Moj Fortuner ne opravdava svoje ime
Toyota Fortuner je prekrasan automobil, proizveden u Tajland. U Nizozemskoj jako krivo vozilo, s dizelskim motorom od tri litre i težinom od oko 1800 kilograma. Ali u tajlandskom prometu, automobil (eventualno) nudi zaštitu u slučaju sudara. Ipak, moj je Fortuner proveo više vremena u garaži nego što ga mogu voziti. Moj Fortuner je sve samo ne sretnik.
Kad se upalila crvena lampica na (ručnoj) kočnici, već je bilo prekasno. Ni kap tekućine za kočnice, ali ipak sam noću morao kući u Hua Hin. Pa sam vozio pješačkim tempom i sljedeći dan nazvao Toyotin servis. Podigao je Fortuner. Popravak bi trajao tjedan dana, jer je (mali) dio morao doći iz Chiang Maija. Napomena: Fortuner je napravljen u Tajlandu!
Početkom ove godine auto je tjedan dana stajao na lakirnici, kako je osiguranje propisalo. Ne samo da lakireri nisu obavili svoj posao kako treba, pokazalo se da plinske opruge koje su morale držati vrata prtljažnika podignute nakon tog tjedna više ne rade. Sam si kriv, veliki udarac, na to se svela obrana tvrtke. Kod Toyotinog zastupnika, gdje je moj auto redovito servisiran, plinske opruge nisu bile na stanju. Isporuka bi trajala više od mjesec dana. Poplave, znaš?
Moj četiri godine star Fortuner (77.000 km) je neko vrijeme ispuštao tekućinu. To je dalo prljave mrlje na pločicama u nadstrešnici za automobil. Pa da budem siguran u garažu. Tamo je postavljena nejasna dijagnoza, što je značilo da se sve brtve moraju zamijeniti. To je naravno oduzelo potrebno vrijeme i više od 6000 bahta. Dobio sam torbu s praznim kantama ulja i novim kočionim papučama. Jesu li samo zamijenjeni?
Sutradan je klima prestala raditi. Vratimo se trgovcu. Bilo je teško gledati tamo i nakon dva sata čekanja i 1600 bahta, dobio sam auto natrag. Sve je bilo ok i zadovoljan sam s obzirom na cijenu.
Sat vremena kasnije klima ponovno nije radila. Trgovac je smislio tešku priču koja se zapravo svela na veliko curenje negdje. To sam već otkrio. Ostavila sam Fortuner i dva sata kasnije dobila poziv da dođem pogledati. Prizor je bio stravičan. Činilo se da je gotovo cijeli automobil uništen, uključujući kontrolnu ploču, upravljač i tako dalje.
Ispostavilo se da curi hladnjak klime, na prednjoj strani bloka motora. misterij mi je zašto moraju rušiti ostatak auta. Novi radijator sada mora doći iz Bangkoka, ali tamošnje skladište je zatvoreno preko vikenda. Ako sve bude u redu, Fortuner će biti spreman sljedeći petak, dakle nakon tjedan dana. Za naknadu od 13.000 bahta. A onda se samo nadajte da su svi dijelovi vraćeni na svoje mjesto.
To je zato što mehaničari nisu imali nikakvu obuku. Također moraju raditi bez radnog stola s lošim alatom. Čim nešto rastave, oštete drugi dio, a da to sami ne vide.
Ovaj tjedan sam stavio nove gume na svoj jednogodišnji bicikl jer su bile pune dubokih pukotina. Nisam više htio tajlandske gume, pa sam naručio Dunlop, nakon što sam 1 puta bio kod trgovca, još ih nije dobio, pa sam opet stavio tajlandske gume (one originalne od Honde). Kad su bili na njemu, felge su bile oštećene, boja je bila spaljena, prednja kočnica više nije radila (masne ruke na kočionom disku), a gume su bile jako napumpane.
