KLM Haɗuwa & Kujeru
A cikin The Nation kwanan nan na karanta wani "tafiya tip", cewa AirBaltic, jirgin saman Latvia, yana ba da sabon sabis. matafiya tayi. Ana kiranta "Seatbuddy".
Tsari ne da matafiyi zai iya zabar wanda zai zauna kusa da shi a cikin jirgin. Yanzu AirBaltic baya tashi zuwa Tailandia, don haka ban fahimci ainihin dalilin da yasa The Nation ta ba da wannan labarin ba.
Klm
Duk da haka, na sami ra'ayin mai ban sha'awa kuma na tambayi ko wasu kamfanoni ma sun san wannan tsarin. Ba abin mamaki ba ne na gano cewa KLM ya daɗe yana amfani da irin wannan tsarin a ƙarƙashin sunan "KLM Meet & Seat". Ba zan yi bayanin tsarin dalla-dalla ba, saboda KLM ya riga ya siffanta shi da kyau: KLM Meet & Seat
A takaice, yana nufin cewa ta hanyar ƙirƙirar bayanan kanku, buƙatun ku, abubuwan da kuke so, da sauransu za a iya haɗa ku da fasinja wanda ya ba da ƙarin ko žasa irin wannan bayanin. Ta wannan hanyar za ku iya sa yawancin tafiya mai nisa na nahiyoyi ya fi daɗi.
Bita
Lokacin da na karanta wannan bayanin da manufar tsarin, na yi tunani, "Gosh, da ya kasance a zamanina." A farkon shekaru tamanin na fara ɗaukar dogon tafiye-tafiye har da Asiya, kuma koyaushe kuna jira don ganin wanda zai zauna kusa da ku a cikin jirgin. Yawancin lokaci ina gabatar da kaina, amma har yanzu ina ɗan ajiyewa, ina tsoron kada wani ne kawai ya zauna yana hira da ku duka tafiya game da abubuwan da ba su sha'awar ku ko kaɗan. Wata hanyar kuma ba shakka za ta iya kasancewa, wani lokacin sai ka zauna kusa da wanda yake da abin da zai ce kuma shi ma yana iya yin shiru a wasu lokuta, don haka za ka iya yin naka abubuwan, kamar kallon fim, barci. ko wani abu makamancin haka.
Tsayawa
A waɗannan shekarun farko, jirage ba su iya yin tafiya mai nisa sosai ba tare da tsayawa ba. Lokacin da na yi tafiya zuwa Tailandia tare da KLM, yawanci akwai biyu, wani lokacin har ma da tashoshi uku, wanda akalla daya a Gabas ta Tsakiya, Bahrain, Abu Dhabi ko Dubai. A can za ku iya tashi daga jirgin na ɗan lokaci don shimfiɗa ƙafafunku kuma ku ji daɗin hayaki (wanda har yanzu an yarda da shi a yawancin filayen jirgin sama a lokacin). A mashaya, wani lokacin kuna saduwa da abokan tafiya, kuna hira, wani lokacin kuma kuna tunanin, zan so in sake yin magana da mutumin kuma ku zauna kusa da shi.
Jam'iyyar Pantry
Hakanan ya faru da ni cewa na haɗu da mutane masu kyau a cikin ɗakin ajiyar jirgin. Na tuna tafiya daga Bangkok zuwa Amsterdam, Ina jin ƙishirwa tare da fitilu a cikin ɗakin da aka kashe na tafi kantin sayar da giya. Akwai wasu mutanen Holland guda biyu a tsaye a wurin (da ƙishirwa) kuma tare muka sha giya, da wani, da wani. Wani mutum ya kasance mai duba wata kungiya ta kasa da kasa da ke kula da kashe gobara da rigakafi a filayen tashi da saukar jiragen sama kuma a kai a kai yakan tashi zuwa wurare daban-daban a Asiya, dayan kuma shi ne (Ban yi wannan ba) Daraktan Hukumar Tsabtace Ma'aikata a Pago Pago, babban birnin kasar Amurka Samao. Daga nan sai aka ɗauke ni aiki a masana’antar famfo, ina yin wasu manyan ayyuka a Hong Kong da kuma tantance da kuma naɗa wakilai a wasu ƙasashen Asiya, ciki har da Thailand. Mun rataya a cikin kantin sayar da abinci a duk sauran tafiyar kuma mun gaya wa juna kowane irin labari, na sirri da na kasuwanci. Mai dadi sosai!
