Motocin Ducati a Pattaya
'Yan mitoci kaɗan daga gidana, a nan Pattaya, an buɗe reshen babura na Ducati kwanan nan. Kuna iya samunsa akan Titin Uku, daga Pattaya Klang zuwa Pattaya Nua, bayan hasken zirga-zirgar ababen hawa a gefen dama a cikin sabon rukunin gidaje.
Ducati ya riga yana da dillalai a Bangkok, Phuket da Udon Thani, don haka wannan shine reshe na huɗu na wannan alamar babur ta Italiya.
Yanzu ba ni da wani abu da waɗannan manyan baburan da kaina, amma wannan ya zama kamar labari mai daɗi ga yawancin masu sha'awar babur a Pattaya da kewaye. Tabbas ina ganin yawancin Harley's, Kawasaki's, Honda's da dai sauransu akai-akai da kuma lokacin da kulob din babur ya sake tuki a kan titin bakin teku, ina ganin yana da kyau sosai, amma na fi son barin hawa wadancan dodanni ga wasu.
Ban taba lura da Ducati a nan ba, tabbas sun kasance a can a cikin kulake na babur, amma ga kadan. Har sai kun fara mai da hankali, domin tunda na kan wuce wancan dillalin Ducati akai-akai, na ci gaba da ganin babur daga wannan alamar.
Ducati Babur Club Thailand
Da alama akwai ƙarin sha'awar Ducati Tailandia sannan akwai kuma Real Ducati Motor Club. Dubi bidiyon da ke ƙasa na ɗaya daga cikin tarurrukan da suka yi.
tarihin
Surukina babban mai kishin babur ne lokacin yana raye. Ya kasance direban babur tun kafin kalmar ta wanzu. Ya yi tafiyar kilomita da yawa a kan munanan titunan ƙasar noma na Groningen kuma yakan ketare iyaka da Jamus akai-akai. Wannan ya faru a cikin twenties / thirties na karshe karni, wani lokaci ba tare da dillalai da fasaha taimako, don haka ya tinkered da engine (mai yawa) kansa. Daga baya ya yi tsere kuma ya kasance mai kula da lokaci a TT a Assen.
KNMV
Ina ba da wannan labarin game da surukina, domin akwai wani labari mai daɗi game da iliminsa na duniyar babur na wancan lokacin. Ya kasance memba mai lamba 18 na KNMV kuma ya kiyaye duk lambobin mujallu na lokaci-lokaci da ƙungiyar ta buga. Wani lokaci a cikin shekaru tamanin, surukaina sun ƙaura kuma an sami tsofaffin kundin mujallar a cikin soro.
Me kuke yi da shi? Na kira KNMV ya tambaye shi ko akwai sha'awa a ciki. To don Allah, ita ce amsar. Domin gobara ta tashi a ofishin KNMV da ke birnin Hague, kuma ma’ajiyar ajiyar ta yi asarar gaba daya.
Alƙawari
Wani zai zo ya karɓi mujallu. Wannan mutumin ya kira, nan da nan ya ba shi hakuri cewa ba shi da lokaci, amma zai zo tsakanin alƙawura biyu (shi ne wakilin inshora). t nisanci labarun surukina da yawa. Yaƙi daban, waɗanda masu tsattsauran ra'ayin babur, sun haɗa biyu tare kuma ba za ku haifi ɗa na awanni ba!
Dandalin Ducati
Yawancin nau'ikan babur za su sami kulob da taron tattaunawa akan Intanet. Ducati Netherlands kuma yana da dandalin tattaunawa inda masu sha'awar babur za su iya musayar abubuwan da suka samu tare da "Ducjes". Ban fahimci wani abu ba game da abubuwan fasaha da aka tattauna a can, amma abubuwan da suka samu a cikin hawan Ducatis, ciki har da da'irar tseren kasashen waje, suna yaduwa!
