Bacin Jirgin Sama: Fasinjoji masu ƙamshi
Shekaru biyu da suka wuce a jirgina zuwa Bangkok tare da AirBerlin, na zauna a wurin fita na gaggawa. Na tanadi wannan wurin a lokacin yin booking. Zan iya mike kafafuna sosai kuma hakan yana jin daɗin tashi, wannan shine ra'ayin.
Bayan na gamsu da zabina, kujerar da babu kowa a kusa da ni, wani mutum da na kiyasta shekarunsa 55 ya hau. Tabbas na yi hira sai ya zamana cewa zai zauna a Bangkok na wasu kwanaki sannan ya wuce Vietnam.
Takalmin dutse
Mutumin yana sanye ne da kayan wasan motsa jiki da wando na zip-off da manyan takalman dutse. Hakan yana da ban mamaki domin lokacin bazara ne kuma a waje yana da dumi sosai. Da alama mutumin ya gamsu da zaben kujerar da ya zaba. Bayan ya zauna a kujerarsa na kusan mintuna 10, sai ya yanke shawarar cire takalman tafiya. Kuma kin yi zato, dakin ya cika da wani kamshi na mafi kyawun cuku na shudin Faransa, wanda ya dauke numfashina ya kuma sa na sha iska mai dadi. Kuna da ƙafafu masu gumi da ƙafafu masu gumi, amma waɗannan ƙwararrun ƙwararrun ƙwaƙƙwaran sun kasance cikin rukunin waje. Tunanin jin daɗin ƙamshinsa mai ƙarfi na kusan awanni 12 ba kyakkyawan fata ba ne.
Fasinja mai tsoro
A bayyane yake ba ni kaɗai ba ne na sami wannan ƙwarewar maimakon mara daɗi. Bincike a tsakanin fasinjojin jirgin saman Dutch 1500 ya nuna cewa "Wanda ke da warin jiki" shine ɗan'uwan fasinjojin da aka fi jin tsoro.
Skyscanner ya yi tambaya: "Wane mutum ne da ba sa so ya zauna kusa da jirgin".
Warin jiki
Kuri'ar ta gabatar da al'amura da dama da za su iya sa jirgin ya ragu. Makwabci ko macen da ke da warin jiki mara kyau shine mafi yawan mutane da ba a san su da tsoro ba yayin tafiya. A cikin kusan mutane 1500 da suka amsa, fiye da mutane 600 sun nuna cewa wannan shine mafi muni. Samun wurin zama kusa da ƙaramin yaro ko jariri shine mafi tsoron mutane 270, sannan wanda ya yi zurfin zurfin gilashin. Masu ba da amsa 200 ba su gane abin dariya na zama kusa da ƙungiya a kan hanyarsu ta zuwa ko daga karshen mako ba.
Yaren mutanen Holland sun fi jure wa mai tari ko atishawa, haka nan kuma akwai ‘yar matsala tare da barcin kan baƙo a kafaɗarmu. Duk fahimta kuma akwai don soyayya; mutane kadan ne suka fi damu da ma'auratan da ke zaune kusa da su. Mutane 23 ne kawai, kasa da kashi ɗaya da rabi, suna ɗaukar hoton zama kusa da mai kiba a matsayin mafi tsoratarwa.
kujera mafi firgita tana kusa da:
- Wanda ke da warin jiki mara daɗi - 42.5%
- Ƙananan yaro ko jariri - 18.5%
- Mai maye - 15%
- Rukunin kan hanyarsu ta zuwa jam'iyyar digiri -13.5%
- Wanda ke magana ba tsayawa - 3%
- Mutum mai tsananin sanyi - 2.5%
- Wanda ya yi barci a kafadar ku - 2%
- Ma'aurata masu zurfi cikin soyayya da ma'aurata - 1.6%
- Wanda yayi kiba -1.4%
.
Menene babban abin haushin jirgin sama?
Na yi sa'a ba ni da gogewa da warin jiki. Kwarewata mara dadi shine kimanin shekaru 10 da suka gabata akan jirgin daga Lisbon zuwa London tare da TAP, mai ɗaukar tutar Portugal. Na sami wurin zama na taga mai kujera 1 kusa da shi. Jirgin ya kusa cika, amma wurin zama na makwabci na ya kasance babu kowa na dogon lokaci. Na riga na yi farin ciki (ya gaji bayan wani dogon jirgin da ya tashi daga Rio ta hanyar Sao Paulo. A ƙarshe wata mata ta zo cikin jirgin da kiba sosai kuma ta tabbata: ta zauna kusa da ni. Ta kasance kusa da 300 kg. Na kasance. Ba a sami zaɓuɓɓuka da yawa ba, fuskata a zahiri ta murkushe ta ta karkace da taga (kuma a gefe guda ita ma tana cikin rabin hanya)….. Mun yi dariya game da wannan gogewar shekaru masu zuwa, amma a lokacin. ita kanta tayi nisa da dadi
Haha Ba zan iya tunanin cewa wani mai nauyin kilogiram 300 ya dace da kujerar jirgin gaba daya?
