Wannan shi ne, zanen da ya lalace wanda - bisa ga camfi - shine ke da alhakin lalacewa da yawa a kan hanyar jirgin kasa ta Thailand. Zanen mai shekaru 48 yana rataye ne a hedkwatar hukumar jirgin kasa ta Thailand (SRT). Ana iya gani a fili cewa layin dogo sun lalace - kuma hakan ba zai iya zama kwatsam ba (duba kuma hoton shafin gida).

Daga gobe, SRT za ta gyara sashin waƙa tsakanin tashar fasaha ta Sila (Uttaradit) da Chiang Mai na tsawon kwanaki 45. Mafi yawan lalacewa sun faru a wurin. A cikin kashi na farko na aikin, za a gyara lanƙwasa masu kaifi [?] kuma za a maye gurbin tsofaffin masu barci da dogo.

A cikin lokaci na 2, bayan kwanaki 15, ana yin aikin ramuka huɗu da ke kan hanyar: wani ɓangaren gado na ƙasa wanda raƙuman ruwa ke kwance a kai ana ƙarfafa su kuma ana maye gurbin masu barci na katako da siminti. A cewar labarin, sun dan yi sama da na katako, don haka ana fatan cewa bayan gyara jirgin zai iya wucewa ta ramukan. Ko yanzu za mu sami jiragen kasa da suka makale a kan rufin rami? Mafi tsayi rami na hudu, da Khun Tan, tsawon kilomita 1.

Za a yi amfani da bas guda goma tsakanin tashoshin biyu. Waɗannan dole ne su jigilar fasinjoji 2.000 a kullun waɗanda yawanci ke tafiya tsakanin Bangkok da Chiang Mai. An soke sabis ɗin jirgin ƙasa guda biyu gaba ɗaya saboda lokacin isowa mara kyau: jirgin ƙasa na 18 na yamma daga Bangkok ( isowar Silpa-art 1.57 na safe) da jirgin ƙasa 19.35 na yamma (3.27 na safe).

– Sama da manoman roba dari shida a jiya sun kafa shingayen hanyoyi guda biyu a Nakhon Si Thammarat: akan babbar hanya 41 da kuma mahadar Khuan Nong Hong mai nisan kilomita 10, wuraren da suka mamaye a baya. Manoman sun bukaci mataimakin firaminista Pracha Promnok da ke kula da matsalar roba ya sanya hannu kan wata yarjejeniya da manoman.

Amma an raba gaban manoma. Jiya a Nakhon Si Thammarat, wakilan larduna goma sha hudu na kudancin kasar, Prachuap Khiri Khan da Phetchaburi sun gana da Thawach Boonfueang, mataimakin sakataren firaministan kasar. Larduna biyar sun rattaba hannu kan wata yarjejeniya da shi, sauran goma sha ɗaya suka ƙi saboda Pracha ba ya nan. A cewar ‘yan adawar, duk da haka sun gamsu da tayin da gwamnati ta bayar: tallafin 2.520 baht a kowace rai, muddin ya shafi manoman da ba su mallaki gonakinsu ba.

Kuma a nan ne takalman ke tsinkewa. Pramuan Pongtawaradej, dan majalisar Prachuap Khiri Khan (Democrats), ya ce manoma da yawa sun dade suna shiga shari'a da gwamnati kan mallakar filaye. A cewar wadancan manoman, tuni suka fara aiki a filin kafin a ayyana shi a matsayin wani yanki mai karewa. Ba tare da takamaiman ƙa'idodi daga gwamnati ba, yana tsammanin sabbin zanga-zangar za su tashi.

Manoman dari uku ne suka taru a kasuwar Thammarat dake birnin Bang Saphan (Prachuap Khiri Khan) jiya. Sun bukaci gwamnati ta fito fili ta bayyana matakin da ta dauka na biyan tallafin ga manoman da ba su mallaki filayen ba. A cewar su, ya shafi yanki na 160.000 rai a Bang Saphan da Bang Saphan Noi.

– Hukumar gudanarwar kamfanin jiragen sama na Thai Airways International (THAI) ta yanke shawarar kin sayar da wani rubutaccen jirgin Airbus A340-500 ga kamfanin Birtaniya AvCon Worldwide Ltd, wanda ke aiki a madadin yariman Saudiyya. Darajar littafin jirgin shine dala miliyan 66, amma THAI za ta tara masa dala miliyan 23 kawai.

