Me za a yi a hadarin mota a Thailand?
Wani mai karatu na Thaivisa ya shiga cikin hatsarin mota (tare da ƙananan lalacewa). A cikin kwarewarsa, sulhu ya zama mai rikitarwa kuma ya yi mamakin menene ainihin hanya? Akwai halayen da yawa, biyu daga cikinsu na sami amfani don fassarawa da sanya wannan blog ɗin.
Sharhi na farko: A cikin yanayin haɗari tare da lalacewa (ƙananan), duk abin da za ku yi shi ne kiran kamfanin inshora na ku. Za su – kamar inshorar takwarorinsu – za su aika wani ya tantance lamarin. Waɗannan wakilan inshora guda biyu za su aiwatar da ayyukan gudanarwa da suka wajaba.
Idan babban haɗari ne (tare da raunuka ko mutuwa), 'yan sanda za su kasance farkon zuwa, amma a kowane hali, kira kamfanin inshora na ku.
Kada ku yarda da tatsuniyoyi da aka faɗa cewa baƙon ne ke da laifi. Ni da kaina na gamu da hadurruka guda biyu, wadanda ba laifina ba ne, kuma an biya ni barnar da ta dace.
Amsa ta biyu: Wannan amsa yana farawa da tip don shigar da kyamarar dash akan duka gilashin iska da tagar baya. An kuma ba da shawarar samun inshora na Class First, lambar tarho wanda yakamata ku kasance a shirye koyaushe.
A cikin wannan amsa, ma, kamfanin inshora ya zo na farko, wanda dole ne ku kira nan da nan. Tsaya a ciki ko kusa da motar kuma ɗaukar hotuna da yawa gwargwadon iyawa, musamman idan ba ku da laifi a cikin hatsarin. Idan akwai munanan hatsarori, kar a motsa motar har sai 'yan sanda sun ba ku izinin yin hakan. Idan kai ko abokan tafiya ba sa jin yaren Thai, da fatan za a kira wani wanda zai iya taimaka muku.
Kasance cikin natsuwa da abokantaka, musamman ga 'yan sanda, wadanda galibi za su dauki hanya mafi karancin juriya don nuna mai laifi. Idan kun tabbata cewa ba ku da laifi, yana da kyau kada ku karɓi zargi.
Tambayar mai karatu: Shin kuna da wasu shawarwari masu kyau ko gogewa na musamman game da haɗarin mota a Thailand?
Tukwici don shigar da cam ɗin dash akan fuskar iska da tagar baya. shine, a ra'ayi na, wuce gona da iri ta fuskar taga ta baya, domin wanda kuke kora daga baya koyaushe yana da laifi….
Ba daidai ba. A cikin Netherlands, idan kun yi birki ba zato ba tsammani/kamar haka kuma kuna haɗarin zirga-zirga, tabbas kuna da laifi.
Kuma ko da sauri kuna da laifi a cikin irin wannan yanayin a Thailand, yakamata mutum yayi la'akari da bin zirga-zirga a Thailand. Har yanzu yana da ɗan tsari fiye da na Netherlands. Gaskiya da gaske.
@Ger, ta yaya zaku isa can, a cikin Netherlands dole ne ku kiyaye nesa kuma koyaushe kuna da laifi idan kun bugi wani daga baya. Samun labarai a gare ku, wannan kuma ya shafi Thailand. Ina cikin tuli a kan babbar titin Bangkok zuwa BangNa, kuma motoci 6 sun buge ni daga baya saboda na taka birki kwatsam. Duk (tare da bakwai) zuwa ofishin 'yan sanda a BangNa inda kowa ya sami damar kiran inshorar sa. Lokacin da aka daidaita haka, ni kadai aka bari na koma gida ba tare da wani rahoto a hukumance ba, domin a nan, ba ni da laifi.
Mai gudanarwa: don Allah kar a yi taɗi.
Ya yi kama da duniyar utopian da kamfanonin inshora za su so mu yi imani da su. Kiran waya daya kuma 'an kula da komai'.