Lallai ne ince wanda yake da warin jiki mara dadi gaskiya ne brrr. Abin da yake da kyau kuma su ne mutanen da suke shan taba kuma suka firgita game da ra'ayin cewa ba za su iya shan taba ba har tsawon sa'o'i 11!
Na taba zama kusa da wani dattijo wanda, bayan ya tashi na tsawon mintuna 30 (jirgin zuwa BKK), ya fara juya sjaggie. A cikin jirgin sai ya kara firgita ya fara zufa, don haka ya sha fama da alamun janyewar. Bayan 'yan sa'o'i da gaske ya kasance tarin zullumi mai ban tausayi. A lokacin saukar shi ma bai san saurin saukowa daga jirgin ba kuma sa'a wannan mutumin har yanzu an bar ku ku sha taba a kowane filin jirgi haha.
Har ila yau, ina shan taba sosai da kaina, amma ko ta yaya ba ya dame ni a lokacin tashi (na gode).
Samun wani kusa da kai mai wari hakika ba shi da kyau (ko da ba ka jin warin nan bayan wani lokaci). Ciwon jariri shima baya jin dadi.
Tambayar ko "Wani wanda ke da kiba" yana da kwarewa a matsayin abin bacin rai yana da ban mamaki. Wanda ya yi kiba ba lallai ne ya zama mai girman jiki ba (watau mai kiba har ya zama nauyi a gare ku da girman jikinsa). Idan aka ture ka to wannan tafiya kamar tafiya ce mai ban haushi, idan mutumin da ke kusa da kai kawai yana da babban ciki ban ga wata matsala ba...
Ina cikin jirgin KLM (eh, na tashi da kamfanin jirgin mu na kasa). Kujerun da ke kusa da ni babu kowa. Wasu mutum biyu masu kiba ne suka shiga. Kuma da kauri, ina nufin kauri sosai. Na ji tsoron mafi munin tare da saura awa 11 tafiya. Wani mai kitse kusa dani ko ma muni biyu masu kiba.
An yi sa'a, sun ɗauki kujerunsu a wani waje kuma kujera ɗaya ta kasance babu kowa. Daga baya sai jakar ta buga yatsu saboda sun fara shiga cikin mai. Jaka tace babu sauran zubewa.
Ba ni da gogewa da mutane marasa ƙamshi. Bugawa.
A bara mun tashi zuwa Antalya a Turkiyya.
Bayan mu, mace da namiji sun zauna tare da jariri.
Yaron ya yi kuka sosai, amma kaji, abin da yara ke yi kenan. Wannan bai dame ni ba.
Bayan kamar rabin sa'a sai ya fara kamshi mai kyau. Daga karshe ya bani dadi sosai.
Na tambayi uban a baya na ko jaririn ya saka diaper dinsa? Wanda mutumin ya musanta hakan.
Bayan kusan awa 4 mun isa Antalya cikin farin ciki. Na yi tashin hankali kuma na kasa samun komai a makogwarona.
Lokacin da muka fito na gano diapers guda 3 a ƙarƙashin kujera na.
Ma'auratan sun riga sun tashi daga jirgin kuma kawai sun bar diapers a baya.
Abin farin ciki, ba shine jirgin da muke yi kowace shekara zuwa Phuket ba.
Samun zama da karfi saboda mai kitse kusa da ni ba zai same ni ba. Sa'an nan na bukaci wani wurin zama daga masu kulawa ko in zauna a ƙasa a cikin hanya. Idan na biya Yuro 1000 don kujera, Ina so in samu na waɗannan sa'o'i 12.
Bugu da ƙari, na taɓa samun wani Bafaranshen da ya ja ni baya, mai kula da ita ba ta son tsaftace shi, don haka na gargaɗe ta cewa idan ba ta yi saurin wanke shi ba, za ta iya tsaftace wurin zama na. Bafaranshen dai ya fada cikin wani irin barci mai nauyi kuma yana ta kururuwa.
Na taba samun wata uwa Ba’indiya da jariri a gabana wadda ta ki canza mata diaper. A cewar ta, masu kula da aikin dole ne su yi hakan. Ta ajiye jaririn akan tebur mai canzawa, ta buɗe diapers ta bar shi ya kwanta. Bayan rabin sa'a (ba a bar mu mu tafi ba saboda ita) masu kula da su suka yi. Saboda ba za mu iya tashi ba kuma sai da muka jira awa daya, injinan jirgin sun kashe, a New Delhi kuma cikin mintuna 5 ya yi digiri 50 a cikin jirgin saboda na’urar sanyaya iska ta fita da injin.
