Taxi daga Suvarnabhumi Airport zuwa Bangkok
(SIHASAKPRACHUM / Shutterstock.com)
Lokacin da kuka isa bayan jirgin sama na awa 12 kuna son abu ɗaya kawai; gare ku da wuri-wuri hotel. Kuna iya tare da Haɗin Jirgin Jirgin Sama, amma mafi yawan masu yawon bude ido har yanzu sun fi son tasi.
Shigar da taksi na hukuma Tailandia (taksi na mita) hanya ce mai kyau na sufuri kuma ba tsada ba. Don haka zaku iya yanke shawarar tafiya daga filin jirgin sama zuwa masaukinku ta tasi. Cibiyar Bangkok tana da nisa da filin jirgin sama. Dole ne ku yi la'akari da lokacin tafiya na mintuna 45 zuwa 60 (har ma ya fi tsayi idan akwai cunkoson ababen hawa). Nisa daga filin jirgin saman Bangkok Suvarnabhumi zuwa tsakiyar gari (Monument Democracy) kilomita 35 ne.
Ta yaya kuke samun tasi da sauri?
Lokacin da kuka isa filin jirgin sama na Bangkok (Suvarnabhumi), kuna cikin zauren isowa a matakin 2. Don taksi na yau da kullun (wanda aka sani da taksi na mita), dole ne ku je matakin 1: Taksi na Jama'a.
Lura cewa ana ba da sabis na taksi a mataki na 2, amma sun fi tsada AOT (Airport Of Thailand) sabis na limousine. Don wannan yanayin sufuri kuna biyan kuɗin tasi na yau da kullun sau biyu.
Yadda sabis na tasi ke aiki
Hidimar tasi a filin jirgin saman Bangkok ya inganta sosai. Bi alamun 'Tasi na Jama'a' zuwa bene na farko. Fita da shiga layi. Anan za a ba ku tikitin tare da lambobi (lamba) zuwa tashar tasi. Yana da kyau a bayyana cewa kawai kuna son tuƙi tare da mita a kunne. Kuna iya sanar da hakan ta hanyar faɗin "Meter on please". Idan direban baya son amfani da mitar ko bai kunna ta ba, fita ku shirya wani tasi.
Nawa kuke biyan taksi?
Don wurare na ƙarshe a cikin Bangkok, ana cajin farashin mita. An saita wannan farashin a ƙasa. Farashin farawa shine 35 baht. Wannan adadin yana kan mita lokacin da kuka fara tuƙi. Idan kuna amfani da babbar hanya, kuna biyan kuɗin ku da kanku. Matsakaicin farashin tikitin taksi zuwa Bangkok shine 400 baht (€ 10), wannan ya haɗa da ƙarin cajin 50 baht (kuɗin tashar jirgin sama) wanda koyaushe kuke biyan taksi daga Filin jirgin saman Bangkok Suvarnabhumi. Idan kuna son isa Bangkok da sauri, zaɓi hanyar biyan kuɗi. Dole ne ku biya shi da kanku kuma farashinsa kusan baht 70 ne. Idan kun ɗauki 500 baht a farashin taksi daga Suvarnabhumi zuwa Bangkok to kuna da kyau.
Biya ga direba a ƙarshen tafiya. Tipping ba al'ada ba ne, don haka ko kuna son yin hakan ya rage naku. Kuna iya tattara adadin. Biya daidai a cikin Baht Thai, ba duk direbobin tasi ba ne ke iya canza kuɗi.
Yi tafiya zuwa otal a kusa da filin jirgin sama
Don hawan tasi na ɗan gajeren nisa akwai tebur na musamman a tashar tasi a mataki na 1. Kuna tafiya a can kuma ku gaya ko nuna inda kuke son zuwa. Magatakardar tebur zai lura da wannan kuma ya ba ku lamba. Lokacin da direban tasi ya zo za a gargaɗe ku kuma kuna iya tafiya zuwa taksi.
Yi tafiya a wajen Bangkok
Don tafiya zuwa wajen Bangkok yawanci kuna biyan ƙayyadaddun farashi, kuma ba a amfani da taksi. Misali, tafiya zuwa Pattaya shine 1.500 baht (direba yana biyan kuɗaɗen kuɗi).
Matsalolin sadarwa
Ma'aikatan tebur yawanci suna magana da Ingilishi mai kyau, amma kawai don tabbatarwa, zaku iya kawo bugu na adireshin zaman ku (a Thai) ko lambar tarho na makomarku ta ƙarshe. Yawancin direbobi suna jin ƙayyadaddun Ingilishi, amma tunda ma'aikacin tebur ya gaya musu inda kuke son zuwa, wannan ba matsala bane.
