Smrad i trač u avionu
Ako želite putovati iz Nizozemske u Tajland, na primjer, ili obrnuto, morat ćete ići avionom. Teško da postoji druga opcija.
Nekima je let dio odmora, drugima neugodna potreba. Neki ljudi uživaju u ovom putovanju koje traje više od 10 sati, lijepo i opušteno, uz grickalicu i piće, lijep film i povremeni drijemež. Prije nego što se snađete, avion će sletjeti natrag na svoje odredište. Drugu osobu živciraju, s pravom ili ne, svakakve mane, kao što su kašnjenja, malo prostora za noge, djeca koja cvile, loša hrana, loša usluga itd. Nazire li se kraj ovom jadnom putu?
Servis
Ja spadam u prvu kategoriju, iako put ne ide uvijek glatko. Ponekad imate ekipu koja izvrsno radi, dobro jede, a postoji i dobar film za pogledati. Drugi put je sve to malo manje, ali to mi ne smeta, uostalom - unatoč dugom vremenu putovanja - to je samo privremeno. Međutim, postoje dvije iznimke od pravila koje vam želim reći.
Ljepota
Jednom sam se zatekao kako sjedim pored prekrasne dame od oko 30 godina u avionu iz Bangkoka za Amsterdam. Bila je to ljepotica i moglo se vidjeti mnogo muških putnika koji su mislili da bi željeli zamijeniti mjesto sa mnom da mi ne pripada dama. Dama je bila sportski odjevena u odjeću zbog koje sam pomislio da je planinarka u planini i/ili džungli. Kamuflažne široke hlače, vuneni džemper i ono što ja zovem borbenim čizmama, ali očito su bile čizme za planinarenje.
Smrad i hrkanje
Mora da je iz nekog razloga poletjela u Amsterdam u žurbi, a da se nije dovoljno odmorila – kako se općenito preporučuje. Nije me štedjela pogledom, izgulila se iz džempera, izula cipele i sklupčala se na sjedalu s dekom od stjuardese i zaspala kao klada. I tu su krenule nevolje.
Hrkala je, i to ne tako malo, svi zadivljeni muškarci oko mene su gledali u nju, jer zvuk je bio na maksimumu, puno se drveća pililo. Divljenje tih muškaraca brzo je nestalo, jer nisam samo ja, nego i cijela okolina "uživala" u hrčući dami i bili su sretni što nisu bili na mom mjestu.
Ali to nije bilo sve. Gospođa je također odavala tjelesni miris jeftinog parfema pomiješanog sa znojem, a povrh svega, nesnosan smrad se polako ali sigurno širio iz njezinih nogu. Noge su joj bile znojne i sigurno danima nije skidala čarape koje je još nosila.
Zabrana mirisa?
Što možete učiniti u vezi s tim? Ništa! Prije mnogo vremena smjeli ste pušiti u avionu, čak i cigare. Postupno je toga postalo manje, prvo mali prostor za pušenje, zabranjene su cigare i na kraju potpuna zabrana pušenja. Zašto? Rečeno je da ne suočavate svoje suputnike s "gadnim" mirisima dima. Društvo ne može učiniti ništa protiv činjenice da sami ljudi imaju neugodan miris tijela ili znojenje nogu. A hrkanje se ne može zabraniti, u najboljem slučaju može nekoga probuditi, ali rizik od ponovnog javljanja ostaje stalno prisutan.
Morsko rješenje
U mornarici smo za to imali rješenje. Na brodovima također spavate s mnogo ljudi u ograničenom prostoru, sva je prilika da će ljudi hrkati i da će u smještaju biti znojnih nogu. Netko tko je puno hrkao mogao je redovito računati da će mu se u usta staviti gomila paste za zube. Netko tko nije puno mario za osobnu higijenu bačen je pod tuš, odjeću i sve. Ako se to nije popravilo, njegova su stopala i njegov "svadbeni alat" zacrnjeni kremom za cipele dok je spavao. Pokušajte to oprati!