Vratio sam se, mehaničar nije shvatio o kočnici, ali mu je rekao da očisti disk kočnice. Protrljao je kočionu pločicu o masni betonski pod i pokušao je zamijeniti. Ne, rekao sam, trljajte ga 2 m dalje po čistom betonu, to bolje funkcionira...
Nije mogao očistiti disk jer nije imao razrjeđivač ni sredstvo za čišćenje kočnica. Pa sam to morao učiniti sam. Nova guma koja je stavljena skoro da nije imala gazne površine pa je opasna po vlažnom vremenu. Trgovac mi je rekao da se vratim na servis ako budem imao problema s tom gumom... Ako sam se prvi sudario?
Zašto ti sruše pola auta zbog klime je zato što glavni mehaničar kaže svojim pomoćnicima da potpuno oslobode klimu kako bi on mogao pronaći problem. Ti pomoćnici to rade i onda ispadne da je curenje sprijeda, pa je sve džabe prošireno. Nadajmo se samo da će ga opet uredno instalirati bez oštećenja… Bojim se da to neće uspjeti.
Bez kočione tekućine ne možete uopće kočiti, super da se usudite krenuti na cestu. Negdje postoji veliko curenje kada je sva tekućina iscurila. Jako je tužno što nemaju dijelova na skladištu za Fortuner. Ali tako to ovdje funkcionira.
Mijenjao bih auto za novi ako je to moguće. Od sada ćete svaki put kada budete zveckali misliti da vam se auto pokvario.
na odgovor Noka,
nema treninga?? nema dobrih alata?? nema radnog stola??
gdje dovraga živiš??
samo bi posjetio Toyotu u Cha Am-u
Nisam ni naletio na takvog dilera u NL i to za cijene kojima se možete samo smijati!
Tipičan auto ponedjeljka, rekli bismo u Nizozemskoj. Kakva loša sreća.
Sada se u nekim rječnicima Fortune objašnjava ne samo kao sreća, već i kao sudbina, koja može djelovati i negativno i pozitivno. Ti očito imaš negativnu stranu.
Inače, Fortuner je auto i to je imenica muškog roda, dakle ne ona, nego njegovo ime!
Sretno sa svojim Fortunerom
Dugo sam razmišljao o spolu svog automobila. Mnemotehnika je uvijek bila da je riječ konjugirana u ženskom rodu ako možete sjediti u njoj. Onda je auto ženski. Ali Fat Van Dale smatra automobil muškim, pa se držimo toga.
Ali tamo se francuski automobil zove: “La” voiture….
A u njemačkom das Auto, mislim da smo ih sve imali.
Ovo nema nikakve veze s predmetom Hans. Kad to učinim, dobijem upozorenje.
Fortuner ima d4d motor koji je vrlo pouzdan, ja ga imam u Nizozemskoj i nikad nisam imao problema s njim.
Zaista nemam puno mišljenja o tajlandskim mehaničarima, vrlo ih je malo onih koji su stvarno stručni. Alati se možda laiku čine puno, ali oni nisu ono što mi koristimo u Europi. Kad vidim kako Tajlanđani barataju svim dijelovima i alatima, krenu mi suze. I sam imam nekoliko automobila, a također sam ih izradio itd. Imao sam i nekoliko jedinstvenih Voiture (la DS) i još uvijek imam.
77000 km je malo za nas u Nizozemskoj, za Bkk auto to može biti puno jer često voze u gužvama. Također znam da vas dileri često pokušavaju prevariti pogrešnim dijagnosticiranjem i plašenjem. Vidio sam da se to dogodilo nekoliko puta. Bkk-ov Quickfit također radi tamo, veliki nevaljalci i lažovi. Jesu li vidjeli ženin auto poravnati laserom, ali mjerna jedinica je čak bila kriva na stražnjem kotaču, kad sam mu pokazao bilo je mai pen lai .... pffff kakav nered.
Toyota za izvoz iz Tajlanda je drugačije kvalitete od one koja ostaje u Tajlandu. Možda zvuči čudno, ali npr. Makita ili Hafele rade i to, Thai dobivaju jeftiniju cijenu i kvalitetu.