A cewar mashawarcin, darajar littafin ya wuce gona da iri. Farashin kasuwa na yanzu, la'akari da adadin sa'o'in jirgin, ya tashi daga dala miliyan 15 zuwa 18. Bugu da kari, jirgin da ake magana ba shi da kyau a kula da shi kuma izinin tashi ya kare. Wata majiya a THAI ta tabbatar da cewa darajar littafin ta yi yawa, amma Hukumar Gudanarwa ta yi imanin cewa tayin ya yi ƙasa da ƙasa. An riga an biya kuɗi akan na'urar. THAI yayi ƙoƙarin mayar da kuɗin, amma AvCon bai karɓi kuɗin ba. Ya kamata a kawo na'urar a karshen watan da ya gabata.

THAI ta sanya Airbus A340-500s da ba a rubuce ba don siyarwa a farkon wannan shekara. AvCon ya so siyan duka huɗun, amma THAI ta yarda ta sayar da na'ura ɗaya kawai. A cewar shugaban THAI, Sorajak Kasemsuvan, THAI ba ta san yariman na Saudiyya ne ya sayo ba, amma wata majiya ta AvCon ta ce yariman ya tabbatar da sayan a rubuce, kuma hakan na kunshe da tabbacin da AvCon ya bayar.

Wani jami'in hulda da jama'a daga AvCon ya ce yariman na Saudiyya na fatan sayan zai kyautata alaka tsakanin kasashen biyu. Hakan ya samu cikas sosai tun a shekarar 1989 lokacin da wani dan kasar Thailand da ke aiki a fadar Yarima Faisal ya sace kayan ado. Kuma akwai kuma wani al'amari game da 'yan Saudiyya da aka kashe a Bangkok. Tailandia ba ta ba da wani haske a kowane hali ba. Wata majiya a THAI ta yi imanin cewa AvCon ne ya bayyana sunan mai siye a ƙoƙarin rage farashin tallace-tallace.

– Sojoji biyu ne suka mutu yayinda wasu hudu suka jikkata a wani harin bam da aka kai a Khok Pho (Pattani) jiya da safe. Sojojin na cikin motar daukar kaya. Saƙon bai bayar da ƙarin bayani ba.

Tun lokacin da tashe-tashen hankula suka barke a Kudancin kasar a shekarar 2004, an kashe mutane 5.377 tare da jikkata 9.513, a cewar alkaluma daga Deep South Watch. Ma’aikatan gwamnati su ne manyan hare-hare a cikin watanni takwas da suka gabata. Ya zuwa ranar 18 ga watan Agustan wannan shekara, mutane 226 ne suka mutu, yayin da mutane 550 suka jikkata: fararen hula 98 da kuma mutane 128 da ke aikin gwamnati. Wannan dai shi ne karon farko da adadin fararen hular da suka rasa rayukansu ya yi kasa fiye da adadin jami'an gwamnati da suka jikkata. Yawancin abubuwan da suka faru sun faru ne akan hanyoyin da ake sintiri akai-akai. Lardin Narathiwat ne ya fi yawan kai hare-hare.

A cewar rundunar ‘yan sandan kasar Thailand, ‘yan tada kayar bayan sun fi kashe jami’an gwamnati ne a kokarinsu na samun goyon bayan jama’a da kuma karfafa matsayarsu na tattaunawa a tattaunawar sulhu da gwamnati.

– Bangarorin Koh Chang (Trat) sun cika ambaliya, wanda hakan ya sa wasu wuraren shakatawa ba su isa ba, kamar su Ban Salak Kok, Ban Salad Petch da Ban Jek Bae. Akwai ruwa 80 cm saboda ruwan da ya kwarara daga tsaunuka. Lokacin da ruwan ya ci gaba da hauhawa, za a rufe hanyar zuwa magudanar ruwa na Khlong Plu.

Cibiyar faɗakar da bala'i ta ƙasa ta ba da gargaɗin ruwan sama mai ƙarfi ga larduna huɗu na gabas: Trat, Chachoengsao, Prachin Buri da Chanthaburi.

– Shugaban hukumar, Prasong Weruwana na TAO Tha Dokkam (majalisar karamar hukumar) a lardin Bung Kan yana da wasu bayanan da zai yi saboda an kare gidansa. fayung samu: 600 tubalan darajar 500 baht miliyan. Za a yi jigilar su zuwa Laos.

