Hatsari tare da Airbus THAI: Gudanar da rikici sana'a ce
Akwai wata magana da ban tuna daidai da ke faruwa kamar haka: The NRC mutanen da ke mulkin kasar ne ke karantawa, da Volkskrant ta mutanen da ke son mulkin kasar sai kuma aka samu wata jarida wadda na manta sunanta, da masu karatu da ba ruwansu da wanda ke mulkin kasar matukar suna da nono (kuma ni ma na nuna musu).
Kullum ina tunanin wannan lokacin da na karanta maganganun snooty daga bankok mail, de NRC na Thailand, karanta. Domin ta yaya wannan jaridar ta san yadda ya kamata a gudanar da mulkin kasar ko kuma: tana ganin ta sani. Wani lokaci jaridar ta zama mai magana ga jam'iyyar adawa ta Democrats. Nakan rubuta 'wani lokaci', domin ko a lokacin da 'yan jam'iyyar Democrat ke mulki a karkashin Abhisit, sun yi ta murkushe manufofin gwamnati akai-akai. Amma yanzu da aka sanya alamun, BP na kai kibanta kan gwamnati.
A cikin editan Satumba 12, Thai Airways International (THAI) ya sami nasara. liyafar fasinja a ƙasa ya bar abin da ake so, don haka kowane dalili na wanke kunn THAI sosai. Amma masoyi masu karatu: ba kalma game da wannan ba. A’a, manyan editocin sun ladabtar da kamfanin domin nan da nan bayan hadarin ranar Lahadi an yi wa tambarin fentin baki.
Wani 'rufin rufaffiyar', in ji BP, saboda aikin fenti ya zama babban labari a yawancin kafofin watsa labaru na kasashen waje, kamar CNN, USA Today en The Guardian. Ban ga kafofin watsa labaru na Holland ba, amma dole ne su ma sun nutse a ciki. Don haka THAI ta cimma akasin abin da ta yi niyya da wannan aiki, wato rigakafin lalacewar hoto. Wannan a fili ya fi mahimmanci fiye da gilashin ruwa mai sauƙi ga fasinjojin da suka firgita, waɗanda aka bar su don kare kansu a cikin tashar.
Tabbas, rufe tambura ya kasance m - zai fi kyau, wani mai sharhi ya nuna, idan THAI ta nemi taimakon David Copperfield - amma rufe korafe-korafen babban kulawa ne daga jaridar. BP da THAI ba su fahimci cewa abokin ciniki ya kamata ya zama sarki ba, kuma a fili THAI bai san cewa za ku iya yin harbi da wayar hannu ba, don haka hotunan na'urar kafin aikin fenti ya zagaya duniya. Eh, magance rikici sana'a ce.
Lokacin da na ga baƙaƙen tambura na fashe da dariya ba zato ba tsammani! Tare da wannan ƙoƙari na guje wa "ɓacewar fuska", sun sami akasin haka, saboda abin dariya ne a duniya. Mummunan mu'amalar fasinja ya kamata a yi da gaske!
Tun da na kara girma ban tuna ainahin inda yake ba amma wani wuri a Turai ma an zana tambarin jirgin da ya fado, don haka wannan ba sana'ar Thai ba ce duk da na ci gaba da cewa: TIT.
Boye korafe-korafe sun saba mini a cikin fiye da shekaru 16 da na yi rayuwa a Thailand… a kasa da iska… ta jirgin sama., jirgin kasa ko bas… tasi., babban kanti, asibiti.
A nan ne a ƙasar murmushi inda wani abu ke faruwa akai-akai, kuma abokin ciniki mai aminci ba za a ba da uzuri ga wannan ba.
Har yanzu ina jin wasu baƙi suna cewa… a'a, ba uzuri ba, saboda wannan hasarar fuska ce ga Thais.
Irin wannan tsokaci daga bakin bare ya sa wandona ya zube a gindina...