Sranje
Uvijek sam vrlo oprezan i rezerviran u kontaktu sa svojim suputnicima. Prvo pričekajmo i vidimo, a onda odlučimo hoćemo li popričati ili ne. Oh, imao sam stvarno zabavna putovanja na kojima sam satima ostajao u smočnici s nekim Nizozemcima i ispijao jedno piće za drugim. Pričali smo o svom poslu, šalili se i izlet je bio gotov u trenu. Nitko nam nije smetao, sve smo radili vrlo civilizirano.
Ali ponekad znaš imati i peh, sretneš susjeda, popiješ piće, razmijeniš neke osobne podatke i prije nego što shvatiš to je samostalna predstava. Druga osoba čavrlja i čavrlja i ako slušate, saznat ćete cijelu njegovu povijest bolesti u roku od nekoliko minuta. Ispriča vam potanko sve o liječenju korijena zuba, svom uraslom noktu i još puno tih gluposti. Ni za to nema pristojnog rješenja, neće stjuardesa reći susjedu da šuti. Ne možete reći: "Začepi malo", samo se pokušajte pretvarati da želite spavati ili otići na WC na neko vrijeme.
Svima koji će uskoro opet letjeti u ili iz Tajlanda, želim sretno putovanje: ugodnu prijavu, dobro sjedalo, dobar film, dobru hranu i piće, drijemanje i lijepog putnika pored sebe!
Inspiriran i korišten tekstom iz članka “O hrkanju i smrdljivim stopalima” iz Nation od 14. kolovoza prošle godine.
Bok Gringo, vrlo prepoznatljiv. Radije bih pored sebe imao nekoga tko ne govori ništa, nego kako ti opisuješ “nekoga tko stalno priča”. Odnedavno možete uzeti KLM iz Antwerpena s besplatnom kartom za Tallys i pogledati nizozemske filmove u avionu. Baš kao da ste član Broadcast Missed. Nekoliko filmova, knjiga, malo hrane i pića i prije nego što se snađete stojite u redu na carini u BKK.
Let KLM-a iz Antwerpena? Ravno u Bangkok? Ne mogu pronaći, možete li pronaći još informacija?
Ne, volim razgovarati u avionu. Ako sam umoran od susjeda, samo kažem hoću li malo spavati, jer put je još dug. Na zadnjem letu iz Bangkoka u Amsterdam također je pokraj mene bila kutija za razgovor. Zna biti zabavno, ali nakon sat vremena bilo mi je dosta. Samo sam pristojno rekao da želim malo odspavati. Otišao je gledati film. Lijepo zar ne!
Martijn; Prijavite se na KLM.com i unesite središnji kolodvor u Antwerpenu kada tražite polazak. Kao što je spomenuto, tada ćete dobiti Tallys kartu od Antwerpena do Schiphola. Ovo putovanje vlakom traje 60 minuta. Provjerite jeste li išli vlakom i neka vam inspektor ovjeri kartu, inače ćete možda morati dodatno platiti prilikom prijave na Schiphol. Dobra cijena! Sretno.
Lijepa priča, potpuno je prepoznajem, jer sam 30 godina radio kao stjuard. Kad letim kao putnik, dobro sam opremljen: Galaxy tab s najnovijim epizodama serija koje pratim, knjige i glazba i par dobrih slušalica.
Također mi ne trebaju dugi razgovori sa susjedom ili ženom. Učinio sam to ponekad u prošlosti, ali kad je opet nastala tako neugodna tišina, poželio sam da uopće nisam progovorio.
Jako uživam u čavrljanju i na letu za Bangkok uvijek sretnem bivšeg kolegu - obično Tajlanđanina - i ponekad s njim popričam, ali i tada se radije opustim i uživam u multimedijskom bombardiranju i povremenom kraćem ili dužem drijemanju .
