Taksi a Bangkok - dokoki da dokoki
Abin da ba za ku sani ba shi ne cewa akwai wata doka a Tailandia da ta tsara dokoki taxi sun hada da.
Akwai tasi fiye da 100.000 a Bangkok kadai. Ana iya gane tasi ɗin cikin sauƙi ta launuka masu ban mamaki da rubutun 'Taxi-Meter' a rufin motar. Motar Taxi-Meter wani tsari ne na tasi a Bangkok wanda aka bullo da shi a shekarar 1992 don kawo karshen korafe-korafe da ake tafkawa game da damfarar fasinjojin tasi.
Direbobin tasi
Kamar yadda a kowace ƙasa, akwai direbobin tasi masu kyau da mara kyau a Thailand. Abubuwan da na samu galibi suna da kyau, amma kuma za a sami masu karatu waɗanda ba su da labarai masu kyau. Lokacin da direban tasi ya nuna hali mai kyau kuma yana tuƙi mai kyau, koyaushe yana samun tip daga wurina. Na kan tattara adadin mita.
Amma idan kuna da mummunan kwarewa, akwai babban layin waya a Bangkok inda za ku iya ba da rahoton koke-koke game da direbobin tasi, kira hotline: 1584 na Cibiyar Kariyar Fasinja. Ko kuma layin ’yan sandan da ke kula da ababan hawa: 1197. Lambar taxi tana cikin qofar da ke kasa da tagar. A kowane hali, kuna buƙatar wannan.
Rayuwar direban tasi ba gadon wardi bane. Awanni da yawa, cunkoson ababen hawa, gurbacewar iska da lokutan aiki mara kyau. Abubuwan da aka samu ba su da kyau sosai. Tare da ɗan sa'a, direba yana yin juzu'i na 1.000 zuwa 1.500 THB kowace rana. Hayar tasi da sauran kuɗaɗe har yanzu dole a biya su, babu sauran yawa. Ta yin aiki da yawa na lokutan kari ne kawai za mu iya sarrafa kanmu sama da ruwa.
Dokar Thai ta haramta
Abin da direbobin tasi suke da kuma ba a yarda su yi ba yana cikin dokar tasi ta musamman. An haramta waɗannan abubuwa a ƙarƙashin wannan doka:
- Ki ɗaukar fasinja.
- Yin barazana ko tursasa fasinja.
- Fitar da hannunsa, hannu, gwiwar hannu, ko wani ɓangaren jikinsa daga tagar yayin tuƙi.
- Hau da hannu ɗaya kawai akan dabaran sai dai idan ya cancanta.
- Danna ƙahon don korar sauran masu amfani da hanya.
- Dauke fasinjoji fiye da izinin izini.
- Neman kuɗi fiye da yadda mita ke nunawa.
- Shan taba da/ko kunna kiɗa mai ƙarfi wanda zai iya damun fasinjoji.
- Shigar da dukiya mai zaman kansa ba tare da izini ba.
- Hanyar da ba dole ba.
- Bayar da fasinjoji damar sauka kafin zuwan karshe.
Source: Thailand a bazuwar
Abubuwan da na samu game da tasi a Bangkok kusan sun yi kyau. Sau kadan ba ta so ta dauke mu da ita domin yankin da muke son zuwa yana da cunkoson ababen hawa, nice da na san yanzu haka doka ta hana. Ya faru da ni a cikin Netherlands kuma.
Na fi son taksi zuwa tuk-tuk a Bangkok, taksi ya fi dacewa kuma gabaɗaya mai rahusa. Direbobi koyaushe suna abokantaka. Ee, za su iya koyan wani abu daga gare ta a cikin Netherlands.
Ko da yake yanzu na san farashin, na ci gaba da mamakin yadda motocin haya suke da arha a Thailand.
Tasi suna da arha sosai idan aka kwatanta da sauran ƙasashe da yawa.
Matsala ɗaya kawai ita ce suna ba da wuraren gani a kai a kai don samun ƙarin kilomita.
Na san hanyata da kyau kuma shi ya sa na lura da hakan kuma na sa baki.
Pai Nai na ce da kyan gani.
