Karta za i iz Bangkoka? Kaos u zraku...
Mnogi ljudi kuju planove za ili za Tajland te putovanje ili nakratko posjetiti stari zavičaj. Što se čini? Rezervacija (jeftine) karte je kaotična aktivnost. Još gore: karta BKK-AMS puno je skuplja nego od AMS-a do BKK-a.
Naravno, možemo otići u turističku agenciju, ali izravna rezervacija je u većini slučajeva jeftinija. Mjesta za usporedbu omogućuju usporedbu različitih cijena i zrakoplovnih prijevoznika. Na primjer, ne žele svi letjeti ruskim Aeroflotom ili se zaustaviti. Drugi žele ovo drugo, bilo da protegne noge, popuši cigaretu ili čak da bolje pogleda mjesto zaustavljanja.
S ovim stranicama također morate biti oprezni, jer nešto jeftiniji let može poskupjeti zbog raznih dodatnih troškova, za korištenje kreditne kartice, rezervacije itd. Što god mislili o tome, prodavači karata će zaraditi. . Još gore: cijene se razlikuju po danu, a ponekad i po satu, ovisno o takozvanom 'yield managementu'.
Pogledajmo ebookere za let od AMS-a do BKK-a, odlazak 13. svibnja i povratak 22. svibnja. To ne bi trebalo biti preskupo, jer je izvan sezone u Tajlandu. Tako je, jer Egypt Air naplaćuje 542 eura, sa međuslijetanjem u Kairu. Finnair (slijetanje u Helsinkiju) je malo iznad s 550. Emirates (stanje u Abu Dhabiju) naplaćuje 623, a izravni let China Airlinesa samo 633.
Za sada je dobro, dok ne poželimo letjeti BKK-AMS-BKK na iste datume. Onda se odjednom čini da Finnair košta 871 euro na ebookersu, Turkish Airlines (stanica u Istanbulu) košta 887, dok Air Berlin naplaćuje ni manje ni više nego 971 euro za let BKK-AMS-DUS. Etihad dodatno poskupljuje međuslijetanjem s 986, dok naš nacionalni ponos direktno u ovoj izvan sezone košta 1006 eura. Air Berlin ovu godinu već vidi kao godinu velikog novca; karte su često puno skuplje nego kod drugih zrakoplovnih prijevoznika. Posljedica omražene takse na letove u SRNJ?
Momondo je portal koji nudi razne avioprijevoznike putem drugih stranica. Stoga je usporedba laka. Bravofly nudi AMS-BKK na navedene datume s Egypt Airom za 477 eura, isti avioprijevoznik košta 485 eura s Govoloom i čak 526 eura s Kilroyem, Lastminute.com nudi Egypt za 548 eura. Emirates tada košta 550, KLM 588, a China Arlines 633. Značajno je da ArkeFly i EVA Air obavljaju letove tim danima, ali ih ne nude putem portala.
U rujnu možemo letjeti AMS-BKK preko Momonda i Kilroya s Aeroflotom za 536, s Emiratesom za 550, KLM-om za 702 i China Airlinesom 763.
Najsmješnije cijene nalazimo kod raznih provajdera, poput BKK-AMS s Kenya Airwaysom preko Nairobija za cijenu od 1707 eura. Odlazni let ukupno traje više od 20 sati, a povratni let trebao bi trajati gotovo 36 sati.
Air France nudi let za 1122 eura, ali uz dva međuslijetanja, jedno u Parizu i jedno u Pnom Phenu (Kambodža). Tamo jednostavno morate imati što tražiti.
Stvari će ponovno biti drugačije na ebookersu u rujnu. AMS-BKK košta samo 542 eura preko ebookera kod Egypt Aira, a slijede ga Finnair sa 550, Emirates sa 623 i China Airlines sa 633. Let u suprotnom smjeru od BKK je puno skuplji. Finnair to radi za 871 euro, Turkish Airlines za 887, Air Berlin za 971, Etihad za 986 i KLM za 1006.
Ovo je samo mali izbor iz ogromne ponude. Internet sada ima mnogo tisuća stranica za rezervacije, na kojima više ne vidimo avione zbog karata. Jedna stranica nudi puno Royal Jordanian, druga puno Swiss ili Lufthansa. Postoji mnogo letova za Bangkok. Nalazimo karte preko Seula u Južnoj Koreji i Madridu. I natrag preko Praga i Abu Dhabija. I to za 1740 eura.