Camry za 1.3 milijuna bahta nije skup, ali nije isti kao za Europu.
Fortuner izgleda čvrsto, ali vozi kao traktor, pa je ipak dostavno vozilo. Bili su zgodni s visokom vodom, ali inače ne mislim da je to zgodan auto za veliki grad.
Pokušao sam dobiti nešto niže od cijene za novi camry prošli tjedan, ali jednostavno nisam uspio. Htjeli su se javiti i onda sam odustao od toga jer čekam da euro ojača. Dobra prodaja ne mora zvati, au Nizozemskoj se puno priča o tome.
Toyota je također najbolja marka, ne bih htio kupiti/voziti ništa drugo. Samo još uvijek tražim pravog trgovca, ali i to se može riješiti čitanjem ovakvih foruma.
Halo, auto ponedjeljkom ujutro? Ne, samo taj tajlandski Gründlichkeit ili jaružanje.
Mislim da je samo prevaren s pomaknutim brojačem kilometara. Izgleda da ga je i Sjonnie vozio s tim felgama, pa bi moglo biti dobro.
Pa onda možete birati, hoćete li nastaviti bacati puno novca na njega ili kupiti drugi.
Ne vidim što Toyota može učiniti po tom pitanju. Vraćanje brojača nije kazneno djelo ni u Nizozemskoj, a kamoli kod nas.
Hans, ti ne živiš u Bangkoku. To bi moglo biti malo manje.
Kupio 2 potpuno nova minibusa za sinove koji su dobili novi posao.Stalno se voze okolo s tim stvarima.Potpuno VIP obučeni.U prosjeku su 2x mjesečno na popravku.Tajlandski su pa znaju gdje je Abraham itd.
Imajte si sjajan (sasvim drugačiji) antikni klarinet. Ne znaju kako postupati s njim kad ga popravljaju.. Čistoća tonova i ugađanje. Oni to ne razumiju. Idi dogovorite ovo u Nizozemskoj u ožujku.
To se događa u zemlji osmijeha. Nadam se da će dobro završiti za tebe.
Ali kad ovako čitam, bojim se najgoreg.
malo cudna prica, imam fortunera, kupljena nova i sada je na 70.000 XNUMX km
na održavanju u Toyoyi u Cha Am-u, trgovac u Hua Hinu nije baš dobar.
ne morate čak ni mijenjati žarulju, auto je potpuno bez problema!
ali ga imam i čuvam u originalnom stanju i kad pogledam fotku sa pričom reklamacije već znam dovoljno! same te felge i to je cesto problem,smanjite uredno odrzavanje ali svakakvo smece po njemu i drzite se toga!
i da se zna, ovo mi je 4. jeep iz toyote i sa prvim sam već imao 340000 km BEZ problema.
Pa, smanjite odgovarajuće održavanje... Auto ide u garažu na održavanje svakih 10.000 km. Na njemu su već bile one Lenco felge od 20 cola. Možda je trgovac u Hua Hinu.
Imam sada skoro 6 godina star vigo, isti motor, ali zapravo nema značajnijih problema.
U Tajlandu, međutim, poza počinje u garažama prodavača, da su navodno svakakvi dijelovi pokvareni, gdje ništa nije u redu.
Bio sam u garaži (toyota pattaya 1998) prošli tjedan jer je moj auto puno dimio i trošio motorno ulje.
Bila je to mala stvar, a za 2000 bahta to je riješeno.
Međutim, nakon preuzimanja, stigla je poruka da je turbo pokvaren i da ga hitno treba zamijeniti. Cijena 58000 bahta.
Budući da nemam takav popravak bez daljnjega, trebalo bi biti jasno, dijelom i zato što se auto dobro vozi.
Zatim sam se odvezao do Toyote Rayong, tamo je auto spojio na računalo i dobio sam poruku, gospodine, ništa nije u redu s turbom vašeg automobila!
Zato budite oprezni, pogotovo kod ovlaštenih prodavača, jer kamionski sanduk iz Europe sada je preletio!