Ni da kaina - har zuwa 'yan shekarun da suka gabata - koyaushe ina kan babur tare da sha'awar gaske kuma na gane wannan bangare game da labarun da kuma maganganun masu kishin babur na gaske a tsakanin juna. Ba zato ba tsammani, a cikin 'yan shekarun nan na tuka Triumph, alamar Biritaniya da aka sake haifuwa wacce ke da wasu samfuran retro (Bonneville, Thruxton da Scrambler) waɗanda aka gina gaba ɗaya a Thailand. Duk da haka, a lokacin ziyarara - zuwa ɗan gajeren lokaci - ziyara zuwa Tailandia, ban taɓa cin karo da ɗaya ba. Mai yiwuwa an gina su a ƙarƙashin ƙayyadaddun tsarin zuba jari (BOI) kuma dole ne a fitar da su bayan samarwa don saduwa da yanayinsa. In ba haka ba zai yi kyau a yi hayan wani wuri a fita da shi.
An sami wasu ƙarin a halin yanzu: waɗannan Nasarar kuma ana siyar da su a Thailand. Gaskiyar cewa ban taɓa ganin ɗaya ba na iya zama gaskiya: mafi arha samfurin Bonneville - wanda aka kera da shi gabaɗaya a Tailandia - farashin ba ya ƙasa da 650.000 baht kuma hakan ya fi farashin dillali da aka ba da shawarar a cikin NL na ƙasa da Yuro 9.200… ………………………….
Tun shekarar da ta gabata, Ducati ke gina babura a Thailand don kasuwar gida (Asiya). Ducatis da aka shigo da su ba su da tsada amma wannan sabon ƙirar (Monster) yana da ɗan araha.
Don ƙarin bayani:
http://www.thaivisa.com/forum/topic/506620-ducati-monster-795/
Gr. James
Hawa babur yana da haɗari. Hanya mafi haɗari fiye da tuƙi. Shiga cikin zirga-zirgar ababen hawa shima ya fi haɗari a Thailand fiye da na Netherlands, alal misali. Ƙarawa: hawan babur a Tailandia yana tambayar mugayen alloli. Ina jin siren motar asibiti kusan kullum (yawanci sau da yawa a rana). Kusan ko da yaushe mai babur ya mutu ko kuma wani lokacin 'kadai' nakasasshe, ko kuma ya yi wa kansa, ta yadda ɗayan yakan kasance cikin mummunar hanya. Cewa a kan wani titi kusa da gidana inda ba a iya ganin wani abu na musamman. Amma rashin iyawa da/ko son ganin haɗarin shine ainihin haɗari mafi girma. Saboda haka na yi amanna cewa (ko da) wani martani zai bayyana ga wannan gudummawar tare da layin: Ba na son ganin haɗarin, kwanciya a cikin gadon ku ma yana da haɗari, ko wani abu makamancin haka. Masu amfani da babur masu nauyi, musamman, suna tunanin za su iya tafiya ko'ina a tsakani. Tuƙi a hankali da tsayawa cak a cikin cunkoson ababen hawa ba zaɓi ba ne a gare su. Wannan yana adana lokaci mai yawa kuma suna alfahari da wannan ceton.
Babur mai haske, amma ɗan nauyi fiye da moped, hanya ce ta jigilar jama'a a nan Thailand kuma kusan koyaushe larura ce ta tattalin arziki. Yana da wahala a kore irin wannan babur, amma babban babur ɗin ba kasafai ake samun wani abu ba in ban da 'wasa' ko mafi muni, yawancin baƙi ne ke hawa. Wannan kasa, mazaunanta, sun cancanci fiye da wuce gona da iri a kan hanyar da wadannan mutane suke aikatawa - ba koyaushe ba - amma sau da yawa. Kawai hana manyan babura, zan ce. Akwai wani abu kuma: kusan ko da yaushe maza ne ke hawan manyan babura. Ga mutane da yawa, kasancewar mutum yana nufin: tauri, jajirtacce, mai ƙarfi, m har ma da mai laifi. Kulob ɗin babura sun yi daidai da ƙungiyoyin masu laifi. Ina so in tallata ma'aikata, masu tawali'u, musamman mai wayewa. Kasancewar namiji ta wannan hanya (da wani abu sai dai ƙulli) yana yiwuwa kuma, amma yana da wuya (musamman tsakanin farang).
Yi hakuri, amma ban yarda da ku ba:
"Yana da wuya a hana irin wannan babur, amma babban babur ba kasafai ba ne, idan ba haka ba, wani abu ban da 'spielerei' ko mafi muni, galibi daga kasashen waje."
Kwarewata ita ce yawancin yaran Thai / maza suna hauka game da babura masu sauri kuma waɗanda za su iya siyan sa ɗaya (sun yarda cewa wannan ƙaramin adadi ne kawai amma saboda ikon siye ne).
