedan prije polaska u Chiang Mai. Usput, bez povrata, ali nije u tome stvar. Chiang Mai bi bio naš početak za 3 tjedna u Tajlandu. .
Ostali bismo u Chiang Maiju 5 dana. Nedvojbeno će i drugi turisti, baš poput nas, napraviti drugačiji izbor i držati se podalje sa svim posljedicama za turizam. U ovom slučaju za regiju Chiang Mai. Napokon smo krenuli u Kanchanaburi, još jednu destinaciju, ali također veliko iskustvo za početak odmora.
Nadamo se da će situacija biti puno bolja sljedeće godine u tom razdoblju!
Kiefun ili dust doista mogu biti katastrofa za ljude koji su na njih osjetljivi. Ne odnosi se na sve, na sreću.
Ovdje piše da vlada ne poduzima dovoljno mjera protiv toga. Vojno osoblje se školuje na vojnoj akademiji. Sinovi i kćeri onih koji su također bili vojnici. Na obuci se ne obraća pozornost na pitanja s kojima se kao političar mora nositi.
Hoće li to utjecati na turizam, ostaje za vidjeti.
Za sada je Tajland još uvijek zemlja sunca. pijesak more i sex. Tri jaka aduta.
Čini se da će sljedeću vladu opet činiti vojnici, pa se zasad neće puno promijeniti.
Bogati će se oduprijeti svakoj promjeni i sigurno ih ne zanima kiefun.
Nažalost, sam Tajland tu ne može puno promijeniti. Problemi čestica tiču se cijele jugoistočne Azije!
Dakle, čak i kad bi poljoprivrednici prestali spaljivati svoje ostatke žetve i šumski požari bili ugašeni, loš zrak iz drugih zemalja i dalje bi puhao.
Chiangmai je imao vrlo visoke nezdrave vrijednosti pm 2.5 u mjesecima ožujak-travanj. Često i do 10 puta veći od standarda SZO-a od 35. Do prije nekoliko tjedana, Tajland je koristio vlastiti "zdravstveni" standard od 50. Sada se također održava 35. Tajlanđani su već zaboravili da postoji zagađenje zraka. Toliko navikli na ovu pojavu koja se ponavlja svake godine, i još gore: toliko navikli da vlasti tada zvone na uzbunu. Klone li se turista? Moja supruga i ja vjerujemo da je daleko manje faranga koje treba uočiti, još manje mladih ljudi. Ali ljetni praznici/mjeseci još nisu počeli pa bi se ta slika mogla promijeniti. Naiđete na mnogo Kineza, a ponekad i na jedan indijski par/obitelj. Bangkok Post je jučer izvijestio da je u usporedbi s prošlom godinom više stranih turista već posjetilo Tajland (11,5 milijuna u 2022. prema 9,5 milijuna već u 2023.). Usporedba koja je manjkava jer je 2022. još uvijek bila korona godina i svakakve mjere su se još uvijek primjenjivale. Danas Bangkok Post ponovno javlja da priljev kineskog turizma raste. Možda će europski turisti sve više posjećivati još zdrave dijelove svijeta. No, šteti li to Tajlandu? Ja ne mislim tako! Kina i Indija zajedno upravljaju s 1/3 svjetske populacije, od kojih mnoge imaju srednje prihode i vole gledati izvan vlastitih granica. Prije ste ponekad čuli od Tajlanđana da više vole imati posla s farangom. Ljubazniji, pristojniji, velikodušniji. Ali sad kad Tajlanđani primjećuju da i Kinezi vole trošiti novac i to često mnogo, ovom će gunđanju kad-tad doći kraj. Pa Tajlanđani brzo zaboravljaju, rekoh, posljednjih godina korona čvrsto ih je usjekla. Vrlo im je dobrodošlo što stvari ponovno uzimaju maha. No, da vidimo ne bi li ovu izjavu bilo bolje ponoviti na kraju godine.
Ovdje živim više od 15 godina i ove godine sam prvi put stvarno patio od užasnog onečišćenja zraka. Šteta što država ne poduzima ništa po tom pitanju. Bio sam sretan kad sam stigao u Nizozemsku na odmor.
