Jirgin Malaysia MH17 ya yi hatsari a ranar Alhamis da karfe 14.15:193 na rana (lokacin Dutch) kimanin kilomita tamanin daga kan iyakar Rasha da Ukraine. Dangane da sabbin bayanai, mutanen Holland XNUMX sun mutu.
Wadanda abin ya shafa sun hada da ‘yan Malaysia 44 (ciki har da ma’aikatan jirgin), ‘yan Australia 27, Indonesiya 12, ‘yan Birtaniya 9, Jamusawa 4, ‘yan Belgium 4, ‘yan Philippines 3, dan kasar New Zealand da kuma dan Canada.
Yawancin mutanen Holland suna kan hanyarsu ta zuwa wurin hutu
Akwai ‘yan kasar Holland da dama a cikin jirgin da ke kan hanyarsu ta zuwa wurin hutu a gabas kamar Indonesia ko Australia. Ko akwai mutanen Holland a cikin jirgin da ke kan hanyarsu ta zuwa Thailand ba a sani ba amma mai yiwuwa.
Na taba tashi da jirgin Malaysia MH 17 daga Schiphol zuwa Kuala Lumpur a ranar Juma’a, 22 ga Fabrairu, 2013 da karfe 12:00 na rana. Daga Kuala Lumpur na tashi zuwa Bangkok tare da MH 784 na Jirgin Malaysia.
A takaice, mummunan bala'i da tunani na da ta'aziyya suna zuwa ga dangi da abokanan wadanda abin ya shafa.
Update
A cewar hukumomin labarai, a shafin yanar gizon Bangkok Post ba a fayyace ba, an harbo jirgin da makamin roka. Ma'aikatar tsaron Ukraine ta ce ta katse tattaunawa ta wayar tarho inda mayakan da ke goyon bayan Rasha suka tattauna kan harin. 'Yan awaren dai sun musanta zargin. Jami’an Amurka sun ce mai yiwuwa makamin samfurin samfurin Rasha ne da ake amfani da shi a Gabashin Turai. A halin yanzu ana karkatar da zirga-zirgar jiragen sama a yankin.
Jirgin na tafiya ne a tsawon kafa 33.000 lokacin da aka harbo shi. Ya bi hanyar gabashin Ukraine wanda Quantas Airways da yawancin kamfanonin jiragen sama na Asiya ke gujewa. An hana tashi sama zuwa tsayin ƙafa 32.000. Sama da wannan, sararin samaniya yana samuwa don jiragen kasuwanci.
Ana zargin cewa 'yan awaren sun yi kuskuren kuskuren jirgin na wani jirgin jigilar sojojin Ukraine ne. Da alama makami mai linzamin SA-11 Gadfly ne, makami mai linzami mai jagorar radar wanda zai iya gano inda aka kai masa hari har mil 140 kuma ya kai tsayin ƙafa 72.000.
Fasinjoji da yawa na kan hanyarsu ta zuwa taron cutar kanjamau karo na ashirin a Melbourne. Daga cikin su akwai wani masanin kimiyar kasar Holland kuma mai magana da yawun hukumar lafiya ta duniya WHO.
Kalli wani ɗan taƙaitaccen bayani daga taron manema labarai na Firayim Minista Rutte ranar Juma'a:
Da farko ina yi wa dukkan 'yan uwa barka da warhaka tare da wannan babban rashi na masoyinsu, wane irin wawaye ne ke yawo a doron kasa a kwanakin nan, babu wata magana a kan haka, sai mu yi fatan adalci ya tabbata. kuma ana hukunta wadanda suka aikata laifin, a hukunta su.
Sa'a ga 'yan uwa! Yana da matukar muni ga kalmomi kuma na fahimci cewa Quantas ne kawai ya yawo a yankin kuma wasu kamfanoni ba su tashi a cikin 'yan watannin nan ba. Bisa ga bayanin da na karanta, wannan ita ce daidaitacciyar hanyar zuwa Asiya don haka na tsira daga harin 4 a cikin 'yan watannin da suka gabata. A ra'ayina, ya kamata kamfanonin jiragen sama su kula da fasinjojinsu da kyau tare da bin hanyoyin da ba su dace ba.
