Kewaye Pattaya
Lokaci ya yi da tafiyata ta shekara-shekara zuwa Laem Chabang don ba da shaidar takarda ta SVB, cewa har yanzu ina raye, a ofishin SSO na yanki don a tabbatar min da AOW na kowane wata.
Kyakkyawan tuƙi mai nisa na kusan kilomita 20 akan Titin Sukhumvit zuwa arewa. An riga an gama safiya a bayanmu kuma babu cunkoson ababen hawa na gaske. Lokacin da na kusa zuwa inda nake, yawancin manyan motoci da kwantena nake gani, saboda Laem Chabang ita ce tashar jirgin ruwa mafi girma a ciki. Tailandia.
Port birnin
Wannan tashar jiragen ruwa kuma tana cikin manyan 25 na duniya tare da fiye da kwantena miliyan biyar a kowace shekara, idan aka kwatanta da Rotterdam, inda ake sarrafa adadin kwantena sau biyu a shekara. Rotterdam, zan ce? Yanzu da gaske na fi son zuwa Rotterdam, ba zuwa tashar jiragen ruwa ba, amma zuwa De Kuip. A ranar 8 ga Afrilu, tsohuwar masoyina Heracles Almelo, inda na taba buga kwallon kafa a takaice a cikin A1, za ta buga wasan karshe na kofin a can. Waɗannan tunani ne da suka faru gare ni lokacin da na ga waɗannan kwantena.
Ziyarar ofishin SSO tsari ne, cikin mintuna biyar na yi bankwana da uwargidan na tsawon shekara guda na sake tsayawa a waje. Kawai koma kan hanyar Sukhumvit kuma zan dawo gida cikin kusan rabin sa'a, amma na yanke shawarar ɗaukar wata hanya ta daban.
Ƙauyen Thai
Na bar Laem Chabang ta 'kofar baya' na tuka gabas. Zan ga inda na ƙare, ban san wannan hanyar ba, ba ni da GPS kuma na dogara ga ma'anar jagorata (duba matsayin rana) don ƙare wani wuri a Pattaya.
Bayan wucewa wani sashe na Laem Chabang tare da adadi mai yawa na ɗakunan ajiya, na isa ainihin ƙauyen Thai. Kyakkyawan hanya mai jujjuyawa, wacce ta juya zuwa ƙauyen Takhian Tia. Ya fi ƙauye, domin ina ganin wasu gidaje, amma ba makaranta, ba manyan kantuna.
Kawai ci gaba da bin hanya. Ina ganin mota lokaci-lokaci, amma ba na ganin gidaje. Kusan dazuzzukan dabino (kwakwa) mara iyaka, sai kuma gonaki mai nau'in amfanin gona da manomi na lokaci-lokaci ko kuma wasu tsirarun mutane masu aiki a gonaki.
Sa'an nan kuma wata babbar hanya (daga baya ya zama "3"), wanda na wuce a ƙarƙashinsa sannan in yi zabi. Ɗauki babban titin zuwa Pattaya ko ci gaba a kan hanya, wanda, da alama, ya sake yin alƙawari da yawa na kore. Ina tuƙi kai tsaye kuma bayan kilomita da yawa na isa kan hanya mai kyau har yanzu, amma ta wani yanki mai fadama kusa da wani tafki.
Yunwar mai
Yanzu ina tunanin cewa wannan abu mara iyaka yanzu zai iya zama ɗan ƙasa mara iyaka, saboda allurar ma'aunin man fetur na yanzu yana gabatowa yankin ja da haɗari da sauri. Ƙananan hankali ga kyakkyawan wuri mai kyau tare da tuddai da ke kusa da Pattaya a nesa, wani haikalin daya daga cikin tsaunukan da ke haskakawa a cikin rana kuma yanzu yana tuki a hankali a kan hanyar da ke kewaye da wannan tafkin.