Hans,
upravo ste kupili stari (prethodni) model s problemima koji su naravno riješeni u novom modelu. Tako uvijek govore...
Hans,
Samo morate trgovati takvim Fortunerom svake godine. S vašom kilometražom i tada još četiri godine, onda je odavno gotovo s tajlandskim proizvodom …….
I onda sav taj nered po njemu, crni kotači, kromirane kapice retrovizora, bočne stranice i bezbroj spojlera, u Eftelingu sigurno nećete vidjeti ljepšu atrakciju…….
Mora imati i hrpu plavog svjetla na sebi, pfffff.
Kao što je gore napisano, zamijenite ove orgulje i odvojite se od gomile i kupite Captivate ili tako nešto.
Sretno s tvojim autom Hans.
Haha, lijep komentar. Crnjački kotači itd. Ovih dana ne smijete jesti crnačke poljupce, pa pripazite. Još uvijek se smiješim!
Ti kotači su već bili na njemu? Druga ruka? Tada, nažalost, nikad ne znate njegovu životnu povijest (automobila).
Ali sve može biti 100% drugačije po trgovcu. Prvo sam imao Ford, a i Ford u Pattayi i Rayongu bili su jako loši. Nakon 6 godina i 170 tisuća km, s Fordom je bilo toliko lošeg da sam kupio Toyotu.
Ali također i Toyotin zastupnik u PTY-u nije bio baš dobar, ali to sam saznao tek kad sam otišao do Toyotinog zastupnika ovdje u Khon Kaenu…. kakva razlika!
Isto sam primijetio i kod servisa mog motocikla Kawasaki, kod Mityona u PTY, jednostavno se promijeni ulje i to je to. U Udonu se Kawasakijeva kontrolna lista uredno popunjava i sa mnom se razgovara o rezultatima i tek tada se nešto stvarno radi.
Chang noi
Dragi Hans,
Potpuno razumijem tvoju ljutnju.
Moja iskustva s mojim 3.0 d Fortunerom i Toyotinom garažom u Chaamu dobivaju veliku 10.
4 godine, 100.000 XNUMX km, nikad nikakav problem, vrati auto prljav na servis, vraćen besprijekorno čist, na vrijeme, po unaprijed navedenoj specifikaciji. Pa može i tako, naravno, ali to nije novost…..
Uz pozdrav
doista, 1 od najboljih trgovaca! u Cha Am-u!
dobro i stručno osoblje, vrhunska oprema i super usluga!
da, idemo! 2 hand fortuner, sa koliko km?? i mislim STVARNE milje!
Poznanik je kupio Vios star 450.000 godine za 4,5 bahta (novi Vios počinje od 500.000!!!!!) Stari model, sa 140.000 km na satu, ispao je 440000 km!
i da, s ovakvim felgama koje su vec bile na njemu, samo se dodo mogao vozikati s njima, felge, po mogucnosti one najstrasnije i najvulgarnije, zvona, plavo svjetlo ispod, juke boxevi itd itd. ali odrzavanje? nema novca za (preko)
i tako krivo daješ Toyotu!!! loše ime,
moj prvi jeep, land cruiser isti motor, ja sam prešao 340000 km i drugi vlasnik je došao do…………… ne brinite!!! 2 km!! na 900000 motor!
mojih 2 km bez ičega, mojih 320.000 bez ičega,
Nisu uvijek lijepi niti jako dobri za vožnju, ali su NAJBOLJI auto na svijetu Toyota i Lexus, to je to!
šteta za bahate istočne susjede u nl sa njihovim zvjezdicama i propelerima
U pravu si.
Tamo još nisam spreman za auto, ali postoji dobra šansa da će to biti Toyota pickup (Fortuner?). Moja djevojka živi u blizini Khonkaena, pa se nadam da ne moram brinuti o trgovcu.
Hans,
doista, također razumijem tvoju ljutnju, ali možda si kupio krivi rabljeni fortuner, a ja sam otišao od prodavača Toyote u Hua Hinu.
