KLM: Unatoč ograničenjima Schiphola, putnici mogu jednostavno letjeti do svog odredišta
(Ingehogenaxe / Shutterstock.com)
Za srpanj i kolovoz, zbog problema s osobljem u Schipholu, za sve zračne prijevoznike vrijedi maksimalan broj putnika koji polaze iz Amsterdama. Tako i za KLM. Taj se maksimum razlikuje po danu. Kako bi to ispunio, KLM ograničava prodaju karata, a KLM će također otkazati određeni broj letova u ograničenom opsegu.
Ovim koracima KLM očekuje da će ostati unutar dogovorenih količina ukrcanih putnika. To nam omogućuje da našim klijentima pružimo jasnoću, unatoč tekućim operativnim izazovima u Schipholu. Na taj način putnici koji su već rezervirali ne moraju brinuti hoće li se njihovo putovanje nastaviti.
Putnicima KLM-a čiji su letovi otkazani bit će ponuđena prihvatljiva alternativa. U većini slučajeva to će značiti let na isti dan ili što je moguće bliže danu originalne rezervacije. Putnici na koje ovo utječe bit će osobno obaviješteni što je prije moguće. Putnici za to ne moraju kontaktirati KLM; automatski dobivaju te informacije od KLM-a ili njihove putničke agencije.
KLM još jednom naglašava da prisilno ograničavanje putnika u zračnoj luci Schiphol ne može biti strukturno rješenje.
Pa, trebao sam letjeti iz Schiphola za Helsinki 9. srpnja, a zatim za Bangkok s Finnairom. Dobiti poruku od Finnaira da je moj let Schiphol Helsinki otkazan, i to je to, nema alternative ili bilo što drugo! Sada idem u Helsinki obilaznim putem. Ostatak leta ostaje isti i nije otkazan!
Onda KLM ima malo bolju uslugu, utoliko što će pronaći nešto drugo za vas.
Nastavite ići kroz Schiphol i stići ćete tamo, dobro za CO2, ali ne i za one koji idu na odmor.
Kada je poletio vaš let iz Amsterdama za Helsinki?
Imajte na umu da Finnairovi uvjeti i odredbe navode da ako prekinete dio putovanja, ostatak se proglašava nevažećim. To možda nije slučaj u ovim okolnostima, ali pazite što radite!
Finnair je bio prisiljen otkazati sve večernje letove (AY1303?). Ali jutarnji let je u redu. Jeste li već kontaktirali Finnair?
Razgovarao sam s robotom, koji je rekao da je prezauzet i da se moram vratiti kasnije, u jednom trenutku imao sam uplakanog robota na liniji. Navaljivao sam da razgovaram sa stvarnom osobom i onda sam stavljen u red, broj 44!
Nakon nekog vremena dobio sam gospođu na chatu, vidio sam da je i Finnair letio iz Dusseldorfa za Helsinki pa sam pitao ima li mjesta. Nažalost popunjeni, sada su svi letovi pomaknuti za dan kasnije. Sada idite s Flixbusom 11:15 za Dusseldorf (57 € 3 osobe) let u 18:45 za Helsinki, zatim u 00:45 za Bangkok s letom AY0143 gdje stižem u 16:25. Tamo smo prvo rezervirali hotel za odmor (Silver Gold Garden Hotel Suvarnabhumi).
Ako ništa ne poduzmete, dobio bih novac natrag i mogao bih uzeti 3x skuplji let. Sada sam izgubio 3 € za let s 1650 osobe!
Hvala svima na vašim mislima
Pozdrav Arno
Kakvu kartu imate? a Lite – klasični ili flex?
Da ne želite iskoristiti promjene, biste li dobili svoj novac natrag? Razumijem li to dobro? stoga pitanje vrijedi li to i za lite i classic karte.
Imam kartu za Classic (bez mogućnosti povrata novca) i ako mi otkažu (u rujnu) onda neću ići, nažalost rezervirao sam za uvjete Schiphola. Ne želim doživjeti sve te iscrpljujuće situacije. onda samo jedan dan na Terschellingu.
Sretan put
Pozdrav Leo
Standardna karta (ekonomska), ali ako vanjski uzrok otkaže vaše karte, možete odabrati što želite, povrat novca ili promjenu!
Ako sami otkažete, vjerojatno vam neće biti vraćen novac!
U mom slučaju nije korisno otkazati jer će me nova karta sad koštati 2000 € više!
Hvala i sretno
Pozdrav Arno
Nisam bio jasan s "classic", imam i standardnu Enconomy kartu, a znam da ako sam odustanem, povrat novca nije moguć, to je moguće samo s flex kartama.
Samo nisam bio siguran da će biti povrat novca za cijelo putovanje jer su otkazali samo dio leta, što je također jako čudno, i to bez objašnjenja. Ovo ne zaslužuje nikakvu nagradu za ljepotu u Finnairu, nisam to očekivala od njih.
A tu je i bijeda s chatbotom, znam sve o tome, jako je frustrirajuće.