Abin mamaki, ga kowane mutum, musamman ga duk dangin da suka tsira, ina yi musu fatan alheri, bala'i da ya shafi mutane da yawa a duniya.
Sai kuma tambayar laifin, idan na karanta daidai, nan da nan Mr Putin ya ce laifin yana kan gwamnatin Ukraine, saboda ta fara kai farmaki kan 'yan aware.
Wato Putin na cewa 'yan aware ne suka harba rokar.
Dole ne a tabbatar da hakan bayan bincike na gaba, amma na kuma karanta cewa tsarin makami mai linzami da ake magana an riga an yi jigilar shi zuwa Rasha. Ina fatan masu bincike za su iya ba da haske a nan kuma waɗanda ke da alhakin wannan wasan kwaikwayo za su sami hukuncin da ya dace.
Wannan ya sa wahala ga ’yan uwa da ke raye ba su ragu ba, kuma ya ku jama’a, ina yi muku fatan alheri da yawa wajen shawo kan wannan babban rashi da bakin ciki.
NicoB
Da farko dai, ƙarfin da yawa ga dangin da suka tsira daga wannan mummunan lamari, ina fatan waɗannan mutanen sun sami ƙarfin ci gaba kuma yanzu an ɗauki tsauraran matakai akan Rasha. Har yanzu, ƙarfin ƙarfi ga dangi masu rai !!
A ka'ida, duk wanda ke zuwa Tailandia akai-akai zai iya kasancewa a cikin wannan jirgin sama, sa'an nan kuma ya zo kusa sosai. Mummunan wasan kwaikwayo ga dangi. karfi da karfi sosai.
Abin bakin ciki, wannan yana nufin cewa ba za ku iya tashi sama da Iraki, Iran, Turkiyya da dai sauransu ba, da sauran hanyoyin Asiya, duk inda 'yan ta'adda suka yi galaba a kai, to babu tsaro, ko da tsayin mita 10.000 ne.
Babu kalmomi don wannan.
Sannu a hankali, wani abu ya ƙara fitowa fili game da ainihin fasinjojin ƙasar Holland na jirgin Malaysian MH17 da ya yi hatsari.
Sunayen mutanen da aka fi sani da jirgin na yawo a kananan hukumomi daban-daban.
Mai binciken AIDS na Amsterdam Joep Lange kusan tabbas yana cikin jirgin, tare da wasu abokan aiki. Suna kan hanyarsu ta zuwa wani taro a Australia.
Magajin garin Naarden ya tabbatar da cewa wata uwa da yara kanana uku na cikin jirgin da ya fado. Magajin garin Joyce Sylvester ya ce: “Abin tsoro ne.
Gundumar Cuijk ta ba da sanarwar cewa dangi mai mutane huɗu daga gundumar suna cikin jirgin. Magajin garin Wim Hillenaar ya rubuta: “Wani iyali guda huɗu, waɗanda biyu daga cikinsu manyan ma’aikatan gundumar ne, su ma suna cikin jirgin. Labarin yana da wuyar fahimta kuma ya cika mu, majalisar karamar hukuma da dukkan abokan aikinmu, da bakin ciki. Muna yi wa daukacin ‘yan uwa da abokan arziki da sauran masoyan wannan iyali fatan samun karfin gwiwa wajen tinkarar rashin.”
Tutoci suna tashi a rabin mast a Nerkant. Karamin ƙauyen na baƙin cikin rashin dangin Wals. Uba, uwa da yaransu hudu na cikin jirgin da ya yi hatsari ranar Alhamis. Wata halitta, fure, kati da kyandir a kofar gidansu sun yi shiru suna tabbatar da wannan labari mai ban tausayi. Karamin gidan yana makarantar firamare. Ana kai abokan karatun yarinyar zuwa makaranta su kasance tare.
Volendam ya yi alhinin mutuwar mazauna biyu. Magajin garin Willem van Beek ya tabbatar da asarar a shafin Twitter. Ya rubuta: “Ina da shiru na rediyo na ɗan lokaci (hankali ga dangi da abokan aiki). Ina muku fatan alheri da yawa."
