Barka da zuwa Thailandblog.nl
Tare da ziyarar 275.000 a kowane wata, Thailandblog ita ce babbar al'ummar Thailand a cikin Netherlands da Belgium.
Yi rajista don wasiƙar imel ɗin mu kyauta kuma ku kasance da masaniya!
Labaran Duniya
Saitin harshe
Darajar musayar kudi Thai baht
Taimako
Sabbin maganganu
- Ger Korat: Yawon shakatawa yana ba da guraben ayyuka da kudaden shiga ga mazauna. Ga kowane Euro 100 na kwana a Netherlands, Yuro 17 ke tafiya
- Jack S: Kamar dai akwai jam’iyyu masu sabani a cikin gwamnati masu son saba wa kansu. Akwai 'yan yawon bude ido da yawa, akwai k
- Pieter: Har yanzu na musamman, kashe aƙalla Yuro 3000 don hutu a Thailand. Amma sai a busa busa duk lokacin da zai yiwu
- Rob V.: A cikin hoton "cikakke" mutane na iya zama binary, amma a aikace a duniyar ɗan adam (da sauran dabbobi
- Kunamu: Shin da gaske za a sami ɗan yawon buɗe ido ɗaya idan an karɓi ƙarin harajin baht 300?
- Jos: Hakanan yana iya zama da kyau a ambaci a nan cewa akwai ƴan bambance-bambancen da suka shafi ɗaukar kaya tare da ku. Mun dawo daga e
- Chris: A cikin Netherlands, ana kuma biyan harajin yawon buɗe ido a matakin gundumomi, amma ba koyaushe ba: adadin x a kowane kwana ɗaya. Za ho
- RonnyLatYa: A cikin kasar, eh. Ko za su bar ku ku shiga Thailand tare da fasfo da ya ƙare wata tambaya ce... Kai tsaye v
- Rene: Gaskiya ne, amma idan ka tashi ba za ka samu ba idan fas ɗinka bai wuce watanni 6 ba. Kwarewar kaina da izinin ɗana. Sannan j
- Rene: Mai Gudanarwa: Da fatan za a ci gaba da tattaunawa zuwa Thailand.
- Henk: Ina kan Koh Si Chang a watan Janairun da ya gabata kuma ana gyara bakin teku. Aƙalla ina fata haka, ƙwarewar rairayin bakin teku abu ne da nake so
- Dominique: A koyaushe ina mamakin lokacin da aka fara batun kuɗi, kuma yawancin masu karatu suna hauka. Shin mutane suna tunanin cewa T
- Kris: Madaidaicin sharhi Cornelis. A cikin matsanancin yanayi, kuna iya ma shiga ƙasar da katin shaidar ku na Dutch. Fasfo na kasa da kasa d
- Bulus daukaka: Yawancin lokaci littafin 2 zuwa 2.1/2 watan. VTV, amma nemi jirgin sama kai tsaye mai arha ko canja wuri na lokaci ɗaya tare da jira mai tsawo
- Klaas: Suna da hangen nesa: Cika aljihunsu, da sauri.
Taimako
Bangkok kuma
Menu
Fayiloli
batutuwa
- Bayani
- Ayyuka
- Talla
- Tsari
- Tambayar haraji
- Tambaya ta Belgium
- Wuraren gani
- M
- Buddha
- Bita na littattafai
- Shafin
- Cutar Corona
- al'adu
- Diary
- Dating
- Makon na
- hamayyar
- Don nutsewa
- Tattalin arziki
- Rana a cikin rayuwar ....
