Taksi a Bangkok: 10 shawarwari masu amfani
ferdyboy / Shutterstock.com
Kuna iya zuwa Bangkok cikin sauƙi ta Skytrain (BTS) ko Metro (MRT). Wani madadin wannan shine taksi. Kuna ganin su a ko'ina cikin wannan birni; ana iya lura da taksi cikin sauƙi ta launuka masu haske. A cikin wannan labarin muna ba ku wasu shawarwari masu amfani don tasi a Bangkok.
Ko da yake akwai tasi fiye da 100.000 a Bangkok, akwai yanayi lokacin da yake da wahala a sami motar. taksi kamar a lokacin ruwan sama ko lokacin da aka fi samun lokacin zafi. Wataƙila za ku jira dogon lokaci don samun taksi. Hakanan za su kasance mafi kusantar ƙin fasinjoji.
Farashin taksi
Farashin taksi a Bangkok ya yi ƙasa sosai. Misali, farashin farawa yana da ƙasa sosai. Mitar ta fara kirgawa bayan kilomita ta farko. Da zarar ka tuƙi, yana samun tsada. Akwai ƙarin ƙarin kuɗi don tsayawa kamar a cunkoson ababen hawa. Mitar sai ta ƙididdige ƙasa. Idan ka bi ta babbar hanya kuma ka wuce gate, dole ne ka biya wannan ma, amma wannan ma kadan ne.
Kamar ko'ina a duniya, akwai direbobin tasi masu kyau da marasa kyau a Bangkok. Mafi yawan korafe-korafen masu yawon bude ido sune:
- Yi magana kaɗan ko babu Turanci.
- Rashin son kunna mita.
- Yin tuƙi ko rashin samun inda aka nufa.
Ba 'yan yawon bude ido ba ne ke korafin direbobin tasi. Wannan kuma tabbas ya shafi Thai. Wani korafi da aka saba yi shi ne direbobin tasi ba sa son yin gajeriyar tafiye-tafiye ko kuma sun gwammace daukar masu yawon bude ido. Akwai wurin bayar da rahoto na musamman don koke-koke game da direbobin tasi.
Ruslan Kokarev / Shutterstock.com
Hanyoyi 10 masu amfani don taksi na Bangkok
Taxi a Bangkok abin jan hankali ne a kansu. A matsayin mai yawon buɗe ido za ku iya amfani da shi lafiya. A ƙasa akwai shawarwari masu amfani guda 10 don taksi na Bangkok:
- Tabbatar cewa direban tasi yana kunna mita. Idan direban baya son hakan, gara ya fita. Kusan za ku biya fiye da kima idan kun tsaya.
- An fi yin watsi da motocin haya da ke jira a otal. Za su kuma yi ƙoƙari su sa ku biya ƙarin.
- Kada ka yi mamaki idan kana son yin ɗan gajeren tafiya wanda direban tasi ya ƙi. Fita ku gwada wani.
- Idan kuna jira a tashar bas, tasisin da ke wucewa za su yi muku kira don samun hankalin ku. Kuna iya shiga cikin nutsuwa, amma a nan ma: a kunna mitar.
- Yi hankali da mutanen da suke zuwa kusa da ku kuma suna ba da taksi a filin jirgin sama, a kan titi ko a wuraren sha'awa. Yawancinsu ba direbobin tasi bane na hukuma don haka sun fi tsada.
- Kada ku yi tsammanin direbobin tasi a Bangkok za su gano kowane otal da titi a makance. Yi kati daga otal ɗinku mai suna da adireshin, kuma cikin yaren Thai.
- Yi hankali lokacin da kuka fito daga tasi. Musamman ga yawancin babura a Bangkok. Kada ka bude kofar ka kawai ka kula lokacin da za ka fita.
- Tipping ba tilas ba ne. Yana da al'ada don tattara adadin. Idan mitar ta ce 94 baht, to bayanin baht 1.000 na al'ada ne. Kada ku biya tare da bayanin kula na baht XNUMX, yawancin direbobi ba za su iya canza shi ba.
- Lokacin da za ku fita, duba cewa ba ku manta da komai ba, kamar jakunkuna ko wasu abubuwa.
- Amince da hankalin ku. Idan ba ku da jin daɗi tare da wani direban tasi, ɗauki wani tasi. 'Yan yawon bude ido mata na Yamma kada su dauki tasi da tsakar dare idan su kadai. Ko da yake akwai ƙananan abubuwan da suka faru, har yanzu yana da kyau a yi hankali.