Akwai kuma makoki a Woerden. Dalibai uku daga Kwalejin Minkema suna cikin jirgin MH17. Biyu daga cikinsu na iya kasancewa tare da kakanninsu. Kwalejin Minkema ta rubuta a Facebook cewa: “Iyaye sun tabbatar mana da cewa uku daga cikin dalibanmu suna cikin jirgin MH17. Wannan ya shafi Robert-Jan da Frederique van Zijtveld (5 da 6 pre-jami'a ilimi) da kuma Robin Hemelrijk (4 havo). Mun samu wannan sakon da bakin ciki matuka.”
An riga an samu sakonni sama da 5000 a shafin condoleance.nl inda mutane ke jajantawa 'yan uwan wadanda bala'in ya shafa tare da jirgin MH17.
Rijistar ita ce mafi kyawun rajistar da aka zana akan gidan yanar gizon wannan shekara. Rajista tare da mafi yawan martani shine na André Hazes, wanda ya mutu a 2004. Sannan mutane 58.000 ne suka yi ta'aziyya.
Source: NOS
Ina kallon talabijin kawai tare da ƴan ƙasar Yukren suna shimfiɗa furanni gaba ɗaya a ofishin jakadancin Holland. Hawaye na zubo min. Yanzu dai an san cewa wadanda abin ya shafa sun hada da mutanen Holland 173. Amma komai yawan mutanen Holland sun shiga, ba shakka yana da muni ga duk dangi. Lokaci ya yi da za a ɗauki matakai na gaske ba wai abin da aka gasa daga masu taushin mu a cikin gwamnati ba.
Da alamu an tuki jirgin daga kan hanya. Me yasa tambaya ta? Nan take aka zargi Rasha, amma hakan kuma na iya zama farfaganda.
http://rt.com/news/173784-ukraine-plane-malaysian-russia/
Daga abin da na karanta a wani wuri (Joop.nl), an karkatar da jirage da yawa saboda tsawa. Misali, jirgin saman Singapore Airlines zai tashi a gaban jirgin da jirgin KLM a bayansa (?). Don haka yana iya zama ma wani jirgin saman da ya tashi. Wannan zai iya bayyana cewa wawayen da suka harba jirgin ba su da gaske a shirye don akwai yalwar zirga-zirgar jiragen sama: ba haka lamarin yake ba a lokacin da ya gabata. Ko da yake ya kasance wawa ne don harba a wani hari ta iska ba tare da tabbatar da ingantaccen tabbaci ba idan an riga an ba shi izinin harba jirgin soja. Har ila yau, tambayar ta kasance ko kariya ta jiragen sama tana cikin kewayon mafi yawan hanyar da aka fi sani da kuma menene dalilan masu aiki na kafa (wuri) da sarrafa (ƙaddamar da manufa) tsarin hana jiragen sama.
Shin waɗannan labarun gaskiya ne? Babu ra'ayi, hakan zai jira har sai an yi bincike sosai kan lamarin. Rahotannin sun yi daidai, amma da gaske ba zai yiwu a ce ko gaskiya ne ko jita-jita ba. Don haka mu dakata mu gani kafin mu gano masu laifi (ko hukunta su).
Ina da maganganun tarho yanzu (idan akwai wata gaskiya game da shi kuma zan iya gaskata fassarar)
https://www.youtube.com/watch?v=VnuHxAR01Jo
Kar ku manta cewa duk wani abu da ba ya goyan bayan tsarin wasan tsana dole ne ya zama 'yan tawaye da Rashawa ta atomatik ...
Ga wasu ƙarin bayani:
http://www.zerohedge.com/news/2014-07-17/was-flight-mh-17-diverted-over-restricted-airspace
wannan labarin a youtube shirme ne! manna kuma ba magana ɗaya ba ga gaskiya. An yi amfani da shi a baya a wani harin makami mai linzami ... kuma karanta sharhin da ke ƙasa da bidiyon don kada in ambaci duk cikakkun bayanai. ko gara kada ka kalla to ba sai kayi komai ba….