Isasshen jin uzuri da yawa kuma an karkatar da karatun nan da nan zuwa inda nake. 🙂
Faransanci, Zan tuna Pai Nai. Wani lokaci yana da wahala a lokacin gaggawa da kuma hasumiya ta Bayoki ko da yake muna tsaye a layi. Kar ku tsaya babu tattaunawa kuma ku ɗauki na gaba akwai tasi mai yawa.
Gabaɗaya na sami gogewa mai kyau tare da tasi a cikin shekaru 35 da na ke zuwa thailand.
Na ji kamar ƙwararriyar matafiyi wanda ke da wuyar wawa har sai na karanta labarin game da abubuwan da ya kamata ku kula yayin shiga tasi, misali ku yi hankali idan direba ya ce an rufe wani abin jan hankali a ranar kuma ya kai ku wani wuri daban. wannan ya faru da ni kwana guda kafin in karanta labarin da ake tambaya. Ina so in je gidan zoo tare da dana kuma direban ya kai ni wurin shakatawa mai nisan kilomita 15 a wajen birnin Bangkok kuma ya saya mini tikiti, mai tsadar gaske tare da kari kamar yawon shakatawa na dabbobin robobi, da sauransu.
Na ji an kira ni kuma hakan ya tabbatar da cewa ya kamata ku kasance a kan tsaro koyaushe, amma wauta da ni.
Gabaɗaya ba mu da matsala tare da taksi a Thailand,
amma tuktuk ya zama tarihi gare mu bayan an fizge jakata.
Shin doka a Thailand ita ma ta ce an haramta karuwanci?
To, ina jin ’yan Taxi a nan sun karya duk ka’idojin da ke akwai.
Yi 95% mai kyau abubuwan da kaina, amma akwai kuma fiye da isa faruwa a NL, a cikin taksi abu.
Tsuntsaye ne masu kyauta! kar a manta da haka.
Gabaɗaya, ni ma na gamsu da hidimar taksi.s
Koyaya, yanzu na lura da wani sabon abu, abin da ake kira cajin sabis wanda dole ne ku biya akan abin da aka bayyana akan mita. Kudin sabis yawanci 20 baht ne don haka ba yawa. Sau ɗaya kawai na sami mummunan gogewa tare da direban tasi da gangan ya yi kuskure sannan ba na son in sami adadi mai yawa akan na mitar tasi. Ba komai sai yabo ga sauran
Ina sha'awar kuɗin sabis. Ban taɓa fuskantar hakan ba kuma ban karanta a cikin tasi akan tikitin tare da ƙa'idodi game da shi ba. Na san ƙarin kuɗin baht 50 ne kawai daga Don Muang, amma an nuna shi a sarari. Akwai wani wanda ya taɓa yin ma'amala da cajin sabis ko ya san wani abu game da wannan? Yana da amfani sanin yadda ake amsawa idan an tambaye shi.
Ni ma ban taba jin labarin haka ba, na yi wata daya a Thailand a watan Afrilu kuma ban taba fuskantarsa ba.
Sauti kamar wani nau'i na tilas. Gabaɗaya, Ina ba da tip na kusan wannan adadin ko fiye, dangane da zagaye.
Ana iya cajin baht 20 idan kun yi odar taksi ta waya (Radio Taxi).
Wannan shi ne akwatin mai rectangular a cikin Tasi, wanda rubutu akan shi ke bayyana duk lokacin da wani ya nemi tasi.
Direban tasi na iya ko ba zai amsa wannan ba.
Don haka idan ka nemi tasi ta waya, za a caja ƙarin baht 20.
A al'ada (ko ya kamata) a rataye a kowane taksi. Akan bayyana akan tikitin tare da farashin
Baht 50 da kuke biya a filin jirgin sama yana kafin ku hau, don haka ba na direban tasi bane.
Wataƙila direban tasi ɗin kuma zai biya wannan baht 20 don amfanin RadioTaxi, ko aƙalla ɓangarensa.
Idan an caje ku 50 ko 20 baht ba tare da amfani da abubuwan da ke sama ba, ana zamba.
Tunda ban taba kiran tasi ba, ban taba yin mu'amala da wannan baht 20 ba. Kullum ina kan tasi a gefe. Amma yana iya zama da kyau Trienekens ya yi kuma wannan shine "cajin sabis".
Kullum ina biyan baht 50 daga Don Muang ga direba, ba a nemi shi kafin shiga ba. Wataƙila ya bambanta akan Suwannaphum?
