Labarai daga Thailand - Agusta 15, 2013

Nasara ga mazauna kauyuka uku a Mae Sot (Tak). Kotun gudanarwar ta umurci hukumar kula da muhalli ta kasa (NEB) da ta baiwa kauyukan da suka gurbata da sinadarin cadmium tun a shekarar 2003, matsayin yankunan da ke kare muhalli da kuma mazauna kauyukan sun yi matukar farin ciki da hakan.

Nadin na nufin dole ne hukumomi su dauki matakan gyara tare da hana duk ayyukan da ke cutar da muhalli. Mazauna kauyuka 31 da kungiyar Dakatar da dumamar yanayi sun je kotu a shekarar 2009.

Hukuncin da alkali ya yanke ya ba da goyon baya ga shari'ar da mazauna yankin suka shigar a kan wani kamfanin hakar ma'adinai, wanda ke da alhakin gurbatar cadmium. Suna neman a biya su diyyar Baht biliyan 3 saboda gurbatar yanayi ya hana su noman shinkafa. Kimanin mazauna kauyuka dari takwas ne lamarin ya shafa.

Hukumomin kasar sun bukaci da su canza sheka zuwa ga masu sukari. Wannan amfanin gona na iya ɗaukar cadmium, amma ana iya amfani dashi kawai don samar da methanol, ba don amfanin ɗan adam ba.

– Ya kasance darektan Thai Airways International (THAI) na tsawon watanni goma kuma tuni makomarsa ta rataya a wuya. Jirgin saman kasar Thailand ya shiga cikin jajayen yanayi a cikin kwata na biyu duk da karuwar adadin fasinjoji.

Mataimakin shugaban kungiyar Areepong Bhoocha-oom ya ce hukumar gudanarwar ta ji takaicin yadda Sorajak Kasemsuvan ya yi. THAI ta yi asarar dala biliyan 8,4 a cikin kwata na biyu idan aka kwatanta da ribar da ta samu na baht biliyan 8,2 a rubu'in farko. An fuskanci matsin lamba mai yawa saboda gasa daga masu jigilar kayayyaki daga kasashen Gulf da kuma jiragen sama masu arha a Asiya. Areepong yana sa ran kamfanin zai yi aiki mai kyau a cikin rabin na biyu na shekara ta hanyar bullo da sabbin hanyoyi, maye gurbin jiragen sama da kuma kafa kwamitin da zai sa ido kan kashe kudi da farashi.

Shugaban hukumar Ampon Kittiampon ya musanta cewa yana kokarin yi wa kujerar Sorajak zagon kasa, haka kuma minista Chadchat Sittipunt (Transport) ya musanta cewa ana fuskantar matsin lamba na siyasa don yi masa zagon kasa. 'Babu wanda ya ba ni umarni. Hukumar gudanarwar THAI ce za ta yanke shawarar.' Sakatariyar Jiha Prin Suvanadat (Transport) ta ce dole ne majalisar ta fito da kyawawan hujjoji yayin yanke shawarar korar.

Wata majiya da ba a bayyana sunanta ba a ma’aikatar ta ce hukumar gudanarwar ba ta ji dadin ayyukan Sorajak ba saboda ba shi da halayen jagoranci. Mambobin hukumar da dama sun koka da yadda ya kasa tsara tsare-tsare masu kyau na ciyar da kamfanin gaba.

Sorajak bai san wani lahani ba. Yana sa ran kamfanin zai samu ribar bahat biliyan 4 a karshen shekarar nan, wanda ya gaza biliyan 2 da aka sa gaba. Ya danganta hasarar da aka yi a farkon rabin shekarar da sayan sabbin jiragen sama, da faduwar farashin tsofaffin jiragen sama, canjin canjin kudi da kuma matsakaicin jigilar kayayyaki.

– Wani kwamitin bincike na ma’aikatar makamashi ya kammala cewa PTTGC ta yi daidai wajen malalar mai a gabar tekun Rayong a watan jiya. Mummunan yanayi da tsarin kwastam ne ya haifar da mummunan sakamako. Iska mai karfi da igiyoyin ruwa sun sa shingen da aka tura ya yi rauni, wanda ya sa mai ya isa bakin tekun Ao Phrao da ke Koh Samet.

