Vozačka dozvola u Tajlandu

U Nizozemskoj 40% vozača položi nakon prvog ispita. To nije jako veliko i znači da mnogi ljudi to moraju ponoviti ili nekoliko puta. Trenutačno vlada neka strka, jer jako je bitno gdje se polaže vozački ispit. Na primjer, stopa uspješnosti u Amsterdamu je samo 30 – 40%, au Den Boschu, Almelu i Emmeloordu oko 65%. Kao što nama u Nizozemskoj i priliči, ministarsko povjerenstvo mora utvrditi zašto postoje tako velike regionalne razlike.

Uspješno sam položila i svoj prvi vozački ispit. Ne u Nizozemskoj, nego tijekom mog pomorskog vremena u Curaçau. Nakon 10 lekcija od starijeg kolege, polagao sam u njegovom Borgwardu (s kormilarskom opremom) i iako sam pogriješio na testu na nagibu i nisam baš dobro parkirao unatrag, ipak sam prošao! Šanse za uspjeh na Antilima bile su stoga blizu 100%. U Nizozemskoj ste lako mogli zamijeniti onu antilsku vozačku dozvolu za nizozemsku vozačku dozvolu.

Iskusan

“Istrošio” sam mnoge automobile tijekom svog radnog vremena i vozio 40-50.000 km godišnje zbog posla, praznici i privatno. Nikada nisam sudjelovao u ozbiljnim prometnim nesrećama i nikada nisam imao problema s vožnjom u velikim gradovima kao što su Amsterdam, London, Pariz i Rim. Usuđujem se nazvati iskusnim i dobrim vozačem.

Sada tamo živim mnogo godina Tajland a ja nikad nisam vozio auto! Pustio sam se voziti jer je rizik da ću biti odgovoran kao Farang u slučaju nesreće - čak i ako niste krivi - za mene je prevelik. Štoviše, voziti se u Pattayi (Bangkok je gori!) nije zabavno, jer je prometno i nema mjesta za parkiranje. Vozim se na motoru na svako mjesto u gradu, ne agresivno i jako pazim na ponašanje svojih kolega motociklista.

Vozačka dozvola

Tijekom tih godina jednom me zaustavila policija i tražila moju tajlandsku vozačku dozvolu koju nemam, ali na sreću bilo je dovoljno pokazati kopiju putovnice. To se donekle promijenilo u zadnje dvije godine, jer sam već dobio 2 kazne zbog neposjedovanja tajlandske vozačke dozvole. Ne gospodine, morate pokazati tajlandsku ili međunarodnu vozačku dozvolu kada vozite motocikl.

Pa sam odlučio sada uzeti tu tajlandsku vozačku dozvolu. Sada je "stopa uspjeha" u Tajlandu za Faranga koji svoju vozačku dozvolu ili međunarodnu vozačku dozvolu želi nadopuniti tajlandskom vozačkom dozvolom praktički 100%, ali tome morate pristupiti malo pametnije nego što sam ja učinio.

Motocikl

Prvi put sam išla s prijateljem Britancem (s otoka Jersey). Dobro sam se pripremio - mislio sam - s imigracijskom potvrdom o boravku, liječničkom potvrdom (koju možete kupiti u bilo kojoj klinici za 100 bahta bez ikakvih pitanja ili istraživanja) i mojom ružičastom "rasklopivom" nizozemskom vozačkom dozvolom. Otišao sam motorom, jer bih za tu vozačku trebao polagati vozački. Za auto to nije bio nikakav problem jer je bila samo stvar zamjene.

Nažalost, zabava je otkazana jer moja nizozemska vozačka dozvola nije prihvaćena, iako to ne ostavlja ništa nedostatkom u smislu jasnoće brojeva i slova. Moj britanski prijatelj imao je "kreditnu karticu" vozačku dozvolu iz Jerseya i bez problema je dobio željene tajlandske dozvole za automobile i motore. Naređeno mi je da polažem i teorijski i praktični ispit, ali sam – tvrdoglav i tvrdoglav koliko znam biti – odbio. Onda bez vozačke.