Idan akwai masu karatu waɗanda kuma suna da shawarwari masu amfani ga masu yawon bude ido, da fatan za a bar sharhi.
- Saƙon da aka sake bugawa -
Lokacin da na ɗauki taksi tare da matata - yawanci daga otal zuwa filin jirgin sama a BKK - ni da matata muna iya samun ra'ayi daban-daban a wasu lokuta. Ga matata ta Thai, wannan shine sau da yawa 'mai pen rai' (tare da ra'ayin da ke da alaƙa na guje wa adawa) kuma ita da direban tasi galibi suna hira mai daɗi. Ni - a matsayina na "mai tunanin tattalin arziki na Yammacin Turai" - sau da yawa ba zan iya rayuwa tare da wannan ba kuma ina da zaɓi 1 kawai: yi shiru, zauna tukuna kuma ku yi kwalliya 🙁
Idan ka ɗauki taksi daga filin jirgin sama, za su iya cajin ƙarin baht 50 don tafiya.
Don haka kada ka damu, ba za a yi maka zamba daga direban tasi ba idan ya caje ka
Mai zuwa game da Taxi Subarnabumi Airport. Kimanin shekaru biyu da suka gabata tsarin a wannan filin jirgin ya inganta sosai. Da farko dai, babu sauran hayaniya, kana tsaye a cikin jerin gwano kuma akwatin haske a sama da tasi ɗin yana nuna irin tasi ɗin da ya kamata ku ɗauka. Don gajerun tafiye-tafiye, musamman ga otal-otal ɗin da ke yankin, akwai madaidaicin ma'auni na daban da ɗan ƙaramin farashi. Abokin ciniki ya gamsu kuma direba ya gamsu > mafita mai sauƙi. Hakanan za a ba ku takarda mai sunan ku da, na yi imani, lambar tarho. Don haka har yanzu kuna iya yin korafi daga baya. Don haka ba sai ka hau tasi ba. Ra'ayi na: cikakken tsarin. Ya ɗan ɗanɗana abin da ya gabata inda dole ne ku kasance masu tsauri don samun abin da kuke so. An shafe shekaru da yawa suna zuwa wannan filin jirgin sama. A kwanciyar hankali yanzu! Godiya ga waɗanda suka kafa wannan!
Idan, alal misali, kuna tuƙi daga ɗaya daga cikin filayen jirgin sama tare da taximeter a cikin birni, yana da kyau a ba da kuɗin kuɗin ga direba ba tare da neman izini ba kafin isa ga titin. Ta haka nan da nan za ku nuna cewa kai ba novice ba ne mai sauƙin yaudara. Idan, bayan biyan kuɗin kuɗin, direban ya dawo da sauran canjin ba tare da neman izini ba, yawanci ya kasance amintacce kuma ya cancanci tukwici don wannan ɗabi'a shi kaɗai. Direba wanda bai ambaci canjin ba lokacin biyan farashi na ƙarshe, zaku iya yin hakan cikin nutsuwa cikin ladabi kuma, idan ya cancanta, ku biya a cikin kashi-kashi. Abin takaici, akwai masu yawon bude ido da yawa da ke yin wauta, inda daidai direbobin da ke son yaudara za su iya gani daga nesa cewa suna da sauki. A ra'ayina, wani bangare saboda karancin kudin motar haya, direba mai gaskiya koyaushe yana cancanci tukwici, kodayake yawanci ba dole ba ne a Thailand.
Tukwici na sa'o'i mafi girma: kauce wa tasi idan zai yiwu.
Dalilin haka kuwa shi ne tafiyar ta dauki tsawon lokaci saboda tsautsayi mai yawa. Ko hada MRT/BTS/taxi:
Zuwa tsakiyar Bangkok: taksi zuwa tashar farawa na layi sannan ku ɗauki MRT/BTS.
Daga tsakiyar Bangkok: ɗauki MRT/BTS zuwa tashar (ƙarshe) sannan taxi.
Kuma wata shawara: kar ka yi fushi da direban tasi, ba za ka taba amfana da shi ba. Idan akwai ɗan Thai a cikin bikinku, bari shi ko ita magana da direban. Kalma mai kyau a farkon hawan yana sa mafi kyawun tafiya.