Har ila yau, na taɓa samun wani ɗan Australiya da ke kusa da ni wanda a wani lokaci ba a ba da giya ba saboda buguwa. Sa'an nan ya fitar da shi daga cikin keken, ya ci gaba da ajiye shi a kan ƙaramin tebur na yayin da nake barci. A wani lokaci na farka kuma na tabbata cewa na sami wannan gwangwanin giya tare da ni. Bayan gargadi na ci gaba da yin barci kuma abin ya sake faruwa. Daga nan abubuwa sun ɗan yi kaɗan kuma mun sami nicotine gum kuma ɗan Australiya ya sami wani wurin zama.
Sai wata kakar Australiya mai shekara 80 ta zo ta zauna kusa da ni, ta yi hijira zuwa Ostiraliya a matsayin yarinya ’yar Holland mai shekara 20 kuma yanzu tana komawa. Ta gayyace ni mu sha hayaki tare a bayan gida, wanda na ƙi. Toilet ta shiga ita kadai ta dawo tana warin hayaki. Minti 3 sai stewards suka kira wanda suke shan taba a bandaki, cikin hikima na rufe bakina amma a asirce na yi dariya...
Na gwammace kada in zauna kusa da wanda yake tunanin cewa yana da hakki a kan hikima, ya dandana komai, nan da nan ya fara yin buƙatu a kowane ɗan ƙaramin abu ko kuma ya yi niyyar nuna ɗabi'a na taurin kai kuma yana tunanin cewa don tikiti tare da kudin shiga, yana da ɗan ƙari. hakkoki fiye da kowa.
Sannan kada ku zauna kusa da ni Frans! Idan kina da kiba sosai, zan magance matsalar kafin mu tashi domin babu wanda ke dauke min wurin zama, wanda ni kaina nake bukata da yawa.
Na taba tashi daga Phuket zuwa Netherlands. Kusa da ni wani matashi (wani ɗan Belgium mai magana da Faransanci) ya zauna ya cire takalmansa. Kamshin ƙafafunsa ba zai iya jurewa ba kuma ni ma ina da ra'ayin cewa ya yi wanka na karshe tuntuni.
Bayan tsayawa, ma'aikatan jirgin sun zo tare da kayan da ba a biyan haraji. Daya ya sauke kwalbar "Joop" kusa da mu. An yi sa'a, warin ya ci gaba da mamaye duk tafiyar, don haka da kyar na sake jin kamshin maƙwabcina.
Na shiga ciki duka, diapers da aka zube, ƙafafu masu zufa, warin hannu, kururuwa jarirai, da sauransu.
Shi ya sa na hada kayan gaggawa na tsawon shekaru da yawa.
1 kunun kunne
Magungunan barci 2
Lita 3 na barasa (za'a sha tare da akalla maganin barci 3)
4 Yi alama kuma sanya ta a wuyansa: Kada ku dame! Babu abinci da abin sha don Allah!
Yanzu bari duk jahannama su rabu, sanya bel ɗin ku kuma sanya wurin zama a tsaye.
Da lita 1 na barasa da magungunan barci 3 ba za ku sake farkawa ba. Kuma babu sauran tashi. 🙂
frank
Na yi farin ciki da cewa ba a yarda da shan taba a cikin jirgin sama, amma a matsayin wanda ba ya shan taba zaka iya jin warin cewa wani yana shan taba a cikin numfashi, yana fitowa daga pores, yana cikin tufafi.
Ba dadi idan mutum ya zauna a cikin wani karamin daki kusa da shi na tsawon sa'o'i 11 zuwa 12, zai yi kyau idan irin wannan mutum ya yi wanka sosai kafin ya hau - idan ya taimaka kwata-kwata - ko a kalla ya sanya tufafi masu tsafta da sabo. don ɗan rufe iska daga pores.
Akwai kuma wadanda suka yi imanin cewa dole ne su yi tafiya cikin gajeren wando, silifas da rigar rigar sananniya ta giya ta Thai a cikin jirgin zuwa Bangkok. Ba lallai ba ne kwat da wando guda 3 ba dole ba ne, sai dai la'anannen 'Walking Street tuxedo'.
A bara na fuskanci irin wannan mutumin a cikin jirgin da KLM, sannan na zargi ma'aikatan jirgin 'masu girman kai' wadanda ba su gaggauta amsa umarninsa ba, suna kawo gwangwani na giya ...