Bana son yin tunanin gushewar iskar gas a nan, ina da wayar salula a tare da ni, amma don Allah a yi bayanin inda nake. A ƙarshe, kuma yanzu tare da allura mai zurfi a cikin yankin ja, na koma wayewa. Na wuce Burapha Golf Club mai kyau da kuma Laem Chabang International Country Club sannan na isa gidan mai na Caltex. Lallai tankin ya kusa zama fanko, sai dai ‘yan digo.
Tare da cikakken tanki na sake barin babban titin na bi ta cikin karkara na dogon lokaci, sannan in sha kofi a wata ƙauye kuma in gurɓata iska ta shan sigari. A gaskiya babu wani abu na musamman, wannan hawan, amma ina jin daɗin Thai a waje, kusa da babban birni kuma hakan ya ishe ni na musamman.
Golf
A ƙarshe na isa ƙauyen Khao Mai Kaeo kuma ina tsammanin ya isa yanzu, don haka na sake komawa yamma zuwa Pattaya. Na wuce Pattaya Country Club & Resort, sannan Siam Country Club, duka tare da kyawawan darussan golf.
Yanzu na ci karo da wasannin golf guda huɗu, amma akwai ma fiye da haka a yankin Pattaya. The Pattaya Mail, mujallar mako-mako na harshen Ingilishi, ta ƙunshi gabaɗayan shirye-shirye don 'yan wasan golf kowane mako. Kowace rana (!) ana yin gasa babba ko ƙarami a wani wuri tsakanin radius na kusan kilomita 20 a kusa da Pattaya. Aljannah ga mai kishin gaskiya.
Sa'an nan tare da Tafkin Mabprachan, samar da ruwa ga yankin, har ila yau tare da kyakkyawan hanya tare da gidaje masu kyau da wuraren shakatawa na villa nan da can. Kyakkyawan wurin zama ga wanda baya son zama a cikin garin Pattaya. Ina tuƙi ta ƙauyen Pong kuma ba da daɗewa ba na sake fuskantar mummunan gaskiyar.
Hadarin mota
Daga nesa ina hango fitulun ja da shudi mai walƙiya, hatsarin mota! Ba za a iya fahimta ba, saboda da gaske shiru ne a kan hanya, amma an buge wata mata 'yar Thai a kan motar ta. Tana kwance cikin jini, likitoci da sauran masu ba da kulawa suna nan, amma ina tsoron kada ta makara.
Sau da yawa, irin wannan yanayin yana burge ni sosai kuma yana ba ku fahimtar yadda zirga-zirgar zirga-zirgar Thailand ke da haɗari. Ina fata da gaske cewa matar ta kasance da rai kuma nan gaba kadan za ta sake jin daɗin yanayin Thai, kamar yadda na yi. Af, na gane cewa matar ba ta hau wannan mope don jin daɗi ba.
An bayyana Gringo da kyau. Marubuci mai kyau zai iya rubuta kyakkyawan labari game da komai. Yanzu ba na so in ce yankin da ke kusa da Pattaya ba komai ba ne, amma nasara ce ta nuna hakan a cikin labari. Abin baƙin ciki, irin wannan hatsarin ababen hawa ya zama ruwan dare wanda har ma ya fada cikin rukunin "babu wani abu na musamman". Koyaya, yana da ban tsoro cewa abubuwa da yawa suna yin kuskure a cikin zirga-zirga. Ina tsammanin yana da yawa fiye da yadda kididdigar ta nuna. Daga cikin dukkan hatsarori da hatsarorin da ake ganin ke yi mana barazana a Tailandia, zirga-zirgar ababen hawa ita ce mafi girma. Ga Thais, ba tare da ilimin zirga-zirgar ababen hawa ba da ƙarancin sanin haɗarin, wannan haɗarin ya ma fi girma. Ba a sa kayan ado na furanni akan madubin moped, wanda hakan na iya zama dalilin da ya sa mopeds suka fi zama wadanda abin ya shafa.