Wannan bala'i yana da matukar bakin ciki, dukkanmu muna tunani tare da tausayi ga wadanda suka rasa ƙaunataccen. 🙁
Dole ne a kara bincikar batun laifin, idan zato da ke yawo daidai ne, wawayen da suka harba jirgin ba shakka suna da alhakin farko, amma a fakaice wasu jam'iyyu da yawa. Idan muka waiwaya baya yana da sauki a ce: kamfanonin jiragen sama bai kamata su tashi zuwa wurin ba (shin kun sake fusata ’yan kasa saboda tsadar tikitin da aka yi na tsawon watanni?), Ya kamata kula da zirga-zirgar jiragen ya rufe sararin samaniya (ba tare da la’akari da shi ba. Majiyoyin sun ce maharan sun kama wani ci-gaban sama zuwa na'urar rigakafin jiragen sama a karshen watan Yuni).
Zai iya zama kamar kowane jirgin sama da ke tashi daga Turai zuwa Asiya. Wannan wani babban bala'i ne ga Kamfanin Jiragen Sama na Malaysia, kodayake ta fuskar hankali ba za a zarge su ba. Su, kamar sauran kamfanoni da hukumomi, sun ɗauka cewa wannan muhimmin hanyar zirga-zirgar ababen hawa tana da isasshiyar lafiya (matsakaicin ƴan aware ba su da damar yin amfani da tsarin ci gaba kamar yadda aka sani) da kuma matakan kariya na jiragen sama tare da (tsarin sawa kafada). ko da yaushe a kan hari. Har ila yau, yana da ban sha'awa cewa mutane suna hauka, a cikin duniya mai kyau ba za ku yi yaki ba, to, dukan mutane za su sami ra'ayin kansu kuma tare da dorewa, babban buri, kowa ya kamata ya yi ikirarin cin gashin kansa. Rasha tana yin munafunci a wannan batun: yana nuna cewa Ukraine za ta iya / dole ne ta ba wa yankin kan iyaka 'yancin kai, amma ba akasin haka ba, kamar yadda masu son ballewa daga Rasha suke yi. Duk wannan gwagwarmayar ba ta da wani amfani ga wanda aka kashe da ’yan uwa da suka tsira, domin abin takaici ne: sun kasance a wurin da bai dace ba a lokacin da bai dace ba... 🙁
A cewar CNN, an canza kwas ɗin zuwa arewa saboda rashin kyawun yanayi a kan hanyar da ke can.
Abin da ya ba ni haushi matuka a lokacin da na ga hotunan shi ne mutanen yankin da ke wurin sun nuna fasfo din wadanda abin ya shafa, wadanda ba za su iya dauka ba daga aljihu ko akwatuna kawai.
Har ila yau, akwatunan da aka cire tare da kayan da aka cire, wannan tunanin shine halayyar mutanen da ba su da daraja ga wadanda abin ya shafa.
– Wasu fasfo din na iya warwatse ko’ina cikin yankin da bala’in ya afku. Tasirin yana sa komai ya tashi, ya fashe, akwatuna tashi a buɗe. Fasfo din ba sai an kwashe duka daga aljihu ko jakunkunan mutane ba.
- A bayyane yake cewa mutane suna yin fashi, a jiya kun ji a NOS cewa akwai mutane da yawa suna sacewa da kuma mutanen da ke kokarin taimakawa wajen aikin ceto (kashe wuta, tattara shaida, ciki har da fasfo). Don haka ba duk wanda ya mika takarda ya zama barawo ba.
– Abin takaici, kuna cin karo da ‘yan kwasar ganima a ko’ina, amma dole ne wasu daga cikin mutanen su ci gaba, za su iya jawo hankalin mutanen da tun farko ba su da niyyar yin hakan (amma tun farko suna taimakawa, misali): “Duba su suna sata, nan ba da jimawa ba za su samu. suna da komai kuma ba ni da komai.” Haka nan za ka ga hakan yana faruwa a wasu masifu. Ko da kuwa mutane kaɗan ne kawai suke yin haka. Don haka ba zan nuna bacin ranku ga “waɗannan mutane” ba amma ga mutumin da ya aikata wannan bacin rai. Ko kuna tunanin cewa lokacin bala'i a Netherlands, alal misali, babu ɓarayi a kusa?
Karanta daidai cewa jirgin ya kuma haɗa da ma'aurata waɗanda suka gudanar da sanannen gidan cin abinci na alfarma "Asian Glories" a Rotterdam.