Imam bogataša već više od 4 godine, kupljen u Cha-am Toyotinom zastupniku i tamo održavan. Uvijek se isporučuje besprijekorno čist i unaprijed je jasno dogovoreno što treba učiniti i po kojoj cijeni.
Brojač je sada skoro na 100.000 km, nema nikakvih problema. A ta garaža je tip-top, i skoro pa džaba.
Radim gume kod trgovca gumama u Palm Hillsu, vrhunska tvrtka i dobri profesionalci koji znaju o čemu govore.
Otišao bih kod pravog trgovca za tog Fortunera.
Donio sam svoj ISUZU B MAX trgovcu u Pattayi na pregled prošlog tjedna.
Sjedeći u klimatiziranoj čekaonici na 1. katu, možete kroz golemi stakleni zid gledati u radionicu. Vidiš da ti auto ulazi i oni se daju na posao.
Promjena ulja-Provjera klime i još mnogo toga. Čini se da je potrebno zamijeniti 2 opružne trake na stražnjoj strani.
Kad je sve spremno, još se peru prozori. Cijena 1180,00 Kupaonica.
A kava je besplatna...
Frank
Frank: Nema nedostatka sekundarnih usluga kod zastupnika Toyote u HH. I ovdje postoji klimatizirana čekaonica, s čak kaučima za gledanje TV-a i staklenom stijenom za praćenje radova na vašem automobilu. Kava je besplatna, ali rad na autu nikako. Oh, svoju dušu posjedujemo samo u strpljenju...
Zato svi odlaze od trgovca u HH, valjda zbog kadra i znanja, što je čudno jer vlasnik je i vlasnik trgovaca cha am i pranburi!
ali sve u svemu, ovaj je imao ..#^&$%……… kao prvi vlasnik jer to nije moguće i ne treba sa samo 77000 km, trebao je biti samo uhodan na toj kilometraži!
To bi doista moglo biti povezano s trgovcem, kao što neki ljudi gore pišu. Probaj drugu auto tvrtku, možda tamo riješe probleme odjednom. Što se tiče Fortunera, sa 77.000 milja pod gumama, ovakvi bi problemi trebali biti daleko. Šteta, jer je to odličan auto.
Vaš Forune vrijedi "bogastvo" samo ako znate kamo ići
Ubuduće provjerite pravopis prije prosljeđivanja komentara?
Hans,
Odvojena priča, ipak je Toyota jak auto. Pretpostavljam da ste kupili nova kolica. Isteklo vam je jamstvo? Također imam dojam da imate više afiniteta prema svojoj olovci nego prema automobilu ;-).
Zar stvarno ozbiljno sumnjate u stručnost, imam prijatelja Nizozemca koji je bio šef radionice u Mercedesu i Toyoti. Ili zgrabite glavnog trgovca u BKK-u.
I ja često doživljavam idiotske stvari, poput zamjene gradske rasvjete. Kad sam se vratio s ručka, pokazalo se da je mehaničar skinuo cijelu prednju stranu. Nije znao da su ta svjetla zamijenjena preko unutarnjeg zaslona. 🙁
Ne vjerujem Tajlanđaninu dok mi ne dokaže svoje vještine.
uspjeh
Više afiniteta s olovkom nego s mojim Fortunerom. Hahaha… možda si u pravu, iako volim svoj auto…
Usput, jamstvo istječe nakon tri godine i čak je tijekom tog razdoblja garaža u Bangkoku (On Nut) uspjela izaći iz njega.
Toyota je jak auto, to je istina, ali očito neki dijelovi nisu.
Hans,
Sami ste rekli: dijelovi.
Ovdje u Tajlandu koristi se puno krivotvorenih dijelova. Svi dolaze iz Kine, a ne iz Japana. Puno su jeftiniji, ali lošije kvalitete. Nitko ih ne voli koristiti. I to je često problem.
Ovdje u Bangkoku postoji čak i tržnica za te stvari.
Trgovci automobilima: Nitko nije veći katolik od Pape.