Što se tiče stanovnika Chiang Maia i okolice, iskreno se nadam da će vlada i odgovorni učiniti nešto po tom pitanju. Za stanovnike se također nadam da se turisti neće držati podalje, ali nažalost savjetovao bih im da ne dolaze tamo u veljači / ožujku do travnja sve dok se ništa ne poduzme po tom pitanju. Ostalih mjeseci svi su dobrodošli. Naravno, ne možete ostati podalje od najljepšeg grada na Tajlandu.
U mjesecu svibnju se klonite jer će nakon 30. travnja građanstvo i mali poduzetnici, jer vrijeme dopušta, paliti nagomilani kućni otpad. Pogotovo u ranim jutarnjim i večernjim satima. Između toga je puno tvrdog plastičnog materijala za pakiranje. Osim što ponovno stvara puno dima, također stimulira.
Tako je.
U većini sela nema organiziranog odvoza smeća, o tome je već pisano. Morate spaliti svoje smeće.
Rješenje je jasno: investirajte u postrojenja za preradu otpada te u preradu biljnog i vrtnog otpada kako više ne bi bilo potrebe za spaljivanjem. Zaustavite rasipanje novca na prestižne projekte kao što je kupnja podmornica.
Nitko ne bi zanijekao da je zagađenje zraka, posebno na sjeveru Tajlanda, problem, osim nekih tajlandskih dužnosnika.
Ali hoće li to koštati turiste? Da, nekoliko, ali ne mnogo, sve dok veleposlanstvo ne upozori da ne idete na sjever.
Turisti su usredotočeni na zabavu, dobar provod i čini se da nisu osjetljivi na troškove viza, džeparoše, prevarante, tučnjave, nekoliko demonstracija ili nedemokratsku ili manje demokratsku vladu.
To se također odnosi na onečišćenje zraka, vode i tla. Ako već imate problema s disanjem, obratite pažnju na to pri odabiru destinacije za odmor, ako ne podnosite sunce ili vrućinu, onda i to.
Živim u Chiang Maiju. Uvijek je bilo problematično u ožujku/travnju/svibnju, ali ove godine stvarno loše. Ali…. uvijek se govori da Chiangmai ima najgore zagađenje zraka. Svakodnevno sam to uspoređivao sa situacijom u Chiangraiju ove godine. I što je ispalo? Zagađenje zraka ondje je gotovo uvijek gore. Izjava koja se često čuje da bi Chiangmai bio grad s najzagađenijim zrakom u svakom je slučaju lažna 2023.
Vlada će doista morati djelovati, inače će stvari potpuno izmaći kontroli. Odmah se uhvatiti u koštac s poljoprivrednicima koji pale svoju zemlju kaznama. I nema više prihvaćanja izgovora, da je to zbog susjeda i sl. Gori ti država, pa dobro i ti to sam dogovori sa susjedom.
U svakom slučaju, savjetujem svojim prijateljima i poznanicima da dobro prate situaciju, posebno od sredine veljače do sredine travnja, te da dobro razmisle prije nego što krenu na sjever.
Imao sam prijatelja koji me namjeravao posjetiti u ožujku 2019. i otkazao je put na sjever.
Živim u Chiang Maiju, ali u to vrijeme razmišljam o tome da ostanem negdje drugdje u Tajlandu.
Svi dolaze avionom i nikoga ne čujem o tome, najveći problem je što ima previše ljudi na svijetu.
Oni koji još mogu na odmor uvijek imaju opciju otići u drugi dio Tajlanda, ali ljudi kojima dragi žive u lošem dijelu ne kažu pa uskoro idem u drugi dio i možete sve pronjuškati sebe, najboljeg sebičnog Jacka.
Država bi trebala pomoći ovim ljudima, tako je, ali smislite alternativu??
Pogledajte što se događa kada Tatasteel napusti Nizozemsku, tisuće ljudi na ulici.
Lako je nama pričati s primanjima od nekoliko tisuća eura mjesečno, a ako ništa ne radimo, također nam novac dolazi iz nekog kazana.