Duk munanan dama...
Source:
http://www.gva.be/cnt/dmf20140718_01183706/vrienden-van-geert-hoste-en-roger-van-damme-kwamen-om-bij-vliegtuigcrash
Na san ma'auratan da suka mallaki… sarrafa Asiyan Glories?
Abin kunya ne ga 'yan awaren Rasha da dukkanin gwamnatin Rasha munafukai cewa hakan ya faru, 'yan awaren sun kama garkuwar jiragen sama, suna iya harbi da su amma ba su ga bambanci tsakanin jirgin soja ko na farar hula ba, abin kunya ne cewa Rasha ba ta da tushe. duniya, da sun yi nauyi dole a hukunta su a wannan duniyar a yau.
Ina matukar bakin ciki cewa har yanzu hakan yana faruwa bayan misalai da yawa na Yaki,
mutanen da ba su iya aiki a wurin da ba daidai ba.
Ta'aziyyata ga duk wadanda suka rasa iyali a wannan mummunan aiki.
A lura cewa 'yan awaren sun yi harbin kan abin da kusan ke kan hanyar kariya ta jiragen sama, hasashe ne (masu inganci). Har yanzu ba za a iya yanke hukuncin cewa sojojin Ukraine da kansu sun harbe jirgin ba da gangan ba. Wannan ba a bayyane yake ba, za ku iya ɗauka cewa sojojin sun haɗa kayan aikin su zuwa bayanan da ake ciyar da su a halin yanzu tare da bayanan zirga-zirgar jiragen sama kuma ba su tsaya su kadai ba ("duba can, jirgin sama, harba!"). A tsaya shi kadai sai mutum ya yi taka-tsan-tsan, ba za a iya sarrafa kayan aikin da ma’aikatan da ba a horar da su ba (a cewar kwararrun tsaro da ke bako a NOS, Dick Berlin?) Don haka duk wanda ya harba zai iya sanin ka’idojin hukuma a matsayin wani bangare na iliminsa. .
Har yanzu dai ba a iya bayyana ainihin wanda ke da laifi kuma a ina da nawa ne. Har ila yau, kun karanta cewa an riga an rufe sararin samaniyar da ke wurin lokacin da waɗannan jiragen (da sauran?) suka tashi a kan shi don guje wa tsawa a kan hanyar yau da kullum. Sa'an nan kuma kula da zirga-zirga, da sauransu, za su raba laifin irin wannan babban kuskure. Mafi yawan jinin yana hannun wadanda suka harbe shi ko kuma suka ba da umarni. Yanzu muna jira mu ga ko da gaske ne wadancan ’yan aware ne.
Sannu.
@ Rob.
Bayani mai ma'ana sosai, amma na karanta a yau cewa an rufe sararin samaniya har zuwa ƙafa 32000, kuma an ba da izinin zirga-zirgar jiragen sama kyauta sama da wancan (Het Laatste Nieuws B). Jirgin ya tashi, kamar yawancin, a ƙafa 33000.
Ana fatan za a gano wadanda suka aikata laifin kuma a dauki matakin da ya dace.
Amma wannan kadan ne ta'aziyya ga dangi.
Gaisuwa mafi kyau. Rudy
@ Rudy Van Goethem Shin kun karanta posting saboda bayanin tsayin jirgin yana cikin posting. Me yasa ake magana akan Het Laatste Nieuws B?
Sannu.
@ Dikko.
Yi hakuri Dick, na yi watsi da shi, na karanta posting, ina karanta kowane posting kowace rana, amma na shagaltu da karanta duk amsoshin da kuma canza zuwa shafin Het Laatste Nieuws B, jaridar da na fi so… ba za ta faru ba. sake.
Gaisuwa mafi kyau. Rudy
Mai Gudanarwa: Babu sharhin Ingilishi don Allah.
An ba da ƙarfi ga duk dangi don su iya jurewa wannan mummunan makoma!
Keɓewar ba ta zama sabon abu ba ga yawancin kamfanonin jiragen sama saboda tanadin farashi, amma a halin yanzu muna ci gaba da neman tikiti mafi arha.
