Filin Jirgin Sama na Bangkok Rail Link
Mamaki ko za a yi gini a Bangkok Haɗin Jirgin Jirgin Sama, wanda aka fara amfani da shi a ƙarshen Agusta 2010, an ba da la'akari da zaɓuɓɓukan haɗi zuwa MRT da BTS, jirgin karkashin kasa da jirgin sama?
A fili Bangkok ba ya son tsayawa a bayan sauran manyan biranen inda za ku iya tafiya zuwa birni daga filin jirgin sama cikin kwanciyar hankali da arha. Wani abu mai daraja kuma an manta da muhimmancin isowar matafiya yayin ginin?
The CityLine
Don zuwa birni tare da hanyar jirgin ƙasa na filin jirgin sama za ku iya amfani da layin da ake kira City Line wanda zai kai ku Makkasan cikin kusan rabin sa'a inda za ku iya wucewa zuwa MRT. Idan kuna son amfani da BTS, kuna ɗan gaba kaɗan zuwa tashar ƙarshe ta Phaya Thai. Sabanin haka, daga tashoshin biyu da aka ambata akwai haɗin kai tsaye zuwa Filin jirgin saman Suvarnabhumi da akasin haka.
Bayanin hanyar zuwa Hanyar Rail Airport yana da kyau kuma an nuna shi a fili a cikin zauren masu shigowa kuma tabbas ba zai zama matsala ba. Hakanan ba lallai ne ku jira dogon lokaci ba saboda jirgin yana tashi kowane minti 6 daga 35 na safe zuwa tsakar dare. Farashin kuma ba zai zama ƙin yarda ba, saboda baht XNUMX za ku je Makkasan da ƙarin baht goma zuwa Phaya Thai. Kuna iya siyan tikitin jirgin ƙasa a injunan tikiti daban-daban ko kuma a kan tebur.
Gwajin akan jimlar
Bayan na kawo wani abokin kirki zuwa filin jirgin sama na Suvarnabhumi, ina tsammanin zai zama kyakkyawan gwaji don ɗaukar layin jirgin sama zuwa otal dina da ke Sukhumvit 11. Na sayi tikitin zuwa Makkasan a mashin kuma bayan 'yan mintoci kaɗan a hanyata. Gabaɗaya Layin Filin Jirgin Sama yana da tashoshi 7, na biyar ɗin shi ne Makkasan. Daga nan za ku iya ci gaba da tafiya ta tashar MRT ta Petchaburi zuwa Sukhumvit, da sauransu.
A filin jirgin saman Bangkok an nuna shi sosai cewa Makkasan yana da alaƙa da jirgin karkashin kasa Petchaburi, amma a kula; Wannan tafiya ce sosai musamman idan kun zo da kayan da ake bukata. A takaice dai, don baht 16 kawai na gada tasha daya daga can kuma ina kan Sukhumvit cikin kankanin lokaci kuma in yi tafiya zuwa soi 11.
Dukkanin kwarewa mai kyau, amma har yanzu na daure don yin haka bayan doguwar tafiya da kilo ashirin na kaya. Kuna iya ajiye 300 baht akan farashin taksi ta wannan hanyar idan kuna tafiya kai kaɗai. Shawara ce da ke da sirri ga kowa. Ra'ayi na? Kawai yi zato.
Gwaji mai kyau. Abin da ke da kyau kuma shi ne cewa hanyar haɗin yanar gizon tana da jinkirin haɗi da sauri. Bayyana. Yanzu abin takaici ne cewa ana buƙatar kulawa a cikin rabin na biyu na 2. Duk abin da aka shirya, amma ya manta da oda sassan. Sakamakon haka shine kawai jinkirin sabis ɗin yana gudana tsawon watanni yanzu. Don haka, musamman da rana, ta cika makil da masu ababen hawa. Da kyar babu wani daki don akwatunan ku 2014kg. Abin da ke da kyau shi ne cewa farashin tikitin ba 20 bht ba ne amma kawai 90. Don haka kowane rashin amfani yana da amfani. Wannan hikima kuma ta shafi Thailand!
Canja wurin daga tashar jirgin sama zuwa skytrain hakika ba abu ne na ku ba, amma hakan ya shafi yawancin abubuwan da ake kira '' wuraren canja wuri', kamar daga tashar bas (inda bas ɗin Bell suka zo daga Pattaya) zuwa sararin sama.
Yusufu,
Ina son caca Don haka ina tsammanin ba ku yi farin ciki sosai a ƙarshe ba kuma tabbas ba za ku ba da shawarar yin shi ba bayan dogon jirgin da ke tsakanin nahiyoyi.
Amma a yanzu kun san cewa kalmomi kamar tsarawa, tunani a hankali da aiwatar da rigakafin ba kalmomi / ra'ayoyi ba ne waɗanda ke cikin Thais. Don haka ba za ku yi mamakin gaske ba. Duk da haka?
Gwaji mai cikakken bayani, ba shakka.
Sau da yawa na ga cewa haɗin gwiwar hanyoyin sufurin jama'a daban-daban ba su da alaƙa da juna. don canja wurin daga jirgin kasa zuwa bas, tuk-tuk yakan zama dole.
A cikin kanta ba mummunan haɗi ba ne, amma ba ma kyau sosai ba. Idan kuna tafiya kadai kuma kuna buƙatar kasancewa cikin birni, ba kawai za ku adana kuɗi ba, za ku yi ɗan sauri kaɗan, saboda za ku guje wa cunkoson ababen hawa.