Ako Vlada donese rješenje, proizvodi će poskupjeti i sve će poskupjeti, a inflacija će, kao u Europi, ostati veća od prihoda.
U Nizozemskoj to ne mogu shvatiti, a kamoli mi na TBC-u.
Želim svima sve najbolje i nadam se dobrom rješenju
Moderator: Izjava se odnosi na Tajland, a ne na Nizozemsku.
Kao i Andre gore, napominjem da mi u prosperitetnoj Nizozemskoj ne možemo uspjeti riješiti problem jer postoji premalo podrške među prosječnim građanima da sami nešto učine po tom pitanju i vlada se stoga ne usuđuje instalirati peći na drva. zabraniti .
Kako možemo očekivati od tajlandske vlade da prisili siromašne građane da ulažu u rješavanje ovakvih problema.
To će nedvojbeno koštati i brojne turiste, ali ni to nije lako riješiti tako da ne mislim da si time pucaju u nogu.
Mislim da Tajland mora birati, a upravo one turiste koji imaju više za potrošiti vjerojatno više smeta onečišćenje zraka, ali istu skupinu turista također ne čekaju horde Rusa i Kineza u svim turističkim mjesta, tako se čini U ovom trenutku, Tajland uglavnom želi što više turista, a zapravo se ne fokusira na vrstu turista.
Čini se da sjeverozapadni Tajland mnogo pati od spaljivanja niskog raslinja u šumama, često u susjednom Laosu blizu granice, što daje užasno puno dima i zagađenja zraka, također kada je sezona žetve šećerne trske, ljudi spaljuju, iako je to zabranjeno. polja šećerne trske prije žetve, ne želite znati koliko dima i "crne kiše" proizvodi, što se tiče Bangkoka, veliki dio autobusa i voznog parka je uništen i ispušta oblake dim, to te ne čini sretnim, ikad u okrugu BangKapi velika cesta, 5 traka tamo i 5 traka natrag, zaglavljena s autima, mogao si vidjeti plavi dim, morali smo pobjeći iz Mall bang kapi jer smo vani skoro ubili, ima još mnogo toga za okoliš u Tajlandu
Satelitske slike pokazuju da u sjevernom Mjanmaru ima prosječno 9000 požara, 6000 u Laosu i 3000 na Tajlandu.
Dakle, da u Tajlandu uopće nema požara, to bi značilo samo prosječno smanjenje onečišćenja od 17%, a sve ovisi, između ostalog, o smjeru vjetra.
Onda bi ove godine ionako bilo vrlo veliko onečišćenje.
Tajlandska vlada stoga ima vrlo ograničen utjecaj na visinu brojki, što ne znači da ne bi trebala učiniti ništa po tom pitanju.
Ne smeta me toliko, ali ga svejedno doživljavam kao neugodan, zbog čega razmišljam o privremenom boravku negdje drugdje u Tajlandu, na mjestima gdje je manje zagađenje.
Mattheus, slažem se s tobom da to nije isključivo tajlandski problem, ali tvoja logika je pogrešna.
To bi bio slučaj samo ako svaki požar uzrokuje istu količinu onečišćenja u Tajlandu, što je vrlo malo vjerojatno.
Baš kao što ja ne znam proizvodi li svako žarište požara istu količinu onečišćenja kao i ostala, tako ni vi ne znate obrnuto.
Pretpostavljam da će prosječno zagađenje biti isto.
Zašto bi požari u Tajlandu bili puno veći od onih u Myanmaru i Laosu?
Moja glavna briga je da se za svu bijedu okrivljuje tajlandska vlada, što apsolutno nije slučaj.
Upravo zato što ne znate veličinu požara, pretpostavlja se da su u prosjeku jednaki.
To je i moja pretpostavka.
I zato kažem da tvoja logika nema smisla.
Vjerojatno je da požari u Tajlandu uzrokuju da veći dio njihovog ukupnog zagađenja završi u Tajlandu, dok oni izvan Tajlanda također uzrokuju veliki dio svog zagađenja izvan Tajlanda, tako da manji dio završi u Tajlandu.
