Nosite Hellempie posvuda!
Mora da je bila tragedija tamo u Nongkhaiju. Mojoj (sada bivšoj) ženi policija je pokucala na vrata s jezivom porukom. Vaš suprug je umro od ozljeda glave u nesreći motocikla. I eto je, kao osamnaestogodišnjakinja s jednogodišnjom bebom. Nema više muža, nema hranitelja porodice.
Na sreću, dječačića su mogli odgajati relativno bogati tazbini. “Možda vaš muž nije nosio kacigu?” pažljivo sam upitala nakon što je ispričala svoju priču. "Pa, ne baš, ne", otprilike je bio njezin odgovor.
U komi pet dana
Nekoliko godina kasnije ponovno se udala i dobila još jedno dijete, ovoga puta djevojčicu. To je bilo još u kolijevci kad ju je muž napustio. No tu nije stalo: ono što se dogodilo njezinom prvom suprugu sada je postalo njezino: nakon nesreće na motociklu, u kojoj nije nosila kacigu, bila je pet dana u komi. Ne bi bilo puno važno da beba nije imala ni tatu ni mamu. Srećom se oporavila.
Motociklističke nesreće u Tajlandu
Tajland je jedna od pet najopasnijih zemalja svijeta za promet. Oštra nuspojava je da oko osamdeset posto nesreća sa smrtnim ishodom uključuje nesreće motocikla, vrlo često uključujući mlade ili čak vrlo mlade žrtve.
Ali sada dolazi ono najgore: od tih osamdeset posto smrtno stradalih, više od (također) osamdeset posto NIJE nosilo KACIGU. Pa ipak, glava je daleko najranjiviji dio ljudskog tijela. Možete preživjeti automobil koji pregazi nekoliko udova, ali težak sudar s nepokrivenom glavom o asfalt često ne.
Noćna nesreća
Povratak obitelji. Moja je pokćerka doživjela vlastitu nesreću dvadeset godina kasnije. Automobil s pijanim vozačem usred noći udario je u drugi automobil, a potom u pet (!) motornih dvokotača, srećom tim redom. Ona je bila jedna od njih. Nije nosila kacigu, ali to u ovom konkretnom slučaju nije bilo potrebno. Nije udarila jako i 'srećom' je zadobila samo ozljede noge.
Inače su se na području gdje živim dogodile tri nesreće u relativno kratkom vremenu. Uvijek mlad čovjek, bez kacige, koji je doživio nesreću s jednim vozilom i ne može više živjeti da ispriča priču.
Čvrsta djevojčica
No obiteljska kronika još nije dovršena. Djevojčica je sada majka četverogodišnjeg djeteta koje u školu vozi na prednjem dijelu motocikla. Kaciga za tog malog? Nije potrebno. Dovoljna je maska za lice protiv virusne bolesti koja je odavno poražena. Ali igram za tatu i trebalo mi je dosta truda da mali ne izađe iz kuće bez kacige.
Čak sam morao i igrati, ali na kraju sam uspio. Emmy je jako ponosna na svoju plavu kacigu i doista izgleda jako cool.
Definitivno se ne želim osjećati krivim zbog smrti slatkog djeteta, ako se to moglo lako spriječiti.
Mama, kad ćeš se vratiti?
Nedavno sam ušao u kafić. Vladala je obiteljska atmosfera. Naručio sam piće i uočio otprilike trogodišnju Tajlanđanku koja je naizgled pripadala svugdje i nigdje. Konobarica mi je ispričala svoju priču. Djetetova majka poginula je u nesreći motocikla prije tri mjeseca. Samo u samoj Pattayi. “Je li joj majka nosila kacigu?” usudila sam se pitati konobaricu. “Ne, nije to nosila.”
Maleni je zapravo šetao prilično sretan. Povremeno su joj se prikazivale pokretne slike majke na laptopu, ponekad sa zvukom. “Mama, mama, kad ćeš se vratiti?” Još ne shvaća da se mama zaista neće vratiti. Ili zna da je mama u miru s Budom.
Kaciga? Što će mi to?
Malo zatim udovac je došao s drugim djetetom, sedmogodišnjom djevojčicom. I ovaj drugi, koji je naravno dobro znao što se dogodilo, djelovao je veselo. Bilo je nešto u baru što je govorilo: "Podijeljena tuga je pola tuge." Na Tajlandu nikad nisi sam.
