Ana ba da izinin matafiya na EVA Air a cikin dakin shakatawa na Star Alliance a Schiphol don kuɗi
Kiredit na Edita: EQRoy / Shutterstock.com
Matafiya na Tattalin Arziki da Premium Tattalin Arziki da ke tashi tare da EVA Air daga Amsterdam zuwa Bangkok yanzu za su iya amfani da dakin shakatawa na Star Alliance a Schiphol don kuɗi. Kuna iya siyan baucan kan Yuro 50, wanda ke ba ku damar zama a cikin falo a Zauren Tashi 2 na awanni uku.
Star Alliance ta riga ta ba da wannan zaɓi a cikin filayen jirgin sama na Rome, Los Angeles, Rio de Janeiro da Buenos Aires, kuma yanzu Amsterdam yana shiga su.
Amfani da falon kyauta ne ga membobin Star Alliance Gold da kuma fasinjojin EVA Air tare da tikitin Class Class ko Kasuwanci. Abokan tattalin arziki da Premium Economy na ƙawancen yanzu ma ana maraba da su, akan kuɗi. KLM yana da ginin iri ɗaya, kodayake zaku iya shiga cikin Salon Crown Non-Schengen ba tare da ƙayyadaddun lokaci don Yuro 65 ba.
Kamfanonin jiragen sama na 14 Star Alliance ne ke amfani da ɗakin kwana a Amsterdam, gami da EVA Air. Akwai dakin matafiya 150 a cikin falon.
Za ku sami falo 27 bayan tsaro, a bene na biyu na Lounge 1, kusa da D pier. Gidan shakatawa yana ba da Wi-Fi kyauta, abubuwan sha da abubuwan ciye-ciye kuma yana buɗe kullun daga 05.30:21.00 zuwa XNUMX:XNUMX.
Ya ku jama'a,
Ni masanin fasaha ne kuma ina tafiya duniya don mai aiki na. Tabbas ni dan gwal ne na kungiyar Star Alliance. Na riga na ziyarci wuraren zama da yawa a duk duniya kuma babu abin da za a iya samu a wurin. Kuna zaune lafiya kuma ƙananan kayan ciye-ciye da abubuwan sha suna kyauta. Kada ku fara yin mafarki game da shi (ba gidan cin abinci 3 *** ba) saboda za ku ji takaicin ƙarin Yuro 50. Ana cika falo akai-akai kuma zaku iya yin layi har sai kun daina bayan awa daya na jira.
Yi tunani kafin ku so ku kashe ƙarin Yuro 50.
Gaisuwa,
Eddie (BE)
Dear namesake Eddie,
Kamar ku, ni, a matsayina na ɗan Belgium, na ziyarci ƙasashe da yawa (+30) da ƙwarewa don, musamman, takamaiman ma'aunin rediyo a filayen jirgin sama. Na kuma sami damar zuwa irin waɗannan wuraren zama. Na yarda da ku gaba ɗaya: kuyi tunani a hankali kafin ku kashe 50 Eu akan wannan, musamman a matsayin matafiyi mai zaman kansa.
Kamar yadda na sani za ku iya shiga kowane falo a duniya a kan kuɗi, komai na ku.
Har ma sun fi son kuɗi a kan membobin
Tare da tsayawa na sa'o'i 3 ko fiye, ko kuma idan - saboda yanayi, misali jirgin cikin gida - Na isa wurin shiga fiye da sa'o'i 3 da wuri, ba zan yi matsala da wannan € 50 ba. Ina so in sami (kaɗan) abin sha (kaɗan) da daidaitaccen abun ciye-ciye a lokacin dogon lokacin jira, kuma a cikin filayen jirgin sama da yawa za ku iya kashe fiye da € 50 kafin ku san shi a wuraren da ake kira wucewa ko wuraren da ba a biyan haraji. Tabbas kowa yayi abinda yakeso...
Lallai, wani lokacin zabi ne mai hikima/fahimta. Lokacin rani na ƙarshe Ina da lokacin jira na sa'o'i 7 a Dubai kuma na biya kusan € 60 na awanni 4 a cikin falon Marhaba ba na jirgin sama ko haɗin gwiwa. Wasu abinci da abin sha da wurin zama mai daɗi a cikin yanayi mai natsuwa ya sa ya dace a cikin wannan yanayin. Hakanan zan iya biyan kuɗin falon Emirates, amma hakan ya wuce 100 €……
Lura: Wannan falo yana cikin tashar 2, tashar Schengen don jiragen EU.
Bayan zama a nan, har yanzu dole ne ku bi ta hanyar tsaro don isa zuwa tasha 3.
Intercontinental Terminal 3 shine inda EVA Air ke tashi daga.
Don haka ku tuna cewa kuna buƙatar ƙarin lokaci don isa ga ƙofar.
Tashi a daren yau tare da KLM zuwa Bangkok.
Har yanzu dole ne ku shiga ta hanyar sarrafa fasfo, saboda kun riga kun kasance ta hanyar tsaro a Zauren Tashi 2.
Don samun damar zama a cikin falon KLM akan Yuro 65 don kopin kofi da sanwicin cuku (matasa)…. Yi tunanin cewa da gaske za ku iya kashe kuɗin ku da kyau bayan isa Thailand. Sama da baht Thai 2000 zaku iya cin abincin dare da gaske bayan isowa.