Hukumar ta gano cewa, kamfanin ya tuntubi wata hukuma a kasar Singapore mintuna 15 bayan malalar da aka yi ta aika da wani jirgin sama mai fasa kurar amfanin gona. Sai da hukumar kwastam ta dauki sa'o'i biyu kafin jirgin ya shiga sararin samaniyar kasar Thailand sannan sai da ya dauki tsawon sa'a daya kafin jirgin ya isa Rayong.

“Idan da jirgin ya iso da wuri, da an wanke kasa da rabin man a bakin teku,” in ji Vichien Keeratinjakal, mamba a hukumar kula da muhalli ta kasar. Don hana sake afkuwar lamarin, kwamitin ya ba da shawarar cewa masana'antar mai da iskar gas ta hada kai ta sayi kayan aikin feshi.

Abin da ya haifar da zubewar bututun ya karye. Idan ya bayyana cewa an yi shi da wani abu mara kyau, PTTCG na iya neman diyya daga masana'anta. Ba za a iya zargin ma'aikata ba; sun duba bututun ne kafin su zuba danyen mai zuwa matatar da ke kasa. Nan da nan bayan fashewar, an rufe bawul ɗin, ta yadda kawai man da ke tsakanin buoy da jirgin, wanda ya kai lita 54.341, ya zubo.

Abubuwan da ke narkewa sun haɗa da lita 30.612 na Slickgone NS da lita 6.930 na Super-dispersant 25, sinadarai guda biyu waɗanda Sashen Kula da Gurɓatawa suka yarda.

– Ma’aikatar sufuri ba za ta iya ƙara farashin tikitin jirgin ƙasa na aji uku ba. Titin dogo na Jiha na Thailand (SRT) ya so ya sa ya fi kashi 10 tsada. Amma ma'aikatar ta yi imanin cewa ya kamata SRT ta fara inganta sabis. Ya kamata a yi la'akari da karin kudin shiga a aji na uku, in ji Minista Chadchat Sittipunt (Transport), saboda zai shafi fasinjoji mafi talauci. A cewar Chadchat, SRT na da wasu zabuka don kara kudaden shiga, kamar jawo karin fasinjoji.

A makon da ya gabata, Chadichat ta yi balaguron jirgin kasa zuwa Nakhon Pathom tare da Firayim Minista Yingluck. Wani bincike da aka yi tsakanin fasinjojin ya nuna cewa mafi yawansu na kokawa kan rashin tsaftar muhalli a bandaki da kuma ‘rashin da’a’ na madugu.

– A cewar Hukumar Yaki da Cin Hanci da Rashawa ta Thailand (ACT), ka’idojin sayar da motocin bas 3.183 na Hukumar Kula da Sufuri ta Bangkok (BMTA) ba ta da ruwa, wanda ke nufin akwai hadarin yin tayin rashin adalci. Dokar ta ACT ta yi iƙirarin cewa BMTA ta yi watsi da yarjejeniyar da aka yi da ita game da kulawar da ACT ke yi a cikin tsarin kwangila.

A cewar Thada Tearprasert na kwamitin tsare-tsare da tsare-tsare na ACT, cancantar masu neman takara sun yi yawa, wanda ke nufin cewa kamfanoni kalilan ne kawai suka cancanci. "Muna son shirin ya zama mafi gasa," in ji shi. Ana yin shawarwari a yau tsakanin BMTA da ACT.

Dokar ta ACT tana kira ga gwamnati da ta gaggauta sake duba tsarin sayan na Ofishin Firayim Minista tare da fayyace haƙƙoƙin ƙungiyoyi masu zaman kansu a cikin tsarin sayan gwamnati. ACT na fatan hakan zai faru kafin a fara ba da kwangilar ayyukan ruwa (wanda aka aro bashin baht biliyan 350) da ayyukan more rayuwa (wanda gwamnati za ta ci bashin baht tiriliyan 2).

- Mazauna garin tambon Sa-iab sun nemi afuwar Google saboda dakile wani abin hawa daga kamfanin da ke daukar hotuna kan Titin View ranar Talata. Sun yi tsammanin an yi hakan ne a shirye-shiryen gina madatsar ruwa ta Kaeng Sua Ten, wanda suka yi kakkausar suka. Mutanen kauyen sun damu matuka tun bayan da mataimakin firaministan kasar Plodprasop Suraswadi ya ce za a gina madatsar ruwan. Shirye-shiryen dam din ya samo asali ne shekaru 29 da suka gabata.