Abin takaici, ban yarda da wasu shawarwari ba. Idan direban tasi ya ƙi ɗaukar ni, nan da nan na yi wa ’yan sanda barazana. Cire wayata daga aljihuna na fara kira. Hakazalika, idan ba'a kunna mita ba, hanya ɗaya. Kuma ba zato ba tsammani zan iya tafiya tare kuma mitar ta kunna.
Akwai wani abu. Lokacin da matata ta hau tasi, sai ta tambaya ta taga ko direba yana so ya kai ta inda za ta. Wani lokaci eh, wani lokacin a'a. Matata ta yarda da hakan.
Idan na hau motar haya kuma ta tashi, na shiga nan take. Ba zan yi shawara ta taga bude ba. Na ayyana inda nake son zuwa, sai kawai in tuka.
Idan ban yi kuskure ba kusan baht 40 ne.
Don haka tabbatar cewa koyaushe kuna da bayanin kula na baht 20 tare da ku. Dangane da hanyar tafiya. Wani lokaci babu adadi, wani lokacin sau 2 adadin…
Sau da yawa nakan biya siyayya na akan 7-goma sha ɗaya tare da bayanin kula na 500 ko 1000 baht (duk da cewa har yanzu ina da bayanin kula na 20 da/ko 100 baht), saboda ana musayar waɗannan kuma koyaushe ina da ƙaramin rubutu (yawanci 100 ko 20 baht). - wani lokacin kuma 50 baht - idan kawai kuna da bayanin kula na 500 ko 1000 baht, to mai siyarwa ko direba sau da yawa “ba zai iya” ba da canji ba…
Yi amfani da Uber a Bangkok, to ba ku da matsalar 'mita'.
Coolsmoe, tabbas kuna nufin Grab. Uber ba ya wanzu a Thailand.
Na rasa Uber a cikin labarin. Mun yi amfani da shi a karon farko a cikin Janairu. Babban ƙirƙira, farashi mai kyau, babu matsala tare da haggling da kaya. Kuna iya biya a tsabar kuɗi ko da katin kiredit ɗin ku. Yana ganin daidai lokacin da direban ku yake can, cikakke sosai.
Ina amfani da Grab
App ɗin Grab babban abin godiya ne… babu sauran wahala
A ina za a iya isa wurin tuntuɓar?
Na ci gaba da ɗaukar taksi don tafiya daga Suvarnabhumi AirPort zuwa tsakiya (Silom). Na biya tsakanin 400 zuwa 500 baht don wannan, ya danganta da tsawon lokaci / cunkoson ababen hawa da hada da titin kuɗin fito.
Amma a farkon wannan shekara na yi amfani da metro a karon farko.
Super dace da sauki.
Kuna iya ɗaukar metro a ƙasan filin jirgin sama, dole ne in canza jiragen ƙasa sau ɗaya kuma na kasance a wurin da nake ƙasa da 1 baht. Ba wai kawai mai rahusa ba har ma da sauri. Babu sauran tasi a gare ni lokacin da zan iya ɗaukar metro
Don tafiya a Bangkok kanta yawanci amfani da GRAB (Babu Uber). Kuna gani a gaba abin da za ku biya (ba tare da biyan kuɗi ba). A cikin mafi kyawun otal ka nemi liyafar don shirya taksi, suna shirya taksi na mita ne kawai kuma har ma da rajistar lambar motar taksi da kake hawa. Kawo tikiti daga otal ɗin don dawowa ko sanya shi a wayarka. Saboda matsalar harshe, yana da amfani don samun wurin da kake son shiga akan allonka, ba mai yawa ba zai iya yin kuskure. In ba haka ba, tambayi wurin liyafar don rubuta shi cikin Thai.
Tare da taswirorin google akan wayarku sau da yawa yana aiki da kyau don bayyanawa direban tasi inda otal ɗin ku yake. Musamman amfani idan ba ku da sunan titi a cikin Thai tare da ku. Yawancin otal kuma suna ba ku wannan suna a cikin Thai idan kun nemi shi a wurin liyafar.
Uber ya tafi shekaru kuma yanzu akwai GRAB kawai.
Farashin hawa koyaushe yana ƙarewa mara kyau, farawa 35 bt kuma koyaushe yana haɓaka 2, don haka yana iya zama 94 bt wata rana.