Kwatanta apples and pears shine tunanin da ke zuwa a raina…
Don samun damar zama a cikin falon KLM akan Yuro 65 don kopin kofi da sanwicin cuku (matasa)…
Ba daidai ba, shirme da yin yanayi. Na kasance a can kwanakin baya. Kuna iya cin abinci akai-akai. Akwai wurin cin abinci tare da kowane nau'in abinci mai zafi da sanyi, 'ya'yan itatuwa da irin kek. Kuna iya sha ruwan inabi, giya, da sauran abubuwan sha kamar yadda kuke so.
Idan kun je cin abinci a wani wuri a Schiphol, kuna biyan kusan Yuro 20 don sanwici da kopin kofi. Don haka ba hauka bane.
Bitrus,
Watakila haka lamarin yake ga falo a Schiphol, amma tabbas ba haka lamarin yake ba a sauran wuraren zama.
Na kuma ga wuraren shakatawa da yawa kuma a lokuta da yawa za ku iya samun kopin kofi, shayi, ruwan 'ya'yan itace da kayan ciye-ciye mai sauƙi. Idan har yanzu kuna da sa'a don samun wurin zama, kuna iya yin sa'a.
Af, Lung Addie ya ce iri ɗaya a sama, yawancin wuraren zama ba su cancanci kuɗin ba.
Yawancin falon falo ba lallai ba ne su cancanci kuɗin su.
Koyaya, akwai manyan wuraren shakatawa inda har ma da tausa da wuraren shawa masu yawa suna samuwa. Amma ba su da damar kowa da kowa kuma ba shakka abokin ciniki yana biya su sosai.
Don haka kawai yin kwatancen layi tsakanin falon ba shi da ma'ana.
mun tashi zuwa bkk tare da eva air a ranar 1 ga Disamba, tare da 787 boeing dreamliner, yanzu Schiphol handling ya kasance 1 babban hargitsi tare da rajistan shiga ya tsaya a layi fiye da 2 hours don dubawa, dole ne ya kasance a gaban 4 hours kafin jirgin, mun tsaya fiye da mita 50 a gaban kofar shiga, wanda ya je wurin rajistan shiga
bude daidai kafin jirgin, sa'an nan kuma je zuwa kwastan takarda guda da shirya, duba fasfo da sauri cikin sauri.
lokacin da jirgin ya shigo a 2130, eh, abin kunya ne, 2200 ya zama 2220, sannan a 2055 iskar tana cikin iska, yanzu ina 185 cm, kujerun an yi wa ƙananan mutane, akwai mai girma 209 cm. a bayana, zan iya saboda girmamawa
don wannan mai martaba kar ka mayar mini da kujerata wani mai sana'ar sana'ar Sinawa wanda suke
akai-akai mayar da wurin zama, wannan ba wurin zama mai dadi ba, ma'aikatan jirgin ba su damu da hakan ba duk da roƙon da mutumin da ke bayana ya yi, sabis da kayan ciye-ciye da abinci yayin da fitilu ke kunne, abubuwan sha suna da kyau !!!!!!!! kamar yadda ake son yankan ƙarfe, kofuna na filastik don abin sha bai wuce rabin cika ba, lokacin da hasken ya ɓace, sabis daban-daban fiye da yadda nake yi a Hauwa, lokacin bkk ya zama kamar China, Indiya da Rasha duka.
Ya tafi hutu zuwa Thailand, muna 75 kuma mun sami damar shiga cikin sauri ta hanyar sarrafa fasfo 70 +,
da akwatunan da sauri, da sauri zuwa taxi 4000 bath layuka na mutane, a gaban taxi,
lokacin da bas ɗin ya ɗauki sa'o'i 3 yana jira yana da kyau ya isa 2245 a cikin gidanmu .in jomtien,
sake komawa da eva amma yanzu da 777. elite classe,
a hanyar dawowa bkk jirage 5 ne a bakin gate.
fiye da awa 1 ga akwatunan sannan zuwa kwastan shima 1 hour sannan kuma ana sarrafa fasfo shima 1 hour,
daidai kan lokacin hawan jirgi, amma eh kuma jinkiri na mintuna 30, akan lokaci a Schiphol, ana jira awanni 1,5 don akwatunan, i a cikin al'adun mutane 787/450 a Schiphol toppy.
eva air hayar mai tsara lokaci, da yawa ba daidai ba, duk da haka na kasance da aminci gare ku, ma'aikatan ba za su iya yin komai game da wannan ba.
hello han
Mai Gudanarwa: Wannan ba shi da alaƙa da batun aikawa.
Na yarda da ku game da rashin wurin zama, kuma sun daina ganina a cikin tattalin arziki a cikin 'mafarki'. Fiye da mafarki mai ban tsoro fiye da mafarki…
Amma kuna magana ne game da kwastam akan tashi, yayin da ba kwa ganin su kwata-kwata lokacin tashi a cikin Netherlands da Thailand. Lokacin barin Bangkok bayan duba awa 2x1 don 'kwastomomi' (watakila kuna nufin duban kayan hannu) da fasfo ɗin fasfo? A matsayinku na wanda ya haura shekaru 70 kuma kuna iya zaɓar 'Fast Track' lokacin tashi: duka cak ɗin biyu ba su wuce minti biyar ba jiya. Ba zato ba tsammani, akwai kawai kujeru 787 a cikin 10-331 daga EVA, 'yan ƙasa da 450 da kuka ambata.
Abin da ke sama an yi niyya ne azaman martani ga han.