Stranica često javlja: postoji samo jedno slobodno mjesto za ovu cijenu... Na mojim tabanima! Traženje najniže cijene oduzima puno vremena. Ako ga nemate? Postavite maksimalnu cijenu karte za koju želite letjeti do BKK, AMS, DUS ili BRU, uključujući doplate, i brzo rezervirajte ako pronađete kartu za tu cijenu. No, može se dogoditi da je vaš susjed u avionu svoju kartu platio koju desetku manje.
Kakva zbrkana priča. Zbog svih tih iznosa i aviokompanija, više ne vidim šumu za drveće...
To sam i mislio…
Da, to je svakako točno, vjerojatno će biti isto kao i s hotelima koji sada više nemaju uvida/kontrole u to jer se ponuđači rado petljaju s tim cijenama, pa neće ni biti tako.
Sada sam također imao nekoliko puta gdje je jednosmjerna karta iz Ams-Bkk bila znatno skuplja (klm) od povratne karte, što je nelogično, usput, pojedinačna karta je gotovo uvijek puno skuplja u usporedbi ,
zašto Joost može znati.
Vjerojatno ću ponovno letjeti u roku od 2 tjedna, tako da ću doista morati ponovno tražiti...
Dragi Hans, i ja sam to doživio, pa sam samo kupio povratnu kartu i bacio kartu po dolasku u BKK, ali ispalo je dobro.
Dragi Hans,
Kada rezerviram putovanje AMS-BKK-AMS u svojoj putničkoj agenciji, imam dojam da se povratak zapravo sastoji od dva jednosmjerna putovanja. Prodavačica zbraja te dvije cijene kako bi dobila povratnu cijenu. Te dvije pojedinačne karte ne moraju biti jednako skupe jer sjedala u ekonomskoj klasi imaju različite cijene. Mislim da u KLM-u postoji oko 20 pod-razreda.
Ne znam kako jednosmjerna karta može biti jeftinija od povratne. Može li to biti povezano i s razdobljem u kojem se vraćate?
Sve je to lijepo i zbunjujuće i neprozirno.
Dick, svijet zrakoplovstva je vrlo neproziran, to ti mogu reći iz godina (radnog) iskustva i to je nešto što je gotovo nemoguće objasniti.
I poslovna klasa i ekonomska klasa zaista su sve podijeljene u različite podklase koje se sastoje od jednog slova. Na primjer, KLM ima T, Q, H, M klasu unutar ekonomske klase i niz drugih.
Najniža potklasa uvijek ima najstrože uvjete. Često vam nisu dopuštene promjene, karta je nepovratna, itd. itd. Također, nije dozvoljeno putovanje u ovim najnižim klasama.
Dakle, ako npr. 16. ožujka imate povratnu kartu AMS-BKK s KLM-om u niskoj T klasi za 700 eura, to ne znači da će pojedinačna karta na ovaj datum biti 350 eura. Ova T klasa je niska klasa rezervacija i ne dopušta nikakva putovanja.
Jedno putovanje često je dopušteno samo u jednoj od viših klasa rezervacija unutar ekonomske klase, na primjer u B klasi. Cijena povratne karte za ovu B klasu je, na primjer, 1800 eura, a jedno putovanje košta 900 eura, puno skuplje od povratne karte u toj nižoj klasi rezervacija.
Ponekad je jedna karta jeftinija od povratne, na primjer, ako letite tijekom prometnog razdoblja. U BKK sam došao u srpnju i bio sam vezan za fiksni termin. Povratno putovanje s China Airlinesom koštalo je tada 900 eura, moja karta u jednom smjeru bila je nešto ispod 700 eura….
Mislim da misliš kako karta u jednom smjeru može biti skuplja??? Inače te ne razumijem.
Ali doista, to je isto kao i rezervacija na web stranici, tamo i natrag se zbrajaju i to je to.
Ako jednostavno uzmete kartu u jednom smjeru, isto će putovanje prema dolasku biti puno skuplje.