Dakle, nema razloga pretpostaviti da samo 17 posto uzrokuje Tajland, vjerojatno i nešto više, iako nije lako točno odrediti koliko.
A činjenica da druge zemlje ne poduzimaju ništa u vezi s tim, naravno, nije isprika da kažemo da bijedu uglavnom uzrokuju drugi.
Ali slažem se s vama da čak i kad bi sam Tajland mogao zaustaviti sve onečišćenje, to bi i dalje bio ozbiljan problem.
Tajland je otprilike veličine Francuske, ali ima drugačiji oblik. Od Lillea do Marseillea ima 1.000 km, od Chiang Maia do Hat Yaija 1.600 km, a do dubokog juga još više km. Postoje područja u kojima nema smetnji; Ostao sam i živio u regiji Nongkhai 30 godina i jedva da je bilo zagađenja zraka i dima od požara uz cestu.
Tako da je zaboraviti cijeli Tajland zbog smoga, kako piše Adriaan, za mene predaleki most. Svakako postoje područja gdje je smetnja znatno manja ili je nestala, a možete putovati i u drugo doba godine. Nažalost, ne možete spriječiti smog u prenapučenim mega-gradovima, pa će Bangkok ostati dijete problema, napominje Arno.
Na središnjoj je i pokrajinskoj vladi da se pozabave ovom smetnjom, ali zasad osjećam malo entuzijazma. Ako se turisti drže podalje u tim područjima, na ugostiteljstvu je da pozvoni, a drugdje u Tajlandu možete ciljanim djelovanjem skrenuti pozornost ljudima da je to dobro mjesto.
Sve je gore i gore. Područja u kojima u prošlosti jedva da je bilo smoga, poput Pattaye i Hua Hina, također su se ove godine morala suočiti s lošom kvalitetom zraka. Iz svog stana na 8. katu često sam viđao žućkasto sivi pokrivač iznad Pattaye.
Sigurno će se pogoršati, ovisit će i o smjerovima zračnih struja odakle sve neugodnosti nastaju.
Bio sam u zaljevu Phang Nga u prvoj polovici ožujka ove godine i očito ni tamo zrak nije bio čist pa je pogled bio puno manje impresivan.
U Hua Hinu tjednima zaredom imamo AQI iznad 150. Živim u Hua Hinu već skoro 13 godina, ali to se nikad prije nije dogodilo. Stoga sam više puta otkazao svoju dnevnu turu biciklom.
Staviti stvari u perspektivu. Trenutno je aqi u regiji oko Hoogovena 31 u Beverwijku i 44 u IJmuidenu i 37 u Haarlemu (sada puše sjeverni vjetar), aqi od preko 150, a kamoli aqi od preko 200 koliko smo imali u sjever nizozemske 2 mjeseca.Tajland su stvarno ljuti i ljuti.
Dragi Hans, imamo kuću u Chiang Raiju, a budući da tamo imam loš zrak svake godine otkako sam tamo, želio sam to izbjeći u siječnju 2019. ostankom u sjevernoj Pattayi.
Na moj užas, tijekom našeg boravka svako poslijepodne sunce je zalazilo iza gustog smoga, tako da sam nažalost morao zaključiti da ni ovdje kvaliteta zraka nije puno bolja.
U svakom slučaju, imate i farange, koji, unatoč činjenici da sve dostupne aplikacije označavaju Vrlo nezdravo, misle da sve nije tako loše.
Držimo se podalje od naše kuće u Chiang Raiju prvih nekoliko mjeseci u godini i to vrijeme volimo provoditi u Europi.
Je li tako, Erik, redovito boravim u regiji Udon Thani, 20 km jugoistočno od ovog grada, 40 do 50 km od Nongkaija, tamo sam već nekoliko godina u ožujku, travnju, svibnju, vrlo vruće, 40 stupnjeva i više, ali potpuno bez smoga kao u regiji Chiang Mai, tako da ako želite ići na Tajland u to doba godine, samo birajte drugačije, Tajland je dovoljno velik
Pa ta priča više nije istinita, godinama je manje u Nongkhaiju, ne znate jeste li jutarnja ili večernja osoba, onda vidite što se zapravo događa ovdje u Nongkhaiju.