@ Sir Charles, zan fada (kar a fada) karamin sirrinka. Idan jirgin ya kusa cika, za a daukaka wasu fasinjoji zuwa matakin kasuwanci. A yin haka, ana mai da hankali sosai ga tufafin fasinja. Ko da tare da kyawawan jeans kuna da ƙarancin dama. Lokacin da na tashi, ko da yaushe: riga mai kyau, dogon wando da kyawawan takalma rufaffiyar. Hakan ya riga ya sami ƙarin haɓakawa na kyauta sau ƴan lokuta.
To Peter, to ina jin tsoron cewa tare da jakata mai dauke da kayan gaggawa na ba zan cancanci haɓakawa ba 🙂 duk da haka tare da haɓakawa ba ku da 100% lafiya daga zubar da yara da jarirai.
Na gode Peter ba zai gaya wa kowa ba.
Bayan haka, Ina tafiya cikin kwat da wando da taye ta wata hanya kuma na sami haɓakawa a KLM da Emirates. Kada ku taɓa shan barasa a cikin jirgin, amma ban bar gilashin champagne da aka bayar ya wuce ni ba.
Tsammanin hakan ya kasance daidai ko žasa amma na fi sani godiya gare ku, cikin zolaya na yi tunanin dole ne tufafi da kamanni don haka ba mahaukaci ba ne.
Bari mu kira shi tabbataccen wariya. 🙂
abin da kuke so ne kawai.
Brush ɗin sabulu kusa da ku tare da taye da gajimare na turare ba komai bane 🙂
Ina karanta labaran da ke sama, har yanzu ina matukar farin ciki da na sami nasarar samun tikitin aji na kasuwanci don jirgin sama mai nisa na gaba - ko da yake na ɗan sami wasu munanan abubuwan a cikin 11x da na kasance a cikin Tattalin Arziki. a cikin 'yan shekarun da suka gabata. Kudu maso Gabashin Asiya. Af, a Singapore Airlines kowa yana samun nau'i-nau'i na safa, don haka idan ka cire takalma kuma ka sanya waɗannan safa a kan safa na yau da kullum, yaduwar wari ba ta da kyau.
A karshen watan Yuni na sake komawa bayan na yi wata 2 a Tailandia, na yi jigilar jirgin Bangkok-Helsinki-Amsterdam, ita kanta hanya ce mai kyau.
Zama kusa da ni (kamar yadda ya faru daga baya) ɗan Finn ne, amma tabbas yana iya zama wata ƙasa. Sa'o'i 2 da suka gabata kafin saukowa naji wani kamshin iska, yana kamshi a asirce. To zan iya gaya maka ba za ka iya zuwa ko'ina ba a cikin jirginsa shi ma ya cika makil idan ba haka ba da na zauna a wani wuri. Mafi kyawun mutum yana zaune a hannun dama na don haka na kalli hagu kamar yadda zai yiwu kuma na yi farin cikin kasancewa a Helsinki.
Ba zato ba tsammani, kawai karanta wani yanki a kan wannan batu a cikin Telegraaf na Laraba, Agusta 8, na duk lokutan da na tashi zuwa Thailand, ya zuwa yanzu, kawai 1 damuwa daga wani fasinja, bai daina magana ba, zuwa 1 kai tsaye ta hanyar. , ko kalamai masu kauri ba su da wani amfani.
Karshen tafiyar ya yi kokarin lallashina na tafi Nana, amma naji dadin rabuwa da shi.
Jarirai kukan su ma suna yi mani muni, idan ba mafi muni ba, amma sa'a ban taba fuskantar wannan matsananciyar ba.
An yi sa'a, ban taɓa fuskantar matsananciyar damuwa daga mutane ba yayin tashin jirgi na kuma na riga na yi kusan sau 30.
Gaisuwa,
Lex K.
Menene ra'ayin ku game da masu shan nono waɗanda suke yaƙi da sama a cikin iska tare da ko ba tare da abin sha ba?
Abin da muke tunani, abin da muke wari, an koya sosai. Ba ma son kamshin girama, wanda ya samo asali daga kunya da abin da aka koya muku. Bah yace maman ku ta dafe hanci alokacin da kuke laka.
Idan ba ta fadi haka ba, wani zai yi, ba da jimawa ba ka san abin da ba sabo ba.
Amma kusan babu kamshin da muke ƙi matuƙar na halitta ne. Sai dai gawar da ke ruɓe, alal misali, za ku iya haye wuyanku ba da gangan ba.
Wannan mutumin zai iya sanya jaka (koren shayi) na koren shayi a cikin takalmansa. Waɗannan su ne ainihin masu ɗaukar danshi waɗanda har yanzu suna kamshi mai kyau kuma na halitta ma.
(eh wannan shine tip! 😉)