Kuna da wasu shawarwarin tasi don masu karatu, da fatan za a raba su tare da mu.
Kamar yadda na saba zuwa Pattaya ina amfani da mr. T taxi daga Pattaya. Wannan ya kasance 1.000 baht, amma yanzu zai ɗan ƙara kaɗan saboda yawan kuɗin da aka samu. A cikin makonni 3 zan kasance a Bangkok, kuma daga otal na a Bangkok Mr. T ya nemi baht 1.400 zuwa Pattaya. Amma akwai kamfanonin tasi da yawa waɗanda ke ba da wannan sabis ɗin. Yawancin lokaci dole ne ku ba da rahoton kanku a wurin taron 3. Direba zai kasance a wurin tare da takarda mai sunan ku.
Wata yuwuwar kuma ita ce bari otal ɗin da za ku je ya ɗauke ku. Idan har yana da sabis na ɗauka a filin jirgin sama ba shakka.
Na fi son AOT limousine. Sabbin motoci tare da bel na tsaro, na'urorin sanyaya iska mai aiki da kyau, ingantattun direbobin tuki da annashuwa (kawai ku jira taksi na yau da kullun). An haɗa farashin kuɗin a cikin farashi kuma an yi rajistar tafiya. Misali, na taba samun sabon siyan iPhone na da kyau da tsabta. Duk waɗannan fa'idodin sun kasance koyaushe ƙarin farashi a gare ni.
Na yarda da Richard gaba ɗaya. A koyaushe ina yin haka kuma. Babu wata tattaunawa game da cunkoson ababen hawa, fashe-fashe, farashin man fetur da dai sauransu. Ban taba samun sa'ar samun direban tasi wanda ba sai kun yi tattaunawa da shi ba kafin ku je Bangkok. Kuma ba na bukatar hakan sosai bayan dogon jirgin. Limousine ya cancanci ƙarin farashi a gare ni!
Ina so in tsayar da direban tasi daga filin jirgin sama na Khon Kaen zuwa garinmu, kimanin kilomita 55, makonni biyu da suka wuce. Tasi mai mita na yau da kullun. (bayan wata babbar baraka da wata karamar karamar mota a kan hanyar zuwa Bangkok na yanke shawarar daukar jirgin BKK-Khon Kaen da gidan tasi) Direban ya dage da daukar rabin jakar cinikinmu zuwa mota, ya bude wa budurwata kofa (ni). ya riga ya shiga) kuma ya yi tuƙi sosai a kan AH100 a kusan 12 km / h. Daga karshe dan kasar Thailand wanda yayi amfani da madubinsa. Ya yi magana da budurwata Thai, amma a hankali har na fahimci abin da ke faruwa akai-akai, duk da cewa ina da ainihin ilimin yaren Thai. Da kyau aka sauka a titin gidanmu, ba tare da tattaunawa game da kudin tafiya ba. Kawai adadin mita. Ya cancanci mafi kyawun (Ina tsammanin mai karimci). Mun karɓi sunansa da lambar wayarsa da kuma alkawarin cewa zai ɗauke mu ya dawo da mu gida a kan lokaci da farashi ɗaya yayin balaguron hutu da muka shirya zuwa Netherlands. Godiya ga wannan mutumin, ta fuskar kamanninsa, tsaftataccen motarsa da salon tukinsa!
Kwarewata game da tafiya taksi yawanci shine in jira in ga direban da kuka hadu da shi.. kuma yawanci hakan yana ban takaici,
Kadan ko rashin sanin yaren turanci, kuma da kusancin ku zuwa cibiyar, yana daɗa yin aiki. Yawan cunkoson ababen hawa...kuma kana kallon wannan mita..!
Don haka kawai kama hanyar haɗin tashar jirgin sama, kusan komai ba komai bane 50/60 wanka zuwa cibiyar tashar
An biya wanka 85 a watan jiya
Dan ya zama dan tsada, amma har yanzu yana da arha da sauri!
Idan kuna tafiya haske - ƙaramin akwati / ba babban jakar baya ba - kuma kun san inda otal ɗinku yake a Bangkok, sannan ku duba jigilar kaya ta jirgin ƙasa.
Musamman yana da amfani idan kun kasance a cikin wuraren da ya fi yawan jama'a a Bangkok da safe, rana, lokacin gaggawar maraice.