Kyakkyawan gogewa tare da tasi a Bangkok.
Abin dariya mai arha. Yawancin lokaci suna samun kyakkyawan tukwici daga gare ni.
Na kashe hawan wanka 60 ko 70 zuwa wanka 100.
Wani lokaci ana ƙi ni, musamman a lokacin mafi girma.
Kar a taɓa ɗaukar tuk-tuk! Mafi tsada fiye da taxi kuma suna ci gaba da ƙoƙarin yaudarar ku.
Na kasance a Tailandia shekaru da yawa kuma kawai na sami gogewa mai kyau tare da direbobin tasi, a wasu lokuta suna tuƙi cikin sauri, amma yawancin mutanen Thai suna yin hakan a cikin mota. Wani lokaci nakan zauna a cikin tasi mai karkatattun yatsun kafa, wani lokaci daga Bangkok zuwa Hua Hin ba zan taba mantawa da shan kofi a gudun kilomita 140 / h ba, ina kira na wuce hagu da dama na yi farin ciki da kasancewa a wurin (da sauri a hanya) da wani labarin ƙananan motocin tasi ne, waɗanda na yi ta fama da rashin son zama a lokuta da yawa, yawanci zuwa ko daga Bangkok, suna da haɗari sosai.
Amma idan na dawo taxi na mita na yau da kullun, na fi son shiga taksi a Bangkok fiye da tasi a Amsterdam.
Yawancinmu sun firgita a cikin tsoffin motocin kamikaze.
Tunda doka ta tsananta musu, suna tuƙi da kyau sosai.
Sau 3 na ƙarshe da na dawo Bangkok kuma na dawo Hua Hin, ko da wani lokacin ina iya yin barci a cikin motar, amma da bel ɗin kujera.
Hakanan ana iya sanin cewa abubuwa sun yi kyau.
Ba zan iya jurewa ba direban yabo da tukwici.
Har ila yau, ina da gogewa mai kyau tare da tasi a Bangkok.
Abin da kuma aka haramta shi ne BA a yi amfani da mita ba, watau don yin shawarwarin adadin. Yakan faru da ni wani lokaci idan na koma gida da daddare.
Wannan karin 20 baht ba cajin sabis bane, amma dole ne a biya kawai idan kun kira taksi da kanku (saboda haka ba, kamar yadda kuka saba, ku hau taksi a kan hanya). Direba dole ne ya biya musayar wayar baht 20.
Baya ga hayan motar haya, akwai kuma direbobin tasi wadanda suka mallaki motar. Tabbas kuma suna da farashi amma babu haya. Waɗannan kuma ƙwararrun direbobin tasi ne. Ga masu haya galibi aikin ɗan lokaci ne ko kuma aikin da ba sa yi kowace rana.
Don gujewa wahalhalu nakan kira matata idan naje gida ta hanyar tasi in ba ta lambar tasi.
Koyaushe yana da kyawawan gogewa a Bangkok. Amma a lokacin gaggawa a cikin garin China ba za ka iya samun mitocin tasi ba, don tafiya dole ne ka amince da farashin da aka amince.
Ina so in san ma'anar launuka daban-daban. kore/rawaya ne don cibiyar? kuma shin wannan kuma ya shafi duk sauran haɗuwa?
Kyawawan gogewa masu kyau da ƴan munanan abubuwa a cikin shekaru 18: biyu sun rasa hanyarsu, ɗayan yana so ya riƙe canjin a babbar hanyar 500 baht.
Kuma idan ka zo da doguwar tafiya daga tasi kafin lokacin dawowar su, wasu lokuta mutane suna so su ƙi.
Amma kuma: sau a cikin sauri kuma faɗi tip 100 baht idan muna a wannan otal kafin 17:30 na yamma. A hankali ya tura hannuna baya. A 17:35 muna nan, kuma .. ya yi iyakar ƙoƙarinsa. Don haka ... ƙarin 100 TH.