A gefe guda kuma, ba shi da sauƙi ga kamfanonin jiragen sama su nemo mafi guntuwar hanyar jirgin zuwa kudu maso gabashin Asiya wanda ke da 'tsabta' kamar yadda aka saba, kawai su ɗauki matakin ƙarshe a kan Indiya tare da wurare daban-daban inda tashin hankali ke faruwa akai-akai.
A gefe guda (ba tare da son raina wannan bala'in iska ba), duk da gaske ba mu taɓa yin tunani sosai ba game da gaskiyar cewa a cikin wannan dogon jirgin a cikin wannan hanyar da muke amfani da shi akai-akai, muna tashi a kan wuraren da ba shi da daɗi. kalmomi, ta irin wannan harin (mafi yiwuwa) ta hanyar da zai iya faruwa da mu.
Sannu.
Da farko ina mika ta'aziyyata ga daukacin 'yan uwan wadanda abin ya shafa, lallai wahalar da suke sha ta yi yawa.
Ina gaya wa budurwata cewa na bi wannan hanya sau da yawa, kuma kowane irin baƙon tunani ne ke shiga cikin kai tare da layin: zai iya kasancewa jirgin da ni fasinja ne a cikinsa ...
Na tuna lokacin da muka tashi sama da Indiya, dare ne, kuma na ga duk waɗannan fitilu a ƙasa, kuma na ga a kan allon TV: tsayin ƙafa 33000, kilomita 10, na yi tunani, wannan hanya ce mai nisa ... Ina tsammanin kowa da kowa. yana da waɗannan tunanin wani lokacin.
Ba za mu iya tunanin azabar waɗannan mutane ba, kuma hakan yana da kyau, amma wannan zai bar ɗanɗano mai tsami a bakin fasinjoji da yawa.
Ni ma na ji wadannan zance, kuma a fili ka ji an ce ba su da wata sana’a a sararin samaniyar “su”, idan kuwa haka ne, watakila akwai ‘yan leken asiri a cikin jirgin, a cewar wasu kamfanonin dillancin labarai. Cikakken hauka, akwai jarirai da yawa a cikin jirgin!
A halin yanzu, na karanta cewa yawancin kamfanonin jiragen sama, ciki har da Thai Airways, sun canza jadawalin tashi.
Har yanzu, ina mika ta'aziyyata ga dukkan iyalai da abokanan wadanda abin ya shafa… ka fito daga sama, kuma ka dawo... ka huta lafiya…
Na gode… Rudy.
Lambar 7 ba lambar sa'a ba ce. Na ba da tukwici ga duk jiragen sama.
Lokacin shiga jirgi, kuma nuna suna da asalin ƙasa akan fas ɗin allo. Yanzu an san sunaye 4, amma ba a san asalinsu ba. RIP ga kowa da kowa. Fatan 'yan uwa da yawa.
RIP. Bakin ciki
Dangane da fasfo, rajistar haɗin gwiwa har yanzu yana faruwa don balaguron rukuni. Don haka mai yiyuwa ne a cikin jakunkunan masu yawon bude ido. Ware fasfo da ragowar shi ne mafi girman abin da za ku iya yi.
Ni ma na yi matukar kaduwa da na ji labarin da safiyar nan daga matata ta kasar Thailand.
Da farko ina mika ta'aziyyata ga iyalai da 'yan uwa.
Amma yanzu tambayar ta sake taso: shin za a iya hana hakan?
A safiyar yau na riga na karanta a wasu jaridu akan layi.
Cewa gwamnatin Amurka ta dade ta hana kamfanonin jiragen sama na Amurka shawagi kusa da wannan yanki na yaki.
Na kuma karanta cewa namu KLM ya sake tashi wata hanya mai tsawo don zama a wajen wannan yanki.
Shi ya sa nake tsoron kada a sake zama game da tsohuwar waƙar.
Hanyar mafi guntu tana adana lokaci da mai, kuma har yanzu ana ayyana hanyar lafiya.
Yankunan yaki da wuraren da ke kewaye koyaushe wuraren haɗari ne.
Kuma wannan ya sake tabbatar da kansa a yau.
Amma hakan bai canza gaskiyar cewa bai kamata hakan ya faru ba.