Povoljne iznimke od toga su, koliko ja znam, Air Berlin i Jet Air. Ali u prvom mi je premalen prostor za noge, a Bruxelles je tako daleko.
U usporedbi sa Schipholom, Dusseldorf ima prednost jer se ne morate prijaviti 3 sata, već 1 sat prije polaska. Barem je to bilo prije 2 godine.
Da, glupa greška. Zaista mislim: kako povratna karta može biti jeftinija od karte u jednom smjeru?
Što se toga tiče, KLM pravi potpunu zbrku jer vas iz Amsterdama preko Pariza u Bangkok šalje Air Franceom. Od drveća više ne vide šumu, potpuno su izgubili smjer ha ha.
A ako ste još veće nesreće, u Bangkok možete preko Air Francea preko Pnom Penha.
Oprostite, obojici Hanses, ali to je u potpunosti zbog vaših pogrešnih izbora, a ne KLM-a. Ako želite rezervirati na D-reizen, Airfares i tako dalje, odmah ćete vidjeti rutu i ako kliknete na detalje vidjet ćete još više detalja kao što je tip zrakoplova itd. Šteta što se KLM često stavlja u loše svjetlo netočnim činjenicama.
Hoho. To se odnosi na ponude na nekim web stranicama koje vi kao putnik možete birati. Druga je stvar hoćete li vi to izabrati.
Ne zanima me stvaranje loših vijesti s netočnim činjenicama, nažalost to je samo teška istina. Upravo sam ponovno provjerio.
Na stranici KLM-a pretražio sam jednosmjernu kartu AMS-BKK od 25. siječnja 01.… odgovor
16.20 AMS 17.45 PRS putem KLM-a
19.25 PRS 12.25 BKK s Air Fanceom cijena 1.715,00 eura
en
20.45 AMS 12.25 BKK izravno s KLM-om za samo 1.802.00.
Očito im je lakše držati veliki Jumbo u zraku nego jednog
web stranica s ne tako ludim stvarima.
Upravo sam brzo pretražio KLM web stranicu, ali sam došao do potpuno drugačijih rezultata. Vidim i to preko Pariza, ali naravno kliknite na direktni let.
1 odrasla osoba
Ekonomija
Odabrani datumi
Vanjsko putovanje: srijeda, 25. siječnja 12
Povratak: pon, 6. veljače 12
Odabrani letovi
Polazak: 20:45 – 13:10 (10:25)
Povratak: 23:59 – 05:54 (11:55)
Služba za korisnike
EUR 908,80
po odrasloj osobi Let: Amsterdam (Schiphol) – Bangkok (Suvarnabhumi Intl.) – Povratak
Odlazno putovanje: srijeda, 25. siječnja, 12. 20:45 Amsterdam (Schiphol) – čet, 26. siječnja, 12. siječnja 13:10 Bangkok (Suvarnabhumi Intl.)
Povratak: pon, 6. veljače 12. 23:59 Bangkok (Suvarnabhumi Intl.) – uto 7. veljače 12. 05:54 Amsterdam (Schiphol)
Već tražim kartu u jednom smjeru BKK za AMS ili DUS ogromne razlike u cijeni od 400 eura sa Aeroflotom, najjeftinije do 2000 eura, preludo za riječi
Onda bih više volio Egipat. Također pogledajte http://www.moxtravel.com
Hans, ta stranica označava samo odlazak iz BKK ili ja krivo vidim
Tako je, ali nije li to bila namjera?
Gledano iz Erikove točke gledišta, u pravu si, .. ali mislim da im to nije logično, ali tko sam ja da sudim o tome.
Erik, ako si rezervirao, javi nam kako i što...
U studenom 2012. kupio sam povratnu kartu od BBK do AMS viaschipholtickets.nl i platio je 532 €. Tvrtka je bila Aeroflot sa međuslijetanjem u Moskvi. Super društvo, više nego dovoljno hrane i pića.
luda priča, studeni 2012., pogreška hvala? ili je ovo buduća rezervacija?
Naravno, mislim na 2011., pogreške se mogu dogoditi.
Ali hvala vam na pažnji
Nije bitna samo cijena, već i usluga, direktna ili međuslijetanje. Osim toga, mogu li otkazati, mogu li promijeniti i koliko bi to koštalo.