Shekaru da yawa kafin na aika sako ga direban tasi na "na". An amince zai dauke ni a otal dina tsakanin karfe 07:00 zuwa 07:30. Da wuri = karin kumallo da shi. Kokawa da shi duk yini, kuma .. ya san hanya CIKAKKIYAR: idan ya cancanta, yi rarrafe ta hanyar tsaka-tsakin hanyoyi. Ya kasance kuma "mai gudanar da yawon shakatawa" yayin waɗannan tafiye-tafiyen kasuwanci. Ko da sanya ido kan lokutan tashi don tafiya zuwa na gaba. Hade da abincin rana da abincin dare. Ya kashe kuɗinsa akan riba a lokacin tafiya: mita kashe, kuma mai sauƙi akan km + ƙimar yau da kullun, kuma na kula da biyan kuɗi don cikakken tanki (kuma yana ɗan kuɗi kaɗan). Tafiya ta kwana 4500 baht Chonburi - Sri Racha - Sattahip - Rayong, 06:00 nesa, 24:00 gida, ko: ziyarar 4 a rana ɗaya! Na dushe lokacin da yake tuƙi shi kuma yayin da nake taro.
Ƙwarewar ƙarshe da na samu tare da tasi a Bangkok shine farkon Maris na wannan shekara.
Lokacin da ni da stepson dina na Thai muka tsaya a gaban wani sanannen otal da safe, inda na kwana, da misalin karfe 08.00 na safe.
Kuma ya nemi tafiya zuwa ofishin jakadancin Holland , babu wanda ya san inda wannan yake .
Na ce kun san Ofishin Jakadancin Amurka.
Eh sun same shi.
Na ce wa angona, sai mu je can .
Da zarar mun isa wurin, zan nuna hanya da wurin da za mu je.
Ya samu da sauri nemo sabon dakin nuni da wurin mai shigo da kaya Harley Davidson, wato direban tasi na biyu a wannan rana.
Harley swoi swoi ya ce .
Jimlar kuɗin tasi, kuma akwai wasu kaɗan a wannan ranar, ba su yi muni ba, godiya ga stepson na Thai.
Ina tsammanin da zan yi shi ni kaɗai zan yi asarar fiye da ninki biyu.
Amma direbobin tasi iri ɗaya ne a duk faɗin duniya, ba kawai a Bangkok ba.
Jan Beute.
Jan Bauta,
Direbobin tasi ba iri ɗaya ba ne a ko’ina a duniya; Dole ne za ku sami 'yan damfara a ko'ina cikin duniya, gami da direbobin tasi. gabaɗaya, matakin a cikin wannan masana'antar, gami da a Tailandia, yana samun ci gaba da haɓaka kuma babu buƙatar ba wa waɗannan mutane wannan tambari. Wannan ya shafi duk sana'o'i, ta hanya.
Sabanin taksi na Bangkok, taksi na Hua Hin suna da tsada sosai, suna tuƙi ba tare da mita ba kuma kawai suna tambaya, har ma da tsadar ba'a, tafiyar kilomita uku tana kusan 250 baht.
wannan shine 6 € mai kyau, wanda zaku iya fitar da shi zuwa kusurwar titi a cikin Netherlands, don yin magana.
Ba zato ba tsammani, tuƙi mai nisan kilomita 3 a cikin Hua hin, inda na zo kusan kowace shekara, yawanci zuwa bakin teku ko otal a wajen ginin da aka gina, inda direban ke dawowa babu komai. kuma a fili ba ka taba jin haggling? Ina hawa daga cibiyar Hua hin zuwa kilomita 5 daga garin don max; 120 baht!!! ko da mutum ya nemi 200bht da farko, kada 250bht!
Dear Marc, shin zai iya kasancewa hukumomin da abin ya shafa sun rufe ido ga wannan, kuma a wasu kalmomi sun fi sauran wurare da rashawa? Ko kuma dole ne a sami mafia taxi; idan kowa ya kiyaye wannan tsarin.
Kuna tsammanin hukunci ne ko ta yaya yin mota daga inda kuke zama zuwa bakin teku, alal misali, kusan kilomita 7 wanda zai kai 500 baht? An yi sa'a kuna da mota da babur. Gaisuwa, David.
Idan aka kwatanta da shekara guda da ta gabata, ina tsammanin motocin haya sun fi wahala.
Musamman a Siam Paragon suna son tuƙi kawai kuma su kaɗai ba tare da mitoci ba.
Adadin da suke buƙatar tafiya daga Siam zuwa kasuwar China tsakanin 150 zuwa 200 wanka.
