KLM tarihin farashi a 2020
"Shekarar 2020 shekara ce mai matukar wahala ga KLM da ma'aikatan KLM. Mummunan cutar ta COVID ya kawo hanyar sadarwar KLM zuwa wani tsayayyen tsari a cikin Afrilu kuma ya haifar da asarar da ba a taɓa gani ba da karuwar bashi. Dole ne mu sake daidaita yawancin burinmu kuma mu ci gaba da daidaita tsare-tsarenmu. Ganin mahimmancin mahimmancin hanyar sadarwar KLM ga Netherlands, gwamnati ta tallafa mana ta hanyar lamuni da garanti akan wuraren bashi. Shirin NOW shima ya taimaka mana sosai.
Koyaya, da zuciya mai nauyi dole ne mu yi bankwana da abokan aiki sama da 2020 masu himma da kwazo a cikin 5.000. Sun kasance ɓangare na dangin KLM shuɗi. A lokaci guda kuma, mu a KLM muna alfahari da cewa mun sami damar ba da muhimmiyar gudummawa a cikin 2020 ta hanyar, a gefe guda, maido da 250.000 Dutch da sauran 'yan uwan Turai kuma, a gefe guda, ta hanyar kawo kayan aikin likita da yawa ga Netherlands tare da (karin) jirage na kaya. Martanin KLM game da cutar ta COVID-XNUMX shaida ce ga juriyarmu, ƙirƙira da ƙarfinmu.
Sakamakon wannan annoba yana bayyana a fili a cikin alkalumman 2020. Adadin KLM ya ragu da kashi 54% zuwa Yuro biliyan 5. Yayin da shekarar tunawa da mu ke da rikodin ƙasa da abokan ciniki miliyan 35, a cikin 2020 akwai abokan cinikin miliyan 11 kawai waɗanda suka yi tafiya tare da KLM. Jimlar sakamakon aiki na KLM na aiki ya kai asarar Yuro biliyan 1.2, duk da cewa sashin jigilar kayayyaki ya yi nasarar inganta tazarar sa sakamakon farfadowar da aka samu na buƙatun kayan aiki. Sakamakon kudi na KLM ya nuna yadda lamarin ya kasance mai tsanani. Godiya ga goyan bayan gwamnatin Holland, KLM ta sami damar ci gaba da samun kuɗaɗe. Na san ina magana a madadin kowa da kowa a KLM lokacin da na ce muna godiya sosai ga gwamnati, kuma ta hanyarsa, al'ummar Holland.
Su kuma ma’aikatan KLM, sun bayar da gudunmawarsu ta hanyar amincewa da tsattsauran sharudda na wannan tsarin tafiyar da harkokin kudi daga gwamnati da kuma bankuna. . kudin shiga. Wannan shekarar ma ta fara da kyau fiye da yadda muka yi tsammani da farko. Duk da hakan, da kuma kallon rabin na biyu na 2021, Ina jin kyakkyawan fata da fata. Mutane za su sake tashi sama da sannu a hankali amma tabbas KLM za su sake tashi hanyar sadarwa ta duniya tare da duk zaɓuɓɓukan da ke akwai ga abokan cinikinta. KLM ba wai kawai yana da burin tsira ba, har ma ya kasance mai mahimmanci kuma mai alhakin ɗan wasa a cikin jirgin sama bayan rikicin.
Don cimma wannan, an tsara tsarin sake fasalin, mai suna 'Daga ƙari zuwa mafi kyau'. Tsarin sake fasalin yana da ƙarfi, dangane da kasuwa daban-daban da yanayin dawowa, kuma zai ba mu damar zama masu sassaucin ra'ayi da ƙirƙirar dama a fannonin ƙwarewar abokin ciniki, ƙididdigewa, dorewa da fasaha. Tare da taimakon abokan cinikinmu masu aminci da ma'aikatan da suka jajirce, KLM za ta magance wannan guguwa kuma ta sake samun kyau, ta ci gaba da cika muhimmiyar rawar zamantakewa da tattalin arziki ga al'ummar Holland a nan gaba. Za mu ci gaba da bin burinmu da rawar da muke takawa a fagen dorewa da sabbin abubuwa. Netherlands za ta iya ci gaba da dogaro da cikakkiyar sadaukarwarmu da gudummawarmu idan aka zo ga cimma wannan buri."
Pieter Elbers - Shugaban KLM & Shugaba