Mnogi koji su željeli ili morali ostati duže bili su primorani kupiti skupu kartu u jednom smjeru do BKK-AMS-a, jeftina karta opet je poskupila.
Ono što mi pada u oči je da nitko ne govori o sigurnosti!Samo sam pogledao pregled zrakoplovnih nesreća.Rusija se stvarno ističe...Vidio sam Aeroflot bv.Onda plaćam malo više za tvrtku koja me čini sigurnom.
Želim se vratiti u Nizozemsku sa svojom djevojkom u travnju. Cijene kao u artiklu. Za sada (osim Aeroflota) China air jeftino (?) za nešto više od 35.000 bahta za povratak. Planiram uzeti kartu u jednom smjeru za sebe i povratnu kartu za svoju djevojku, jer povratnu kartu moraš moći pokazati dečkima na šalteru Schiphola. Naravno i zastarjeli događaj, ali da….
Zatim mogu rezervirati povratnu kartu u Nizozemskoj prije povratka u BKK. Jednosmjerna karta je skuplja, ali možda ću je dobiti od sljedeće povratne karte i sljedećih povrataka. Poanta je da u Tajlandu ostanem šest mjeseci i onda su cijene više nego da idete na 2 ili 3 tjedna. Iako je moj stari kolega rezervirao kod Austriana za 410 eura sa zaustavljanjem u Beču i također ostao ovdje 5 mjeseci. Sve u svemu; tko to razumije može reći.
Ako Europljani imaju ponude letjeti u Tajland, zašto Thai-air ne može letjeti u Bruxelles?
Možeš nekad i isprintat potvrdu rezervacije za koju kunu pa otkazati, rekli su mi nedavno...jesi li dobio papir?
Dobar članak Hans koji mogu u potpunosti podržati.
Ograničavam se na nizozemske stranice i odlazim iz Amsterdama, kao što su D-reizen,vlieg Rates.nl, 333Travel i mnogi drugi nizozemski pružatelji usluga. Sve tvrtke su povezane s SGR-om, što je jako važno. Bolje je ignorirati tvrtke koje s njim nisu povezane. Ono što upada u oči kod spomenute trojice, primjerice, jest da D-reizen ne naplaćuje nikakve dodatne troškove, dok druga dva da. 333Travel situaciju čini još gorom jer ako pokušate pretraživati na njihovoj stranici gotovo isključivo ćete naići na EVA i China Airlines kao da sve te druge zrakoplovne tvrtke ne postoje.
A zatim i same zrakoplovne tvrtke. Na to stvarno morate pripaziti. Primjerice, Emirates, Swiss Air, Lufthansa itd. mogu ponuditi vrlo jeftine karte, no to su gotovo uvijek letovi s iznimno dugim čekanjem prilikom presjedanja. Ako želite kraće vrijeme, cijene će skoknuti u nebo. Drugi dan u tjednu također može napraviti značajnu razliku u cijeni.
Mogu ga koristiti i Air Berlin koji polaze iz Dusseldorfa. Godinama reklamiraju vrlo niske cijene. Mislim da mnogi Nizozemci to prihvaćaju slijepo jer su često jeftini na kratkim europskim letovima. No, pogledate li datume na koje želite krenuti, vrlo brzo ćete otkriti da je to gotovo uvijek skuplje od izravnog leta s npr. EVA ili Kinom. I to za let na kojem sjedite skučenije i imate puno manje brige u zrakoplovu.
Pa, i onda let od Bangkoka do ovdje i natrag. Ta ogromna razlika u cijeni je značajna! Može li to biti zato što kompanije onda izdaju svoje cijene karata u Bathsu i to će se pretvoriti u eure, koji su nedavno postali oko 20% manji od Bathsa? Ne znam ali mislim da je tako.
Sve u svemu, isplati se potrošiti nekoliko sati tražeći kartu koja vam odgovara. O svakome ovisi hoće li tijekom leta sjediti čvršće, duže ili imati minimalnu uslugu. Ali mislim da je najvažnije da je stranica na kojoj rezervirate povezana s SGR-om.
Točno, ali jamstvo se ne odnosi samo na kartu.
