Tarar tara mai tsanani maimakon ƙarin farashin tasi
Maimakon a kara kudin motocin haya, tarar da masu tasi za su karu sosai saboda har yanzu ba su bi ka'ida ba.
Direbobin tasi sun ce ba sa samun isassun kudin da za su iya biyan bukatunsu. Domin inganta wannan al’amari da dan kadan, an amince a shekarar 2014 cewa farashin motocin haya zai karu a hankali. An sake dage karin karin kashi 5 cikin dari na kudin motocin haya da aka shirya a bana. Hakan ya faru ne saboda ana ci gaba da koke-koke kan direbobin da ba sa son kunna mitar ko kuma hana fasinjoji. Wani bangare na yarjejeniyar shi ne cewa direbobin tasi za su yi aiki bisa ka'ida.
Yanzu dai ma'aikatar sufuri ta dauki wani mataki na daban. Tarar direbobin tasi da suka keta ka'idojin za su tashi sosai daga 1.000 baht zuwa 10.000 baht. Har ila yau, tarar ta shafi kamfanonin da ke hayar tasi. Za a iya ci tarar su har 50.000 idan direbobin sun yi kuskure.
Har ila yau ma'aikatar na son kawo karshen tasisin da ba a yi rajista ba masu dauke da bakar lambar mota. Direbobin na fuskantar cin tara da daurin shekaru biyu a gidan yari. Bugu da kari, gwamnati na son a daina yi wa tasi din rajista da sunan direba, sai dai na kamfani ko na hadin gwiwa.
Farashin farawa a filin jirgin sama na 50 baht tabbas ba za a ƙara zuwa 100 baht ba. Ma'aikatar na ganin karuwar, baya ga karuwar kashi 5 cikin dari, ya yi yawa. Ƙaruwa yana yiwuwa, amma ƙasa da girma.
Source: Bangkok Post
Ina mai farin cikin karanta cewa yanzu gwamnati za ta magance wannan.
Yana da matukar bacin rai cewa dole ne ku hau taksi 5 kafin mutum ya yarda ya dauke ku ya kunna mita.
Idan na fahimta daidai, karuwar 5% zai fara aiki a tsakiyar Afrilu, bayan Song Kran.
Ƙara tarar a lokaci guda yana ganina ya fi ƙoƙari na kada nagari ya sha wahala daga mummuna, wanda shine abin yabawa.
Kuma ga waɗanda suke tunanin kashi 13% a cikin shekaru biyu haɓakar farashi ne mai yawa, yana iya zama da amfani a ambaci cewa ba a taɓa ƙara farashin tasi ba a cikin shekaru ashirin (!) kafin wannan.
Kin sake dawowa.
Makon da ya gabata a karfe 20.00 na yamma a Robinson ( gadar Taksin) zuwa Lak-Si, taksi da yawa (kyauta) amma babu wanda ya so ya kai mu. A ƙarshe ya ɗauki BTS zuwa Mo Chit kuma daga can taxi zuwa Lak-Si, wannan ba matsala ko kaɗan.
Ba zato ba tsammani, ina jiran bas a Bic-C, Chiang Watthana Road (Soi 14) jiya, kuma ga tasi masu yawa da mutane suka ƙi.
Suna ƙin mutane sannan su tsaya tsayin mita 100 (kuma suna riƙe da zirga-zirga) kuma suna jiran lodin da suke so.
Yarda ko cin tara mai yawa ko kuma kawai ba a tuƙi na ƴan watanni ba.
Ha. Ha. Ha. Kada ku yi tuƙi a Tailandia, hakan ba ya aiki.
Ee, musamman abin da ke da mita. Ba za ku taɓa nutsewa cikin tasi ɗin da ba ku damu ba kuma ku tafi, koyaushe ku yi hankali. Amma ina ganin ya fi kyau a karon karshe. Tafiya ta hanya madaidaiciya. Bugu da kari, farashin tasi zai iya zama dan kadan sama a ra'ayi na, ba tukunyar mai ba ce ga wadancan direbobin.
Shin za su kuma kula da shi akan Samui, Zan yi sha'awar. Babu tasi guda daya da za'a samu akan Samui
ya kunna mitar sa da hakan duk da farawar wanka 100. Akwai alamu a filin jirgin saman Samui
tare da farashin Tasi, da sauransu, zuwa Lamai 800, B da Lamai kudu 900, - B bi da bi 12 da 13 km, waɗannan sun kusan kusan.
Farashin Dutch. Idan kun kwatanta wannan zuwa Bangkok misali Sukhomvit zuwa Suvarnabhumi 32km don
320,- B + 70,-B ga babbar hanya, amma ba za ka iya ba shakka ba hada da na karshen.
Abubuwa sun yi kyau na ɗan lokaci. Amma yanzu mun koma murabba'i daya.
Hailing taksi ba Thai bane kawai ga baƙon, har ma da Thai, ko da kun yi allo tare da lambar don wucewa, ba su damu ba.
a wasu lokuta sukan ƙi mitar, su fita su ɗauki wani.
Amma kuma yana faruwa cewa mita ba ta aiki daidai. (Ina tsammanin za su iya sarrafa wannan. Don hanya ɗaya, wani lokacin bambancin 100 baht.
Wannan ba a cikin tashin hankali ba ne.,
Har ila yau magance tuktuk abu ne da ya wajaba.
Bugu da ƙari, akwai direbobi masu kyau da marasa kyau a tsakanin. Adadin na iya bambanta da manyan bambance-bambance.
Direbobin babur sun sanya alamun a yawancin wuraren da ke nuna farashin. Don haka zaka iya sauka anan cikin sauki ba tare da tattaunawa ba.
Ranar hutun taksi? idan duk wani baƙon waje ya bar tasi ɗin kwana ɗaya ko kwana 2 ya bayyana hakan, nan ba da jimawa ba matsalar za ta ƙare.
Bayan haka, a cikin Bangkok sun dogara da masu yawon bude ido.
Ina sha'awar Bayan da gwamnati mai ci ta fara aiki na karanta irin wadannan labaran a Thailandblog. Ko da Tuktuk ba a yarda su yi tambaya da yawa da sauransu. Lokacin da na karanta labaran nan kwanan nan, ba kowane direban tasi ba ne ke bin waɗannan umarnin. A Bangkok yawanci yana da kyau don samun su akan mita. Daga filin jirgin sama ya fi wahala. Sai Skytrain ko tare da jirgin sama wanda ke ba da taksi zuwa otal ɗin ku a Bangkok.
A Bangkok akwai GRABTAXI kamar UBER, babban sabis!
A tsibirin "na" babur kawai tare da motar gefe, 50 baht pp ko'ina.