Tare da mutane da yawa ya fara ƙarawa da kyau sannan kuma an fi ba da shawarar taksi. Sannan zaku iya yin bacci yayin cunkoson ababen hawa….
Idan kun je Hua Hin ko Pattaya, yana da kyau ku yi tafiya tare da babbar motar bas. Kuna iya ajiyewa kuma ku biya wannan akan layi. http://www.airporthuahinbus.com/
Abubuwa biyu a gare ni:
– Ta’aziyya
- lokaci.
Ina zaune a Suk soi 16/20. A lokacin gaggawa na ɗauki hanyar jirgin ƙasa don guje wa cunkoson ababen hawa. A waje da sa'o'in gaggawa, musamman ma da yamma, Ina ɗaukar taksi don guje wa jigilar kaya da kayan kaya. Taxi kasa da baht 300 idan ba aiki sosai ba, Rail Link / Mrt 51 baht.
Wani yuwuwar ita ce tafiya daga Pattaya-Jomtien tare da layin bas kai tsaye (saya tikitin gaba don guje wa jira a Jomtien) zuwa filin jirgin sama (kimanin sa'o'i 2) kuma canza can, yana da ɗan gajeren tafiya, hanyar jirgin ƙasa zuwa tashar jirgin sama zuwa tashar jirgin ƙasa. zuwa Bangkok cikin sauƙi kuma a ɗauke ni zuwa can ta wasu hanyoyin sufuri. Kuma a wata hanya ta ce idan bas a filin jirgin sama yana aiki za ku iya jira sa'a guda, ko sashinsa. A cikin kimanin awanni 2,5 a tsakiyar Bangkok.
Tabbas an yi tunani akai, amma matsalolin sun zama babba. ARL yana gudana daidai sama da ƙasar SRT ta kansa = Thai NS, saboda saurin gini (ba a kwashe) da farashi. BTS kawai yana gudana a saman tituna, " gundumomi "BKK. Ditto don MRT, amma a ƙasa. Kuma farashin: ƙananan jiragen ƙasa da aka ba da odar, don haka idan aka yi manyan gyare-gyare nan da nan an sami ƙarancin kayan aiki.
Jama'a sun riga sun shagaltu da fadada ARL ta hanyar layin dogo ta hanyar Samsen-Don Muang zuwa sama da BKk (Jami'ar Rangsit/Thammasat), babban bangare wanda tuni aka gina shi ta hanyar jirgin kasa. Sa'an nan kuma za a yi magana tsakanin filayen jiragen sama biyu.
Kwarewata ta ƙarshe a watan da ya gabata shine zaku iya tafiya cikin sauƙi daga Filin jirgin sama zuwa tashar Phayathai inda Skytrain BTS yake. Daga wannan tashar za ku iya isa duk sauran tashoshi na BTS da kuma tashar metro MRT. Duk mai sauqi ne, babu matsala.
Gerrit, nisa nawa zaka ja kayanka kafin ka isa tashar BTS? A kan Makkasan hanya ce mai nisa kuma tare da kaya tabbas ba abin jin daɗi ba ne.
Barka dai Joseph, a'a, akwai injin hawa da ɗagawa kuma watakila iyakar iyakar mita 200 duk tare.
Zan tafi Bangkok a karon farko cikin makonni 5 kuma ina mamakin menene mafi kyawun hanyar zuwa Khao San Road? Muna isa da misalin karfe 7:15 na safe.
Mafi kyawun zaɓi? Ko ov?
Taksi shine mafi kyawun zaɓi. Je zuwa teburin sabis na taksi a filin jirgin sama kuma za su kara taimaka muku.
Kuna iya ɗaukar hanyar jirgin ƙasa zuwa Phaya Thai kuma daga can ta taksi. Amma hanya mafi sauƙi ita ce kawai ɗaukar taksi sannan kai tsaye zuwa Khao San Road. Musamman idan kun zo Bangkok a karon farko, shine mafi kyawun zaɓi.
Nasiha: Direbobin tasi za su iya gani daga nisan kilomita za ku zo Thailand a karon farko. Kada ku je tasi kawai. Kar a jawo ku cikin tasi ma. Waɗannan sau da yawa mutane ne waɗanda ke kai ku zuwa sabis na limousine kuma sun ninka tsada fiye da tasi na yau da kullun.
Akwai wurin tasi na hukuma. Haka kuma aka nuna. Baya ga hawan, kuna kuma biyan kuɗi don biyan kuɗin titin. Yana yiwuwa direban ya nemi hakan ne kawai a ƙarshen hawan, amma kuma yayin tafiya. Kullum ina biyan kuɗin shiga hanyar biyan kuɗi. Kuna iya ƙetare titin kuɗin fito, amma sai ku biya ƙarin don doguwar tafiya.
Ban taba daukar tasi daga filin jirgin sama zuwa cikin garin Bangkok ba. Komai tare da Haɗin Jirgin Sama, arha da sauƙi.
Tabbas, idan ba kwa son jan akwatin ku kuma kuna son a jefar da ku a ƙofar ku, to bai kamata ku zaɓi wannan hanyar sufuri ba.
Ina fatan za a yi wani abu a ƙarshe don isa Don Muang ta hanya mai kyau. Kuna iya ko ba za ku iya isa hakan tare da jirgin sama ba. Duk da ƙoƙarin da aka yi a baya, yin la'akari da ayyukan fasaha, don gina wannan.
Da fatan za a sami haɗin kai mai sauri kuma zai fi dacewa kuma mai arha kuma mai jure lokaci tsakanin filayen jirgin saman biyu.