wuyar warwarewa
“Mutumin Pago Pago” ya ba ni labari mai daɗi game da tashi. Yana iya tafiya daga Pago Pago zuwa Amsterdam ta Yamma, watau ta Bangkok zuwa Amsterdam, ko ta Gabas, ta Amurka. Hakan ya kawo kusan babu wani bambanci a lokaci. Ya ce gogaggen matafiyi ya san cewa idan ka tashi zuwa yamma, ka tanadi lokaci, domin tun da wuri ne inda za ka. Akasin haka, kuna rasa lokacin zuwa Gabas. Yanzu a ce jiragen biyu za su tashi daga Pago Pago zuwa Amsterdam, daya ta Bangkok, ɗayan kuma ta Amurka. Tafiyar tana ɗaukar lokaci ɗaya, amma jirgin da ya bi ta Bangkok yana samun lokaci kuma wanda ya bi ta Jihohi ya rasa lokaci. Amma duk da haka sun isa Amsterdam a lokaci guda. Ta yaya hakan zai yiwu? Bar maganin ku a cikin sharhi!
Saukowa na taka tsantsan
Da yawa daga baya, na ɗauki jirgi kai tsaye daga Amsterdam zuwa Buenos Aires don halartar wani muhimmin taro da baje koli. Da yake shawagi a sararin samaniyar Brazil, kyaftin din ya yanke shawarar yin taka tsan-tsan a birnin Rio de Janeiro, saboda ya ji wani bakon hayaniya a wani wuri ko kuma wani jan haske na ta tashi a wani wuri. Duk da haka dai, mun sauka a can aka sauke kaya da sassafe, sai da muka jira mu ga abin da zai biyo baya.
Sai ya zama wani hali, ana jira awanni biyu, sai kuma awanni biyu da sauransu. Kuna zagaya cikin zauren tashi kuma sannu a hankali raba baƙin cikin ku tare da abokan tafiya. Ta haka ne na yi hulɗa da wasu mutanen Holland waɗanda ke kan hanyarsu ta zuwa taro da baje koli. Ba lallai ba ne a faɗi, jira ya zama mara daɗi sosai bayan haka, saboda mun sami damar yin nishaɗi da tattaunawa mai ban sha'awa a cikin filinmu. Mun tashi zuwa Buenos Aires da daddare kuma mun isa da kyau a lokacin da aka fara taron.
Haɗu & Kujeru
Yanzu akwai tsarin ban mamaki wanda ke ba ku damar zama kusa da maƙwabcin maƙwabci a cikin jirgin sama. Wannan ba lallai ba ne ya zama wanda kake son magana da shi, ƙila ka so ka bayyana cewa karatu, aiki ko barci kawai kake so. Tsarin yana samun dama ga duk fasinjoji, duka a cikin Kasuwanci da Ajin Tattalin Arziki. Ba ni da kwarewa game da shi, amma watakila akwai masu rubutun ra'ayin yanar gizon da za su iya faɗi wani abu game da shi. Ina sha'awar sosai!
Idan na karanta labarin ku kamar haka, za su iya sanya shi ya zama mashaya mai tashi a gare ku. Teburin ruwa a ciki, 'yan matan Thai masu son kai a matsayin masu kula da kuma holadiee!
Na ce iPad! Idan ina son shan taba, sha kuma in yi magana da baƙi, zan je mashaya.