Prije sam na poslu imao posla s ljudima koji su smrdjeli. I tu nismo mogli ništa učiniti. Kad se moglo, a bilo je stvarno loše, putnike smo smjestili na drugo mjesto. Ponekad iz ekonomske u poslovnu klasu.
Ali to je trebalo učiniti doista diskretno, inače bi putniku pet redova dalje odjednom zasmetao smrad tog putnika...
Već sam doživio svađe kad je pušenje još bilo dopušteno. Bilo je vremena kada su pušači rezervirali mjesto za nepušače (djelomično i zbog partnera koji nije pušač), ali su onda odlazili u odjel za pušače pušiti. Onda su morali imati gdje sjesti. Ne razmišljajući o tome, često sam pomogao putnicima da dođu do slobodnog mjesta da zapale cigaretu. Sve dok se jednog dana putnik koji je sjedio pokraj takvog sjedala nije bunio i to s pravom. Samo zato što ste rezervirali mjesto za pušenje ne znači da želite non-stop udisati cigaretni zrak. Jer malo je variralo na praznom sjedalu do ovog putnika.
Od tada sam također bio oprezniji. Ali onda je to potpuno ukinuto... Lijepa promjena za nas nepušače...
Više od 20 godina putujem tamo-amo između Bangkoka i Amsterdama, s različitim tvrtkama, poslovnom klasom, ali nikad nisam dobro jeo. Također nije moguće s obzirom na način grijanja ili održavanja topline. Nikad nisam shvatio zašto na ovom letu ne možete dobiti hladno jelo, kao što služi SAS.
Dobro. Olievier, ako ti žena svaki dan servira obrok od tri slijeda na lanenom stolnjaku, uz svijeću, čašu vina ili ako često večeraš u restoranu s jednom ili više Michelinovih zvjezdica, onda se moraš jako spustiti učiniti hranu u zrakoplovima “ukusnom”.naći.
Ja sam gulaš, često idem u ponekad skupe restorane, ali mogu uživati iu gulašu s kuglicom od mljevenog mesa. Ne prezirem ni povremeni kroket ili frikandel.
Samo kažem, možete biti zadovoljni onim što dobijete!
Sretan put sljedeći put i uživajte u hrani!
Ne znam tko je OliEvier (sic!), niti kakve veze imaju njegove prehrambene navike s temom. Također ne razumijem komentar “možeš biti zadovoljan i onim što dobiješ”. Mora postojati razlog za zadovoljstvo, a kukavička zrakoplovna industrija ne uspijeva pružiti taj razlog. Umjesto da serviraju ono što se u razumnom stanju može staviti na tanjur (hladno jelo, a da, i kroket i mesnu okruglicu!), hvale se imenima kuhara koji su navodno sastavili “jelovnik” u nadi da će zajednica pada na to ili nema dovoljno kulinarskog znanja. U SAS-u sam jednom dobio hladno jelo. s pečenom govedinom, lososom itd.: izvrsno!
Od svakog muslimana, bez obzira na porijeklo, obrazovanje ili financijsko stanje, očekuje se da jednom u životu, dok je živ i zdrav, hodočasti u Meku. Nedavno sam čuo priču o "letu u Meku", gdje muslimani iz svih krajeva svijeta lete u svoja najsvetija mjesta.
Obitelj je mislila da ima rješenje za catering tijekom leta. Nisu voljeli ni mlake slatkiše, nego svoj domaći lonac. Recimo: njihova varijacija na naš gulaš ili ćufte...
Tako je tijekom leta na visini od 10 km nekoliko njih ustalo. Jedan je iz ručne prtljage uzeo malu kamenu peć, drugi malo ugljena, treći tavu. A još jedan član obitelji piletinu i luk. I tako su počeli paliti vatru u središnjem prolazu kako bi napravili nešto ukusno.
Možda ideja za sljedeće putovanje?
Njihov požar je brzo ugašen. Ovih dana ne smijete ništa raditi!