I onda poslije završiš u raju, ne znaš ni auto voziti, znaš zašto, nijedna autokuća ne završi tamo. haha
Zatim ga zamijenite LOL-om. Sigurno ćete dobiti visoku cijenu natrag.
uspjeh
Kupio sam novu Toyotu sport cruiser 8WD s automatskim mjenjačem prije više od 4 godina, sada sam s njom prešao više od 200.000 km i nema nikakvih problema s autom.
Uvijek idem kod zastupnika Toyote na održavanje, prije toga sam imao toyotu solunu kupljenu rabljenu od trgovca sa samo (realnih km) 35.000 km na šalteru, vidio sam prošlost auta u računalu, sam je prešao 65.000 km bez ikakvih problema.
Moj savjet uvijek ide prema zastupniku Toyote, ja živim u Chiangmaiju i razni trgovci pružaju izvrsnu uslugu.
Hans .
Sama prijetnja da ćete poslati svoj popis pritužbi glavnom trgovcu s dokazima ponekad će pomoći da se više nikada ne zamarate.
Ako to ne pomogne, stvarno morate to učiniti.
Moj trgovac me je tretirao kao plemić nakon što sam dobio auto kasnije od dogovorenog.
U međuvremenu sam dobio besplatnu posudbu automobila jer sam svoj već prodao na dogovoreni datum.
Svake godine za Božić dobijem dar iz Bangkoka.
Pokaži zube.
Doista, Toyota Thailand je vrlo orijentirana na kupce i prva reagira kada se kupac žali na trgovca. I taj se trgovac vrlo brzo dođe ispričati.
Naručio sam svoj Prerunner, ali nakon 3 tjedna još uvijek nisu rekli datum isporuke. Pa sam kontaktirao Toyotu Tajland i ispostavilo se da još nisu naručili auto za mene. U roku od 24 sata nazvao me prodavač i pitao može li doći jer je nešto pošlo po zlu. Sklopljen je novi kupoprodajni ugovor s još nešto nižom cijenom i auto je isporučen u roku od 1 tjedna. I to dok službeno nije bilo trgovca 1 na zalihama, ali imaju "ekstra zalihe" za posebne kupce.
Chang Noi
Upravo sam pokušao kontaktirati Toyotu Tajland putem web stranice http://www.toyota.co.th Tako da to možete zaboraviti. Iako je dio teksta na engleskom, kontaktni modul prikazuje samo tajlandsku verziju. Bezuspješna je i potraga za trgovcima. Šteta, ali tu se nema što učiniti.
svejedno idi u Toyotu Cha Am!
savršen trgovac, dobra usluga, također i tamošnji prodavač g. Amand ili Armand ili Anand
(ne znam točno ime) govori pristojno engleski i pomoći će vam oko svega i svačega,
netko je ovdje prije napisao, velika 10 za Toyotu Cha Am!
Također imam svoj drugi mobilni telefon, Teana, servisiran u Nissan Cha Am, nije tako savršen kao Toyota Cha Am, ali još uvijek vrlo dobar, 10.000 km servis 1600 bahta!
Idd drugačija web stranica nego prije 2 godine, ali Google prevoditelj vas odvede dovoljno daleko da kontaktirate pravu osobu (žali se).
Chang Noi
Bok Chiang Noi,
Vozim i pre-runner, kupljen u BKK.
23.000 na satu sada, i ništa osim savršene usluge, iu Bangkoku, iu Chiang Maiju.
nikada nisam imao problema.
Do sada najbolji i najsvestraniji auto koji sam vozio, uključujući Landrovere 109 / 110, Susuki Samourai Jeep, Chrysler Voyager, Chrysler PT cruiser, VW Golf, Citroen 2 CV, 2x BX, Saab 96/99 /99 turbo i skuter naravno .
imao je samo probušene gume i pseća govna.
Pa da, mislim da Hans Bos ima samo ponedjeljak ujutro auto, imao sam i Saab 96, novi, od kojeg su 1 cilindra još radila u 3 godini i na autocesti se hauba odjednom digla i potpuno zaklonila pogled.
nije ni čudo što je Saab bankrotirao...