Ba tare da la'akari da mahimmancin inshora mai kyau ba, ina tsammanin cewa idan wani hatsari ya faru wanda abokin tarayya ko yaro ya ji rauni, alal misali, za ku fuskanci tambayoyi masu amfani, kamar: Zan iya kiran motar asibiti, yana da amfani, ko dai kawai ana jigilar su a gadon ɗauko? Wane asibiti za a kai wanda ya ji rauni kuma ina da wani tasiri a kan hakan? Shin zan shiga gaba daya ko kuwa in ga me ya faru?
Ba zato ba tsammani, waɗannan tabbas tambayoyi ne waɗanda kuma za ku iya saduwa da su a matsayin mai tafiya a ƙasa.
Kuma ya kamata in firgita idan ba ni da lambar tarho na kamfanin inshora na a tare da ni, ko kuma idan wayar ta ƙare? Ko kuma idan babu 'range' a wurin da hatsarin ya faru?
To, menene za ku iya tunanin kuma har zuwa wane matsayi ya kamata ku shirya don duk abin da ake iya tunanin?
Kuma muna so mu yi tunani a kan hakan?
Ina sha'awar masana ta hanyar kwarewa kuma a gaba ɗaya zan ce: Rayuwa ba tare da haɗari ba kuma yawancin haɗari sun fi girma a Thailand fiye da Netherlands. Idan ba ku son yarda da hakan, to kuna da matsala. Zuwa wani ɗan lokaci zaka iya rage haɗarin, amma kar ka bari ya zama ƙarshen kansa.
Kwarewata tare da inshora yana da kyau. Ana buƙata sau 2, suna zuwa, zana rahoto kuma komai an tsara shi kawai. A cikin taron na karo, kawai kira nan da nan, sau da yawa suna cikin sauri a wurin.
Wanene yake magana akan kuskure ko a'a a nan. Dan sanda bala'i ne. Da cam ɗin dash ɗina akan babur ɗina, sun ga yadda direban mota ya tafi dama na titin, da alama ya juya dama. Amma a'a, sai ta dawo hagu zuwa sashin waƙoƙinta. Na taka birki na yi tsalle (yanayi mai zafi sosai da kuma madubin kwalta mai zamewa) Don haka ina tsammanin direban motar ya yi motsi (Tsarin sigina na Thai da na juya ba kasafai suke ba). Ban bugi motar ba direban ya tuka motar a sanyaye ba tare da ya duba ko na ji rauni ba. Ina zuwa wurin ’yan sanda da waɗannan hotunan, ba game da laifi ko rashin laifi ba, amma don kawai in tunatar da direban cewa lokaci na gaba zai tsaya ya ga ko mutumin ya ji rauni.
Bayan ’yan sanda sun kalli hotunan dash-cam na, wanda ya nuna sarai cewa direban motar ya fara tafiya dama sannan ya bar kan sashin titin, amsar da na samu ita ce: “Direban bai yi wani laifi ba” Idan da a hankali na yi. taba motan ya buga sai gate din dam din yana tare da direban mota ni ma zan yi laifi.
Don haka ka tabbata cewa a matsayinka na baƙo kana cikin babban lahani kuma tare da cam ɗin dash 'yan sanda kawai suna ganin abin da suke so ko tunanin suna gani. Me zaku iya cewa…. wuri
Ina tsammanin cewa bayan wani hatsari, Thais nan da nan ya yi la'akari da wane bangare ne ya fi iya biyan bashin da aka yi. Ba a guje wa zamba na inshora.
Hatsari na gaskiya:
A wata mahadar shuru a kauyen, babur ya yi karo da wata babbar mota.
Injin ya fito daga dama don haka yakamata ya ba da hanya.
Mai babur din ya buga kansa a titi.
Ba ya sanye da hula kuma yana da munanan raunuka a kansa.
A daya daga cikin kusurwoyin mahadar akwai ofishin ‘yan sanda, don haka ‘yan sanda suka zo nan take.
Asibitin ya kammala cewa aikin tiyata ya zama dole. Kudin wanka 50.000.
Ba a inshora mara lafiya (kamar yadda aka saba) kuma dangi ba su da kuɗi.
Don haka akwai shawarwari da direban babbar mota game da tambayar laifin. Direba ne n.m. "WA" insured.