Olivier, onda nikad nisi letio s Lufthansom. Jela spadaju u višu klasu, a to su (posebno poslovni i prvoklasni) poznati kuhari koji pripremaju jela. I također uzimajući u obzir uvjete na brodu. Možda ste uvijek bili umorni ili ste samo jako izbirljivi. Uz punu poslovnu klasu uvijek je postojao netko kome se nije sviđalo vino, hrana ili što god. Možda si bio jedan od onih nekoliko tipova koji su tako loše govorili...
Trebao bih znati, jer uvijek je ostajalo obroka koji su se dijelili posadi. Ponekad kod kuće nisam dobro jeo. Posljednjih godina možete zatražiti recept i isprobati ga kod kuće...
Moram priznati da je azijska hrana (osim posebnih jelovnika kao što je muslimanska) često bila nezadovoljna. Oni su bili previše usredotočeni na zapadne kupce.
Ali ako ste letjeli u Japan ili Indiju, mogli biste poželjeti i japanski ili indijski obrok. Ukusno!!!!
Pozdrav Sjaak. Govorite o Lufthansi i njihovim takozvanim kuharima? Moj prijatelj je godinama radio u Lufthansa cateringu u Frankfurtu. ? Možda bi bilo bolje da si prije toga razgovarao s njim, tada bi znao kako funkcionira Lufthansa catering. SAVJET za sve. Pogledajte poredak zrakoplovnih prijevoznika, a posebno prvih deset. Možda tamo vidite zrakoplovne tvrtke za koje nikada niste čuli, ali s kojima ja često letim. Možda uzalud tražite tvrtke koje su vam poznate, a nisu među prvih deset? To bi moglo biti moguće. Lufthansa nije navedena.Još jedan SAVJET za Oliviera: Ako SAS priprema tako dobra hladna jela, zašto jednostavno ponovno ne letite sa SAS-om i vaša proba hrane je gotova? Uživajte u obroku i ugodan let
Sjajan savjet, "samo uživajte" u letenju sa SAS-om. A prilikom ukrcaja uskočite u kokpit i recite nam kamo želite ići.
Olivier,
Sudeći po tvojoj reakciji, čini se da ne znaš da SAS leti za Bangkok ili to znaš dobro sakriti.
Stoga nije potrebno tražiti od pilota da ide obilaznicom.
Letio sam s njima prošle godine.
Ne mogu se sjetiti jesmo li dobili hladno jelo, ali let je bio dobar i jeftin (600 eura).
Stoga se mogu složiti sa savjetom - samo letite sa SAS-om i dobit ćete svoje lijepo hladno jelo.
Ne znam hoće li vas ovo odmah riješiti smrada i brbljanja, jer vam to nijedna tvrtka ne može garantirati.
Znaju li gospoda da SAS od prošle godine ne leti izravno u Bangkok? To je samo saznanje za one koji su bili oduševljeni Olivierom.
SAS nikada nije letio izravno ASD-BKK, i doista više nema izravnog leta Kopenhagen-Bangkok, kojim sada upravlja Thai Airways. Da biste uživali u sad već poznatoj Hladnici, prvo trebate pitati pilota je li u redu kratka obilaznica...
Gringo, Olivier
Čudno jer sam upravo pronašao sljedeće na Connections –
Upravo sam unio slučajni datum i tvrtka SAS - Pojavili su se sljedeći podaci
Pon 02. 09. 10:40 – 12:10 Bruxelles (BRU) – Kopenhagen (CPH)
Pon 02/09 14:25 – 06:00 Kopenhagen (CPH) – Bangkok (BKK)
Čet 03/10 01:20 – 07:40 Bangkok (BKK) – Kopenhagen (CPH)
Čet 03. 10. 11:15 – 12:45 Kopenhagen (CPH) – Bruxelles (BRU)
Cijena 1166,69
Naravno, let je preko Kopenhagena, a ne izravno iz Schiphola ili Zaventema
Ali možda više nije fizički SAS uređaj, već u suradnji s Thai.
