Da alama babu ƙarshen ping-pong game da ƙarin farashin motocin haya. Sabanin rahotannin da suka gabata, an sake jingine karin kudin motocin haya da kashi 5 cikin dari. Firayim Minista Prayut da kansa ya tabbatar da cewa ba zai faru ba. Ya kamata ma’aikatar sufuri ta fara tabbatar da cewa direbobin tasi sun daina damfarar masu yawon bude ido.

Prayut bai ji daɗi da direbobin da ke yin cajin fasinjoji fiye da kima ba, musamman direbobin da ke aiki daga Suvarnabhumi. Har yanzu akwai korafe-korafen cewa ba sa kunna mitar ko kuma sun kashe tazarar rabin hanyar tafiya kuma suna cajin kuɗi mai yawa.

Ministan Sufuri Arkhom ya ce za a ci gaba da dakatar da karin kudin shiga muddin ba a kawo karshen korafe korafen cajin da ya yi yawa kan tuki ko kin fasinja ba, na karshen kuma ya zama ruwan dare. Haka kuma akwai korafe-korafe daga fasinjojin mata game da lalata da direbobin tasi.

A cikin 2014, ma'aikatar ta amince da karuwar kashi 13 cikin dari a matakai biyu. Kashi na biyu na kashi 5 cikin XNUMX yana da sharadin inganta ayyuka kuma ya kamata a fara shi a watan Maris, amma kuma an dage shi.

Source: Bangkok Post

3 martani ga "Ƙara farashin taksi an sake jinkirtawa"

  1. hakan zai yi aiki in ji a

    Met een eenmalige oplichting van pak hem beet 500 of wel 1000 THB ben je toch stukken beter af als met 5% meer inkomsten van de meter? En is ”oplichten” ook het enkel op afgesproken, dus veel te hoge prijs, rijden?
    Ko da yake yana da kyau sigina daga general. Yanzu don magance "farang kuna biya ƙarin" kudaden shiga?

  2. John Chiang Rai in ji a

    Abin da kuma ke da matukar wahala ga yawancin fasinjoji, cewa dole ne ku yi taxi daban-daban a kowane lokaci, ko suna shirye su yi takamaiman tafiya kwata-kwata. Musamman idan akwai cunkoso da yawa a wata hanya, sun ƙi yin tuƙi ta wannan hanyar. Dole ne mu tashi daga Surawong zuwa filin jirgin sama na Suvarnabhumi kwanaki 3 da suka wuce, mun riga mun loda kayanmu, lokacin da direban tasi ya tambayi ko mun yarda da gaskiyar cewa bai tuƙi a kan mita ba, amma akan ƙayyadaddun farashi. Ni da matata (Thai) duka suna jin Thai, kuma mun bayyana masa cewa dole ne ya tuƙi a kan mita, kuma ba za a yi mini baftisma mai kyau a cikin babban taron jama'a ba, ta yadda zai je. akalla za a biya masa karin lokacin da ya bata. Abin takaici sai ya yi tauri kuma baya son tuki, don haka muka sake fitar da akwatunanmu daga motar tasi. Yanzu da yawa za su ce idan ya ƙi kunna mita, to sai ku ɗauki wani tasi, kawai idan an ɗaure ku zuwa wani lokaci, yana da wahala sosai. Bai kamata gwamnatin Thailand ta sanya mitar ta zama tilas ba, har ma da cewa dole ne direban ya dauki oda, kuma ba kamar yadda yake a yanzu ba ne kawai za su iya karbar guntun fillet kawai. Direban tasi kawai ya san cewa wannan aikin nasa ne, kuma idan ya ci gaba da ƙi, ya zauna a gida ya soke izinin. Duk wannan dole ne ya faru tare da biyan kuɗi mai ma'ana.

  3. Christina in ji a

    Daga filin jirgin sama ba a inganta akwatuna sau biyu a farkon abin ban dariya ga birni.
    Yanzu muna yin shi daban ya yi mamakin Rush taxi ya nemi Pattaya 1200 baht gami da titin kuɗi.
    Idan muna son shi ma za mu koma tare da Rush wato 1500. Rikicin hasumiya na Bayok ya dawo. Farashin Riba 1000 baht ta hanyar sa hannun jami'in 'yan sanda da ya tsaya a wurin na tambaya, mitar ta kunna.
    Hakika muna ko da yaushe tip. Ba a inganta sosai ba amma ba mita ba sai mu fita kada ku ƙara yin jayayya.


Bar sharhi

Thailandblog.nl yana amfani da kukis

Gidan yanar gizon mu yana aiki mafi kyau godiya ga kukis. Ta wannan hanyar za mu iya tunawa da saitunanku, yi muku tayin sirri kuma kuna taimaka mana inganta ingancin gidan yanar gizon. Read more

Ee, ina son gidan yanar gizo mai kyau