Gabatarwa: Ba a buga sharhi ba saboda ba batun batun labarin ba ne.
Lokacin da na tashi ina so in ji daɗin fim kuma in yi barci mai kyau ba tare da duk abin da ya faru ba. Ina tashi zuwa ko daga aiki kowane mako 6 kuma ina son kwanciyar hankali da natsuwa.
Amma wannan ya bambanta ga kowa.
Game da isowar ku a Schiphol yana da sauƙi, kuna tashi sama da iyakar kwanan wata, don haka kuna tashi sau biyu a wannan rana kuma har yanzu yana yiwuwa a isa lokaci guda.
Kwanan wata ba shakka, hakika. Ban yi tsammanin wannan babban aiki ne ba. Gogaggen matafiyi ya san cewa a ko da yaushe jirgin zuwa Yamma yana ɗaukar tsawon lokaci fiye da jirgin guda ɗaya a kishiyar hanya, saboda kwararar jet.
Ee, kun haye layin kwanan wata kuma hakan yana adana ku kwana ɗaya.
Don haka za ku iya samun mako 8 ko kwanaki 6 idan kuna tafiya cikin duniya. Jiragen ruwa da ke tafiya a duniya suna daidaitawa da lokacin gida, don haka ya danganta da alkiblar da kuke saita agogon gaba ko baya awa 1, don haka ranarku tana ɗaukar awanni 25 ko 23. Idan kun ƙetare layin kwanan wata, kuna daidaita wannan bambancin. Don haka idan kun sami kwanaki 24 na sa'o'i 25, zaku rasa kwana 1 akan layin kwanan wata.
Don haka idan Ba'amurke ya tashi zuwa gabas, zai zo a lokaci guda, amma bayan kwana guda.
Waɗancan ɓangarorin kantin kuma suna faruwa sau da yawa 🙂 Lokacin da mashaya ta Papa Joe har yanzu tana kan titin Orchard a Singapore, kuna yawan zuwa can na ɗan lokaci kafin ku tafi gida. Wannan kuma shine wurin da yawancin ma'aikatan jirgin KLM suka rataye, koyaushe suna ba da tabbacin tattaunawa mai kyau. Sau da yawa kuna haɗuwa da su a cikin jirgin washegari kuma ku tsaya kuna hira da su a ɗakin abinci a baya. Waɗancan jirage koyaushe suna cike da mutanen Holland ta wata hanya, suma daga masana'antar bushewa, a cikin teku, da sauransu, don haka akwai ɗan sha a waɗannan jiragen kuma galibi suna taruwa a bayan kayan abinci. Har kowa ya fara gajiya da shi a hankali suka koma kan kujerun su bacci na wasu sa'o'i.
Af, labarin Ba'amurke gaskiya ne kawai. Yana samun lokaci a tafiyar waje, amma ya rasa ta a tafiyar dawowa. A daidaita daidai, tunda tafiya lokaci ba zai yiwu ba 😉
Amma na tafi ni kadai. Yanzu kuma?
Rafin jet saboda juyawar ƙasa yana da tasiri.
Lokaci ba shakka ra'ayi ne mara tushe kuma rami ne ga mutane. Amma tabbas kuna amfani da man fetur ko žasa idan kun kasance a tsayin kilomita 10.
Misali, kuna tashi gabas a ma'aunin ma'aunin zafi da sanyin safiya a 900 + 1667 kmph.
(Iskar tana juyawa kusan da sauri kamar ƙasa, a nan ne bambanci ya ta'allaka).
