Seika Chujo / Shutterstock.com
Tailandia ta ƙidaya a ciki ASEAN mafi yawan mace-macen tituna, a cewar rahoton Matsayin Duniya na WHO game da Kare Hanya, wanda aka buga a ranar Juma'a.
Yawan asarar rayuka a hanya a cikin mutane 100.000 shine 32,7. Wannan ya fi Vietnam, wanda ke matsayi na biyu a ASEAN tare da mutuwar mutane 26,4. Singapore ita ce mafi aminci tare da asarar rayuka 2,8.
Adadin mace-macen tituna a Thailand ya karu kadan cikin shekaru uku da suka gabata. Sai Thailand ta kasance a matsayi na biyu a duniya. Yanzu dai Thailand tana matsayi na uku. Sai kawai a Laberiya (35,9) da Jamhuriyar Dimokuradiyyar Kwango (33,7) ne zirga-zirgar ababen hawa suka fi mutuwa.
Hukumar ta WHO ta yi nazari kan adadin hadurran kasashe 157. Ya nuna cewa Turai ita ce yanki mafi aminci a duniya tare da mutuwar hanyoyi 9,3 a cikin 100.000 kuma Afirka mafi rashin tsaro (26,6).
Babura da ke da alhakin yawan mutuwa
A Tailandia al'amura sun tafi daidai da masu babura da fasinjojinsu, su ne ke da alhakin kashi 74 cikin 6 na yawan mace-macen tituna. Direbobi da fasinjojin motoci da masu hasken wuta sun kai kashi 8 cikin dari. Masu tafiya a ƙasa da masu keke ana wakilta a kashi XNUMX cikin XNUMX a jerin waɗanda suka jikkata.
A cewar rahoton na WHO, rashin kulawar 'yan sanda da buguwa da buguwa, sanya kwalkwali da amfani da bel shine babban dalilin mutuwar mutane da yawa a kan hanya a Thailand. Kashi 51 cikin 20 na masu tuka babur suna sanya hular kwalkwali kuma kashi 58 cikin 20 na fasinjojin pilion ne kawai. Kashi XNUMX na direbobi suna amfani da bel ɗin su. Kashi XNUMX cikin XNUMX na fasinjojin da ke kusa da direban suna amfani da bel ɗin su.
Source: Bangkok Post
Tsananin sarrafa kayan aikin mota.
A ranar alhamis, a lokacin da muke tafiya filin jirgin sama, wata tsohuwar motar daukar kaya ta tsaya a kan hanya ba tare da hasken wuta ba.
Direban namu ya yi wata katuwar motsi don gudun kada motar ta zo ta wata hanya.
Yawancin direbobin Thai na duk abubuwan hawa da babura suna yanke sasanninta ko yin juyi a ciki.
Mafi muni shine idan ka nuna musu cewa tana yin wani abu mara kyau ko haɗari, su ma suna fushi. Amma koyan wani abu, ba.
Tailandia na da yawan asarar rayuka a cikin shekaru masu yawa. Akalla 2 x a shekara yana da ban tsoro a kan hanyoyin Thai: a kusa da Songkran kuma a cikin 'yan makonni a kusa da Sabuwar Shekara. Ta hanyar tsoho, mutane 65 ne ke mutuwa a matsakaici a kowace rana, ban da wadanda suka jikkata. Mutane sukan zargi mahaya babur da barasa: Na tsaya kan rashin tunani mai zurfi, cikakken rashin fahimtar zirga-zirga, da kuma rashin son canza hali.
A wasu kalmomi: duk da cewa Thailand tana da adadi mafi girma a wannan yanki bayan Libya (WHO) da dai sauransu.
An riga an ambata wasu dalilai masu yiwuwa a nan don wannan adadin yawan mace-macen hanyoyi kuma ina tsammanin za mu iya bayyana wasu kaɗan.
Ina ganin sharhin Lung Theo shima yana daya daga cikin wadannan abubuwan; Domin hasarar fuska na ɗaya daga cikin mafi munin abubuwan da ka iya faruwa ga al'ummar Thailand ba kasafai suke tattaunawa da juna game da kura-kurai da kura-kurai ba.