Landrover je također imao dosta muke, ali to se uvijek mogao sam riješiti, nema elektronike.
Zato sam svoj Landrover 110 šest mjeseci sam vozio po Africi.
Mislim da Toyota proizvodi vrhunski automobil, ali primjećujem da mi je trgovac u Chaing Maiju rekao da su Toyote za Europu i SAD bolje od Toyota u Tajlandu.
Da? kakva je to priča? Znam da su u Francuskoj mnoge kontrolne funkcije na volanu, poput radija, lijevo i desno, i to je ovdje osnovno, ali što više luksuza ima auto, prije ćete imati auto u kvaru…..
samo kupi Toyotu, zaboga? nikad nisam imao problema s tim, uključujući pokvareno rasvjetu nosača... 20 minuta u garaži, bez računa i samo vozi
sretno tajlandski vozači....
Ho-ho, Guyido,
Saab apsolutno nikada nije trebao bankrotirati!!! Od cijele linije automobila koje spominjete, ovo je vjerojatno najbolja marka kod koje niste dobro zatvorili haubu...
Puh puh, cilindar se pokvari nakon godinu dana, velika stvar. Ako drugi put zatvorite vrata prtljažnika takvog BX-a, plastika pukne…….Susuki Samourai Jeep vjerojatno mislite na Suzuki Samurai, ali nema nikakve veze s Jeepom. I onda ti Land Roveri, ma dečko, traktor sa vrećom za smeće preko njega........ Fordov blok u njemu i nemoguće podesivo vozačko sjedalo. A onda i bahatost da se takav golubarnik proizvede tek kad je stvarno prodan.
Mislite li da Toyota radi sjajan auto?? znam sigurno. Srećom, Landcruiseri se voze po cijelom svijetu, od starog BJ-a do novog V-8. Idealno, barem da glatko povučete sve te Landrovere …….
Dragi H. Bos, organizirajte Fortuner sastanak u TH !! Može biti na mjestu Burapa čim ti motori odu. Samo makni te Lencos od 20 inča radi udobnosti, prijatelju, čak možeš osjetiti i opušak.
Nesretan auto, iako sa stajališta proizvođača….
Ovdje sam pročitao puno poluistina i neistina, uključujući i puno o "smećarima", "vrećarima" itd.
sta ce tu cmizdravci kad je sve nered ili bagra???? ostani lijep u NL,
a fortuner se proizvodi ovdje u Tajlandu i prodaje samo u Aziji i Južnoj Americi, i NEMA razlike u kvaliteti.
možda postoji primjerak "ponedjeljkom ujutro", gdje ne ??, ali
jeste i ostaje super brend, Toyota!
i oni koji uvijek imaju peh, uvijek imaju peh s drugim markama, može li to biti održavanje I stil vožnje?
možeš uništiti bilo koju marku,
Vozio sam sve marke za koje su “ljudi” uvijek govorili, “ne kupuj, samo ih napravi”,
uključujući Alfu, Citroen DS, Lanciu itd. itd. i vozio sam više od 100.000 km na njemu posvuda i NIKAD problema! Ali da, ako nemate osjećaj.....
Hans .
Ako to ne možete sa svojim prevoditeljem na Googleu, onda vi, kao čovjek koji zna gotovo sve, znate nekoga tko vam to može prevesti.
Važno je imati veze.
Stvarno znate pronaći nekoga među svojim važnim vezama tko vam može dodatno pomoći.
Njemački ANWB prati statistiku kvarova, pogledajte pan statistiku ADAC.de za različite klase automobila
lijep taj ADAC, ali samo 1 stvar, ili 2
Auto Motor und Sport, najveći njemački auto magazin, zovu ga i Auto Mercedes und Sport, već dovoljno govori??
u SVAKOM testu automobila u bilo kojem časopisu u Njemačkoj UVIJEK pobjeđuje njemačka marka!
u Francuskoj UVIJEK pobjeđuje francuski brend itd itd itd
objektivno?? pa ne, ne baš.
