Dobrodošli na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX posjeta mjesečno, Thailandblog je najveća tajlandska zajednica u Nizozemskoj i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail bilten i ostanite informirani!
bilten
Postavka jezika
Ocijenite tajlandski baht
Sponzorirati
Najnoviji komentari
- PEER: Dragi Marko, sav promet u pokretu na kružnom toku ima prednost u Th. Ali zato što vozačku možeš dobiti u roku od 10/14 dana
- nestajati: Ostavite u mraku i na kiši s jako zatamnjenim/zatamnjenim staklima automobila. Super korisno protiv sunca, ali u mraku
- Bert Matthys: ...I Jan je također ostavio svoju Tajlanđanku. Sretno svima. Toliko loše.
- Eric Kuypers: Henk, ne pričaš pravu priču. Uz 8 u banci i 12x65k prihoda, tu je kombinacija metoda. Zašto to govoriš?
- Otac_utemeljitelj: Henk, ovaj odgovor uglavnom govori nešto o tebi. Ne čini normalnim ono što nije normalno. Možete li objasniti gdje?
- Eric Donkaew: @SiamTon —————————– Iznosi koje spominjete su pretjerani (
- Atlas van Puffelen: Oni su ugodne rezerve i prihod SiamTon. Slažem se i sa srednje dvije. Ostatak na horizontu. Mislite da min
- Henk: Točno. Kao što rekoh, kao samcu sa samo državnom mirovinom, ostat će vam otprilike 1485 eura, što je otprilike manje-više
- Henk: Ispravak s moje strane: “Neki ograničavaju pravo na naknadu ako netko ne boravi u inozemstvu duže od 6 mjeseci
- Henk: Pa ipak, mislim da se slažem s Marnixom. S partnerom ste zajedno 15 godina, od čega 10 godina kao bračni parovi. I to tek nedavno
- Ger Korat: Da, često čitam Henkov komentar da ne možeš otići tako dugo. Pretpostavljam da je to samo bajka
- Eric Kuypers: SiamTon, nitko nije dužan spominjati svoju ušteđevinu na ovom blogu, pa tako ni Nick. Kad bi čovjek imao tonu viška vrijednosti
- SiamTon: Ako netko ima samo AOW kao ukupni prihod, tada takva osoba ne može emigrirati u Tajland ili koristiti 8
- Rob V.: Morate prijaviti prigovor putem IND-a (unutar 1 mjeseca). To bi trebalo biti moguće online na web stranici IND-a, ali čujem da je za
- Rob V.: Franky, ako si ti jamac, nema veze što ona ima malo novaca jer nema putne troškove koje sama plaća.
Sponzorirati
Opet Bangkok
Meni
Dolasci u zračnu luku Bangkok
ploče
podnijeti
- pozadina
- djelatnost
- advertorial
- dnevni red
- Porezno pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- budizam
- Prikazi knjiga
- Kolona
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Tjedan od
- Zapis
- Roniti zaroniti
- Ekonomije
- Dan u životu…..
- otoci
- Hrana i piće
- Manifestacije i festivali
- Festival balona
- Festival kišobrana Bo Sang
- Utrke bivola
- Festival cvijeća u Chiang Maiju
- Kineska nova godina
- Party punog mjeseca
- Božić
- Festival lotosa – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival u Phuketu
- Festival raketa – Bun Bang Fai
- Songkran – tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa Pattaya
- Iseljenici i umirovljenici
- državna mirovina
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Nizozemskoj
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- belgijske porezne vlasti
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrirati
- Iznajmiti kuću
- Kupite kuću
- In memoriam
- Račun dobiti i gubitka
- kraljev
- Troškovi života
- nizozemsko veleposlanstvo
- nizozemska vlada
- Nizozemska udruga
- Vijesti
- Umiranje
- Putovnica
- Mirovina
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- Visa
- posao
- bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- biljke i životinje
- Fotografija tjedna
- Naprava
- Novac i financije
- Povijest
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Je li uključeno
- Kan Petar
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Živjeti u Tajlandu
- Podnesak čitatelja
- Poziv čitatelja
- Savjeti čitatelja
- Pitanje čitatelja
- Društvo
- tržnica
- Medicinski turizam
- milje
- Noćni život
- Vijesti iz Nizozemske i Belgije
- Vijesti iz Tajlanda
- Poduzetnici i poduzeća
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- Opinie
- Izvanredan
- Pozvati na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Priče s putovanja
- Putovati
- odnosa
- kupovina
- društveni mediji
- Spa i wellness
- Sport
- Šteden
- Izjava tjedna
- Plaža
- Taal
- Prodaje se
- TEV postupak
- Tajland općenito
- Tajland s djecom
- tajlandski savjeti
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Izaći
- Valuta – tajlandski baht
- Od urednika
- Nekretnina
- Promet i transport
- Viza za kratki boravak
- Dugotrajna viza
- Pitanje vize
- Avionske karte
- Pitanje tjedna
- Vrijeme i klima
Sponzorirati
Prijevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi strojne prijevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne odgovaramo za greške u prijevodima.
Pročitajte našu cijelu ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava pridržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, slike, zvuk, video, itd.) koje pronađete na ovoj stranici pripadaju Thailandblog.nl i njegovim autorima (blogerima).
Nije dopušteno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna uporaba ovih informacija, osim ako Thailandblog nije dao izričito pismeno dopuštenje.
Dopušteno je povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici.
Naslovna » Tajland općenito » Novi povišeni dvokolosiječni peroni na željezničkim postajama u Tajlandu
Peroni na svim postajama sjeverne i sjeveroistočne pruge bit će podignuti za novi dvokolosiječni kolosijek. Sadašnji peroni su visoki 23 cm, a zamijenit će ih peroni visine 110 cm.
Novi će vlakovi krenuti s radom sljedeće godine sa stepenicama koje će se povezivati s povišenim peronima. Prilagodit će se postojeći vlakovi s nižim stepenicama. Na nekim kolodvorima također se unapređuje infrastruktura, na primjer postavit će se pješačke rampe preko tračnica, a mnoge će se stanice također obnoviti. Imat će izgled koji odgovara arhitektonskom stilu regije.
Tajlandske državne željeznice (SRT) nedavno su odobrile plan za stvaranje više prostora za vlakove koji prevoze vojnu opremu i teret. Cijena je 1,7 milijardi bahta ili 6 milijuna bahta po postaji na južnoj i sjeveroistočnoj liniji.
Izvor: Bangkok Post
Zašto ne odmah normalna željeznica i elektrifikacija?