– A cikin Wat Bot (Phitsanulok), an sami kona shinkafa mai yawa a gefen titi. Hukumomi na binciken ko an tabka magudi a tsarin jinginar shinkafar. Wani mutum da ke da gonar shinkafa a kusa, ya ga wasu mutane suna zubar da buhuna suna cinna musu wuta a wani fili mallakar wani mai sarrafa shinkafa.

– Mafarautan da suka kashe ma’aikatan gandun daji guda biyu a wurin shakatawa na Umphang (Tak) ranar Alhamis sun shirya mika kansu. Sun sanar da hakimin kauyen Ban Sibabo, amma har yanzu ba a tabbatar da lokaci da wurin ba. Har ila yau an kashe wani mafarauci tare da jikkata wasu ma'aikatan gandun daji guda biyu a rikicin. An ce mafarautan Hmong ne. An kama daya daga cikin mafarauta a ranar Juma’a. Ana ci gaba da tsefe wurin da ake ajiyewa domin neman sauran mafarauta guda uku.

– A wani taron tattaunawa da aka yi jiya kan tsarin shigar jami’o’i, masu jawabi sun yi kira da a kawo karshen jarabawar shiga jami’o’i, a wajen jarabawar ta tsakiya. Wannan zai fifita yara daga iyalai masu hannu da shuni saboda suna iya biyan kuɗin jarabawa kuma suna samun ƙarin kashe kuɗi (kuɗin koyarwa, tafiye-tafiye da masauki).

Minista Chaturon Chaisaeng (Ilimi) ya umurci ma’aikatan ilimi da abin ya shafa da su tabbatar da cewa jarabawar ta tsakiya ta yi daidai da abin da dalibai ke koya a makaranta, ta yadda dalibai ba za su dauki karin darasi ba.

Shugaban kungiyar iyaye da matasa don sake fasalin ilimi ya kalubalanci ministar da ta sanya kason ga jami’o’i. Ya yi nuni da cewa suna samun riba sosai a jarabawarsu ta shiga.

Ya bambanta

– Yanzu Bangkok yana da fiye da motoci miliyan 8 da aka yiwa rajista, gami da 715.000 da aka yiwa rajista a watan Yuli. A shekarar da ta gabata, an yiwa motoci 1.072.040 rajista, bayan da gwamnati ta fara aiki da shirin mota na farko. Wani rahoto daga sashin kula da zirga-zirgar ababen hawa da sufuri na karamar hukumar ya nuna cewa, matsakaicin saurin motoci a lokutan gaggawa ya ragu cikin shekaru 3 da suka gabata.

Manyan biyar inda raguwar ta kasance mafi girma: Ngam Wong Wan Road (daga 39,95 km/h zuwa 24,34 km/h), Titin Si Ayutthaya (18,6-14,34), Titin Sukhumvit (16,16 -13.15), Titin Phahon Yotin (25,32- 22,02) da Ratchadaphisek Road (40,42-33,34).

Ranar 22 ga Satumba ita ce Ranar Kyautar Motoci ta Duniya. Gundumar tana fatan mutanen Bangkok za su bar motocinsu a gida a ranar kuma su yi jigilar jama'a. Gundumar tana siyar da fil akan 50 baht tare da rubutun 'Ranar Kyautar Motar Bangkok 2013'. Abubuwan da aka samu suna zuwa gidauniyar Chaipattana. Duk wanda ke sanye da fil yana da damar samun jigilar jama'a kyauta daga karfe 6 na safe zuwa tsakar dare ranar 24 ga wata.

Masu keke suna taruwa a Sanam Luang da safe don tafiya zuwa Tsakiyar Duniya. Ana sa ran masu keke 20.000. Za su samar da wani tsari akan Sanam Luang wanda ke wakiltar tutar Thailand. Ana kuma gudanar da rangadin keke a yau; wanda ke dauke da ku ta hanya mai tarihi.

Sharhi

– Tailandia ta kai ‘makomar rashin dawowa’, in ji mawallafin baƙo Songkran Grachannetara Bangkok Post na Satumba 14. Yana magana ne kan Kamfanin Jirgin Sama na Thai Airways, gurbatar muhalli da ayyukan gine-gine marasa iyaka, zamba na yawon bude ido, charlatan sufaye da tsarin shari'a da ke barin masu hannu da shuni su tafi kyauta.