RIP ga duk wanda abin ya shafa.
Jan Beute.
RIP ga wadanda abin ya shafa, 193 Dutch. Rutte, shelanta yaki akan Ukraine kuma ka shafe su daga taswirar.
Idan har Rutte na son yin hakan, to ya zama dole ya shelanta yaki da Rasha ta Putin domin kusan su 'yan awaren Rasha ne ko kuma magoya bayansu da suka yi imanin cewa Ukraine ta Rasha ce.
Babban abin bakin ciki cewa mutanen da ba su ji ba ba su gani ba sun zama wadanda ke fama da yakin da ba su da wani bangare ko bangare, da yawa daga cikinsu ba su ma san inda Ukraine take ba ko kuma ba su taba jin labarinsa ba.
A safiyar yau na kalli wani kyakkyawan rahoto na musamman kan bala'in a tashar Al Jahzeera TV. Takaitattun ra'ayoyin masana siyasa da na soja a halin yanzu:
1. Harbin jirgin farar hula babban kuskure ne ba na ganganci ba;
2. Rokar ta fito ne daga yankin da 'yan awaren da ke son shiga Rasha ke iko da su;
3. Kafa makami mai linzami mai yuwuwa ya fito ne daga Crimea kuma mallakin Ukraine ne 'yan watannin da suka gabata, kafin Rasha ta kama Crimea (watakila tutar Ukraine tana kan makami mai linzami don haifar da rudani);
4. Babu tabbas kan yadda makamin makami mai linzami ya shiga hannun ‘yan awaren (da gangan ko sata ko aka siya).
5. Wataƙila an yi kuskuren kuskuren jirgin sama da jirgin jigilar kaya daga Ukraine;
6. 'Yan awaren ba su da fasahar bayanan jirgin, don haka ba su iya tantance ko wane irin jirgin ne.
A wannan ma'anar, wannan bala'i yana da matukar muhimmanci ga sufurin jiragen sama domin - idan abin da ke sama daidai ne - duk wani jirgin sama a kan wuraren da ake rikici na siyasa inda ake rikici da makamai (tunanin Iran, Isra'ila, Afganistan) zai iya zama abin da ake iya kaiwa hari, da gangan ko kuma ba da gangan ba. .
Duba, wannan yana taimaka wa mutane! Na gode da bayanin 🙂
Mutane ba su da masaniya game da ainihin abin da ke faruwa a cikin Ukraine (wannan kawai ya zo ne kawai a kan labaran labarai da kuma a cikin takardu banda 'yan ƙarya).
Ina fatan cewa wasu wayar da kan jama'a za su zo lokacin da muka tashi sama a kan wata ƙasa mai nisa-da-gado "nuna". Wahalhalun da ake sha a kowace rana, har ma a wasu kasashe da dama.
Ina so in rubuta wani abu game da wannan duka, da haɗari ga Thailand da sauran kyakkyawar duniyarmu.
Damar cewa fadowar jirgin farar hula kuskure ne kadan!
Nau'in makami mai linzami na makami mai linzami wanda mai yiwuwa ana amfani da shi yana aiki ne da tsarin radar biyu, 1 hari da jagora 1, wanda 1 daga cikinsu dole ne ya ɗauki siginar transponder wanda kowane jirgin farar hula ke fitarwa don ganewa.
A matsayina na tsohon sojan Sojan Sama, na yi aiki da makamai masu linzami na sama zuwa sama don tsayin daka sama da ƙafa 30.000, har ma a lokacin muna da tsarin radar wanda zai iya bambanta jirgin sama na farar hula da na farar hula.
Da alama dai an harbo jirgin ne da gangan don samun hankalin duniya kan rikicin Ukraine da Rasha.
Babban bankunan na iya rayuwa ne kawai akan ƙarin yaƙi. Dole ne kuma mutum ya iya zargi idan tattalin arzikin ba zato ba tsammani ya sake dawowa (babu farfadowa). Duk wannan yanzu ya zo kusa da kuma a gabanmu tare da mutanen Holland 193 da aka kashe.
Tabbas 99% ba kuskure bane, na yarda, me yasa jirgi 1 ne kawai ke tashi zuwa arewa cikin mummunan yanayi... Ko kuma har yanzu bani da ingantaccen bayani.