Ove godine je bilo tako loše da nisi mogao ni vidjeti drugu stranu rijeke Mekhong, nastavljaš brinuti ovdje na sjeveroistoku i sjeveru,
Peter, onda ti sada doživljavaš drugačije stvari nego ja u 30 godina. Ali ta smetnja, je li višemjesečna ili povremena i je li od spaljivanja ili uobičajene jutarnje magle nad rijekom?
Govorim o popodnevu, jutarnja magla nema nikakve veze s tim, riža se također uzgaja u Nongkhaiju, i kultivacija. posmrtni ostaci su također zapaljeni, ali pretpostavljam da ste živjeli u gradu, daleko od sela, pa ste trebali doći. Gledajući u hladnoj sezoni, nije iznenađujuće što je zapaljeno.
Ne želim na to gledati previše negativno, ali stvari idu drastično u krivom smjeru, vladati znači gledati unaprijed, a ovdje stvari idu unatrag.
Naša kuća je u Tambon Nong Koom Kou i to definitivno nije grad. Usred rižinih polja na obilaznici od mosta do autoceste i nikad nisam imao problema. Stoga će varirati lokalno.
Kod nas su ostatke žetve riže usitnjavali i plugom gurali pod zemlju. Ostaci stroja za vijalicu također su otišli pod zemlju kao gnojivo. Ništa nije izgorjelo.
Ali čestice su također u vašem zraku, za mene u Phonphisaiju uz rijeku Mekhong to stvarno ponekad nije normalno, vjerojatno dolazi iz Laosa, ove čestice se otpuhuju u Tajland, također će zagaditi zrak u Nongkhaiju gdje ima nema ostatka riže u njemu.zapaliti,dobra ideja da uzgajivači riže zaore te ostatke,moguće je,zašto to nije obavezno,problem riješen,ako se želite potruditi pogledajte zagađenje zraka. U nongkhaiju, pogledajte te brojke na Googleu. Nemojte lagati o tome.
Tako je, možemo. ne mijenjaj, bit će ti dobro u Nonglhaiju.
Peter, u Nongkhaiju, po internetu, između 25 i 50, dakle zeleno i žuto. Barem ovaj mjesec.
Živim u NL već pet godina, pa se moram zadovoljiti česticama poldera. Ne dobivam nikakve pritužbe od svoje obitelji u Tajlandu, a ne mogu se sjetiti niti jedne pritužbe za 30 godina Tajlanda. Jesam li imao sreće? Mogla bi biti.
To je međunarodni problem i riješite ga ako susjedne zemlje ne žele sudjelovati…. Sjetite se da su Singapur i južna Malezija morali potražiti svježi zrak zbog šumskih požara na Borneu, a smetnja u sjevernom Tajlandu uglavnom dolazi iz susjednih zemalja. Počnite educirati i svoje susjede... Mijanmar je u građanskom ratu i onda počnite pričati o zagađenju zraka...
Djelomično se slažem…
Okoliš definitivno postaje stres sve važnija stavka.
Ali i mi ljudi smo takvi da se i o destinaciji razmišlja
Na npr. sunce, more, kulturu plaže itd
Zatim se neke pokrajine ne posjećuju zbog loše kvalitete zraka.
Ostali dijelovi mogu.
Je li tako, Erik, redovito boravim u regiji Udon Thani, 20 km jugoistočno od tog grada, dakle nedaleko od Nongkaija, tamo sam već nekoliko godina u ožujku, travnju i svibnju, vrlo toplo ali nema smoga i zagađenja zraka, tako da je za posjetitelje Tajland dovoljno velik i više nalikuje Chiang Maiju i Chiang Raiju ako želite ići na Tajland u to doba godine.
Gr. Arno
Arno, živimo 40 km ispod Udon Thanija i moja žena je prije 3 godine morala otići u bolnicu zbog problema s disanjem.
To može biti zbog smjera vjetra i broja polja riže/šećerne trske koja su zapaljena u isto vrijeme.