A ELK farang HTL ko ditto wurin babu ’yan tasi da ke dora kansu, amma ‘yan tsaka-tsaki waɗanda suka ƙware a Turanci kuma sun san al’adar masu yawon buɗe ido a yanzu kuma ta haka ne suke sanar da ɗan hustler, ba shakka suna karɓar hukumar don haka kuma waɗancan taksi ɗin nasu ne. kwanakin rayuwa ba a kan mita.
Ba zato ba tsammani, yawancin masu yawon bude ido na 1st x suna da cikakkiyar gamsuwa da shi kuma kuna biyan kuɗi kaɗan, amma ya rage kaɗan idan wannan hawan zai kashe ion NL.
kuma a'a: ɗauka cewa babu Thai, gami da waɗannan katunan shoddy da za su iya karantawa kamar abin da suka koya. Abin da suke yi shi ne karanta sunan wurin / titi / aya a cikin Thai kuma suna zuwa gare shi. Idan kun koya wa kanku hakan da kyau - kuma hakan yana ɗaukar ƙoƙari mai yawa kuma ba alamar rashin hankali ba ne, yana haifar da babban bambanci.
Kuma eh, BKK kuma yana da motocin bas na birni kusan 7000+.
Kullum ina ɗaukar tasi mai launin rawaya-kore a Bangkok. Ban taba samun matsala da shi ba. Direban da ake ce ma ‘yan iska, don haka su ke da motar haya, su kuma direbobin, a iya sanina kullum daga Isaan suke zuwa. A koyaushe ina ƙoƙari in fara tattaunawa da su cikin Turanci kuma idan na yi nasara kuma na gaya musu cewa na yi aure da wani ɗan Thai da ke zaune a lardin Roi-Et to za a fara tattaunawa cikin sauƙi musamman idan na makara sani cewa Ina zuwa Tailandia tun 1999 kuma galibi na ziyarci kuma na zauna a Arewa / Arewa maso Gabashin Thailand. Yawancin lokaci ina kuma samun wasu shawarwari don wuraren da zan ziyarta.
A ranar Larabar da ta gabata, 4/12, Theo ya buga shigarwa a Thailandblog game da abubuwan da ya samu taksi. Yawancin halayen, kuma na ƙarshe ya fito ne daga chris daga Bangkok, wanda ke zaune kuma yana aiki a can shekaru da yawa yanzu kuma yana ɗaukar tasi akalla sau ɗaya a mako, wanda ke nufin yana da damar yin magana. Na amince da yanke shawararsa cewa yawancin direbobin tasi (a Bangkok da kewaye) ana iya amincewa da su. Kamar shi, ni ma na ci karo da wuce gona da iri, kamar direban buguwa ko mai saurin gudu, amma sai na fita da sauri na ci gaba da biyan kuɗin da ke kan mita ko abin da na yarda ba tare da sharhi ba. Zan iya amincewa da shawarar da ke cikin wannan labarin, kodayake a wasu wurare a Bangkok, kamar yankin Siam, kusan ba zai yuwu a sami tasi ɗin da ke son kunna mitarsa ba. Saboda zirga-zirgar ababen hawa a wurin, direbobi da yawa ba sa son yin kasadar makale a cikin cunkoson ababen hawa na dogon lokaci tare da ƙaramin diyya don tsayawa. Don haka lokacin da direba ya ba ni shawarar farashin da zan iya yarda da ita, ban damu ba idan ba a kunna mitar ba. Ba ni da tsoron cewa za a yaudare ni, kuma ko da haka, zai iya kashe ni ƙarin 100 ko 200 baht a mafi yawa. Yau na yi kwana guda a Amsterdam tare da wani abokina, tsohon abokin aikina. A cikin gidan cin abinci na Hard Rock kusa da gidan caca na Holland dukanmu biyu mun sha gilashin 2 (kananan) na Heineken. Lissafin ya kasance € 25,80 ko € 6,45 kowace gilashi. Bayan haka muna so mu je gidan abinci a cikin mintuna 10 na tafiya a mafi yawan. Akwai motar haya ta keke kusa da cafe kuma lokacin da na yi tambaya game da farashin Euro 15 ne. Duk da haka, da ya ga cewa mu biyu ne, farashin ya zama Yuro 20. Yanzu ni ba yawon bude ido ba ne, ka yi mamakin abin da za a tambaye su. Na sha zuwa Bangkok sau da yawa, ba shakka dole ne koyaushe ku kasance cikin tsaro amma a ina?