Novopečeni samohrani otac djelovao je pomalo poraženo i ponegdje se moglo reći da je izgubio voljenu osobu. Došao je po svoje trogodišnje dijete i potom se s njih troje odvezao kući. Na motoru je najmanje dijete sjedilo sprijeda, a starije straga. Kaciga? Što će mi to? Odjahali su u tamnu večer.
Autori fotografije: Nijedna od djevojaka na fotografijama ne postoji. Oni su proizvod AI (umjetne inteligencije, web stranica: Dall-E2).
dobro napisano Eric, ovo vidiš posvuda kod moje tazbine, ali tako ih je teško uvjeriti u to, ali u kući su stolovi zaštićeni pjenastom gumom i stupovi presvučeni tkaninom jer mali ne smije ozlijediti se, ali na prednjem dijelu motocikla bez kacige, pa Budha štiti.
tužno ali istinito, moje iskustvo u tajlandskom prometu je da su mnogi vozači motora prave kamikaze i čini se da imaju veliku želju za smrću, prometna pravila, promet je naređen i zabranjen za druge, a ne za vozača motora, kao što rade posvuda na preko 100 km/h između vožnje, s kacigom na upravljaču, jer ako se sudarite, barem će vam upravljač, nadam se, ostati netaknut, vozio sam motocikl u Nizozemskoj 35 godina i uvijek nosim kacigu i zaštitnu odjeću, jer ako padneš, asfalt je tvrd!!!!!! a klizačem se struganje mesa zaustavlja na kosti, naravno da je u Tajlandu vruće i odjeća kao u Nizozemskoj bi se rastopila u Tajlandu, ali ima i lagane zaštitne odjeće za prodaju. Vrlo često kad ih vidim u majicama kratkih rukava, kratkim hlačama i tenisicama bez kacige kako pretječu lijevo-desno preko 100 km/h i rade ludoriju, prođu mi žmarci i stvarno nije ni čudo da su toliki motociklisti ubijeni.
Arno
Ako ovo pročitam, od sada više neću voziti kratke udaljenosti bez kacige. Inače nosim kacigu, ali ponekad mi se ne da. Sad odjednom opet….
Jučer poslijepodne vozili smo se kući iz Hua Hina. Na raskrižju sam vidio auto, ljude oko njega i jednu stranu (ne znam da li prednju ili stražnju) jako oštećenu. Nekoliko metara dalje na cesti je ležao motocikl.
Nisam tražio dalje. Ja sam vozio auto i ne želim vidjeti žrtve nesreće. Pogotovo jer je bilo dovoljno prolaznika...
Kad sam petnaestak minuta kasnije htio skrenuti lijevo, u susret mi je došao auto, s pogrešne strane ceste za ulazak u Pethkasem. Bio je nadolazeći promet, pa nisam imao vremena čekati tog tipa i učinio sam ono što mnogi Tajlanđani rade i sada nisam imao izbora, htio sam se dovesti s njegove desne strane. Odjednom je promijenio smjer i stvarno sam morao stisnuti kočnicu: dolazio je ravno prema meni. Stajao sam licem u lice s njim, auto je bio tri stope udaljen od njegovog auta.
Stajao sam mirno i pustio ga da mi se makne s puta.
Budući da puno vozim bicikl, mislim da će, kad umrem ovdje u Tajlandu, to vjerojatno biti na ulici.
Naravno, ne radi se samo o nošenju kacige, već o tome da nosite DOBRU kacigu.
Znam malo o tome, ali rečeno mi je da kacige koje se ovdje najčešće nose ne pružaju veliku zaštitu u slučaju nesreće.
Istinita priča. Redovito posjećujem središte grada Udonthani, vozeći se s juga.
Na ulazu/izlazu Sveučilišta Rajabhat policija redovito provjerava nose li se kacige. Svi to znaju, a opet policija redovito mora zaustavljati mopediste koji voze bez kaciga. Nevjerojatan.
Nažalost, kao iskusni stručnjak, znam važnost dobre kacige.