Može biti.
Početkom prošle i pretprošle godine mogu garantirati da je bio SAS jer sam s njima letio cca 4 puta, iako je cijena bila prihvatljivija.
Možda su zaradili na hladnom jelu jer se očito štedi na zagrijavanju... 😉
http://www.connections.be/home-nl.html
Martine, ovaj poredak ovisi o mnogo faktora. Hrana na brodu je dio toga. Cijena leta je daljnja komponenta. Osobna iskustva se računaju. Broj novih i novoopremljenih zrakoplova također. Previše je faktora uključeno. Ako Lufthansa više nije u top 10, to ne znači da su loši.
Ono što vaš prijatelj ima za reći neće biti puno drugačije nego drugdje. Štoviše, ova usluga se zove LSG i neovisna je catering služba odvojena od Lufthanse, koja opskrbljuje razne zrakoplovne prijevoznike diljem svijeta.
Radio sam za Lufthansu u zrakoplovu na interkontinentalnim letovima trideset godina. Ne želim tvrditi da su svi bili 100% zadovoljni, ali i to je nemoguće. No, čini se sve da raste što bliže tome.
Letio sam s Iberiom, KLM-om, Varigom, Vaspom, Thai Airwaysom i drugim zrakoplovnim prijevoznicima. Svaki put sam se s takvog leta vraćala s osjećajem da se moje (bivše) društvo nema čega sramiti.
Još samo jedna misao. LH je jedan od rijetkih zrakoplovnih prijevoznika koji je sam preživio razne krize. Bez financijskih injekcija države. Gdje je Sabena? Tko je vlasnik KLM-a? Swissair?
To sigurno nije bilo zbog činjenice da je LH bio loš. Teško su se borili da prežive.
Pffff...sad mi je dosta...
Hvala ti Sjaak. Izvrsna priča. Jesam li negdje rekao da bi LH bio loš? Ali ako letite Singapurom, Katarom, Ethiadom ili Emiratesom, znate što biste mogli dobiti u avionu. I to se ne odnosi samo na hranu, već i na zabavu i susretljivost. .Thai Airways, godinama u prvih 5, prije 2 godine je bio na 36. mjestu. KLM, LH itd. više nisu u prvih 20. Naravno, postoji nekoliko kriterija koji utječu na mjesto u prvih 10. Ali to se odnosi na sve njih. Čest sam putnik Emiratesa i Qatar Airwaysa. Trebat će neko vrijeme prije nego što drugi dostignu standarde ove tvrtke. Ali potpuno odvojeno od kukanja i jada u Schipholu. Ali to je na drugoj stranici. Arapima letim iz Hamburga ili Düsseldorfa. ugodan dan.
Uspoređivati obrok u avionu - uvijek sam ih cijenio - s onim što možete pojesti u restoranu s Michelinovom zvjezdicom čini mi se neumjerenim, ali usporediti taj isti obrok s razinom kuglice mljevenog mesa i onom ( iz povukao zid?) kroket očito nije na mjestu.
Ne, te obroke ne možete usporediti s okruglicom od mljevenog mesa ili kroketom.
Volio bih da su obroci u avionu ovako ukusni.
Pa kuglica mljevene govedine.
Potpuno se slažu. Nijedan obrok iz aviona ne može se mjeriti s DOBRIM kroketom ili DOBROM ćuftom. Ne bi li to bila ultimativna poslastica da uljepšate putovanje u Nizozemsku?!
Neću reći da ću poludjeti jer hrana stiže, ali često pomislim da nije loše s obzirom na mogućnosti koje čovjek ima u avionu. Prije sam jeo lošiju hranu u restoranima.
Na letu više volim da me ostave na miru. Moja supruga obično sjedi pored mene, tako da ja gotovo nikada ne sjedim pored drugog putnika, što znači da imam čudan ili rijedak kontakt s drugim putnicima (može biti prednost ili mana).
Uhvatim let kako stigne, ali drago mi je kad završi.