– Sojoji biyu sun nutse a ruwa jiya a yayin atisayen bada agajin gaggawa na shekara-shekara. Sun fada cikin ruwa a tafkin Huai Samnak Mai Teng lokacin da skin jirginsu ya kife. Masu aikin ceto sun gano jaket ɗin rayuwarsu kawai. Kila jirgin jet skis ya bugi dutse ko itace.

– Za a gurfanar da ma’aikatan gwamnati da ma’aikata 11 a gaban kuliya bisa rashin gaskiya, wanda ya yi sanadiyar mutuwar mutane hudu. Sun mutu a watan Afrilu lokacin da wata gadar dakatarwa a Ayutthaya ta rushe. Mutane 12 sun samu munanan raunuka.

– Kotun kolin kasar ta yi fatali da hukuncin da aka yanke wa shugaban kungiyar ‘yar rawaya mai suna Sondhi Limthongkul da mai gabatar da shirin talabijin Sarocha Porn-udomsak. A baya dai kotun ta same su da laifin bata suna. Rahoton bai bayyana dalilin da ya sa Kotun Koli ta yi tunani daban ba. Tsohon Firayim Minista Thaksin ne ya kawo karar, wanda ya damu da kalaman da duka biyu suka yi yayin wani shirin talabijin.

– Mambobin gidauniyar masu amfani da kaya sanye da fararen kaya sun yi zanga-zanga a gidan gwamnati jiya domin nuna rashin amincewarsu da karin farashin LPG. Wannan matakin yana cutar da talakawa, in ji su. Idan gwamnati ba ta amsa kiran nasu ba, za su yi zanga-zanga a ranar 23 ga watan Agusta a hedkwatar PTT, mai kera LPG.

Gas na Butane yanzu farashin 18,13 baht kowace kilo. Farashin zai karu da 0,5 baht kowane wata har sai ya kai 24,82 baht a kowace kilo. Ƙananan kuɗi da masu siyar da titi za su iya cin gajiyar shirin tallafin.

– Mai magana da yawun jam’iyyar Democrat Malika Boonmeetrakul, ta saka hoton firaminista Yingluck mai inganci a Facebook da Twitter, wanda zai iya sa a yanke mata hukunci a karkashin dokar laifukan kwamfuta. Lauyan kungiyar jajayen riga ya shigar da kara akan hakan kuma hukumar DSI tana bincike.

A cikin ainihin hoton, Yingluck yana tsaye kusa da alamar Kui Buri National Park a Prachuap Khiri Khan; a cikin wanda aka sarrafa an canza alamar kuma akwai rubutu a kai wanda zai iya zama abin kunya.

- A hankali mun zo muna tsammanin hakan daga Firayim Minista Yingluck: koyaushe tabbatacce, koyaushe mai sasantawa, yawanci rashin fahimta. Jiya ta ziyarci sojoji - bayan haka, ita ma ministar tsaro ce - kuma yabo ya sake mamayewa.

'Na gamsu da rawar da sojojin suka taka a cikin shekaru 2 da suka gabata. Ma'aikatan suna yin iya ƙoƙarinsu don cika dukkan ayyuka da ayyuka yadda ya kamata.' Yingluck ya ce ya yaba da irin taimakon da sojoji suka bayar a lokacin da kasar ke cikin mawuyacin hali, yana mai nuni da ambaliyar ruwa a karshen shekarar 2011. Sojoji na iya mayar da martani cikin gaggawa domin suna da sansanoni a duk fadin kasar, kuma za su iya kai wa ga kebabbun wurare don bayar da agajin gaggawa. taimakon gaggawa.'

- Jiya, labarai daga Thailand sun ba da rahoton cewa 'yan sanda sun yi niyyar sa ido kan saƙonni akan Layi. A yau, shugaban 'yan sandan kasar ya ce 'yan sanda ba za su taba keta hakkin masu amfani da layin ba. Mutanen da ake zargi da aikata wani laifi ko kuma wadanda suka yi abin da zai kawo illa ga tsaron kasa ne kawai za a sanya ido a kai.

"Dole ne binciken ya kasance daidai da doka," in ji Adul Saengsingkaew. Ya kara da cewa har yanzu akwai bukatar a yi cikakken nazari kan ko akwai dokar da ta ba da damar gudanar da irin wannan bincike. Jama'a na iya tabbata. Za ta iya ci gaba da amfani da Layi ba tare da damuwa game da keta sirrin su ba. Hatta jami'an 'yan sanda suna amfani da Layi don sadarwa da juna.'