Tare da ɗan mummunan sa'a kawai ka tsaya cak a wani wuri na rabin sa'a zuwa sa'a guda.
Sa'an nan kuma filin jirgin sama Link ne mai girma madadin. Ko da dole ne ku canja wurin zuwa metro ko sauran sufuri, sau da yawa yana da sauri fiye da taksi.
Tabbas yana da arha.
Tabbas wani yana iya ɗaukar hanyar haɗin jirgin sama akan 50/60 baht, kodayake ni da kaina na fi son ɗaukar taksi.
Fa'idar ita ce bayan jirgin na sa'o'i 12, ko kuma wani lokacin ma ya fi tsayi, a mafi yawan zafin jiki, ba dole ba ne ka ja wani abu da kayanka.
Bugu da ƙari, ba dole ba ne ka nemi otal ɗin da aka riga aka yi rajista da kanka, kuma za ku iya shakatawa da kallo har sai an kai ku da kayanku masu nauyi daidai da ƙofar otal ɗin da ake tambaya.
Bambancin da yawanci ya kasance tare da mutane 2, idan aka kwatanta da hanyar haɗin tashar jirgin sama, sau da yawa bai wuce 'yan Yuro p/p ba, wanda a gare ni ban fi nauyin ja da akwati da neman otel na ba.
Amma watakila wannan sha'awar kuma zai sami wani abu da ya shafi shekaru, ko kuma ra'ayi daban-daban inda ya kamata a fara hutu mai inganci.
YAN tasi na jama'a yawanci ƙanana ne kuma tankin iskar gas ya riga ya kasance a cikin akwati, wanda wani lokaci yana haifar da wurin zama kusa da akwati. Ko kuma ya ajiye akwati a gaban kujera.
Ayyukan da aka bayar sun kasance 3x farashin.
Ya gwada taksi ba tare da mita sau ɗaya ba, ya tambayi nawa, 2X farashin, (an tambayi 400 bath) An karɓa to, babu ma'ana a canza taksi. Nasan farashin zuwa inda nake.
Tabbas yana da amfani ga koyaushe kuna da adireshin tare da ku musamman SOI. Yawancin lokaci suna da ra'ayi inda yake.
Ko da yake ina da tasi sau ɗaya, direban ya zama ting tong saboda bai san inda zai dosa ba. A lokacin na yi haka, na gane inda nake zaune kuma na gaya masa yadda ake tuƙi 555
Tabbas yana da amfani koyaushe samun adireshi lokacin da kuke hawa taxi….
Mai amfani ga direban tasi, amma kuma da kanka don sanin inda kake son zuwa 😉
Ina jin tsoron ba za ku yi nisa da Soi kaɗai a Bangkok ba, alal misali, saboda akwai Soi da yawa a wurin waɗanda duk suna da lamba ɗaya.
Don haka yana da matukar mahimmanci a san babban titi inda Soi ya ƙare ko farawa.
Misali Sukhumvit Soi 10 ko LatPhrao 101 Soi 10 sun sha bamban sosai dangane da batun Soi 10.
Ni da kaina ba kasafai nake haduwa da tasi a Bangkok wadanda ba na son gudu a kan mitoci kuma har yanzu ina shan tasi da yawa a mako. Ba ma zama kai tsaye inda masu yawon bude ido da yawa ke zuwa.
Tabbas yakan faru wani lokaci, amma ina tunanin sau ɗaya ko sau biyu a shekara kuma har yanzu suna sanya mitar su lokacin da na tambaya.
Wataƙila za ku iya samun mafi kyawun dama a mafi mashahuri wuraren ɗaukar yawon buɗe ido.
Zai fi kyau ka ɗan yi gaba kaɗan kuma yawanci za ka sami taksi wanda ke sanya mitoci ba da daɗewa ba.
Daga filin jirgin sama zuwa Bangkok ba mu taɓa samun cewa mutane ba sa son tuƙi zuwa adireshin gidanmu ta amfani da mita. Wataƙila kuma saboda sun lura daga adireshin cewa yankin da muke zama ba daidai ba ne inda mai yawon bude ido zai zauna a lokacin hutu.
Ina tsammanin za su kuma yi taka tsantsan, musamman tun lokacin da aka gabatar da waɗannan ginshiƙan lambobin, saboda za su iya rasa lasisin filin jirgin sama.
Abin da na fuskanta a wasu lokuta, na'urorin haraji ne da aka yi wa lalata da su.