Kasancewar baki ne ke tuka babban babur (yawan ƴan kasashen waje?) na iya samun ƙarin alaƙa da wurin zama, na tabbata akwai ƙarin mutanen Thai da yawa da ke tuƙi, amma suna da wannan azaman na 2 ko na 3. hanyoyin sufuri.
Thailand (Thai-Free) tana yin sunanta gajarta sosai don hana komai…
Ina tsammanin cewa hawan babur bisa ma'anar bai fi haɗari fiye da tuƙin mota ba. Ina ganin galibin hatsarurrukan suna faruwa ne ta hanyar sakaci da kuma kima da sanin makamar tuƙi na mutumin da abin ya shafa (bayan haka, ana yin kuskure cikin sauƙi kuma yana iya haifar da babban sakamako).
Yi magana game da gama gari. Maganar "kulob din babura kusan sun yi daidai da kungiyoyin masu aikata laifuka" na tafiya da nisa sosai. Wataƙila wannan hoton ya samo asali ne ta gaskiyar cewa wasu “kulob ɗin” suna sa labarai akai-akai kuma ta hanyar da ba ta dace ba, amma ina ganin cewa yawancin kulab ɗin babur ba gungun masu laifi bane. Yawancin kulake (suna) ƙirƙirar ta "ƙauna" don wani nau'in babur, nau'in babur ko wani dalili mai inganci.
Babu shakka hawan babur yana da haɗari fiye da tuƙin mota, aƙalla ga direba, saboda kuna da rauni sosai idan wani abu ya faru. Ban ga abin da ya kamata a warware dokar hana manyan babura ba, idan aka kwatanta da 'scooters' za a iya kirga su a hannu ɗaya. Maganin zirga-zirga mafi aminci a Tailandia yana cikin ilimi.
Da kaina, na fi son zama a kan keken hanya. Kuma idan har yanzu kuna son hawan Ducati da dukkan ƙarfin ku, ga mafita: http://www.bianchi.com/Global/Bikes/Bikes_Detail.aspx?ProductIDMaster=46633
Robert, akan keken titi a Thailand: ana iya yi? A matsayina na ɗan tseren keke mai ɗorewa ina sha'awar wannan sosai - har ma da jin daɗi fiye da hawa babur!
Karniliyus:
https://www.thailandblog.nl/reisverhalen/racefiets-door-thailand/
An mayar da martani ga sharhi na da: “Mutumin Thai wanda ke iya samun keke mai sauri ya saya, ya yarda
cewa wannan kadan ne, amma saboda karfin saye ne”.
Ana gardama wannan a kan maganata (zato) cewa -Na faɗi kaina a yanzu- "babban babur ɗin da wuya, idan ba haka ba, wani abu ban da 'spielerei' ko mafi muni, mafi yawa daga ƙasashen waje". Abokina ya ci gaba da cewa:
"Na gamsu cewa akwai karin mutanen Thailand da yawa da ke tuka babura masu sauri"
Ina kokarin fahimtar wannan. Wannan kusan "karamin lamba" na Thai ne, amma akwai "fiye da yawa" (fiye da farang).
Mafi kyawun abin da zan iya yi shi ne cewa yawancin farang suna siyan irin wannan dodo mai haɗari (har yanzu akwai ƙarin Thai a cikin wannan ƙasa fiye da farang) kuma hakan zai ƙare da zaran ikon siyan Thai ya tashi sosai.
Zan ce: haramta babban babur kafin abin ya kasance. Yana hana Thai tuƙi da kansu zuwa mutuwa. Don ganin cewa - kamar yadda abokin hamayya na ke jayayya - hakkinsu a wannan kasa mai 'yanci, a ra'ayi na, matsayi ne abin zargi kuma, ta hanya, mutuwarku ita ce cikakkiyar 'yancin ku. Idan kun ba wa mutane 'yancinsu, ba za ku ba su gajeriyar rayuwa ba; wannan zai zama sabani. Wannan gaskiya ne musamman domin mahayi mai haɗari ba kawai yana jefa ransa cikin haɗari ba. Wani wanda ya kashe ni yana ganin cewa ’yancinsa fasikanci ne.