Spasio mi je život davne 1986. Ostao sam doživotni invalid. Ovdje živim svake godine već 19 godina duže vrijeme i od početka smo uvijek nosili kacigu i od početka imamo tajlandske vozačke dozvole, moja žena Tajlanđanka također uvijek nosi kacigu. Nema kineskih čaša za jaja.
U početku su ih farangi smatrali izvanzemaljcima koji su smatrali da konačno ima slobodu voziti bez njih. Tajlanđani u to vrijeme nisu znali ništa bolje.
Zato je nezamislivo da se rade takve ciljane provjere. Ovdje na Phuketu, Hayek Chalong je zloglasan. Na ulazu su policijski osmatrači i izdvojit će vas odmah nakon kružnog toka.
Tajlandska, starija djeca, sva se moraju voziti bez kaciga, što je rijetkost kad se netko zaustavi. Naravno, farang će se ostaviti sa strane, predati ključ, platiti kaznu na šalteru i nakon pokazivanja računa možete nastaviti.
Nevjerojatno, nitko nas ne zaustavlja, naša Yamaha već pokazuje da ima životni vijek od 153000 km. Posebno se izdvajaju novi motocikli za iznajmljivanje koji često nemaju tajlandsku ili međunarodnu vozačku dozvolu, koja za to kratko vrijeme nije potrebna.
U Phuket Newsu redovito se mogu pročitati članci da bi se farangi trebali bolje pridržavati pravila, dok najveći broj iznimno teških nesreća izazovu Tajlanđani, pijani ili ne.
Živimo blizu škole i normalno je da dijete od +/- 10-11 godina vozi motor s još troje, naravno svi bez kaciga. Vozačka dozvola, moja žena je nema i već su je zaustavljali, ali nikad nisu kaznili.
Ukratko: ovrha kakva bi trebala biti također je pravi nizozemski problem.
Hans i vozi sigurno
Kao motociklist, znam što često pođe krivo, a to je često asocijalno ponašanje u vožnji mnogih vozača. Skreni na cestu i ne čekaj, odsjeci, odgurni i tako dalje; i dalje je opasno za mopediste/motocikliste, čak i ako ste sami tako oprezni. Uvijek nosim kacigu. Osim smrtno stradalih, ima i dosta onih koji dožive trajna oštećenja mozga poput kome i trebaju njegu do kraja života, kod kuće jer to nije ono za što bolnice nisu namijenjene i opterećuju drugu obitelj članova.
Ne nositi kacigu tako je nevjerojatno glupo.
U mojih 12 godina boravka ovdje završio sam na ulici 4 puta sa svojim motorom,
2 x jer su drugi uzrokovali ovo, 2 x vlastita glupa greška koja je rezultirala prijemom u bolnicu.
Oštećenje samo 1 x ključna kost, i 1 x slomljena 3 rebra.
Ali ove 4 nesreće bile su popraćene jakim udarom kacige o asfalt.
Ako ipak završite bez svijesti u bolnici,
tada je šteta na glavi zbog nenošenja kacige ogromna, ako ne i smrtonosna.
I sad začuđeno gledam sve one druge koji jure pored mene bez kacige, a istovremeno koriste telefon, držeći jednom rukom upravljač, a drugom drže dijete u krilu itd.
Nesreća se stvarno događa, znam iz iskustva,
ali na moju sreću 4 puta je ozbiljna šteta spriječena stalnim nošenjem kacige, čak i na kratkim putovanjima.
Zaključak UVIJEK NOSITE KACIGU
Rekao sam najstarijem unuku svoje djevojke da prebije moped ako ga jednom vidim da se vozi bez kacige. Budući da povremeno prevozi nećaka ili nećakinju, za tu su namjenu nabavljene kacige. Ako se ne istroše, moped će doživjeti sličnu sudbinu.
funkcionira!
To je lijepa priča, ali svi koji je čitaju znaju je i nose kacigu, ali za one kojima je namijenjena ne znaju čitati nizozemski, treba je napisati i distribuirati na tajlandskom.
Pozdrav Hans
Pa ta kaciga je naravno samo dosadna stvar na glavi. Također primjećujem da su u Huahinu, na primjer, policijske kontrole nošenja kaciga puno rjeđe nego prije nekoliko godina.