Na taba dandana cewa kun gan shi a fili, amma kuma akwai lokuta da ba ku lura da shi nan da nan ba. Yawancin lokaci kawai lokacin da kuka san farashin al'ada kuma dole ne ku biya ƙarin lokacin isowa, kodayake an bi hanyar iri ɗaya.
Wataƙila ya fi kowa fiye da rashin saita mita ... wa ya sani?.
Don haɗin tashar jirgin sama kuna biyan wanka 45 zuwa tashar ƙarshe. Za ku kasance a wurin a cikin minti 30. Kuna iya zuwa can tare da BTS. Amma idan za ku jawo akwati mai nauyin kilo 30 da kayan hannu kilo 8, taksi ya fi sauƙi.
Shigar da app ɗin a kan wayarka. Wani nau'in Uber don taksi na Thai.
Kuna nuna inda kuke, inda kuke son zuwa, app ɗin yana ba da farashi kuma direba yana tuƙi bisa hanyar da app ɗin ke bayarwa zuwa inda aka nufa. Tafiya ta tasi a BKK bai taɓa samun sauƙi ba.
Ya dogara da yanayi a gare ni.
Kame shine mafita mai kyau, musamman a wuraren da babu tasi da yawa da ma lokacin damina.
Amma ɗaga hannunka kawai yana yi mini kyau.
A ziyarara ta ƙarshe a watan Disambar da ya gabata, na so in ɗauko matata daga aiki a tsakiyar Bangkok ta tasi daga filin jirgin sama sannan in tafi gida (ɗaki a Bang Khuntian) tare. Koyaya, direban yana son cajin 2x farashin filin jirgin sama na 50 baht don wannan (kuma gabaɗaya bisa zalunci). Ban bata kalmomi da yawa akan wannan ba kuma kawai ban ba shi tip ba. Daga baya, bayan bincike, ya nuna cewa hakika rashin adalci ne gaba ɗaya don cajin 2x THB 50.
Hakika zalunci ne da ya caje wadancan baht 2 x 50.
Wancan 50 baht kuɗin shiga ne kawai ga taksi da kowane tafiya a filin jirgin sama, sannan ana cajin fasinja. An kuma bayyana a lissafin farashin cewa yakan rataya akan kujerar fasinja na gaba.
Yawan fasinjojin da suka hau ba shi da wata matsala, balle wanda aka dauko daga baya.
Idan kun hau filin jirgin sama tare da mutane 3, farashin filin jirgin zai kasance 50 baht.
Amma wani lokacin mutane suna gwadawa.
Wani lokaci da ya wuce na ɗauki taksi a Big C a LatPhrao.
Ina yawan shan taksi a can kuma koyaushe yana tafiya lafiya.
Da na shiga a lokacin sai ya ce min idan na hau tasi a nan zan biya karin Baht 20.
Na yi dariya sau daya, na fita na dauki wata.
Lokacin da na ba da labarin kuɗin shiga Baht 20 ga ɗayan direban tasi, sai ya yi dariya.
Lallai wasu sun gwada, in ji shi, amma bai dace ba. Sakamakon haka shi ne, an yi mana kwalta da goga iri daya, in ji shi.
Iya yarda da shi kawai. Gaskiyar sa ta yi masa kyakkyawan zato.
Lokacin jira a filin jirgin sama (layin layi) na iya ɗaukar tsayi sosai, wani lokacin fiye da sa'a guda.
Idan kuna son zuwa cibiyar, ɗauki hanyar haɗin jirgin ƙasa kuma ku sayi tikiti (tsabar kuɗi) zuwa Ramkhamhaeng.
Daga nan za ku sauka a otal ɗin Nasa Vegas, inda kuma suke da tashar tasi.
Daga Ramkhamhaeng za ku iya ci gaba ta hanyar tasi na ƙasa da wanka 150 zuwa kusan kowane lungu na BKK.
Tun kimanin watanni 11 - kuma ina tsammanin a cikin watanni masu zuwa - ba shakka za ku iya ɗaukar taksi kawai bayan jirgin cikin gida. Idan kun isa ƙasashen duniya, an riga an shirya komai, gami da sufuri na musamman zuwa otal ɗin keɓe.
Zazzage Grab akan wayoyinku ( madadin Uber a Thailand)
Sayi katin SIM mai yawon buɗe ido a filin jirgin sama (wanda ke shirye don amfani da sauri)
Via Grab ka ba da odar taksi a filin jirgin sama kuma zaɓi wurin da ya kamata ya zo
To shi kenan har yanzu pre-corona...amma ba sai na tsaya a layi ba saboda haka