Nažalost ostajem? U mojim prethodnim odgovorima, s izuzetkom izgubljene kopije u ponedjeljak ujutro, (gotovo) sve ovisi o a/ stilu vožnje i b/ održavanju
i malo o meni, 45 godina bez oštećenja, vožnje utrka i relija, podučavanje, tečajevi klizanja itd itd.
a prosječno preko 100000 15000 km str. godina (zadnjih godina ovdje u Tajlandu ispisuje to sa samo XNUMX km godišnje) i vozio sve i svašta iz svake zemlje, nije li bilo loše sreće u svim tim godinama? izgorjeli klip SVOJOM krivnjom!
gwb,
Spaljen klip svojom krivicom ??
Je li to uopće bilo;
a/ stil vožnje ili
b/ održavanje ??
Haha, uhvatili smo te, stari vlasnik Teane !!!
Mislim da je taj klip trebao na održavanje.
Ovdje se usuđujete napraviti servis od 10.000 na tako lijepoj limuzini kao što je Teana za manje od 40,00 eura, to je također točka b…..
Samo se šalim gwb, osobno mislim da je divno kada vidite mnogo automobila koji se tamo proizvode u vožnji u nekoj zemlji. Tako i u Tajlandu. U Francuskoj sam to brzo primijetio u prošlosti, a toga su svjesni i Nijemci. Da smo i mi u Nizozemskoj smislili taj plan, ne bi bilo stotine dodatnih nezaposlenih zbog te tvornice Mitsubishi........
gospodine Ron,
gatara je imala veliki servis, 70.000 3200 km za XNUMX bahta!!! @&$%#
pa ta teana je bila jeftina jer je stara samo malo godina pa .... samo 1600 bahta
i da star, pa i ja sam,
onaj spaljeni klip? zapravo prvi i jedini put kad je stvarno panula, mlad i drzak, tako rizi!!, natjecao se s tipom E na autocesti, gunđao tamo pola sata s više od 1 km/h
kod E tipa su išle i plave perjanice pa sam ga još malo stisnuo
sa mojom Flaminijom, pa ja sam mislio pobijediti, hahaha, na žalost, čuo se prasak, zveckanje i škljocanje i palo je na 70 ili 80 km/h, čudno su izgledali na granici sa svim onim dimom i zveckanjem iz ispod haube, ali donio sam ga kući.
i da, naravno da sam vidio da su se metri malo povećali, ali SAMO NE još u crvenom rasponu, tako mladi i drski, samo tako nastavi 🙁
Poštovani GWB,
Prebrzo ste pripremili svoje prosudbe, ovo je samo statistika kvarova na putu, neka toyata izađe na prvo mjesto u statistici za male automobile. http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/default.aspx?pstatid=3
Poštovani g. Hans,
Jesam li (pre)brzo procijenio vjerojatno je rezultat iskustva, normalno je da Toyota, ali i sve japanske marke, uvijek dobro prolaze u statistici. Jednostavno su dobri!
Također je poznata pojava da ADAC ili druge njemačke institucije, automobilski časopisi (u manjoj mjeri u Francuskoj i Italiji) čine sve što mogu kako bi “njihovi” proizvodi izgledali bolje.
ali skrenuli smo s nesretnog Fortunera, o tome se prije svega radilo,
pa samo brza prosudba,
a/ nikad ne kupuj, pogotovo ne ovdje, 2. ruku (vidi moj odgovor o Viosu sa 440000 km)
b/ u tvom slučaju, prvi vlasnik je sve ozbiljno zanemario, osim ako se nije radilo o rijetkom primjerku od ponedjeljka ujutro, jer svi problemi koji izađu na vidjelo na tvom autu s malom kilometražom NISU NORMALNI za Fortuner, za ne 1 Toyotu .
c/ idite kod dobrog trgovca, kao što je nekolicina spomenula ovdje, npr. Toyota u Cha Amu
stručnost je tu! oprema također! a imaju i radni stol. :)