Kudin tafiya na yau da kullun shine kusan baht 70.
Ƙi kuma ya fi tsari fiye da tsari.
Daga Ratchatewi (don haka tafiyar minti 5) ba matsala.
Sabanin haka, daga Kasuwar Sinawa zuwa Siam ya fi wuya fiye da da.
Tuk Tuk kuma yana neman matsanancin farashi.
Wani lokaci ana iya yin tafiya akan 250 baht.
A makon da ya gabata daga Hua Lampong zuwa kasuwar kasar Sin don yin wanka 250. Ba. Hawan guda ɗaya ta taksi yana biyan baht 45 kawai.
Tunda ina amfani da wannan yanayin sufuri kusan kowace rana, yana da ban mamaki cewa ya zama mai wahala da yawa tare da ƙarin farashin tambaya (ba tare da mita ba)
Kawai barin tasi 12 su wuce wani lokaci shine mafita.
Gaskiya ka biya kudin wanka 50 daga filin jirgi, wannan ba na direba ba ne amma a filin jirgi ake biya.
Ƙin tuƙi wata hanya ta faru da ni sau 1. Daga filin jirgin saman Don Muang zuwa Pak Kret.
Direban (tare da tasi mai kyau na Hello Kitty) bai so ya ketare titin Chaeng Wattana.
Tunani tana da hatsari. Ita ma ba ta so ta bi bayan ginin Gwamnati. Kammalawa: tuƙi na awa 1.5. Sau da yawa na yi tambaya cewa ina so in koma gida, ba sai na yi kuka ba saboda ta san hanya.
Koda yake nima nasan hanyar amma bata damu da komai ba.
A wani lokaci na dauki hoton lambar lambar yellow a cikin motar bayan ta gama hauka kuma ta fusata sosai. An fara nan da nan game da 'yan sanda da kaya. Na ce za mu iya tuƙi a can.
Sai ta fara ce min ba sai na biya ba. Kin yarda kawai, farashin mita wanka 350 ne, ita kuma ta jefar da shi cikin mota. Ya sake kwacewa ya bashi ya tafi.
Ko ta karbe ta daga kujerar baya ba za ta taba bayyana min ba.
Bugu da ƙari, galibi kawai ingantattun direbobi.
Shekaru kadan da suka wuce mun dawo daga chiang mai muka hau tasi don muang, direban ya bude akwati muka saka kayan mu a ciki, nima jakar kafadata dauke da kudi da fasfo, karfe 8 na dare dare ya yi, muka tafi muka yi tafiyar kilomita kadan. ya kara tsayawa a wani filin ajiye motoci da aka watsar.ya ce ba zai iya kara tafiya ba abokin nasa zai kara kai mu pataya.
ya bude akwati abokina ya dauki jakarsa na dauki akwatita.sai mutumin ya bugi jakarsa da jakar kafadana a ciki,da sauri ya shiga tasi dinsa ya bace da kudi da passport dina,ya shigar da kara a filin jirgi amma Babu wani abu da ya kara ji game da shi. Haka nan gajeriyar tafiya a pattaya tana da wanka 10.
Na taba ba da 100 b ta taga kuma… a cikin 1 flash ya riga ya tafi. Don haka kula da biya tare da ainihin adadin
Ni ma ban taba fuskantar wannan ba. taken daya tsaya a kan tsaro a ko'ina kuma a kowane lokaci kuma damar faruwar hakan kadan ne. tsawon shekaru 22 na ketare kasashe 90, ina cikin kasashen da ake yaki, a kasashen da ke fama da rashin mutunci, irin su nigeria, uganda da Somaliya, amma kullum ina cikin shiri, ban taba wani ya sace min ko kwabo ba, ina neman kudi. , Akwatunana an karye ne a wani otel mai tauraro biyar da ke kasar Singapore, amma ba a dauki komai ba, domin yawancin barayi suna neman kudi.
kuma a thailand ban taba samun wani abu mai irin wannan dabi'a ba, sai dai in an lura ba ka san hanya ba, amma hakan bai same ni ba na tsawon lokaci.
Koyaushe rubuta lambar taksi har ma da rubuta farantin lambar, idan akwai damar.. mafi munin kwarewa da na samu a Netherlands, amma har yanzu ban cancanci ambaton ba.