Idan aka yi haka, yana iya rikidewa zuwa manyan matsaloli, wani lokacin ma har da kisan kai.
Idan mutane ba za su iya / ba a yarda su gyara juna ba to kadan ba zai canza ba; wannan ba kawai ya shafi zirga-zirga ba.
A ra'ayi na, daya daga cikin dalilan da ya sa kasa kamar Vietnam ke girma a kan duwatsu kuma Thailand ta kasance a baya a fannin tattalin arziki.
Adadin wadanda suka mutu mai ban tsoro kuma ba za a yi la'akari da su ba. Kamar yadda aka ambata a cikin labarin, yana da alaƙa da haɗari da ke tattare da masu babura. Tsawon shekaru na yi tafiyar dubban kilomita da mota a arewa, gabashi, tsakiya da kudancin Thailand. An yi sa'a, sai dai barnar da aka yi na ajiye motoci guda ɗaya, ba a yi karo da juna ba. A gaskiya, na fuskanci tuki a wajen biranen Thailand mafi annashuwa fiye da na Netherlands. Hanyoyin ba su da kyau kuma koyaushe dole ne ku yi la'akari da abubuwan da ba zato ba tsammani, amma duk da haka ina jin daɗin tuƙi daga Bangkok zuwa Phuket, alal misali. Ko da a Bangkok, yawancin masu amfani da hanya suna ganin sun fi damuwa fiye da na manyan biranen Netherlands, aƙalla a cikin kwarewata, kuma ban taɓa samun yatsa ta tsakiya da aka ɗaga ko nuna ni a can ba. Lambobin na iya zama daidai, amma har yanzu ina da shakka. A cikin makwabciyar Cambodia, alal misali, na fuskanci zirga-zirgar ababen hawa a babban birnin kasar Phnom Penh a matsayin cike da rudani kuma hanyar zuwa Siem Raep, wanda na yi tafiya sau da yawa ta tasi da bas, yana da haɗari. Ba zan iya tunanin cewa zirga-zirgar ababen hawa a wasu ƙasashen Afirka ba za su yi ƙasa da haɗari fiye da na Tailandia ba, amma ƙarfin masu amfani da hanyoyin ba su da yawa a waɗannan ƙasashe. Hasken mota a Thailand
Yi haƙuri, danna aikawa da kuskure. Ana so a nuna cewa Jan Bisschop ya yi daidai a martanin da ya bayar cewa har yanzu ana iya inganta hasken motocin, musamman ma manyan motoci.
A wannan makon matata ta samu sako cewa wani wanda ya santa ne mahaifinta ya kashe shi. Ta kula da iyayen sosai, ta gyara musu gidansu sannan ta siya katon gate na bakin karfe. Kuma karba mai tsada ga Baba. Yana da shekaru 67 kuma ba shi da lasisin tuki.
Bude gate ta nufa, dad ya shiga mota ya ajiyeta a R sannan ya kara sauri. Motar ta harba a baya kamar harsashi, ta afka cikin waccan kofar mai nauyi, a bayanta ’yar ‘yar shekara 44 tana tsaye tana tuka kofar da ke tsakaninta da motar, inda ta murkushe matar da bangon gidan.
Daga baya ta rasu a asibiti bayan kwana uku (wato jiya).
Mara imani. Diyar ta siya wa mahaifinta wannan motar, shi kuma mutumin ya kasa tukawa!
Matata ta sayi mota shekaru da suka wuce tare da tsohuwarta. Wata rana ta shiga wannan motar ta koyi tukin kanta. Ko ta samu takardar sa'a ce ko kuma cin hanci.
Dan ita ma haka...da farko ya sayi mota sannan ya dauki darasin tuki...biyu, awa uku a jimla kuma yanzu yana da lasisin tuki.