Smatram da je letenje (baš kao i vožnja automobila) nužnost za kretanje i ako ga mogu izbjeći, učinim to. Međutim, mogućnosti putovanja zrakoplovom su ograničene, pa ću se s tim morati puno baviti.
U Flandriji ponekad kažemo – Sajam je vrijedan bičevanja pa….
@ Olivier
Zatim samo letite sa SAS-om ili provjerite kod zrakoplovne tvrtke. Često možete naručiti prilagođena jela.
Podešavanje je često neukusno olovo na jednako neukusnom starom željezu. Provjeravam jesam li dobro jeo prije nego što se ukrcam u avion. A ako i koristim obrok u avionu, onda samo predjelo i desert. Bolje za raspoloženje.
Dopustite da i ja doprinesem. Smatram da su obroci na brodu na odlasku (u Tajland) ukusniji nego na povratku, čak i ako se radi o istom jelu. Kako se to moglo dogoditi?
Let je dio toga i samo je djelić vašeg ukupnog odmora. Možda ćete imati peh s onim tko sjedi pokraj vas, ali općenito nije tako loše. Također morate biti donekle fleksibilni, jer ćete svi biti u malom prostoru nekoliko sati.
Općenito smatram hranu osrednjom, ali možda je to i zbog činjenice da hranu dobivate u drugo vrijeme nego što inače jedete, a ono što stvarno ne volim je vrući zalogaj kad se tek probudim. Ali ja to jednostavno riješim tako da u ručnu prtljagu stavim malo cadets / peciva s grožđicama i onda ih pojedem kad ogladnimo usput.
Let…. To sam već zaboravio kad sam u Bangkoku!
Pročitao sam sve komentare ovdje, svi mi pričaju što su doživjeli tijekom leta. Samo pokušavam spavati; Ali svatko ima svoje mišljenje i o hrani. Gledam popratnu sliku i primjećujem da ljudi koje vidim jedu, s izuzetkom debelog usnulog gospodina. I sam sam mnogo puta doživio da me ljudi samo puste spavati, a ja odjednom primijetim da su svi već jeli. Ako nakon toga tražim nešto za jelo, kažu da više ne mogu pružiti.
Sljedeći put ću poslušati Ingridin savjet i pokušati donijeti nešto od kuće. Let je predug da bih nastavio bez ičega za jelo.
Osobno ne mislim da je hrana večera, ali je dobra. Ali mogu me probuditi kad idu okolo i dijele hranu. Ne zaboravite da catering odjel zračne luke mora pripremiti tisuće obroka svaki dan.
Dragi Daniele,
Ako vam se dogodi da puno spavate na letu, obavijestite osoblje da želite da vas probude prije večere. Prije sam jednostavno budio ljude kada sam dijelio obroke, ali to je mnogim kolegama bilo neugodno.
Dva su razloga zašto nakon raspodjele neko vrijeme niste ništa dobili. Jednom podgrijan obrok ne bi se trebao podgrijavati, a glavni razlog je bio taj što ga je posada vjerojatno sama pojela.
Dakle, samo upozorenje.
Moja supruga dobiva svoj (dijabetičarski) obrok ranije od ostalih putnika. Ovo me je naučilo da se ne treba svađati sa putnikom ispred nje da poravna svoje sjedalo, samo zamolite stjuarda(e). ) neka to organiziraju..
Usput, to se odnosi na nekoliko stvari.
Što se tiče obroka: ne bi li izbjegavanje dugih prometnih gužvi na WC-u bilo važnije od izvrsnog okusa? Mislim da dijetetičar ovdje ima prednost pred kuharom.
Dragi Rhino,
Prometne gužve kod WC-a nisu stalne, ali baš kao iu stvarnom životu, ima špica. Kao što su: nakon što se znakovi sigurnosnog pojasa ugase (iako sada ostaju stalno uključeni) i nakon jela. U prošlosti i u zrakoplovima u kojima još nema videa u sjedalu, čak ni nakon igranog filma.
