An soke jirgin zuwa Thailand. Yanzu me?

By TheoThai

Kuna ji sosai kwanan nan. An soke jirgin China Airlines ko Eva Air daga Amsterdam zuwa Bangkok ko akasin haka.
Ban bayyana mani gaba ɗaya ba. Za ku karɓi saƙon rubutu ko imel daga mai ɗaukar hoto yana sanar da ku cewa an soke jirgin da aka shirya tun farko ko kuma za a sake yin booking zuwa jirgin da ya gabata ko kuma daga baya. Hakanan zaku sami irin wannan sanarwa daga hukumar balaguro inda kuka sayi tikitin.

Rashin isassun bayanan jirgin sama

Abin da ya ba ni mamaki shi ne, ba a ƙara sanar da ku game da haƙƙin ku na fasinja ba. Domin akwai. Kuma mu fadi gaskiya, kwangilar jigilar kaya da ka kulla da kamfanin jirgin sama, wanda dillalin ya dauki nauyin jigilar ka daga A zuwa B a rana da lokacin da aka amince da biyan kudin tikitin, za a iya soke ta ta hanyar wani jirgin. Ba za a iya gyara ƙungiyar da ke cikin wannan yarjejeniya ba. Dole ne bangarorin su cika yarjejeniya, in ba wanda daya bangare (wanda aka azabtar) zai iya, bisa ka'ida, ya rike dayan (wanda ba ya aiki) alhakin biyan diyya saboda rashin biyayya ko rashin cika yarjejeniyar.

Air China Airlines da Eva Air

Gabaɗaya, kamfanonin jiragen sama waɗanda ba na Turai ba ne ke da laifin wannan, amma musamman ma kamfanonin jiragen sama biyu na Taiwan, ɗaya daga cikinsu yana tashi a kullum, ɗayan kuma sau uku a mako kai tsaye daga Amsterdam zuwa Bangkok. Waɗannan su ne China Airlines da Eva Air. Waɗannan kamfanoni duka suna da ofishin rajista a Taiwan, ƙasa a wajen EU.

Soke jirgin

Waɗannan kamfanoni akai-akai suna sokewa ko sake yin littafin kamar dai shi ne abu mafi al'ada a duniya. Za ta zama tsiran alade idan fasinja ya yaudare ta da wannan. Wataƙila wannan ya zama ruwan dare a Taiwan, amma a nan ya bambanta. A iya sanina a baya ba su biya fasinja da ke fuskantar jinkiri fiye da sa'o'i uku ba, sokewa ko sake yin rajista. Me yasa za su? Yana iya kashe su kuɗi. Kuma muddin fasinja ba zai yi adawa ba, watakila saboda bai san ka'idojin jinkiri, sokewa da sake yin rajista ba, waɗannan kamfanoni ba za su ɗauki wani mataki ba.

Ainihin dalilin sokewa

Da farko na yi tunanin cewa hakan na iya kasancewa saboda dalilai na kasuwanci, kamar rashin zama cikin jirgin. Wadannan jiragen ba su da fa'ida kuma a bayyane yake dalilin da ya sa waɗannan kamfanoni su soke tashin jiragen ko sanya fasinja a gaban wani abokin aikin sake yin rajista. Sannan zaku iya tashi ƴan kwanaki baya ko kuma daga baya.

A yanzu na fahimci cewa ba haka ba ne, a'a, a 'yan shekarun baya ne kasar Sin ta bude sararin samaniyarta ga wadannan kamfanonin jiragen sama, ta yadda za su rika zirga-zirgar zirga-zirgar jiragen sama masu fa'ida zuwa babban yankin kasar Sin. Don haka rajistar tsabar kuɗi ga waɗannan kamfanoni da ragi ga fasinja wanda a kai a kai yana fuskantar jinkiri, sokewa ko sake yin rajista sakamakon faɗaɗa ɗigon Taiwan.

Menene hakkinku?

Shin hakan zai iya faruwa? Shin kamfanin jirgin sama ba zai iya canza kwangilar jigilar kaya mai tsafta ba, wanda wani bangare ya riga ya cika hakkinsa a karkashin kwangilar ta hanyar biyan adadin tikitin, ba tare da wani hukunci ba? Ban ce ba.

Hana yanayin da ba a zata ba, kamar yajin aiki, matsanancin yanayi, da sauransu, wajibi ne mai jigilar kaya ya aiwatar da sashin yarjejeniyar, wato wajibcin jigilar fasinja daga A zuwa B. Mai ɗaukar kaya wanda ya yi laifin wannan bisa ƙa'ida yana da alhakin lalacewa.

Dokokin Turai game da jinkirin jirgin, sokewa da sake yin rajista

Game da kariyar mabukaci - fasinja - a ranar 19 ga Nuwamba 2009 Kotun Turai ta ba da ko kuma ta ƙarfafa umarni kuma ta ayyana shi dangane da jinkirin jirgin, sokewa da sake yin rajista. Dole ne kamfanonin jiragen sama su bi wannan umarnin kuma hukumomin gudanarwa a cikin Membobin Jihohi, a cewar Kotun;

Wannan ka'ida ta shafi:

a) duk jiragen da ke cikin EU (Ƙungiyar Tarayyar Turai);
b) duk jirage daga EU;
c) duk jirage zuwa EU da kamfanonin jiragen sama na Turai ke sarrafawa.

Ad a) ya bayyana a gare ni kuma baya buƙatar ƙarin bayani a ra'ayi na.

ad b) a wannan yanayin ba kome ba ko wani Bature ne ke sarrafa jirgin ko
jirgin da ba na Turai ba. Yi tunanin jiragen da, alal misali, daga Amsterdam zuwa Bangkok ta China Airlines da Eva Air.

ad c) a wannan yanayin dole ne ya shafi jiragen da suka fara daga filin jirgin sama a wajen EU kuma suna da makoma ta ƙarshe a cikin EU. Yi tunanin jirgin daga KLM, Air France ko Air Berlin daga Bangkok zuwa Amsterdam, Paris ko Düsseldorf bi da bi. Wadannan kamfanonin jiragen sama suna cikin EU, jirgin yana tashi a filin jirgin sama a wajen EU - misali Bangkok - kuma makoma ta ƙarshe ita ce filin jirgin sama a cikin EU - misali Amsterdam.

Kammalawa

Wannan takaitaccen bayani ne na dokar da kotun Turai ta bayar, wanda aka ayyana ta zama tilas na zirga-zirgar jiragen sama kamar yadda aka nuna a sama. Idan kuna son karanta ƙa'idar, kuna iya. Sannan duba sama www.rechtspraak.nl sannan ku tafi zuwa ga zantuka ko kuma ku tafi.

Hakanan akwai hukumomi daban-daban waɗanda ke aiki akan intanet kuma suna ba da sabis ɗin su (taimako) ba tare da magani ba ba tare da biyan kuɗi ba, idan ba zato ba tsammani kun fuskanci jinkiri, sokewa ko sake yin rajista. Wadannan hukumomi suna da ilimin kuma a yanzu suna taimakawa fasinjoji da yawa da suka fuskanci irin wannan matsala.