Organizirati

Nešto kasnije, drugi prijatelj Englez rekao je da on i njegova žena Tajlanđanka idu u ured za vozačke dozvole u Banglamungu kako bi dobili tajlandske vozačke dozvole bez ikakvih formalnosti i bez testova ili ispita. Njegova žena je imala "prijatelja" u tom uredu koji bi to sredio za 4.000 bahta. Bilo mi je dopušteno da dođem i iskoristim ovu ponudu. I to je propalo, jer taj takozvani prijatelj nije mogao ispuniti njegovu ponudu. Ponovno prolazim kroz istu proceduru i ponovno me odbijaju zbog moje nizozemske vozačke dozvole. U tih nekoliko sati koje sam proveo u tom uredu otkrio sam i da mi je vozačka dozvola istekla već nekoliko mjeseci. Dobio sam i ja još jednu vrsta kontaktirati svoje veleposlanstvo.

Nacionalna agencija za cestovni promet

Pa tri puta je draž, pa ajmo odmah jer ovo je već bila ludnica. Stoga prvo podnesite zahtjev za novu vozačku dozvolu u Nizozemskoj u Nacionalnoj agenciji za cestovni promet u Veendamu. To se lako može učiniti putem Interneta. Budući da sam tek napunio 65 godina, očekivao sam dodatna pitanja, ali ne, bez problema mi je stigla sada ružičasta vozačka dozvola "veličine kreditne kartice". To se mora učiniti putem nizozemske adrese, jer oni ne mogu započeti slati izravno na Tajland u Veendamu.

Zamolio sam svoju šogoricu da ode u ANWB na IRB, koji se prihvaća prilikom podnošenja zahtjeva za tajlandsku vozačku dozvolu. Međutim, budući da živim u inozemstvu, ANWB je tražio potvrdu o autentičnosti od nizozemske ambasade. Onda sam otkrio (pametno!) da je sama ova izjava dovoljna za tu aplikaciju, pa mi taj IRB više nije trebao.

autentičnost

Izjava o autentičnosti iz veleposlanstva je dokument od tri stranice na engleskom jeziku, u kojem su opisane sve ovlasti nizozemske vozačke dozvole. Opet, a sada sa mojom ženom Tajlanđankom, u Banglamung, jer ovaj put će uspjeti. I dalje je postojala mala jezična poteškoća u ispunjavanju obrazaca za prijavu. U Izjavi se navodi da imatelj vozačke dozvole smije upravljati i "vozilom na dva kotača mase do 450 kg". Supruga i ja morali smo dosta razgovarati kako bismo razjasnili da se radi o normalnom motoru, što je nakon peglanja i prihvaćeno. Poslije sam preporučio Veleposlanstvu da u izjavu doda riječ “motor” i maksimalnu zapreminu cilindra, ali sam dobio odgovor da ne smiju mijenjati izjavu koju je sastavio Haag.

Test boja

U redu, sve je gotovo, sada samo test boja i reakcija, a zatim se mogu izraditi vozačke dozvole. Tu je opet zamalo krenulo po zlu, prethodnu večer sam poprilično popio, nema mamurluka, ali ni meni nije bilo potpuno jasno. Test boja uključuje tri boje, crvenu, zelenu i žutu, ni više ni manje. Bio sam ja na redu nakon niza drugih faranga i kada je gospođa pokazala crvenu boju, moj um je rekao da je crvena, a moja su usta rekla: ružičasta! Sa zelenom sam ustrajao na plavoj i srećom žuta je bila žuta. Dva puta mi je gospođa ukazala da je crvena, zelena i žuta, razumiješ? Da, razumijem to i onda sam opet pogriješio: Ljubičasta, plava, ljubičasta, plava! Svi ostali farangi su prošli i ja sam ostavljen sa strane.

Očito sam bio prilično ljut, posebno na sebe, i zapravo sam htio završiti, nisam se više htio vraćati. Moja supruga je tada uvjerila gospođu da mi dopusti ponovno polaganje testa i tako se i dogodilo. Crveno, zeleno, žuto, crveno, zeleno, žuto, uz maksimalnu koncentraciju uspio sam točno odraditi test. Naknadni testovi reakcije nisu predstavljali nikakav problem i nakon otprilike pola sata čekanja uspio sam dobiti dvije tajlandske vozačke dozvole.

Sada se nadam da će me opet zaustaviti policija i tada moći ponosno pokazati svoju tajlandsku vozačku dozvolu, ali to se nažalost još nije dogodilo.