Možda drugi stanovnici Huahina imaju drugačiji osjećaj?? Ponekad pomislim da je policija odavno odustala od tih provjera (nešto kao borba protiv prilika) i da te policajce motocikle nikada nećete vidjeti
zaustavite druge mopediste bez kaciga!! Oni radosno pucketaju, ponekad bez kacige. Sve je moguće, voziti se bez kacige ali naravno s maskom za lice i ubrzati motor i često praviti buku, čak i skidati retrovizore je moderno jer to je pravi mačo!!
Dragi Eric,
Ovo je zaista dirljiva priča i ja to ovdje vidim svaki dan, da kao ludi zaranjaju u najmanju rupu sa svojim skuterima i motorima i stvaraju situacije opasne po život i ulijeću i sijeku raskrižja bez gledanja i 8/10 bez kacige i vrlo često s 1 ili više one slatke djece na skuteru ili motoru i pametnim telefonom, naravno, ne predaleko. Ponekad ovdje vidite djevojke koje voze s maskom na licu, naravno bez kacige i s oba oka uperena u svoj pametni telefon. Ovo također možete vidjeti u Belgiji, ali kod biciklista i automobilista. Mislim da se tu ne može puno učiniti. Jedino što Tajlanđane, uključujući i moju suprugu, brine u prometu je da ne naiđu na policiju. Ovdje apsolutno nisu vozači automobila (iako među njima ima i kamikaza) koji ugrožavaju dvotočkaše, već su to sami ludi vozači.
Uvijek uživam čitati da mi, farangi u Tajlandu, želimo biti moralni vitezovi.
Svatko za sebe zna da je nenošenje kacige vrlo nepametno. Ali ako stvarno mislimo da ćemo propovijedanjem na blogu promijeniti ponašanje Tajlanđana, onda sanjajte, kažem.
Sve što radim je da se brinem o sebi. Što netko drugi radi, neće me se ticati, na to se možemo samo buniti. Čak ni moja Tajlanđanka nikad ne nosi kacigu, i da, razočaran sam zbog toga, ali ne pomaže.
Svakako imate pravo.
Već godinama živim ovdje u ovoj prekrasnoj zemlji i počele su me nervirati mnoge stvari. Sada shvaćam da svo to živciranje ne vodi nikamo. Ako i mi moramo gledati što netko drugi radi, onda smo daleko od kuće.
Sam ću se pobrinuti da budem dobro. Ako Tajlanđanin nije to, baš me briga. I usput, mnogi Farangi nisu svetiji od pape, vidio sam puno primjera toga 😉
Nažalost, u Koratu sam doživio da Farang na motoru koji je naučio tajlandski način vožnje zna biti još idiotniji i retardiraniji od tajlanđanina, to je da ja gledam oko sebe ko soko kad vozim auto, a povrh toga kočim inače bih u Koratu vidio faranga koji je skočio na motor i ne osvrćući se zabio ravno na cestu između parkiranih auta i izletio u prostor ispred mog auta
Arno
@Roger
----------
Ove vrste procesa općenito su vrlo spore. Vidite to iu zagađenju duž javnih cesta. Do prije tridesetak godina Tajlanđani su gotovo svo smeće bacali uz cestu. Ta navika još nije nestala, ali je svedena na otprilike polovicu. Za trideset godina Tajland će biti čist. I to je, u konačnici, zato što ljudi, i Farang i Thai, govore nešto o tome.
Usput, tvoj odgovor za mene ima određeni prizvuk, o čemu svjedoče 'moralni vitez', 'propovijedanje' i 'sanjaj dalje'. Izbrisali ste odgovor od Soi, koji se zauzeo za mene. I imaš osam lajkova, najviše od svih, tako da ti je dobar dan. Ali shvatite da nisam anoniman, da se stoga činim ranjivim i da moram nastaviti uživati u pisanju ovdje.
Dragi Roger,
Živim u ne gusto naseljenoj regiji i jedva da vidim nekoga tko nosi kacigu. Nikad se ne provjerava. Međutim, opasnost je uvijek prisutna i Tajlanđani je nisu svjesni.
Također ne mislim da mi stranci možemo motivirati Tajlanđane da i dalje nose kacigu. Naprotiv, mislim da kad bismo im mi to komentirali, učinili bi upravo suprotno. Tajlanđani su jako nagluhi kada je riječ o savjetima.