Wadannan batutuwa ne da aka yi ta tattaunawa a jaridu sau da yawa, don haka zan takaita ga yabon da yake yi. Na farko, Hukumar Yaki da Cin Hanci da Rashawa ta kasa ('ta darajarta a zinare') wacce ke ajiye masu laifi a inda suke: bayan gidan yari. Godiya ga hukumar ta NACC, tsohon sakataren gwamnati Pracha Maleenont ya samu hukuncin daurin shekaru 12 a gidan yari. Abin takaici, ya gudu daga kasar, wani abu da 'yan siyasar Thailand suka kware a kai.

Abin da ya sa Apirak Kosayodhin (wanda ke da hannu a cikin irin wannan yanayin: cin hanci da rashawa a cikin sayan kayan wuta) yana samun yabo daga Songkran. Bai gudu ba ya jira hukuncin kotun koli. An wanke shi.

Shi ma shugaban 'yan adawa Abhisit yana samun yabo daga Apirak, ko da yake ba mai goyon bayan sa ba ne. Ba ya gudun hijira a kasashen waje amma yana yaki da zargin kisan kai da ma'aikatar bincike ta musamman ta yi kan mutuwar masu zanga-zanga a 2010. "Kuna iya faɗi da yawa game da Abhisit, amma shi ba mai kisan kai ba ne."

Da yake magana game da masu kisan kai, Songkran ya rubuta, wanda aka yankewa hukuncin kisa Somchai Khunpleum ("mahaifiyar Chon Buri"), wanda ya gudu a shekarar da ta gabata yayin da yake kan beli kuma aka sake kama shi, yana rayuwa cikin jin dadi a asibitin Chon Buri, inda yake kula da shi. wani bevy na ma'aikatan aikin jinya da "ya azabtar da su ta hanyar rashin jin daɗi na mafi kyawun kuɗin kula da lafiya da za a iya saya."

Abubuwa nawa irin wannan za mu iya jurewa, Songkran ya yi nishi. Shin tabbas ya makara don Thailand ta canza? Mu yi fatan cibiyoyi irin su NACC za su iya kubutar da mu daga tauye hakkin da da yawa daga cikin shugabanninmu ke yi, wadanda ba su cancanci a ce da su ‘ma’aikatan gwamnati ba.

Labaran siyasa

– Kotun tsarin mulki ta fara shagaltuwa. Jam'iyyar adawa ta Democrats za ta garzaya kotu don dakatar da shirin karbar bashin baht tiriliyan 2 don ayyukan more rayuwa. Hakan dai zai faru ne bayan majalisar ta tattauna tare da amincewa da kudirin a cikin karatu uku. Majalisar za ta yi nazari ne a karatu na biyu da na uku a ranakun Alhamis da Juma'a. 'Yan majalisar 144 ne suka nuna cewa suna son yin magana.

'Yan Democrat suna da jerin wanki na adawa. Lamunin ya kara yawan basussukan kasa zuwa sama da kashi 50 cikin 500 na dukiyoyin cikin gida. Hannun jarin, galibi a cikin layukan sauri, kawai suna rufe farashi bayan shekaru 600 kuma, idan an haɗa da riba, bayan shekaru XNUMX. Layukan masu sauri kuma ba su da tsada saboda layukan ba sa haɗa Thailand da wasu ƙasashe.

Korn Chatikavanij, tsohon ministan kudi a gwamnatin da ta gabata (Democracy), yayi kiyasin cewa suna yin asarar dala biliyan 20 zuwa 35 a shekara. A cewar Korn, shawarar ta ci karo da sashe na 8 na kundin tsarin mulkin kasar, wanda ya shafi tsarin kasafin kudi da na kudi. Ya kira rancen kudi a wajen kasafin kudin da ya sabawa kundin tsarin mulki.

Har ila yau, 'yan jam'iyyar Democrat suna amfani da Kotu don hana shawarar canza zaɓen Majalisar Dattijai (duba Labarai daga Thailand a jiya).

Labaran tattalin arziki

– Takwas cikin mutane goma a kasashen Asiya hudu da suke siyayya ta yanar gizo ba su gamsu da siyan su ba. Wannan ya fito fili daga wani zabe da Rakuten Inc daga Japan ya yi tsakanin masu siyayya ta kan layi 2.000 a Thailand, Indonesia, Malaysia da Taiwan. Rakuten shine babban kamfanin e-e-kamfanin Japan kuma mai mallakar kasuwar Thai Rakuten Tarad.com.