Dragi Arno,
Živim u dorjeu južno od grada Udonthanija i moja tazbina ima smisla za spaljivanje svih kratkih strnjika s riže. Posljedica krivog vjetra je da je cijela kuća u dimu osim crne čađe na podu. U Kumpawapeeju, malo južnije, ali još uvijek Udonthaniju, neprestani dim dolazi od spaljivanja šećerne trske. Dopušteno prema mojoj ženi.
Posljednjih godina, u ožujku, travnju i svibnju, boravi u regiji Udon Thani, nedaleko od NongKaija o kojem Erik piše.
To je sjeveroistočni Tajland i uopće nije pod utjecajem smoga i zagađenja kao Chiang Mai i Chiang Rai, ali je vrlo toplo!
Za entuzijaste, Tajland je više poput sjeverozapada, puno toga za vidjeti u ožujku, travnju i svibnju
Gr. Arno
Nema veze, Kinezi, Indijci i Rusi opet dolaze masovno, njima je svejedno, pa u dovoljnoj mjeri nadoknađuju one Europljane koji se klone.
Sve dok postoji vlada koja ne gleda dalje od Tajlanda i dalje je nepoznata svijetu, tu se ništa neće promijeniti.
g Rob
kvaliteta zraka u Tajlandu u stvarnom vremenu.
https://aqicn.org/map/thailand/
ne slažu se s tvrdnjom da će kvaliteta zraka dovesti do manjeg broja turista.
zapadni turisti možda, ali oni su u ukupnom broju turista u tajlandu
nije toliko važno. kineski i indijski. turisti stalno dolaze.
oni sami žive u područjima s lošijom kvalitetom zraka
Sve dok nasumični turist kad pomisli na Tajland ne pomisli na “prljavo”, već na “egzotiku, dobra hrana, plaža, užitak…” ljudi će i dalje dolaziti. Čest posjetitelj Tajlanda koji vam također može reći koliki je tečaj (također nešto što nasumični turist zapravo ne zna), vjerojatno će ostati podalje, doći u drugu sezonu ili posjetiti drugu regiju. No, sve dok je opća slika o Tajlandu pozitivna, avioni neće biti manje puni.
Jednog dana, sigurno će koštati turiste. Barem u razdoblju paljenja.
A budući da je Tajland zapeo između raznih drugih zemalja s istim stavom, Tajland se ne popravlja.
Ponekad su grupe (farangi) bile zauzete pokazivanjem ljudima da izgaranje također može biti "čisto". Dakle, vjerojatno nije provedeno.
Zapalite šećer od šećerne trske, jer omekša i lakše se reže, a izgubili ste listove. Tako renovatori nemaju novca za kupnju strojeva. Stoga bi imalo smisla da država ulaže u to.
Strojevi, koji rade prljavi posao, logično zar ne? Postoje vrlo lijepi traktori na 2 kotača s instalacijom za rezanje.
Vlada dakle može birati između oporezivanja većeg broja bolnica i dodatnih troškova, smrti i nižih prihoda zbog manjeg turizma ili investicija.To je ipak bolje od 3 podmornice bez motora ili 2 F35 (koje sada ne dolaze). Kralj Bhumibol također je u prošlosti pomagao poljoprivrednicima s traktorima na dva kotača. Čovjek s vizijom, rip.
Ako u potpunosti ispunite BK visokim zgradama, utječete na "propuh". vjetar (još) ne puše jako i vjetar je opet blokiran. Čini mi se logičnim da se gledaju visokogradnje i lokacije i da će morati prestati. Napetost se mora stvoriti.
Ljudi se godinama žale,tj. vlada skreće pogled. Pitanje je koliko dugo mogu gledati u stranu.
I zapravo će to pogledati, ali ne znaju kako acc.
https://www.thaipbsworld.com/industry-ministry-seeks-help-to-curb-illegal-sugarcane-burning/
Jug Tajlanda ponekad više nije lijep, svjedoči:
https://thethaiger.com/hot-news/environment/smoke-from-indonesia-reaches-south-fires-continue-raging-in-north
Dim iz Indonezije, gdje se koristi ista metoda. Nije bilo problema kad sam ja bio tamo.