333 travel je imao naviku slanja zasebne fakture za doplatu za gorivo nakon što ste već rezervirali i platili. Upiti u Kini su nas naučili da to nisu naplatili 333. Savjetovali su me da ubuduće rezerviram izravno kod njih.' imate biti oprezan.
333 travel također uvijek kaže da dobijete besplatno noćenje kada stignete u Bangkok. To je sranje. Ako nazovete direktno China Airlines npr. karta je 30 eura jeftinija nego kod 333travela. Dakle, zapravo sami plaćate hotel. To sam komentirao za 333travel, ali oni nisu mislili da je potrebno išta reći o tome. Nije baš lijepo.
Također sam tražio kartu BKK-AMS vv prošli tjedan i to je doista bio zločin. AMS-BKK vv je svakako jeftiniji u mnogim slučajevima.
Prvo sam pronašao EgyptAir za 636 eura uključujući porez, ali sada za 15 eura više kartu s EVA Air (lipanj). Nonstop je puno bolji nego preko Kaira...
Možete li nam također reći gdje ste nabavili tu BR kartu?
Nije kaos samo u zraku, čak i ako dođete u Bangkok kao mi prošle srijede, možete stajati i na imigraciji više od 2 sata, tako da je i tamo potpuni kaos.
Eva Air je imala privremenu ponudu zbog blagdanskog sajma, koja vrijedi samo uz maksimalan boravak od 1 mjeseca na Tajlandu..
Da, ali EVA Air blagdanski sajam bio je polazak iz AMS-a. Letim BKK-AMS-BKK.
Rekao sam kolegi iz Tajlanda da rezervira kartu, ne znam ime lokalnog agenta s kojim radimo ovdje u Bangkoku...
Možete li se raspitati o tome? Možda u tome možemo pomoći nekim sunarodnjacima (ili Belgijancima).
Pogledat ću ovaj tjedan... Naravno, uvijek možete kontaktirati Viengtravel 🙂
Kako to misliš, lokalni agent?? Ako on može nabaviti jeftine karte, ja više ne mogu vidjeti šumu.
Hans,
Živim u Bangkoku i stoga sam tražio povratni Amsterdam (Bangkok-Amsterdam-Bangkok).
Ta promotivna naknada za godišnji odmor koju ste spomenuli vrijedi za letove koji polaze iz Amsterdama.
Radim za organizaciju putovanja u Bangkoku i rezerviramo karte (uglavnom domaće i regionalne karte, povremeno i karte iz Bangkoka za Europu) kod lokalnog agenta ovdje u Bangkoku koji je specijaliziran za zrakoplovne karte.
Wii će ići u veljači s Etihadom iz Brus-Bkk-a i natrag za 1060 € sa samo jednosatnim zaustavljanjem u Abu Dabiju. razdoblje od 1 3/1 tjedna
i u rujnu s quatarom iz bru-bkk-a i natrag u trug za 1120 € s 2-satnim zaustavljanjem u Dohi. također za 3 1/2 tjedna
samo je potrebno pažljivo pogledati i usporediti.
Katar ima i najviše prostora za noge.
Preporučujem da rezervirate s CONNECTIONS (najveći operater u Belgiji).
Bacite pogled na connections.be, naći ćete veliki izbor u svim cjenovnim razredima i kod gotovo svih zrakoplovnih prijevoznika koji lete za BKK.
Također imaju vlastiti ured u zračnoj luci Bruxelles iu većini većih belgijskih gradova.
No, naravno, najlakše je rezervirati putem interneta.
Možete sastaviti vlastiti paket, sa ili bez putnog osiguranja ili osiguranja od otkaza.
Tamo sam također rezervirao kartu za veljaču za 620 eura (prije 6 mjeseci). S renomiranim zrakoplovnim prijevoznikom SAS s kojim redovito letim. Let Bruxelles-Copenhagen-BKK i nazad 3 mjeseca kasnije. Štoviše, vrlo povoljno vrijeme polaska, 17:30 poslijepodne, samo 2 sata čekanja u Kopenhagenu.
Također sam već rezervirao let kod SAS-a za idući kolovoz (rezervirao samo prošli tjedan), ovaj put malo skuplje, točnije 739 eura, za istu rutu, isti sati.