Ako se sa mnom isto našale, dakle nema polaska preko Amsterdama, sve ću otkazati, ali možda se u rujnu vrati mir u Schiphol, onda jednostavno odem.
pozdrav
Lav
Otišao sam iz Schiphola prije nekoliko dana i neću se tamo vratiti neko vrijeme. Bio sam tamo 4,5 sata prije polaska i već je bio red na šalteru za prijavu. Nakon 1,5 sata smo se prijavili i otišli do šatora ispred gdje je krenuo red za predaju ručne prtljage. To je bilo 2,5 sata čekanja u redu cik-cak vani, u prizemlju i na prvom katu gdje je kontrola. Došao je red na mene, 10 minuta prije zatvaranja kapije. Nastala je tučnjava u redu, psovke i gunđanje ljudi koji su mahali boarding kartama jer je njihov let već krenuo, nikoga nisu puštali ispred. Zatim na provjeri ručne prtljage gdje Mickey Mouse sustav provjerava torbe, a računalo određuje koje torbe treba otvoriti. U jednom trenutku toliko je torbi bilo usmjereno na dodatnu provjeru da je remen stao. Tamo je bila i moja torba za laptop u kojoj nije bilo ništa osim laptopa i nekih knjiga. Postojala je samo jedna dosadna plava šeširica koja je to morala provjeriti i njoj je trebalo sve vrijeme da to učini dok je pojas bio vezan i prtljaga se više nije provjeravala. Ljudi koji su mislili da su prošli nervozno su gledali na satove, a plavi šešir je gotovo opušteno rekao da će biti dobro i počeo raditi još sporije. Napokon, nakon što su mi sve torbe dobro pregledane, vizualno i nekakvim uređajem kroz koji prolaze i testirane na skeneru, sve je bilo u redu. Ni u jednoj torbi nije ništa pronađeno! Zatim sam otišao na kontrolu putovnica i bio je još jedan red i prema vremenu na mojoj ukrcajnoj karti vrata su bila zatvorena. Ipak sam otrčao do gatea, a kad sam stigao bez daha rekli su mi da polako jer je još bilo 1 putnika. U avionu je pilot rekao da je bolje pričekati ostatak jer bi i vađenje kofera putnika koji nisu bili tamo oduzelo dosta vremena. Nakon 200 sata u avionu nedostajalo je još 2 putnika koji su otišli izvaditi svoje kofere. Da su ti putnici i došli, kofer ne bi išao s njima. To je trajalo još sat vremena i konačno smo krenuli sa 90 sata zakašnjenja.
To dugo čekanje i višesatno stajanje na nogama mora stvarati probleme, pogotovo starijima, ili bi postojali olakšice za one koji to jednostavno više ne mogu?
Zaista je bolje ispaliti metak u stopalo jer se invalidska kolica kotrljaju pored svih redova.
Prije tjedan dana otišli smo iz Bangkoka u Amsterdam. 5 minuta prijave, 1 minuta provjere ručne prtljage, 2 minute provjere putovnice. Kako je divna ta 'organizirana' Nizozemska.
To i ne čudi kada izletnika, a samim time i putnika, gotovo da i nema.
Još uvijek se sjećam redova u Bangkoku.
Strašno, koje mučenje. Onda me mogu pomesti, ne mogu dugo stajati, ali nisam u kolicima i nemam štake, da donesem stolicu na rasklapanje? Brrrrr!!!
To će biti nešto u tom užasnom Schiphol horor teatru.
Upravo sam se vratio s odmora na Tajlandu, letio preko Schiphola, nije bilo nikakvih problema, sve je bilo dobro organizirano.
prijavite se online, ostavite svoju prtljagu i prođite sigurnosnu provjeru za manje od 20 minuta.
Problem je u tome što ljudi prerano dolaze na aerodrom.
savjet rezervirajte noćni let, tada je većina gužve gotova.
Rani dolasci su naravno dodatni ljudi u redu, koji samim time postaje duži. Međutim, okrivljavanje njih zapravo je okretanje svijeta naglavačke. Jer ako kao putnik stignete prekasno, gubite novac. Jer nisi stigao na vrijeme! Pa što onda radite? Kao dobar građanin dolazite na vrijeme na termin, kao što ste na vrijeme na poslu, na vrijeme na molbu za posao, na vrijeme u ambasadu, na vrijeme kod doktora itd.
Ovdje postoji samo jedan problem, a to je Schiphol! Prethodni direktor Nijhuis krenuo je u raspisivanje natječaja na temelju najniže cijene, što znači da kooperanti plaćaju niske plaće. A onda dobiješ otkaz u vrijeme korone! Jeste li željni ponovnog rada u Schipholu ili tražite nešto drugo? Nešto što je bolje plaćeno, ima fiksno radno vrijeme i zabavniji je posao? Za to ne možete kriviti zaposlenika. Postoji jedan krivac, a to je Schiphol. Loše upravljanje zbog nemogućnosti da se to vidi (redovi letenja već objavljeni u studenom!), nesposobnost jer nisu obraćali pozornost na kvalitetu i fokusirali su se samo na cijenu i arogancija da se i dalje oslanjaju na retoriku da su od „nacionalnog interesa ”. A sada pogledajte; Odjednom, Schiphol se mora smanjiti za 1%, a zračna luka Lelystad nikada se neće otvoriti i, poput Betuwe linije, postati bacanje milijardi, dok dobrotvori i oni pogođeni potresima u Groningenu godinama čekaju napojnicu! Bilo bi na čast vladi i Schipholu da su priznali svoje pogreške umjesto da krive druge
To se uglavnom odnosi na letove unutar Europe gdje su problemi na Schipholu.Interkontinentalni letovi imaju malo ili nimalo čekanja, tamo je sve sasvim normalno.
@Jan
Imaju li ti interkontinentalni letovi posebnu dvoranu, check-in i sigurnost... u Schipholu? lol
Za let izvan schengenskog područja u svakom slučaju proći ćete sigurnosnu provjeru na drugom mjestu - u tom slučaju i nakon kontrole putovnica - nego ako imate odredište unutar tog područja.
Ako krenete za Tajland i nemate presjedanje unutar tog schengenskog područja, osim ako ne letite KLM-om, općenito ćete se morati prijaviti u hali za odlazak 3. Ondje svoje šaltere između ostalih imaju Singapore Airlines, Emirates, Qatar i EVA Air.