- Tsibirin
- Abinci da abin sha
- Abubuwan da suka faru da bukukuwa
- Bikin Balloon
- Bo Sang Umbrella Festival
- Gasar Buffalo
- Chiang Mai Flower Festival
- Sabuwar Shekarar Sinawa
- Jam'iyyar Kasa ta Duniya
- Kirsimeti
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Bikin Sabuwar Shekara
- Phi ta khon
- Phuket Abincin Kayan lambu
- Bikin roka - Bun Bang Fai
- Songkran - Sabuwar Shekara ta Thai
- Wuta Festival na Pattaya
- Expats da masu ritaya
- AYA
- Inshorar mota
- Banki
- Haraji a cikin Netherlands
- Tashar haraji
- Ofishin Jakadancin Belgium
- Hukumomin haraji na Belgium
- Tabbacin rayuwa
- DigiD
- Yi hijira
- Don hayan gida
- Sayi gida
- a cikin memoriam
- Bayanin shiga
- Ranar sarauta
- Farashin rayuwa
- Ofishin Jakadancin Holland
- Gwamnatin Holland
- Ƙungiyar Dutch
- News
- Wucewa
- Fasfo
- Fansho
- lasisin tuƙi
- Rarrabawa
- Zabe
- Inshora gabaɗaya
- Visa
- Aiki
- Hopital
- Inshorar lafiya
- Flora da fauna
- Hoton mako
- na'urori
- Kudi da kudi
- tarihin
- Lafiya
- Ƙungiyoyin agaji
- Hotels
- Kallon gidaje
- Isa
- Khan Peter
- Koh Muk
- Sarki Bhumibol
- Rayuwa a Thailand
- Gabatar da Karatu
- Kira mai karatu
- Nasiha mai karatu
- Tambaya mai karatu
- Al'umma
- kasuwa
- Likita yawon shakatawa
- Milieu
- Rayuwar dare
- Labarai daga Netherlands da Belgium
- Labarai daga Thailand
- 'Yan kasuwa da kamfanoni
- Ilimi
- Bincike
- Gano Thailand
- reviews
- Abin ban mamaki
- Don kiran aiki
- Ambaliyar ruwa 2011
- Ambaliyar ruwa 2012
- Ambaliyar ruwa 2013
- Ambaliyar ruwa 2014
- Hibernate
- Siyasa
- Kasa
- Labaran balaguro
- Don tafiya
- Dangantaka
- cin kasuwa
- kafofin watsa labarun
- Spa & na zaman lafiya
- Sport
- birane
- Bayanin mako
- Tekun rairayin bakin teku
- Harshe
- Na siyarwa
- Hanyoyin ciniki na TEV
- Thailand gabaɗaya
- Thailand tare da yara
- thai tukwici
- Thai tausa
- Yawon shakatawa
- Fitowa
- Kudin - Thai baht
- Daga masu gyara
- Dukiya
- Traffic da sufuri
- Visa gajere
- Dogon zama visa
- Tambayar Visa
- Tikitin jirgin sama
- Tambayar mako
- Yanayi da yanayi
Taimako
Fassarawar karya
Tailandiablog yana amfani da fassarar inji a cikin yaruka da yawa. Amfani da bayanin da aka fassara yana cikin haɗarin ku. Ba mu da alhakin kurakurai a cikin fassarorin.
Karanta cikakken mu anan disclaimer.
Sarauta
© Haƙƙin mallaka Thailandblog 2024. Duk haƙƙin mallaka. Sai dai in an faɗi akasin haka, duk haƙƙoƙin bayanai (rubutu, hoto, sauti, bidiyo, da sauransu) waɗanda kuke samu akan wannan rukunin yanar gizon suna tare da Thailandblog.nl da marubutan sa (masu rubutun ra'ayin yanar gizo).
Duka ko wani ɓangare na ɗauka, sanyawa a wasu rukunin yanar gizon, haifuwa ta kowace hanya da/ko amfani da wannan bayanin na kasuwanci ba a ba da izinin ba, sai dai idan Thailandblog ta ba da izini a rubuce.
An halatta haɗawa da nufin shafuffukan wannan gidan yanar gizon.
Gida » Labarai daga Thailand » Mutane XNUMX ne suka mutu a wasu hadurra biyu: Faransawa 'yan yawon bude ido biyu sun mutu
Mutane XNUMX ne suka mutu a wasu hadurra biyu: Faransawa 'yan yawon bude ido biyu sun mutu
Mutane XNUMX ne suka mutu ciki har da Faransawa 'yan yawon bude ido biyu a wasu hadurran ababen hawa biyu a Chiang Rai da Krabi a jiya da yamma.
In Chiang Rai vond er een ongeluk (zie foto boven) plaats tussen een cementwagen, minibusje en een personenauto. De cementwagen moest uitwijken voor motorbike die een zijstraat insloeg. Door de manoeuvre schoot de vrachtwagen over de middenberm en botste op een busje. Die raakte vervolgens de personenauto, met negen doden tot gevolg. Alleen een meisje van 13-jaar overleefde de crash.