Zan sanya wannan batu a cikin bayanin martaba na, don haka zan iya yin magana game da shi har tsawon sa'o'i 10 tare da wani kusa da ni 🙂
Idan kaje can kad'ai zaka ajiye lokaci mai yawa, amma bazaka taba komawa ba 😉
Abincin tunani, na waɗannan awanni 10:
Idan kuna tashi a kowace shekara a lokacin bazara, kuma kuna tashi a lokacin hunturu, shin shekara za ta fi guntu ko ta fi tsayi a gare shi? 🙂
Idan kun kasance mita 10 daga yankin Arewa Pole, nawa ne daga baya idan kuna tafiya da nisan mita 20 gabas? (amsar +/- awa 8 ba a bayar da lokacin bazara da lokacin hunturu ba)
Shi kuma wani dan sama jannati da ke tafiya a kan wata, me ya kamata ya saita agogon hannunsa idan yana son sanin lokacin da jirginsa zai dawo? 🙂 (Yi amfani da lokacin UTC kawai, lokacin gida wanda muka san dangi ba cikakke ba ne)
Gabatarwa: Kalmomi masu kyau, amma ba su da alaƙa da labarin
Wataƙila ina tunanin abubuwan da suka gabata da kyau, amma na tabbata cewa a lokacin da jirage zuwa Asiya ba su yuwu ba har yanzu ba tare da tsayawa ba, an ba da izinin shan taba a cikin jirgin.
Frans, na yi matukar farin ciki da aka hana ku shan taba a cikin jirgin sama.
Kamar yadda a tashoshin man fetur dinmu, ba sai ka sha wahala kadan don amfanin ‘yan uwanka ba.
Na san cewa barin yana da wahala, amma har yanzu na sami damar shan taba da ban mamaki bayan shekaru 50.
Kuma wadanda ke kusa da mu sun sami sauki
Ina fatan in gwada shi sannan in yi fatan samun wani mai irin wannan bayanin kusa da ni (a bangarorin biyu).
Bayanan martaba:
Slim, kar ka yi huci, kar ka wuce iska, kar ka yi busa, kada ka ji warin zufa ko wani abu, numfashi mai natsuwa, sai ka yi baqin ciki lokacin da wani zai yi baqin ciki, miqewa lokacin da wanda bai dawo ba tukuna. wurin. Ba ya karanta jarida sai littafi ko kallon fim.
Haba kiyi hakuri, yanzu haka nake karanta bangaren da labarin gabas da yamma. Don haka ba batun magana ba kamar yadda na fada a cikin martani, wanda kuma shine "fun" 🙂
Gudun jirgin sama ya danganta da Duniya. Gudun duniya yana kusa da tsakiyar duniya.
Idan jiragen 2 sun ɗauki tsayi iri ɗaya, za a sami bambancin tazara.
Idan kun tashi a tsayin kilomita 10 inda za ku yi hulɗa da rafin jet.
An samar da gabas da yamma, equator yana da babban matsayi.
Bambancin lokaci a kowace ƙasa ba kome ba, a nan muna magana ne game da haske da rashin haske (inuwa na duniya).
Ba zan yi amfani da shi ba - koyaushe ina mamakin! Wani lokaci kuna samun mafi kyawun tattaunawa a cikin yanayin da ba ku tsammanin hakan kwata-kwata; Alal misali, na taɓa tashi daga S’pore zuwa A’dam kusa da wani mai wa’azi a ƙasar waje mai shekara 80, wanda ya yi kusan shekara 50 yana aiki a tsakanin mutanen Papuans kuma yana iya magana game da shi da kyau, tare da raha da kuma iya sa abubuwa yadda ya kamata. . Ban kai ga littafina ba kuma lallai ban yi barci ba. Kyawawan!
Wani matsananci: A'dam – S'pore, wani saurayi yana zaune kusa da ni sanye da wata irin rigar kankara mai kaho. Ya zauna daidai tufkar jirgin da wannan kauri mai kauri da hular da ke saman kansa, ba ci ba sha ba, ba ya amsa wa ma'aikatan jirgin ba kuma ba makwabcinsa ba. A gaskiya, na ga abin tsoro ne, me yaron nan yake ciki? A bayyane babu komai, a ƙarshe……………………………….