Firayim Minista Prayut ya ba da dokar hana yin rajistar sabbin motocin bas na balaguron hawa biyu tare da ba da sanarwar tsaurara matakan tsaro kan motocin jigilar fasinja.
Prayut yana son Ma'aikatar Sufuri ta dakatar da ba da izinin bas masu hawa biyu, saboda suna da haɗari da yawa. Wannan saboda yawancin bas ɗin ba su da kwanciyar hankali kuma suna iya wucewa. Sau da yawa al'amura suna tafiya ba daidai ba, musamman lokacin da ake saukowa cikin ƙasa mai tsaunuka.
Motocin bas guda 20.000 na yanzu biyu da masu hawa ɗaya waɗanda suka fi mita 3,6 kuma tuni suna aiki a Thailand dole ne a yi gwaji na musamman a gangaren digiri 30. Ba a daina barin motocin da suka kifar da su a hanya.
Bugu da ƙari, Prayut yana son duk motocin jigilar jama'a a sanye su da sa ido na GPS. Ta wannan hanyar, ana iya gane halin tuƙi na rashin hankali. Tuk-tuks da ƙananan motocin birni ba sa karɓar sa ido na GPS. Direbobin da ke tuƙi cikin haɗari za su rasa izininsu. Kamfanonin bas da ke amfani da kayan aikin da ba su da kyau kuma za a yi mu'amala da su da tsangwama.
Ma'aikatar Sufuri ta Kasa (LTD) ta sanar da cewa duk motocin bas da aka yi wa rajista daga ranar 25 ga Janairu dole ne su kasance da GPS. Motocin da ke da GPS dole ne su haɗa tsarin su zuwa na LTD kafin ƙarshen shekara.
Source: Bangkok Post
Wato sanya keken a gaban doki. Galibin hadurran da wadancan bas din masu hawa biyu na faruwa ne saboda rashin kula da direbobin wadannan motocin.
Lokacin da na tuƙi kilomita 110 a kan Babbar Hanya, waɗannan motocin bas sun wuce ni. Yanzu dai ana zargin wadannan motocin bas din, amma a kasashe da dama wadannan motocin bas din suna tuki kuma ba a samu hadurra da su ba. Amma eh, direbobin bas na Thai…..
Iyakance masu saurin gudu a cikin ƙananan bas tare da matsakaicin, misali, kilomita 100 da waɗanda suka ɗauki fiye da adadin da aka halatta na fasinjoji tare da su (ana cushe) za a soke lasisin tuƙi. Lokacin amfani da barasa, ba da lasisin tuƙi bayan gwajin numfashi.
Ma'auni mai wuyar gaske kawai yana aiki, in ba haka ba zai fada kan kunnuwa (hey me za ku ce).
Tabbas a ƙarshe zaku iya tashi a makare. Amma kuma har yanzu kun makara (Mr. Prayut). Kuma tare da ra'ayi zuwa jigilar jama'a na Thai, da yawa, da latti. Fada a kan babbar hanya ta karamin direban bas, motocin bas a Bangkok wadanda ke tuka gaba daya ba tare da fitulu ba, da sauransu. Mun ga shi duka a gidan talabijin na Thai, kusan kullun. Ba laifin motocin bas biyu ba ne. Dan kasar Thailand ne ke tuka abin hawa akan titin jama'a. Sau da yawa buguwa ne, ba tare da lasisin tuƙi ba da inshora mai inganci. Lokaci ya yi da wani zai iya fassara kalmar, alhakin maƙwabcinka, zuwa Thai kuma ya fahimtar da su. Domin wannan babban al'amari ne.
Prayuth ya sake kan TV a daren yau kuma ya ƙaddamar da kyawawan ra'ayoyi a madadin majalisar ministocin, don haka ba haka ba. Yana ƙoƙari ya motsa Thais su bi dokoki kuma wannan jahannama ce ta aiki. Babban yanki ne na al'ummar Thai wanda kawai ke rikici. Haka kuma gwamnatocin da suka shude ba su fito a gaba ba ta fuskar matakai, dokoki da dai sauransu, sun shagaltu da fada da juna kuma nan ba da dadewa ba za su sake hawa karagar mulki. Na rike zuciyata tuni. Duk wani abin da zai iya ba da gudummawa ga mafi aminci ta Tailandia ya kamata a yaba da shi ba a sanya shi ba. Babbar matsala ita ce lura da bin duk abin da aka gabatar ta fuskar doka da ka'idoji. Babban raunin wannan al'umma tabbas yana cikin ginshiƙin kuɗi, wanda ke nufin cewa akwai ɓarna da yawa da ke kawo cikas ga abubuwa da yawa don haka ba za ta iya yin nasara ba.
Yana da alama kusan aiki ba zai yuwu a iya yin abin da ya dace ba. Prayuth ya yi kira ga al'ummarsa a wannan maraice da su fito da kyawawan ra'ayoyi ba wai kawai su ci gaba da yin kalamai marasa kyau game da komai da komai ba. wasa a ƙarshe zai haifar da haɓakawa.
Labari mai ban al'ajabi da rashin alheri, cin hanci da rashawa ne, amma tsarin yana da kyau wanda ya riga ya fara.