A ƙarshe, direban ya ɗauki laifin don a iya biyan bashin 50kBath don aiki (don haka aikata zamba na inshora).
'Yan sanda sun nisanta kansu da wannan.
Sai da bangarorin suka yi bayani game da hakan a kotun da ke babban birnin lardin.
Bayan wani lokaci, majiyyacin ya mutu duk da haka kuma hakan yana iya zama mafi alheri a gare shi da iyalinsa, saboda lalacewar kwakwalwar ta yi tsanani har ya kasa yin komai.
Na ci karo da motar bas ɗin baht a Pattaya, gaban Lotus sai kawai ya sami karyewar gilashin siginar juyawa na hagu. Wani dan sanda ne ya iso kan babur dinsa, bayan ya duba irin barnar da aka yi, sai aka umarci motar bas ta biya ni Baht 1000, ya yi. Yana da mahimmanci cewa kuna da Thai, tare da ni matata wanda koyaushe ke tafiya tare da ku, kamar yadda aka tsara komai cikin Thai. A hankali, na ce dan Thai, domin ko da kuna jin Thai sosai, ba ku da hankali kuma BIB ba ta son yin kasuwanci da wanda ba Thai ba. Koyaushe abu na farko da za ku yi shine kiran inshorar ku kafin 'yan sanda su zo, ko da akwai mutanen da suka ji rauni a kan titi. Rahoton hukuma da tambayoyin suna cikin harshen Thai kuma dole ne ku sanya hannu. Idan kai kaɗai ne to an yi muku dunƙule, an yarda da ɗayan ƙungiyar Thai. Yin magana da Thai ba zai taimaka ba, amince da ni. Har ila yau, an buge ni daga baya sau da yawa kuma a koyaushe ana biya ni don barnar da aka yi. Haka nan, idan ka ga hatsari, kar ka tsaya nan, nan da nan ‘yan sanda ko waninsu za su dauka cewa kai ne ke da laifi sannan a kai su ofishin ‘yan sanda don gano su.
Idan kuna tuki motar ku a Tailandia, to aƙalla samun inshora mai kyau tare da sanannen mai insurer, wanda tabbas ana ba da shawarar. Idan wani hatsari ya faru, mai insurer shima yana da nasa amfanin.
Ba ƙwarewa ta musamman ba na tsammani, amma ɗaya ce.
Ina so in yi juyi kuma in daidaita gaba sosai, kunna sigina. Duk da haka, babur ya yi tsere ta cikin ƙaramin buɗewa, babu wanda zai yi hakan, amma wannan zai yi.
Yana ƙarewa a ƙasa a kan hawan da ya raba hanyoyi biyu. Babur din nasa ban ga wata illa ba, yana da rami a wandonsa a gwiwarsa, wata kila ma ya riga ya je, ya firgita. To, mun kwantar da hankalinsa, shi ma ya natsu, ya dauke babur daga kan titi, ya ajiye motar.
Don kada a rasa wani lokaci tare da tattaunawa game da wanda zai yi laifi, watau mai babur, kuma kada ya shiga cikin rikici tare da 'yan sanda kuma ya jira hakan, na ba da shawarar ba mutumin 1.000 Thb don sabon. wando da wasu kayan zaki . Ah, mutumin yana warin kuɗi, ya nemi 2.000 Thb, na riga na yi la'akari da hakan kuma na ba da 1.500 Thb, na bayyana cewa wannan shine matsakaicin, in ba haka ba za a kara masu inshora da 'yan sanda. An karɓi tayin da sauri, an gama. Daidai? To, wani lokacin yana da kyau kada ku je don girman kan ku ko daidai don dalilai masu ma'ana. Babu damuwa, babu rabin yini da aka rasa kuma babu ƙoƙari tare da 'yan sanda don dora laifi a kaina kuma babu damuwa tare da ciwo a kafadu, baya, da dai sauransu, tare da dukan baƙin ciki da ke tattare da shi.
Nice rana.
NicoB
Ta hanyar ba shi kuɗi kun riga kun yarda da laifi. Idan har kina da yakinin cewa ba ku da laifin faduwarsa, ina mamakin me za ku biya shi? Ba abin mamaki ba ne cewa Thais suna yin haka idan sun sami wani abu da wani baƙo. Sun shirya da wallet dinsu a bude idan...