Ako želite izbjeći prometne gužve, koristite WC u različito vrijeme.
Samo po sebi nema zamjerke chatu, ali ima kad netko kuka i žali se kako je sve loše u Nizozemskoj ili uzmimo osobu koja stalno priča o svojoj tajlandskoj obitelji i poznanicima, što uvijek uključuje nekoga tko ima visok položaj u vladi., policiji ili u poslu i onda uz puno buke kažete 'ako ima nešto, samo moram spomenuti njegovo ime i to će mi se srediti'.
Naglo prekidam takve razgovore obavještavajući ga da ima neugodan zadah.
Odgovor Sjaku: Obroci u avionu ne bi dosegli ni razinu obične kuglice od mljevenog mesa. Ovo je prava ludnica za riječima. Možda ljudi koji to tvrde ne vole biti zatvoreni u avionu pola dana, uglavnom u noćnom mraku, lišeni dobrog sna i opterećeni nadolazećim jet lagom. Osjećaj nelagode uvijek se otklanja hranom, kao što je uvijek bio slučaj tijekom služenja vojnog roka. U tim okolnostima to je bilo razumljivo, ali žaliti se na hranu kada zrakoplovna kompanija i njezina posada daju sve od sebe - i uspiju - da vas posluže, jednostavno je nepristojno.
Mislim da nitko nije spomenuo "običnu" lopticu od mljevenog mesa, osobno sam je nazvao DOBRA loptica od mljevenog mesa, s tim da je uzalud uzalud riječ DOBRA velikim slovima. I po treći put opet je objašnjeno da avionski obrok NE MOŽE zadovoljiti kulinarske zahtjeve. Ne zbog kabinskog osoblja koje daje ili ne daje sve od sebe, već zbog postupaka zagrijavanja/održavanja topline. Na kraju, još jednom: letom Kopenhagen-Bangkok upravlja Thai Airways. Opet smo svi zajedno! 🙂
Nitko ne zamjera posadi, ali kada otvorim aluminij takve posude i nađem osušenu ili utopljenu porciju hrane, to me ne veseli.
Jednom sam dobro jeo u avionu.
To je bilo s Martin Airom, kad su još letjeli za Tajland.
Bio je to špinat s pire krumpirom i zapravo mesna okruglica.
Još uvijek se sjetim toga s nostalgijom.
Nekada davno od Thai Airwaysa mogli ste naručiti i poseban hladni tanjur.
Ali i to je prošlost.
Neshvatljivo je da ljudi lete iz AMS-a u BKK i žude za mesnom okruglicom u avionu. Ako ga toliko volite jesti, svaki dan ga možete jeftino nabaviti u trgovini čipsom ako samo ostanete kod kuće. ili kupite limenku loptice s utezima u AH, koja je već konzervirana oko 1 godinu. Uživajte u jelu. U Emirates Airwaysu (i drugima) možete besplatno birati iz cijele palete različitih obroka. To možete zakazati do 72 sata unaprijed iz udobnosti svog doma putem računala. Ovo se odnosi samo na ekonomsku klasu. U Businessu možete jesti a la carte. To se također odnosi i na vina. U ekonomskoj klasi uz jelo na zahtjev dobivate i vino - potpuno besplatno. Ali jeste li ikada vidjeli nekoga kako jede mesnu okruglicu uz čašu vina? Da, zašto ne. Ako volite, sladoled od vanilije možete jesti i s majonezom. Samo morate pronaći prijevoznika koji to služi. O da. Emirati također imaju halal hranu za naše prijatelje muslimane. Tada mogu ostaviti svoj plamenik duhova kod kuće. Ukusna hrana u KLM i LH gdje to nije moguće. A kamoli da tamo dobijete čašu vina besplatno. U Emiratesu čak dobivate svoje vino u picolo boci - Živjeli
Zatvaramo opciju komentara. Hvala svima na komentarima.