A cewar darekta Pawoot Pongvitayapanu, zaben ya nuna cewa ingancin kayayyakin da aka saya ya bar abin da ake so kuma gidajen yanar gizo suna ba da cikakkun bayanai game da kayayyaki. Dole ne a yi wani abu game da wannan da sauri, ya yi imani. Zai taimaka idan abokan ciniki za su iya dawo da samfurin da aka saya a cikin makonni biyu idan ba su gamsu ba.

Mahimman mahimmancin ma'auni wanda ke ƙayyade sayan shine ingancin samfurin, cikakkun hotuna, bayyanan farashi da kyakkyawar manufar dawowa.

– Kasuwar gidaje ta Pattaya ba za ta cika wadata da gidajen kwana ba, saboda ayyukan da ba a sayar da su da yawa ba za su tashi daga ƙasa ba. Aiyuka guda hudu da ke da jimillar gidajen kwana 1.700 a halin yanzu ana ci gaba da tsayawa saboda an sayar da kasa da kashi 50 na gidajen kwana da bankin ke bukata.

A rabin na biyu na shekarar da ta gabata da rabin farkon wannan shekarar, an kammala gidajen kwana 13.152: kasa da kashi 8,1 bisa dari a kowace shekara. Adadin da ake kira ɗaukar nauyi shine kashi 48 cikin ɗari. An sayi raka'a 526 a kowane wata idan aka kwatanta da 658 a shekara da ta gabata.

A cewar mai haɓaka kadarori Raimon Land Plc, sha'awa daga masu siyan Bangkok yana ƙaruwa saboda masu haɓaka kadarori na tushen Bangkok suna haɓaka ayyuka a Pattaya. Thais suna da kashi 54 cikin 31 na sayayya, ƙasashe 13 sun sayi gidajen kwana, tare da mafi yawan rukuni na Rasha (kashi XNUMX). Kasuwanni masu tasowa sun haɗa da masu saye na Japan da China.

Matsakaicin farashin tallace-tallace ya tashi da kashi 21,2 zuwa 71.357 baht a kowace murabba'in mita, musamman saboda hauhawar farashin filaye da farashin ci gaba.

–Ch. Karnchang Plc (CK), wanda ya gina dam na Xayaburi mai cike da cece-kuce a kasar Laos, yana sa ido kan ayyukan karkashin aikin samar da ababen more rayuwa na bakar kudi tiriliyan 2. Ana sa ran majalisar za ta ba da haske a cikin wannan watan, bayan haka za a iya yin kwangilar a karshen wannan shekara. Yawancin kudaden suna zuwa aikin gina layukan sauri.

CK ya riga ya shirya kudi, injuna da ma'aikata don tayin. Kamfanin yana da isasshen jarin aiki kuma baya buƙatar mayar da jari, in ji mataimakin shugaban Prasert Marittanaporn. Kwanan nan Bangkok Metro Plc ya kulla yarjejeniya da Karnchang don gina sassan Yai-Rat Burana da Bang Sue-Bang Yai na Layin Purple. Bankunan hudu suna ba da kuɗin layin.

– ANA Holdings Inc, iyayen kamfanin All Nippon Airways, babban kamfanin jirgin sama na Japan, yana tunanin gina cibiyar horar da matukin jirgi a Thailand. Kamfanin ya riga ya fara siyan Pan Am Holdings Inc, kamfanin da ke horar da matukan jirgi. Kamfanonin jiragen saman Asiya za su bukaci matukan jirgi 20 a cikin shekaru 192.300 masu zuwa don ci gaba da sayan sabbin jiragen sama, a cewar Boeing Co.

www.dickvanderlugt.nl - Source: Bangkok Post

11 martani ga "Labarai daga Thailand - Satumba 15, 2013"

  1. Hans Bosch in ji a

    Kamar yadda suka saba, 'yan kasar Thailand ba sa neman masu laifin karkatar da layin dogo da hadarurrukan jiragen sama a cikin nasu sahu, sai dai a wasu wurare. Baƙi yawanci suna samun Zwarte Piet, amma a waɗannan lokuta yana da rikitarwa. Don haka wadannan hadurran laifin fatalwa ne. Kuma kawai ba sa cewa komai.
    Yana ba da abinci don tunani cewa ko da shugaban kamfanin Thai Airways yana shiga cikin wannan shirme na camfi. Nan da nan a cire shi daga matsayinsa kuma a kulle shi tare da mutanen da ke tunanin cewa zanen da ya lalace shi ne sanadin lalacewar yau da kullum.