Ina tsammanin wannan labarin yana nufin mutanen Holland / Belgium, da dai sauransu, waɗanda ko dai suna zaune a Thailand ko kuma su zauna a Thailand sau da yawa a shekara da / ko na tsawon lokaci. Amma menene game da idan kuna cikin Tailandia na ɗan gajeren hutu / dogon hutu kuma menene game da inshora. Har ila yau, ba a bayyane yake ba, kamar yadda aka nuna a misali na 1, cewa dole ne ku iya kiran wanda ya san Thai idan ya faru. Daga abin da na fahimta kusan ba zai yiwu ba dan yawon bude ido ya tsere daga samun shi da laifi don haka ke da alhakin (duk) barnar da aka yi.
A matsayinka na mai yawon buɗe ido yawanci ka yi hayan hanyar sufuri (mota ko babur). Tabbatar cewa mai gida ya ɗauki inshora mai kyau.
Haka kuma ka rubuta lambar wayarsa ta yadda za ka iya kiransa/ta don neman taimako a cikin gaggawa.
Idan wannan shine farkon ku idan wani hatsari ya faru, yawon bude ido yana da laifi, to tabbas za ku kasance, idan kuna da tabbacin cewa ba ku da laifi, to dole ne ku yada wannan ra'ayi kuma ku kula da shi, mai insurer zai tantance. wannan kara a gare ku, wanda ya san ka'idoji..
Wannan labarin kuma yana iya amfani da shi sosai ga masu yawon buɗe ido na ɗan gajeren lokaci da na dogon lokaci.
Yaya inshora ke tafiya? Kafin ka fara tuƙi mota, samuwa/mallaka/haya, da farko duba ingancin inshora.
A Tailandia za ku iya fitar da manufofin inshora wanda direba mai suna 1 kawai zai iya tuka motar, don ƙarin ƙarin kuɗi, kowane mutum na iya tuka motar.
Idan za ta yiwu, samun wanda kuka sani wanda ke magana da yaren ku da Thai na iya taimakawa.
Kamar yadda aka fada a baya, mai insurer kuma yana da, wani lokacin babba, sha'awa kai tsaye a cikin hatsarin, sun fi son barin sauran mai insurer ya biya lalacewar.
Sa'a da kuma tuƙi a hankali.
NicoB
Abin da ke da mahimmanci shi ne cewa ku ne farkon da aka ba ku izinin tuka abin hawa a cikin wani nau'i.
Don haka ingantacciyar lasisin tuƙi.
Tabbatar cewa motarka ta bi harajin hanya na shekara-shekara da (kowane dubawa bayan shekaru 5) da daidaitaccen inshora na shekara-shekara.
Bayan wannan zaku sami sanannen sitika murabba'i.
Tabbatar cewa motarka tana cikin tsari da fasaha.
Hau keken ku tabbatar kun sa kwalkwali yayin hatsarin.
Tabbatar cewa motarka tana da inshora tare da aji 2 ko aji 1 shine mafi kyau.
Idan wani hatsari ya faru , ba za su iya kai farmaki ku ga wani shortcoming .
Domin idan ka rasa ɗaya daga cikin abubuwan da ke sama, za su ƙusa ka a nan (gendarmerie) a matsayin Farang saboda wannan kawai.
Ina hawa babur da yawa kuma kyamarar kwalkwali na tana tare da ni koyaushe.
An dora daya a bayan keken, kuma ba ku san abin da kuke ganin abin da ke faruwa a bayanku ba.
Misali tare da tuki a kusa da kilomita 80 a kan titin layi biyu na lardi da samun sitika mai ƙarfi a bayan ku, ɗaukar hoto tare da shingen kama kangaroo da ƙasa da mita 3 nesa da keke na.
Za ku yi birki kwatsam ko wani abu.
Idan kuna da ƙaramin karo tare da ƙarancin lalacewa kuma babu rauni na mutum ga kowane ɓangare, yana da kyau kada ku sanar da gendarmerie da kanku.
Kuma me yasa , saboda suna son cin gajiyar hatsarin .
Jan Beute.