Na san wani mutum dan kasar Thailand mai rauni wanda ya zama nakasa saboda ya samu wani direban babur da ke adawa da shi a kan murfin motarsa. Biyu daga cikin ‘ya’yansa, tagwaye, suna cikin motar tare da shi. Ɗayan ya mutu, ɗayan kuma ba shi da ƙarfi don rayuwa sakamakon direban 'wasanni' da ake magana a kai (hakika: a -yanzu matattu). Wanda ya ɗauki 'yanci kaɗan da yawa, ina tsammanin, a cikin hanyarsa na yin kasada.
Kana maganar hana wasu babura, a fili. Motoci suna lafiya, mutane ba sa yin haɗari da su, ba sa yin lahani ga wasu?
Ka ba mutum yardarsa kuma idan hakan ya zama injin nauyi / sauri: lafiya, daidai? Ban saboda yana da haɗari - idan wannan shine ma'auni, har yanzu muna iya zana jeri mai kyau (amma haƙiƙa ayyukan da kanku ba za ku iya ba ko ba ku so………………).
Na rubuta "Motar keke yana da haɗari" kuma don bayyana cewa mutane da yawa ba sa son ganin hakan: "Na yi imani cewa (har ma) wannan sakon zai sami amsa tare da layin:
Ba na son-ga-hadari”.
Kuma a: "Ina tsammanin cewa hawan babur ta ma'anar bai fi haɗari fiye da tuƙin mota ba", wani ya amsa. Wanene a fili ya rasa gaskiyar, bayan haka, daga ƙididdiga masu sauƙi waɗanda aka yi, wata hujja ta bayyana, sannan wannan gaskiyar "ta ma'anar" (!) ba zai zama gaskiya ba? To, a gare ni wannan ya zama misali na ƙarshe (ba in faɗi mai tsaurin ra'ayi ba) na ɗabi'ar da na riga na ambata, wato halin:
ba na son-ga-hadarin.
Wani kuma ya yarda cewa hawan babur yana da haɗari, amma “tuƙin mota ma,” in ji shi. Kuma abin da kuke jin daɗi, mai haɗari ko a'a ga (kanku da) 'yan'uwanku masu amfani da hanya, ya kamata ya yiwu (a cewar ɗayan; Ina adawa da hakan).
Tukin mota, musamman a nan Thailand, hakika yana da haɗari, amma hawan babur ya fi haɗari. Mota da babur mai haske, wanda aka saba da shi a nan Tailandia, sune - kamar yadda na riga na ambata - larurar tattalin arziki: motar da babur mai haske, don haka ana iya ɗaukar amfani da shi a matsayin wanda ba zai yuwu ba. Hakan baya canza gaskiyar cewa ana iya gujewa yin haɗari da bindigar babur don nishaɗi kawai. Wannan a kan titin jama'a, ba shakka.
Kuma game da wannan jerin kowane nau'in abubuwa masu haɗari (wanda kuma ya kamata ku hana): akwai ƙarin abubuwa masu tauri akansa (mai wuyar dakatarwa), shan taba - don haka yana sa wasu shan taba - alal misali (ba tare da shan taba tare da hakan ba. kuna da niyyar canza batutuwa, amma yana da daidaito da tuki mai haɗari - don kanku da abokan ku masu amfani da hanya). Amma duk da haka gwamnatoci suna aiki kan hana shan taba tsawon shekaru. Wannan tare da ci gaba a hankali.
Yin (musamman Thai) zirga-zirga lafiya, Ina ganin jinkirin ci gaba na ɗan lokaci. Ci gaba mai matuƙar jinkirin, ko da. Babu ƙarancin rashin ma'ana ko in ba haka ba ƙin yarda - duba martanin gudummawata. Amma abin da za mu iya yi game da shi, mu (gwamnati) za mu iya yin iyakar abin da za mu iya.
A taƙaice: Na sami ƙarin tattaunawa fiye da wannan kawai. Abin da kuke ji koyaushe shine:
1. Ba haka lamarin yake ba (a wannan yanayin: hawan babur -ko da ma'anarsa- ba mai haɗari bane) kuma:
2. Yana iya zama haka, amma…
Sa'an nan kuma an ambaci cewa dole ne ku (kuma zai fi dacewa da farko) ku tuntuɓi kowane nau'i na wasu ba gaba ɗaya marasa laifi ba. Kuma - malam yi-mai kyau - mai yiwuwa ba kwa son hakan.