Baya ga sakona, tambaya ga Leo!
Jirgin farar hula yana karbar sakon cewa yana shawagi daban-daban, kuma irin wannan sakon ya fito daga kasar da yake tashi? A cikin iyakokin Ukraine daidai?
Idan hakan YES ne, to zaku zo da sauri zuwa fitowar ku ta ƙarshe. Ina sauraron Rutte kawai kuma ina hoton Bush tare da 911 "za mu gabatar da su ga shari'a ko adalci a gare su".
Don haka na ɗauki ɗan lokaci don yin tunani game da ƙasashen da ke cikin MO waɗanda ba mu taimaka ba kuma ina mamakin yadda muke da 'yanci yanzu?
Abubuwa ba sa faruwa kawai. Raba ku ci…
Bakin ciki, rashin ƙarfi da fushi su ne suka mamaye, muna fatan dukkan abokai da abokan aiki da suka tsira da ƙarfi sosai wajen sarrafa wannan babbar asara.
A cikin kwanaki bayan wannan mummunan al'amari, an ba wa waɗanda abin ya shafa fuska da ta sa ka ƙara fahimtar abin da mummunan bala'i ya faru.
Duk iyalai a Brabant, iyalai biyu masu ƙananan yara daga titi ɗaya, wannan duk yana kusa.
Dubi kuma a nan bidiyon mai gidan abinci na Asiya Glories, Jenny Loh, da mijinta, shugaba Shun Po Fan, wanda ya mutu a hadarin jirgin MH17. Gidan cin abinci na Asian Glories sunan gidan abinci ne a Rotterdam.
https://www.youtube.com/watch?v=VZjkbweMgIA
RIP Popo Fan da Jenny Loh
Wani bala'i na iska, ... don haka kwatsam, ... 193 mutanen Holland, ... bakin ciki sosai, kuma a cikin tunani tare da dangi.
Ba zato ba tsammani,… kusa, mutanen Holland 193 daga cikin 298 da abin ya shafa,….
Ba mu san ta yaya ko me ba,… muna yin ajiyar jirgin kuma muna da shirye-shiryen abin da za mu yi a inda muka nufa. Shaidun gani da ido ('yan Ukrain) sun mayar da martani da kaduwa, da rudani da firgici, mutane sun fado daga sama kamar jakunkuna, lamarin da ba za ka taba iya gogewa daga idonka ba.
Ku saurari tafsirin kalaman firaministan mu,...ko da a ce za a tone kasan.
Za a gurfanar da mai laifin a gaban kuliya, kuma tunanina ya tafi ga marigayiyar Srebrenica, Musulmi 300, ... An sami Netherlands da laifi, an gano dutsen ƙasa bayan shekaru 19, amma sauran 7.700 da suka mutu?
Ba mu san ta yaya ko me ba,...sai kwatsam,...watakila wannan ita ce tanadin mu, sannan kuma ba ruwanka da wane kasa ko Addini kake da shi.
PS Kalmomin da Niki Lauda (mai haɗin gwiwa tare da Lufthansa da Australiya Airlines na Lauda Air) ke so ya bayar .... Kamfanin jirgin sama mai tunani da kula da fasinjojinsa ba ya tashi a kan wani wuri na gaggawa. KARSHE
A daren jiya a Nieuwsuur an yi hira da wani daga Eurocontrol, kungiyar da ke da alhakin kula da zirga-zirgar jiragen sama a Turai. A cikin waccan hirar an nuna cewa har zuwa wannan taron, sama da jiragen sama 400 ne ke tashi hanyar da ta dace a yankin a kowace rana. Wannan lambar, in ji Eurocontrol, ta yi ƙasa da ƙasa kafin barkewar tarzoma a gabashin Ukraine.
Af, na sha wucewa ta Afghanistan sau da yawa zuwa kuma daga kudu maso gabashin Asiya kuma wasu lokuta ina mamakin yadda lafiya take. Har ila yau, Taliban na da / suna da manyan makamai - akasarinsu daga hannun Rasha - kamar makaman roka da aka kwashe da jirage masu saukar ungulu daga sama, da dai sauransu.