Svaka razumna osoba zna da je nošenje kacige nužnost. Nažalost, dolazak ovamo da to izviknemo na našem blogu neće pomoći.
Ono što često vidim je da biciklisti ipak nose biciklističku kacigu. Oni sportski entuzijasti s trkaćim biciklom. Mislit će da je to dio outfita i, naravno, s pravom.
U Tajlandu postoje dvije vrste biciklista: (vrlo) bogati farang i siromašni Tajlanđani. Kaciga je obavezna za mudrog faranga s trkaćim biciklom.
Viđam ih kako redovito voze bicikl i ne djeluju mi kao siromašni Tajlanđani.
Neke od njih poznajem, a ima ih iu mojoj obitelji i krugu prijatelja.
Samo pazi da se ne žale zbog uštede 5 bahta poput onih (bogatih) faranga
Ali da, Farang je bogat, a Tajlanđanin siromašan...
Da, Ronny, prema nekima, farang je po definiciji uvijek bogat. A ono što me ljuti je to što se mnogi farangi osjećaju superiorno kada su u pitanju 'jadni' Tajlanđani.
Mnogi od nas ponekad zaborave da nam je dopušteno živjeti ovdje. Nemamo nikakvog utjecaja na činjenicu da su neki (ne)običaji ovdje ukorijenjeni. Stoga neću pokušati promijeniti te zloporabe.
Sve su jako lijepe fotografije, ne viđate često tajlandsku djecu s tim ludim smajlicima. I da, Roger, apsolutno si u pravu, čovjek ne može podnijeti svjetske probleme, a kamoli tajlandski način razmišljanja.
Dragi Williame, nije bitno biti u pravu. Ova tema se ovdje već puno puta otvarala i svi se slažemo da je ponašanje Tajlanđana u prometu u mnogim slučajevima nečuveno.
Možemo svi ovdje vikati koliko hoćemo, nećemo promijeniti njihovo ponašanje i mentalitet. Vlastitu sam ženu mnogo puta, ad nauseam, podsjetio da mora nositi kacigu. Nakon svih ovih godina, ona samo radi ono što želi. To pokazuje da Tajlanđanin nema pojma o odgovornom ponašanju u prometu. Jedna smrt više ili manje, koga briga...
Soin komentar uklonjen.
Moderator: Volim poštovati tuđa mišljenja.
Bio sam u Sangklaburiju prije nekoliko godina, odsjeli smo u jednom malom odmaralištu i pitao sam vlasnika gdje mogu iznajmiti motor. Rekla je da možete iznajmiti moju, donijela ju je u naš bungalov i tražio sam drugu kacigu. Ona je odgovorila, ovdje nitko ne nosi kacigu, a ako dođete na pregled, samo me nazovite, moj muž je šef policije u Sangklaburiju, ja ću to srediti. A kaciga koja je bila ispod sedla doista nikada nije bila nošena. I doista, ako idete izvan stvarno turističkih dijelova Tajlanda, jedva da postoji netko tko nosi kacigu. Dakle, prije nego što svi ovdje stave kacigu trebat će neko vrijeme.
Ne nositi kacigu je ionako krajnje glupo.. ali ne bih htio kriviti sve one koji također misle da je to krajnje glupo, a unatoč tome voze bez kacige u jugoistočnoj Aziji, a svakako i na Tajlandu.
Usuđujem se reći, ja sam jedan od njih, na odmoru, i na Koh Changu i na Koh Samuiju, svaki dan vozim bez kacige, i da "kako retardiran možeš biti".
Razlog, koji svakako nije lako objasniti, nije odmah mačo ponašanje, već osjećaj slobode / dio je odmora koji je nezamisliv u vlastitoj zemlji, a možda i temperatura ima veze s tim. .. radije vjetar u kosi nego mokra, znojna glava .. i svi, pa i ja, uvjereni su da „meni se to ne može ili neće dogoditi jer oprezno vozim“.
Glupo, glupo, glupo.. Znam… a opet.. i nisam sama, vjeruj mi.