    • Chris in ji a

      Mai Gudanarwa: Kuna hira.

  2. Chris in ji a

    Ya Hans,
    Amsar ku tana nuna ɗan jin tausayin yadda Thais ke magance wannan matsalar. Tabbas matsalar ita ma a cikin gida ake nema. A cikin hadurran jiragen kasa na baya-bayan nan, an ba da rahoton cewa, abin da ya haifar da rashin isasshen kulawar jiragen kasa ne (babu kudin da za a yi, in ji su) da kuma ma’aikatan da suka cancanta ba su yi yawa ba (hadin da ke da karancin ilimi a kasar nan a bayyane yake). Abin da ya sa shugabannin za su yi birgima (canja wuri) a layin dogo da Thai. Wannan yana ɗaukar ɗan lokaci don ɓoye haɗin kai tsaye tare da kurakuran da aka yi. (sauke fuska).
    Bugu da ƙari, ba zai iya (ko ta taɓa) yin wani lahani ba don kallon kyakkyawan yanayin kasancewar ruhohi masu kyau da/ko mugayen ruhohi. Kuma hakan yana faruwa a ko'ina cikin al'ummar Thai da kuma a kowane mataki, har zuwa babban matakin siyasa. Kiran wannan camfi shine musun gaskiyar cewa akwai abubuwa da yawa tsakanin sama da ƙasa fiye da ilimin kimiyyar yamma.

    • Hans Bosch in ji a

      Lallai daidai. Ba ni da tausayi ko kaɗan game da yadda Thais ke magance manyan hatsarori da bala'o'i. Kawuna na mirgina? Ba na tunanin haka, a mafi yawan 'yan scapegoats a ƙananan matakin.
      Gaskiya dole in yi dariya game da shawarar ku don neman kasancewar ruhohin kirki da / ko mugayen ruhohi. Zaton cewa duk imani camfi ne, sama ba ta wanzu kuma saboda haka babu batun wani abu. Idan ya zo ga jiragen sama da jiragen kasa, Ina ɗauka a zahiri ingantaccen kimiyyar fasaha ba hocus-pocus ko maita ba.

      • Chris in ji a

        To ... idan duk bangaskiya camfi ne, haka bangaskiya ga fasaha. Babu kimiyyar fasaha da za ta iya tabbatarwa da gaske.
        Abin da ke damun ni ba shine ko akwai imani ko camfi ba, amma game da gazawar Thais na damuwa da kansu da al'amura irin su fatalwa.
        Ya tabbata cewa kawunan za su yi birgima a babban matakin. Karbe min shi. Sai dai wannan ba yana nufin an magance matsalar rashin iya aiki da cin hanci da rashawa ba. Wataƙila begen Thai na ruhohi masu kyau a cikin wannan mahallin ba ya da kyau kuma watakila ya fi tasiri.

        • Tino Kuis in ji a

          Ga masanin kimiyya kamar ku, ina tsammanin yana da kyau, masoyi Chris, cewa kun sanya 'imani da fatalwa' da 'imani da fasaha' akan matakin guda. 'Ku yi imani da fatalwa' na nufin: Na tabbata cewa akwai ruhohin da ke tasiri a rayuwarmu. 'Ku yi imani da fasaha' na nufin: Na tabbata cewa fasaha za ta iya taimaka mana wajen magance matsalolin rayuwa cikin hankali. Imani iri biyu ne.
          Sannan 'rashin fahimtar Thai don damuwa da kansu da abubuwa irin su fatalwa'. Da alama kuna lafiya da hakan, amma shirme ne don kwatar duk 'Thai' da goga iri ɗaya. Na san Thais ne kawai waɗanda ke dariya da jakunansu suna amfani da 'gidajen tunani' don hana hatsarori, hatsarori waɗanda ke da tabbataccen dalilin fasaha. Bayan sun gama dariya sai su ce wani abu kamar: 'Bari su kafa gidajen fatalwa matukar ba a zama uzurin yin komai ba. Bayan kafa gidajen ruhohi, bari su naɗe hannayensu. Fatalwa ba za su iya gyara alakar layin dogo ba.' Anan girmamawa yana tafiya hannu da hannu tare da amfani. Har zuwa ƙasa mutane, waɗanda talakawa Thais. Suna kiran ruhohi ne kawai lokacin da wani abu ya faru wanda ba za su iya kawo bayani na hankali ba.