Bayan cikakkun bayanai guda uku, ra'ayin ku game da hawan babur sananne ne, Willem.
Ko kuna da wani abu da za ku ce game da baburan Ducati, domin abin da labarin ya kunsa kenan!!
Labarin Gringo game da babura na Ducati ne. Kyakkyawan alama mai amfani da fasaha mai kyau a cikin injunan da suke samarwa. Ni kaina na mallaki Ducati 748, amma har yanzu yana cikin Amsterdam. Kuma abin takaici ’yan watanni da suka gabata wata doka ta fara aiki a kasar Thailand cewa sabbin babura ne kawai za a iya shigo da su. Kamfanin Ducati a Tailandia a halin yanzu yana gina samfurin guda ɗaya ne kawai don Asiya, Monster 796. Ina fatan za a ƙara wasu ƙididdiga kaɗan nan ba da jimawa ba, irin su Hypermotard ko 848. Hawan babura da kuma hawan Ducati hakika sha'awar gaske ce. Kimanin shekaru arba'in da suka gabata na shiga gasar tsere a kan babura Ducati na wasu 'yan shekaru da jin dadi.
Na yi baƙin ciki sosai cewa an tura wannan kyakkyawan batu a baya ta hanyar tattaunawa game da haɗarin da ke tattare da hawan babur. Tabbas ba za ku taɓa iya sarrafa waɗannan haɗarin gaba ɗaya ba, amma galibi kuna yanke shawarar yadda haɗarin ya zama. A koyaushe za a sami mutanen da ke ɗaukar kasada mara nauyi lokacin da suka wuce. Yawancin lokaci suna cikin mota. Bayanin cewa ya kamata a hana hawan babur 'nauyi' na iya fitowa ne kawai daga mutanen da ba su taɓa jin daɗin farin ciki ba wanda babur mai sauri, mai ƙarfi, mai kulawa da kyau zai iya ba ku.
Ba zato ba tsammani, keken tsere na kuma yana ba ni wannan kyakkyawan jin daɗi. Ina kan hanya a nan lardin Uttaradit kusan kowace rana a kan kyawawan hanyoyi masu tsaunuka da ke kewayen garinmu.
Gaske da kyau keke a can! Har ma wasu lokuta ina yin zagaye na wurin shakatawa na Sawankhalok - Sukhothai lokacin da nake cikin wannan yanki, hanya mai laushi amma har yanzu kyakkyawan 100 kilomita tare da ƙarin fa'ida cewa suna hidimar karin kumallo na farang a Sukhothai saboda masu yawon bude ido a can.
Tabbas, tattaunawar da ke tattare da hatsarori ta fito fili lokacin da ta kasance game da gabatarwar Ducati a Thailand. Tabbas alama ce mai tarihi da sha'awa, hakika - Na hau babura kusan shekaru 45 kuma na hau tseren hanya na shekaru da yawa a matsayin matashi, shekara ta farko tare da Ducati 250cc. Don haka zan iya cewa na yi magana daga gwaninta lokacin da nake magana game da kasada. Ban taɓa nuna cewa hawan babur ba zai zama ƙasa da haɗari fiye da tuƙin mota ba: Na yarda da ku cewa kun yanke shawarar da kanku yadda hatsarin yake zama. Ko babur ko babur 'haske' ko 'nauyi', kun kasance masu rauni sosai kuma idan kun ci gaba da fahimtar hakan kuma ku daidaita halayen tuƙin ku daidai, za ku ci gaba da ɗauka cewa sauran masu amfani da hanya za su iya kuma za su yi kuskure. kuna tsammanin su, haɗarin suna da karɓuwa sosai a ganina. Tabbas, a Tailandia hatsarori a cikin zirga-zirgar ababen hawa suna da girma daban-daban a cikin hukumar fiye da na Netherlands, amma an yi sa'a muna da yancin yanke shawarar kanmu game da haɗarin haɗari.
@Lunghans da Cornelis: amsoshi masu ban mamaki daga ku biyu. Ina tsammanin yana da kyau sosai yadda zaku iya magana game da sha'awa da jin daɗin farin ciki lokacin da kuke kan babur ɗin ku (Ducati).
Dukanku kun kasance a sarari kuma masu gaskiya game da haɗari da haɗari.
Na gode!