Čudni tipovi, ti Tajlanđani? Ti Nizozemci su isto toliko neshvatljivi, neodgovorni i ludi da voze svoj fahrrad bez kacige. Barem ako pitate mnoge Nijemce. Rizici su opasni po život! Dovoljno je samo pasti ili se zabiti u nešto i udariti glavom u nešto i posljedice mogu biti vrlo strašne. Ipak, Nizozemci to nemarno ignoriraju. Ludilo! Stranci! Međutim??
Tijekom proteklog tjedna redovito sam gledao reklamni video na televiziji u Tajlandu o NENošenju kacige.
Mladić, brutalan i čvrst, uživa u 'čupanju' do 100 KM kroz fine zavoje.
Nasmijte se malo nakon onih mutnih vozača.
I ups, dogodila se nesreća koja je uzrokovala 'manje' oštećenje mozga zbog žestokog sukoba s......
Da, gdje povlačiš crtu Rob V, 'normalan' bi bicikl trebao moći nositi s 'normalnim' biciklom u prometu, čini mi se, trkaći bicikl je također manje od električnog bicikla, naravno.
Ako prijevozno sredstvo može ići brže u normalnoj uporabi, recimo dva do tri puta brže od brzine hodanja čovjeka, bilo bi poželjno, ako ne i obavezno.
Ali da, sve možete regulirati ili zabraniti, ali ako ne dolazi do izražaja ili je samo fora...
Za mene se radilo o kacigama i sigurnosti, posebno za djecu. Ne o Tajlanđanima ili Nizozemcima. Dvije od tri smrti u mojoj ulici o kojima sam pisao bile su farang.
Haha Eric, točno tako. A jesu li ti farangi nosili kacigu?
Ali onda svi stojimo u redu da kažemo da tajlandski motociklisti rijetko ili nikad ne nose kacige. Koliko čovjek može biti licemjeran.
Iskustvo je najbolji učitelj, jer bivši motociklist u EU uvijek nosi zaštitnu odjeću i odobrenu kacigu.
Kad sam bio u Njemačkoj i vidio bicikliste kako voze s kacigom na glavi morao sam se nasmijati, da da Nijemci i kaciga!!!!!!!
Sve dok nisam glupom greškom pao na biciklu na nizbrdici i pao na tanjur, ogrebao koljeno, slomio jadni ogrebani sat i srećom bez ozljeda glave.
Od tog događaja shvatio sam da nošenje kacige na biciklu i nije tako loša ideja i jednostavno sam imao veliku sreću.
Predomislio sam se i brzo kupio dobru kacigu za biciklizam.
Iako uz tajlandsku vozačku dozvolu imam i tajlandsku dozvolu za motocikl, sigurno neću tek tako sjesti na motocikl u Tajlandu.
Gr. Arno
Arno
Rob V.,
ako krenemo s ovakvim komentarima, bolje da ovdje ne pišemo nikakvu kritiku ili mišljenje.
Mislim da se sjećam da često misliš da se moraš miješati u to
politički spektakl ovdje u Tajlandu.
Želite li je usporediti i sa svojom malom zemljom u kojoj se događaju mnoga zlostavljanja?
Gotovo smo odrasli kad smo morali nositi kacigu.
Za zapadnjaka, NE nositi to nije učinjeno.
Tajlanđane to ne zanima, oni imaju i znaju druge prioritete.
Ovdje u mom kraju ponekad ih vidim kako lutaju cestom rano ujutro, a to nije zato što im je pukla guma.
Stvari idu dobro dok ne krenu po zlu.
Khun Tak, ne vidim ništa čudno u reakciji Roba V.
Nizozemac na običnom biciklu morat će nositi kacigu samo ako to vlada zahtijeva; Samo je od ove godine kaciga obavezna na mopedima koji smiju voziti samo brzinom od 25 km/h. Kacige su obavezne za brze električne bicikle. To ne postoji za skuter za mobilnost, iako se s tom stvari svake godine prevrne 2.000 ljudi; Možeš i spljoštiti tu stvar pri 12 km/h...
A miješanje u politički spektakl, je li to samo Rob V? Ima stvarno više ljudi koji izražavaju svoje mišljenje o tajlandskoj politici i što je loše u tome?
Što se tiče 'kaciga', odgajao sam svoju obitelj s njima. Jedino kad je moja bivša otišla u hram odbila je jer ju je tada štitio Buda...