Masoyi Gringo,
Na yarda da Bram Siam, kuma koyaushe ina jiran labari daga gare ku.
Kuma an yi sa'a na ji wani abu mai kyau game da karkara, na faɗi haka ne saboda ni ma ina zaune a karkara kusa da hayaƙin Pranbri, inda nake jin daɗin kewaye. Amma mintuna 20 daga Hua-hin ben, da mintuna 5 daga Pranbuti, kuma galibi suna jin daɗin waje!
Kuma karshen labarin naku ya sake tashe ni, domin ina son tafiya a kan babur dina, ba tare da kwalkwali ba, in sha iska musamman ma kamshin wurin. Ina kuma fatan cewa matar Thai za ta iya hawan babur ta sake! Kuma a wasu lokatai nakan sayi kayan ado na fure don babur na, kuma masu sayar da kayayyaki koyaushe suna dariya sosai.
Ina fata a gare ku cewa Heracles ya buga babban wasa a Rooterdam.
Kuma ina sa ran labarinku na gaba.
nice labari Gringo. Abin baƙin ciki shine, waɗannan hadurran ababen hawa ma sun zama ruwan dare a nan Chiangmai. Manyan dalilai:
* Mopeds suna tsammanin sun fi ƙarfin motoci
* Mopeds zai fi dacewa ba sa tuƙi a cikin hanyoyin da aka nuna (moped) na keke a hagu, amma sun gwammace su hau inda suka ga ya dace.
* Ana amfani da madubi a kan mopeds musamman don ganin ko gashi har yanzu yana da kyau kuma ko akwai wasu kurakurai.
* kuma don samun damar ganin gashin kan ku a cikin madubi, yana da kyau kada ku sanya kwalkwali. domin wannan ba shakka yana da illa ga aski.
To, idan suka ci karo da mota ba zato ba tsammani, abin ya faru sau da yawa ga direban moped kuma ya gano cewa motoci suna da ƙarfi kaɗan.
Wata babbar matsala, ba shakka, ita ce, mopeds a nan na iya tafiya a ko fiye da kilomita 100 a kowace awa. kuma idan kun haɗu da wani abu da ba zato ba tsammani a waccan saurin, jeans (ko ma ƙasa da hakan) da T-shirt sune garantin kama da tumatur da aka kwaso daga baya.
Amma muddin na ga jami'an 'yan sanda suna tsaye a kan hanya, suna barin waɗannan mopeds su wuce ba tare da kwalkwali ba, me zai sa in damu da wannan, ko?
Mopeds? Wadannan ba mopeds ba ne, babura masu nauyi 110/125 cc kuma dole ne ka mallaki lasisin tuki wanda ake biyan harajin hanya da kuma bayar da lambar mota.
Don haka suna da hakki akan hanya kamar mota kuma a wasu lokuta ma suna da fifiko akan motar da ba ta son bayarwa sannan BOOM!
@ Gringo, na karanta sakon ku da sha'awa ba kawai rubutunku ba. Tun da na gano wannan rukunin yanar gizon shekara guda da ta gabata, da kyar na sake taɓa littafi saboda ina jin daɗin yin hawan yanar gizo na sa'o'i kowace rana don koyo gwargwadon iyawa daga gwanintar ku. Godiyata ga duk masu son raba abubuwan da suka faru akan wannan shafi.
Gringo, yanzu ka tabbatar wa SVB cewa har yanzu kana raye domin a tabbatar maka da AOW ɗinka na wata-wata. Zan iya gabatar muku da halin da nake ciki - daga gwaninta - in yi muku tambayoyi biyu?
Yanzu ina da shekaru 64 kuma zan ziyarci Thailand a watan Mayu a karo na takwas kuma ina ƙoƙarin sanin ko zai yiwu in zauna a can.