          • Chris in ji a

            Masoyi Tino. A bayyane yake duk 'yan Buddha 'marasa imani' suna zaune a arewacin kasar kuma duk 'sufi' Thais suna zaune a sauran Thailand. Yana ba ni mamaki cewa wani kamar ku, wanda ya ƙware sosai a cikin arzikin Tailandia, ba shi da cikakken la'akari da imanin babban ɓangare (na yi kuskure) na Thais a cikin batutuwan da ba a iya auna su nan da nan da kimiyya. bisa ga ka'idodin Yammacin Turai) don haka ba gaskiya ba ne a gare ku.
            Akwai malaman jami'o'i daga shahararrun jami'o'i a Turai da Amurka waɗanda suke da sha'awar wannan batu. Ne ma. Kafin in zo Tailandia ban taba jin cewa za ku iya horar da kwakwalwar ku ta hanyar tunani ba. Duk da haka, yanzu na san cewa yana yiwuwa; a kimiyance watakila maganar banza ce a cewar ku.

            Mai gudanarwa: Chris da Tino. Da fatan za a daina zaman taɗi yanzu.

            • goyon baya in ji a

              Chris,

              Tunani ba zai iya kula da layin dogo ba! Duk da haka? Amma horar da kwakwalwar ku sannan kuma amfani da ita na iya hana matsaloli da yawa a nan Thailand.

              Ina fatan yanzu za a yi amfani da hankali da hankali, domin yadda al'amura ke tafiya a nan tare da kiyayewa, hakika abin kuka ne.

  3. rudu in ji a

    Ina ganin hakkin ku ne ku yi imani da fasaha kawai.
    Duk da haka, gaskiya ne cewa wannan ita ce Thailand kuma kowace ƙasa tana da addininta.
    A gare ku fasaha ce, ga Yamma Yesu ne, ga Musulmai Allah ne, ga mutanen Indiya Shiva, ga Thais Buddha ne, ga Amurkawa kuma dala.
    A yanzu, duk da haka, kuna cikin 'yan tsiraru tare da ra'ayin ku cewa babu wani abu da ya rage tsakanin sama da ƙasa.
    Wanda ba lallai bane yana nufin kun yi kuskure.

  4. goyon baya in ji a

    Wannan ya shafi kulawa na yau da kullun/na rigakafi. Amma wannan wani abu ne wanda ba ƙa'idar da aka yarda da ita ba ce gabaɗaya a Thailand: kuna gyara wani abu ne kawai lokacin da ya daina aiki. Sannan zai fi dacewa sau da yawa na ɗan lokaci. Sai kawai idan babu wani zaɓi ya kamata a ɗauki tsauraran matakai, kamar rufe hanyar jirgin ƙasa mai cike da aiki har tsawon makonni 6 !!!?!! A ce a cikin Netherlands haɗin jirgin Leeuwarden-Amsterdam ba ya aiki har tsawon makonni 6: tambayoyin majalisa, korarsu daga Prorail, da dai sauransu.

    Haɗa rashin kulawa na yau da kullun / rigakafin rigakafi tare da gini a cikin mafi arha hanya (yayin da ake biyan babban farashi a hukumance, amma abin da ake kira irin wannan kuɗin? Haka ne). Kuma kuna da garanti don matsala kuma saboda haka yana da tsada sosai kuma ba abin dogaro ba.

    Ina matukar fatan ganin (??) na shirin HSL: amma ba tare da ni a matsayin fasinja ba!

  5. Daniel in ji a

    Zan maido da wannan zane da sauri, kuma ruhohi na iya aiwatar da aikin da ake bukata. A yamma muna kira ga gnomes, amma kowa ya san wannan abin wasa ne.


Bar sharhi

Thailandblog.nl yana amfani da kukis

Gidan yanar gizon mu yana aiki mafi kyau godiya ga kukis. Ta wannan hanyar za mu iya tunawa da saitunanku, yi muku tayin sirri kuma kuna taimaka mana inganta ingancin gidan yanar gizon. Read more

Ee, ina son gidan yanar gizo mai kyau