Oprostite, ali platili ste puno. Pogledajte CONNECTIONS.BE
Odgovor
Potpuno besmislena i beskorisna web stranica. U rujnu ove godine Aeroflot BKK-AMS može se rezervirati za 672. EVA košta 1919 eura, ali natrag preko Praga i Abu Dhabija. Vidi još nešto…. China Airlines tada košta ekonomiju 2130 eura...
cijena je za 2 osobe vv!! i rezervirano direktno kod etihada i quatara..
Idem u veljači na 4 tjedna, preko Belgije za 666,64€.? s Eva zrakom, izravno.
Idem u Tajland od 22. do 4.
Krajem prošle godine pogledao sam stranicu KLM-a. Letio sam tamo već dva puta i usluga je ok. Samo su mjesta malo tijesna. KLM je prvo dao dobru cijenu, ali nekoliko dana kasnije bila je užasno skupa (2 eura).
Onda sam našao najbolju cijenu na Cheaptickets.be, mislio sam (628), ali ne, 2 tjedna kasnije za istu rutu (Antwerpen - Bangkok) za 532 eura!!!!! Nevjerojatno jeftin za izravan let uključujući kartu za vlak. Samo treba imati sreće i kockati se. Ali vidiš krivo sam pogodio. I da, BKK-AMS je puno skuplji, čak i ako tamo rezervirate.
Zapravo možete napraviti proračun i reći kupiti u tom trenutku i onda više ne gledati. Tada se sigurno nećete razočarati:
Uvijek gledaj svijetlo mjesto života!!!!!!!!
KLM sada mijenja svoje sate leta tamo i natrag. Povratni let bit će dnevni umjesto noćnog. Možda ne mogu pronaći put u mraku? U AMS su uvijek stizali na vrijeme.
Što ranije rezervirate, to može biti jeftinije, letim s 3 osobe u srpnju. iz Bruxellesa do BKK i 3 tjedna kasnije povratak Austrian airlinesom, zaustavljanje manje od 2 sata u Beču po cijeni od 2000 eura.
Štoviše, za nas povoljno vrijeme polaska.
Rezervirao sam karte u listopadu preko World ticket centra.
Trenutno možete putovati u Bangkok iz Londona i Pariza s Airasijom.
cijene su niske. Čak i ako unaprijed uzmete dodatne kofere i obroke i letite za London Gatwick primjerice EasyJetom, dobit ćete jeftinu cijenu. Prošlog petka Airasia je imala čak 20% popusta.
iz Bangkoka također je moguće obaviti isto povratno putovanje.
Sada sam na putu iz Bangkoka za Kuala Lumpur i odatle za London u ponedjeljak, a zatim 4 sata kasnije za Amsterdam
AirAsia je nedavno poslala priopćenje da će ova aviokompanija ukinuti letove za London i Pariz. Izgubio sam podatke na trenutak.
Mislim da je zadnji let između KL i Paris Orly 30. ožujka, zadnji let KL-London Gatwick 31. ožujka.
Posljednji letovi iz Pariza 30. ožujka 2012. i Londona 31. ožujka 2012.
Air Asia Ako vaš let u London stigne s kašnjenjem, postoji mogućnost da vaša prtljaga neće stići do AMS-a. A ako imate jako dugo kašnjenje, također postoji šansa da ćete propustiti daljnji let za AMS i stoga morati kupiti potpuno novu kartu da biste letjeli dalje za AMS...
Letite iz Amsterdama za BKK sljedeći tjedan za 570 eura uključeno. Zaustavljanje u Kairu, dakle let s Egyptairom. Letite natrag 4 mjeseca kasnije. Vrlo jeftino, potrebno je samo 4 sata do Kaira. Cijena se razlikovala po danu. Gledala sam svaki dan 3 tjedna, i odjednom je u četvrtak pala za 80 eura. Rezervirano odmah, a dan kasnije opet ista cijena.
Već počinjem primati e-poruke s promijenjenim vremenima, nadam se da će ostati unutar ograničenja. Sada je moj povratni let pomaknut za jedan sat unaprijed.