Kudadena sune kamar haka: Na yi ajiyar isasshe don biyan kuɗin ajiya 800k a asusun banki. Za a rage fenshon jiha ta da shekaru 5 saboda ban zauna/yi aiki a Netherlands tsawon waɗancan shekarun ba. Na yi imani shi ya sa ake yanke ni da 5 × 2% = 10%. Na gina kusan babu fansho.
Abin da har yanzu bai bayyana a gare ni ba, kuma zan iya samun amsar wannan, shi ne:
Shin za a iya canza ma'amala ta fensho ta AOW zuwa asusun banki na Thai ko kuma dole ne in kula da asusu a cikin Netherlands?
Kuma za a biya ni babban AOW idan ban sake zama a Netherlands ba ko kuma za a biya haraji kuma zan karɓi adadin kuɗin da ake biya kowane wata?
Misali, godiya ga kowane amsa...
Nisson,
Kuna biyan haraji a cikin Netherlands daga AOW ɗin ku. Amma wannan kadan ne. Kusan Yuro 5.
Kuna iya yin alƙawari tare da SVB inda kuke son kuɗin ku. Ina da kuɗina ta hanyar SVB kai tsaye zuwa asusun banki na a Thailand. Yana adana kuɗi da
za ku kuma karba a 'yan kwanaki kafin
Labari mai kyau, amma ban san menene ofishin SSO ba
Marcus,
Ofishin Sso yana nufin….social-sucuriti-office. Ban sani ba ko na rubuta daidai
Ina da amma SVB a NL sun yi yarjejeniya da wannan ofishin cewa kowane dan Holland
dole ne a ba da rahoto a wurin kowace shekara tare da takardar da aka aiko daga SVB a cikin Netherlands
suna tambayar cewa kana da rai. Hakanan zaka iya kiran SSO a cikin Yaren mutanen Holland
Ofishin Tsaron Jama'a.
Nisson, kun sanya tambayar ga Gringo, amma zan amsa wasu tambayoyi.
Kuna iya canza AOW kai tsaye zuwa asusun banki na Thai.
Tsoffin ma'aikatan gwamnati ne kawai ke da alhakin biyan haraji. Har yanzu wajibi ne su biya haraji, amma hakan kadan ne. Ba ku ƙara biyan kuɗin zamantakewa. Don haka ba ku da inshorar kuɗaɗen magani. Rage rangwame akan AOW ɗinku koyaushe ana yin ƙasa, don haka zai kai 8%. Idan kawai kuna da AOW da ƙaramin ɗan fensho
kuma idan dole ne ku ɗauki inshorar lafiya a nan, zaku iya yin mafi kyau duk da ajiyar ku
zauna gida. Tare da raguwar Yuro, da dai sauransu, a matsayin ƙarin nakasa, har yanzu yana yiwuwa.
Dole ne kawai ku sami damar tsira akan 20000 BHT don rayuwa, gami da komai.
Ba ruwansa da labarin Gringo. Amma idan masu gyara sun yi daidai
Gringo Jordan ya ba da amsa.
Gaisuwa da Jon.
Gringo,
Yana da kyau in ga yankin da nake zama (Nongprue), da Pong inda ɗiyarmu take zama, da kuma inda nake yawan zama, an kwatanta su ta hanya mai ban sha'awa.
Duk da haka, ban gane dalilin da ya sa har yanzu kuke shan wahala don ba da "tabbacin rayuwa" da kanku a SSO a Leam Chabang, har ma da kan babur.
Ina da hatimin hatimi a shige da fice a Jomtien kuma in aika ta a waya.
Musamman da yake kun gane haɗarin hawan babur a nan.
Bayan na yi hatsari da ɗaya daga cikin waɗannan shekaru 8 da suka gabata, kawai na shiga cikin zirga-zirgar ababen hawa a cikin motata, kodayake hakan kuma yana haifar da haɗari, amma ba ku da rauni sosai.
Leo Bosch.