Moja žena je spomenula da je ponekad bilo i smoga.
Dizelski automobili, da, postoje vrlo stari s pramenom dima, ali i noviji.
Razumijem da su dizeli postavljeni bez dima. To dolazi nauštrb moći.
Dakle, dizeli su poremećeni, tako da imaju više snage i ... veliki debeli crni oblak dima.
Naravno, odlično stoji pri pritisku na papučicu gasa.
Ali se ne održava, daleko ispred tromjesečne akcije u BK
https://thethaiger.com/hot-news/environment/truck-smoke-targeted-over-pm2-5-pollution
Ali uglavnom samo na kamionima.
I BK će patiti od zagađenja, manje turista. Nemojte misliti da turisti kažu dođite da se probijamo kroz BK noseći masku.
Nedavno sam vidio kuću na prodaju u Tajlandu, super lijepu modernu kuću, 2.5 milijuna bahta. Lud. Mogli biste ponuditi i niže. Zašto?
Zatim sam pogledao gdje je kuća… Chiang Mai. Odmah sam shvatio. Samo kliknuo s uzdahom.
Mislim da će sve više turista odlučiti posjetiti južnija područja. Štoviše, vlada u Tajlandu nije pokazala nikakvu inicijativu za prelazak na električne skutere ili automobile, primjerice nudeći subvenciju ako prijeđete na električnu vožnju.
Zašto bi prosječni Tajlanđanin kupio električni skuter koji košta dvostruko više, ali ima upola manji domet od četverotaktne verzije?
Srdačan pozdrav,
Pa, recimo da jedan od naših sinova ima tvrtku za uvoz. Uvozi elektrootvarače za vrata.Dobar obrt.
Kupuje 150 električnih skutera kao eksperiment.
Izgubio sam ih u tjedan dana. Trgovcima i privatnim osobama.
Sada: vanjska rasvjeta s takvim solarnim panelom radi kao sat. Osvijetlite cijeli vrt i uštedite novac na računu za struju. Vozi kao vlak i to za 550 bahta.
Tajlanđanin mora napraviti kulturnu promjenu, a to se neće dogoditi preko noći, sada je limenka, boca ili vrećica za čips još prazna, samo je prevrni preko mog ramena i na zemlju, mai pen rai! Ono što stoji iza mene je bilo i ne gledamo na to, paljenje šećerne trske prije berbe nije dozvoljeno, ali ljudi to svejedno rade, lijepo da se riješimo otpadnog lišća i zmija itd. su istjerani iz polja trske, a spaljivanjem stabljika šećerne trske kvaliteta šećera sigurno nije dobra. Iako često boravim 20 km zračne linije od tvornice šećera Kumphawapi, sretan sam što mi to ne smeta. Iako su polja spaljena, ne u tvornici. Prije nekoliko godina sam u večernjim satima u Koratu stajao u čudu i gledao sijanje vatre i razvoj dima na horizontu polja šećerne trske koja su gorjela, zaista zastrašujuće, da ne kažem "crna kiša", nadam se nova vlada može nešto učiniti.podlost u ovome.
Djelomično se slažem.
Obično sam blizu vode. Pattaya, Jomtien, Bang Saen ili Koh Samui.
Posjetio Chiang Mai u travnju. Prvi put u 20 godina. Trajalo je dva dana.
Ali da će me to spriječiti da putujem na Tajland? Ne, jer je država ionako prevelika za to.
Dosta alternativa!
Srdačan pozdrav,
Ne mislim da će Tajland primijetiti ako se turisti drže podalje samo iz tog razloga.
Sada ima dosta turista, a većina turista dolazi iz zemalja Bricsa i tamo su često navikli na puno lošiju kvalitetu zraka.
A što misle oni rijetki zapadnjački turisti, brišu svoje… na Tajlandu za one koji toga još nisu svjesni.
Osjećamo da se svijet i dalje vrti oko Europe i njenih ideja, ali nitko u ostatku svijeta ne mari za ono što nalazimo na našem starom izgubljenom kontinentu...