A jiya ne dai majalisar wakilai ta yi muhawara kan kudirin Turai na yin kwaskwarima ga ‘yancin fasinja, ciki har da bukatar hukumar Tarayyar Turai na takaita ‘yancin biyan diyya idan aka samu jinkiri.
Hukumar Tarayyar Turai tana son tsawaita lokacin da masu amfani ke da damar samun diyya idan aka samu jinkiri: daga sa'o'i 3 zuwa mafi ƙarancin sa'o'i 5 don gajerun jirage, daga sa'o'i 4 zuwa 9 don dogon jirage har ma da sa'o'i 12 na jirage. fiye da kilomita 6000. Kungiyar masu amfani da kayayyaki ta yi kira ga majalisar wakilai da ta bayyana wa majalisar ministoci da hukumar Tarayyar Turai cewa hakan bai dace da masu amfani da shi ba.
A shekara ta 2009, Kotun Turai ta yanke hukuncin cewa fasinjojin da suka yi jinkiri na fiye da sa'o'i 3 suna da damar samun diyya na € 250, € 400 ko € 600, dangane da nisan jirgin, sai dai idan akwai wani batu na karfi majeure.
Bart Combée, darektan Ƙungiyar Masu Amfani: 'Kamfanonin jiragen sama sun aika kwastomominsu da jama'a cikin daji har tsawon shekaru 3 saboda ba su yarda da Kotun Turai ba. Gwamnati da Hukumar Tarayyar Turai a yanzu da alama suna son ba da lada ga wannan mummunar ɗabi'a kuma ta haka ne za su cire abin ƙarfafawa na tashi a kan lokaci. Ba abin yarda ba!'
Shawarar Turai
Shawarar da Hukumar Tarayyar Turai ta yi kan jinkirin biyan diyya wani bangare ne na nazari mai zurfi na haƙƙin fasinja. Misali, shawarar ta ƙunshi dokoki don kula da fasinjojin da aka jinkirta, da gyaran kurakuran rubutun kyauta da ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙararraki. Sabbin ka'idojin, wadanda za su iya canzawa, ba za su fara aiki ba har zuwa karshen 2014 da farko.
Mummunan ra'ayi daga EU kuma yana da kyau cewa Ƙungiyar Masu amfani da ita ta nuna rashin amincewa. Da alama rukunin kamfanonin jiragen sama sun yi kyakkyawan aiki a cikin 'yan shekarun nan. Amma idan kun riga kun ga yadda manyan kamfanonin jiragen sama ke ƙoƙarin kawar da su, to nan ba da jimawa ba shinge zai ƙare gaba ɗaya.
Ɗaya daga cikin dalilan da ya sa ba na tashi jirgin China Airlines kuma shine gaskiyar cewa a lokacin jinkiri na sa'o'i 5 (a Bangkok) na sami bauca kawai 250 baht. Kuna iya siyan kofi na kofi don hakan, amma ba komai. Ina tsammanin yana da mahimmanci kamfanin jirgin sama aƙalla bai wa fasinjojinsa abinci da abin sha. A cikin dalili, ba shakka, amma 250 baht yayi kadan. Ga sauran niente, nada, nopes taimako, taimako, fahimta, gafara (ban da ma'auni kuma ba gaskiya ba "muna neman afuwar duk wani rashin jin daɗi".
Ban cancanci biyan diyya ba, saboda kamfanin jirgin ba na EU ba ne kuma jirgin bai tashi daga EU ba. Yanzu ramawa € 600 shima ɗan kyauta ne kuma wani lokacin ya fi farashin tikitin. Ina tsammanin zai zama mafi kyawun ra'ayi don mayar da 3% na farashin tikiti don jinkiri fiye da 25 hours, 6% na 50 hours ko fiye, 9% na 75 hours ko fiye da 12% na 100 hours ko fiye. Bugu da kari, ba shakka, farashin da aka samu sakamakon jinkiri ko soke jirgin.
'