Shin yana buƙatar wani ƙarin bayani, me yasa tuƙi yayi muni? Lokacin da na yi ƙoƙarin bayyana wa matata wannan, na ga cewa wannan bai isa ba. Mutane a nan ba su da wani ra'ayi cewa ba shi yiwuwa a yi tuƙi da kyau ba tare da horo ba. Idan za ku iya hanzarta kuma ku daina, wannan bai isa ba?
Wannan matar ta mutu, domin ta sayi kayayyaki masu tsada, wanda za ta iya nunawa. Ba don uban bai da ilimin tuki.
Kwanan nan a Pattaya na haye bakin teku. Wata mota ce ta tsaya min don ta bar ni in haye, na san ba komai ba ne, amma duk da haka sai ka kula.
Domin mofi na iya wuce wannan motar, wanda baya tsayawa.
Ina so in yi magana game da waɗannan lambobin. Ina mamakin ko duk waɗannan ƙasashe na Asiya da Afirka suna kiyaye ƙididdiga daidai gwargwado na adadin hadurran kan hanya. A lokacin rayuwata na aiki na yi aiki kuma na zauna a cikin kasashe kusan 20 kuma na sami cikakkiyar cunkoson ababen hawa a Gabas ta Tsakiya da Azerbaijan. A cikin wadannan kasashe masu arzikin man fetur ana sayen lasisin tuki, ‘yan sanda sun yi almundahana sosai kuma suna da kudin tseren motoci masu injuna 400. Na ga mafi munin hatsarori suna faruwa. Abu ne mai yiyuwa ire-iren wadannan kasashe su mika bayanan da aka sarrafa.
tabbas hakan na iya zama gaskiya, amma kamar yadda wani lokaci ake cewa ga duniya baki daya, ina da shakku a lokacin da nake tunani game da Afirka, Indiya da makwabtanta da ma kasar Sin.
Wataƙila yawancin waɗannan ƙasashen ba su da kididdiga akan hakan kuma Thailand na iya kasancewa a saman. Da fatan za a kula na yarda da mai mallakar wannan imel ɗin kuma ba shakka koyaushe yana iya zama mafi kyau kuma matasan Thai, musamman a kan moped ɗin su, suna tuƙi da sauri da haɗari, amma a cikin mota kuna da mafi kyawun kariya fiye da irin wannan. moped don haka ƙarin asarar rayuka ...
riga wata daya a kan hanya a Thailand da abin da kuka haɗu da:
manyan motocin da babu ko rashin haske
motocin fasinja marasa fitulu
a kan hanyar da aka karye, nan da can wata alama, cikin tausayi da aka ba ko haske
titin yana kunkuntar kuma kuna kan hanyar zirga-zirgar zirga-zirgar zirga-zirgar zirga-zirgar zirga-zirgar zirga-zirgar zirga-zirgar zirga-zirgar zirga-zirgar zirga-zirgar zirga-zirgar zirga-zirgar zirga-zirgar zirga-zirgar zirga-zirgar zirga-zirgar zirga-zirgar zirga-zirgar zirga-zirgar zirga-zirgar zirga-zirgar zirga-zirgar ababen hawa a bisa ka'ida ta tuƙi a kan tudu (motor strip). Ba a lura da wannan ba, sakamakon abin da 2 ko fiye da fitilu masu huda ba zato ba tsammani suka zo ga darajar ku. watau direbobin barci.
Hakanan kuna lura da wannan a cikin lanƙwasa, inda Thais ke zaɓar madaidaiciyar layi maimakon bin lanƙwasa a cikin nasu layin. Akwai kusan SUV a gefen ku.
Canza hanyoyi ba tare da sigina ba
Adadin masu tuka babur da ke barci, waɗanda ke tafiya cikin zirga-zirga. Kamar su kadai ne a hanya. Juyawa hagu da dama. Wucewa hagu da dama, kawai ba wucewa sama ko ƙasa ba.
Tuki a gefen hanya mara kyau. Mantawa yayi birki sannan yayi karo a baya.
Kusan kowace rana da kuka dandana shi, amma in ba haka ba ba ya da kyau.
Batun kula ne