Egypt Air je bio zrakoplovni prijevoznik s kojim ne biste željeli letjeti prije nekoliko godina, a Kairo je bio aerodrom koji biste također trebali izbjegavati. Sve se potpuno promijenilo u posljednjih nekoliko godina. Novi terminal odjednom je pretvorio Kairo u vrlo civiliziranu transfernu točku, a avioni su sada također izvrsni s prekrasnim interijerima. U (jeftini) poslovnoj klasi na raspolaganju vam je čak i ravna kupka između Bangkoka i Kaira. Doista se dugo čeka u zračnoj luci u Kairu za transfer, ali sve u svemu dobivate izvrsnu vrijednost za svoj novac. A putnici poslovne klase ili zlatne kartice tamo imaju pristup izvrsnim salonima. Usput, ako možete, vrijedi posjetiti ured Egypt Aira na Silom Roadu. Moje iskustvo govori da su cijene često čak i bolje, pogotovo ako je uključen najljubazniji regionalni menadžer (Youssef Gad).
Letjeti s China Airlinesom više nije zabavno...
Godinama sam letio s njima, ali sada sam konačno tome stao na kraj...
Imao sam problema već 3 puta u posljednje vrijeme zbog otkazivanja letova, vidi dolje... A i razlog mi nije jasan. To je prepuno s njima. Svaki put se kaže da treba modernizirati flotu, ali čudno je da se to svaki put događa na liniji Ams-Bangkok-Tapei. Više mislim da je to zbog niske stope popunjenosti. Onda ne biste trebali reklamirati letenje 7 puta tjedno. Sada sam dva puta letio s Emiratesom, jednom riječju fantastičan, prekrasan zrakoplov, izvrsna usluga u avionu i mogu protegnuti noge u Dubaiju... A ni s cijenom ne možete pogriješiti.
otkazivanja letova od ožujka do listopada 2012
Iz logističkih razloga, naš glavni ured odlučio je otkazati niz letova CI 066 i CI 065 na relaciji Amsterdam – Bangkok – Taipei i obrnuto tijekom izvan sezone. Za to su krivi kašnjenje u našem programu retrofita i veliko održavanje koje se odvija tijekom ovog razdoblja. Za mjesece ožujak i travanj to se uglavnom odnosi na let ponedjeljkom, u svibnju, lipnju, rujnu i listopadu na mjesec i let srijedom.
CI065 TPE-BKK(-AMS): 11., 17. i 25. ožujka, 1., 8., 15. i 22. travnja, 8., 13., 15., 20., 22., 27. i 29. svibnja, 3., 5., 10., 12., 17. 19., 24. i 26. lipnja, 2., 4., 9., 11., 16., 18., 23., 25. i 30. rujna, 2., 7., 9., 16. i 23. listopada 2012.
Ovaj let polijeće iz Bangkoka za Amsterdam nakon ponoći, stoga vrijedi sljedeće:
CI065 BKK-AMS: 12., 18. i 26. ožujka, 2., 9., 16. i 23. travnja, 9., 14., 16., 21., 23., 28. i 30. svibnja, 4., 6., 11., 13., 18., 20., 25. i 27. lipnja, 3., 5., 10., 12., 17., 19., 24. i 26. rujna, 1., 3., 8., 10., 17. i 24. listopada 2012.
CI066 AMS-BKK-TPE: 12., 18. i 26. ožujka, 2., 9., 16. i 23. travnja, 9., 14., 16., 21., 23., 28. i 30. svibnja, 4., 6., 11., 13., 18., 20. 25. i 27. lipnja, 3., 5., 10., 12., 17., 19., 24. i 26. rujna, 1., 3., 8., 10., 17. i 24. listopada 2012.
Rezervacije se mogu besplatno promijeniti na dan prije ili poslije s istom klasom rezervacija
Sve naše putnike kontaktirat će izravno China Airlines ili vaš putnički agent kako bi dogovorili novi datum putovanja.
Queen Sirikit Conventian Cente dvorana-C Blagdanski sajam
Promocija avionskih karata.
Npr.Frankfurt Qatar 15500.– Gulf Air 17000.Bht itd. Ima mnogo povoljnih ponuda. Sutra je zadnji dan.
Dobar agent GMtour and Travel tel02-6761501
Cijene uključuju PDV bez pristojbe zračne luke Moguća su sniženja ako plaćate u gotovini.
Ne znam cijene u Amsterdamu, imaju i akcije, raspitajte se.