In Krabi vielen drie doden bij een ongeluk. Twee Franse vrouwen van 21 en 55 jaar en de bestuurder kwamen om het leven toen hun Toyota Fortuner door een vrachtwagen werd geraakt. Ook deze vrachtauto was door de middenberm geschoten. Twee mannelijke inzittenden overleefden de aanrijding. De Franse toeristen waren van Koh Lanta op weg naar Krabi International Airport.
Source: Bangkok Post
Jeetje wat verdrietig nieuws.
Cha am 2 Duitse toeristen een man en vrouw 74 en 64 jaar op de Phet Kasem Road tegen over Mc. Donalds omgekomen.
Geschept op de motorbike was voor de Thaise bestuurder niet te ontwijken.
Was door de bestuurder niet te ontwijken.
Een Thai gebruikt liever de claxon dan de rem. Op de smalle straten in Chiang Mai moet ik als fietser doorgaans stoppen of in de goot gaan rijden wienigen stoppen, voor die steek ik dan wel men duim omhoog er zijn ook nog Thai die weten hoe het hoort.
Er zijn in Thailand 2 periodes waarin extra aandacht wordt gegeven aan het feit dat in Thailand volgens een WHO-lijst de meeste slachtoffers vallen in het verkeer. (Nr 1 op de lijst staat Libië, maar dat is een land waarmee je als beschaafde samenleving niet mee vergeleken wil worden.)
Buiten die 2 periodes om, waarvan we rondom Oud/Nieuw er één gehad hebben met nog meer ongelukken en verkeersslachtoffers dan het jaar daarvoor, vervalt die aandacht helemaal en gaat alles en iedereen weer zijn eigen gang. Er wordt nog steeds te hard gereden, met drank op rijden is gemeengoed, er zijn sowieso zo goed als geen alcoholcontroles, jonge kinderen blijken gewoonweg gemotoriseerd, men houdt zich niet aan verkeersregels, men geeft zich geen rekenschap van andere verkeersdeelnemers, politie handhaaft niet, een relevante verkeers- of rijopleiding komt niet van de grond, verkeersexamens zijn irrelevant, over verkeersboetes valt te onderhandelen.
Kortom: grondoorzaak van alle Thaise verkeersellende blijft liggen bij het ontbreken van volledige verkeersbewustzijn, waarvan gezegd kan worden dat dit noch bij individu noch bij de overheid prioriteit heeft. Aldus zal het over een paar weken weer blijven bij een geweeklaag rondom de vele verkeersdoden vanwege de jaarlijkse Songkran-uittocht.
tja minibusjes in thailand is een heel groot probleem. ten eerste ze stouwen die busjes altijd propvol zelfs over de maximum. en als je ver moet reizen nemen ze soms maar een stop onderweg. een voorbeeld ik ben eens naar buriram geweest vanuit pataya. er werd een keer gestopt onderweg op 11uur rijden.en maar 1 chauffeur. en daar aangekomen rijden die meestal nog terug met de zelfde chauffeur ook 1x stoppen(dat weet ik van een vriend die dat busje terug naar pataya pakte. er is veel te weinig controlle op minibusjes. ok het is goedkoop maar als je 2.500 bath betaalt voor een gewone taxi limousine heb je je eigen taxi kun je stoppen zoveel als je wilt. het enige dat je extra moet betalen is de hiway tolweg nou dat is misschien 150 bath. de meeste oudere die in thailand wonen hebben goed geboerd in Europa dus 2.500 +150 bath dat is ongeveer 70€. dat betaal ik als ik van antwerpen naar de luchthaven brussel ga met een taxi. dus vermijd die gevaarlijke busjes. en als je met twee gaat kun je de kosten delen. dus lieve mensen zeur niet over 70€.
Beste Paul als je het artikel leest zie je dat het minibusje helemaal niet de veroorzaker is van dit vreselijke ongeluk.
Leuk water geschreven wordt over de taxi maar als ik een taxichauffeur wakker moet schudden na 1 minuut voor een verkeerslicht te moeten wachten dan twijfel ik ook nog wel een om daar gebruik van te maken en huur ik liever een auto dan voel ik mij al iets meer op mijn gemak
Het is zoals met vele dingen in Thailand allemaal veel te snel gegaan. De meesten zijn amper 20 jaar geleden direct van hun scootertje met krachtige auto’s gaan rijden. De rijopleiding stelt niks voor….de infrastructuur van de wegen ook al niet en een reglement is er ook al niet.De mentaliteit en het niveau van de mensen is helemaal niet zo snel geëvolueerd dan de economie.