A halin yanzu Sashen Kashe Laifukan Fasaha yana neman haɗin gwiwar Kamfanin Layi. A cewar shugaban TCSD Pisit Pao-in, makamai, kwayoyi da masu fataucin jima'i suna amfani da layi sosai.

Labaran siyasa

– ‘Yan Majalisa ba za su sake makara zuwa dakin taro ba, saboda sakatariyar ta sayi kararrawa 200. Sakon bai ambaci ainihin inda suka rataya ba; Duk da haka, da yawa daga cikinsu suna rataye a ɗakin taro tare da lokacin rana a birane daban-daban.

Karrarawa sun kai 75.000 baht kowanne kuma hakan ya yi matukar tada hankali ga jam’iyyar adawa ta Democrat a ranar farko ta jiya na tattaunawar kasafin kudi [da kuma ga alama har da lissafin bara]. Demokrat Watchara Phetthong ta yi Allah-wadai da siyan sannan ta kuma nuna shakku kan yadda aka kashe tiriliyan 5 don gyara dakin manema labarai, da kuma kashe kudi baht miliyan 2,3 na shekara-shekara don sabis na tattara shara. A baya can, zauren birni ya tattara sharar gida akan 15.000 baht kowace shekara. [Eh, da gaske yana can.]

A cewar dan Democrat Sukij Atthopakorn, ana iya soke kasafin kudin sulhu. Yawancin shi yana zuwa ga sojoji ko ta yaya. Bugu da ƙari, ya yi mamakin ko za a iya ba da kuɗin ayyukan jajayen riguna da shi. ‘Yan majalisa da masu biyan haraji ba su iya dorawa gwamnati alhakin kashe kudaden. Da alama shirin bai cancanci kudin ba.'

A nasu jawabin, ‘yan jam’iyyar Democrat sun soki rashin bin tsarin kasafin kudi na gwamnati, da cika kasafin kudi, rashin adalci na raba kudade da kuma rashin bin ka’ida a wasu ayyuka. An kashe kashe kuɗin shekarar kuɗi na 2014 (wanda ke gudana daga Oktoba 1, 2013 zuwa Oktoba 1, 2014) akan 2.525 baht tiriliyan 2.275 kuma kudaden shiga a XNUMX baht tiriliyan.

Labaran tattalin arziki

- Bankin Thailand ba ya la'akari da karuwar NPL a cikin kwata na biyu don damuwa. An fi danganta su ga masu siyan motocin da aka yi amfani da su. Idan aka kwatanta da jimillar rancen da aka kashe, adadin bai yi muni ba kuma baya kawo cikas ga cibiyoyin hada-hadar kudi, in ji mataimakiyar gwamna Salinee Wangtal. Bankunan sun yi isassun tanade-tanade don shawo kan bugu, ma nan gaba.

A cikin kwata na biyu, yawan kuɗin NPLs (basu biya bashi) ya karu daga 1,5 zuwa 1,7 bisa dari, amma adadin ya karu. musamman-ambaci (?) Har ila yau, lamunin mota ya karu a lokacin: daga 6,2 zuwa 6,8 bisa dari. Kamar yadda aka ruwaito jiya, bankin Thanachart ya kara tsaurara matakan rancen motoci na hannu na biyu.

– Man fetur san tabbata: aminci dogara ne a kan manufa na ayyuka mafi kyau da aka yi amfani da su, amma biyo bayan malalar da ke bakin tekun Rayong sun yarda cewa 'kananan gyare-gyare' na iya zama dole don magance bala'i. A yau kwamitin binciken gaskiya, wanda ya yi nazari kan ledar, ya sanar da sakamakonsa (duba ƙasa).

Siri Jirapongphan, darektan Cibiyar Man Fetur ta Thailand, ya yi imanin za a iya samun ci gaba a matakin yanke shawara. 'Ta yaya za mu inganta martanin waɗanda ke amsa wani haɗari? Idan hanya ba ta da tabbas, yana buƙatar inganta shi.'

Siri ya nuna cewa Tailandia memba ce ta Kungiyar Kare Muhalli ta Masana'antar Mai da Response Response Ltd. Wannan yana nufin ana amfani da ƙa'idodin aminci na duniya. Kowane ma'aikaci yana gudanar da motsa jiki na bala'i kuma duk kamfanoni suna gudanar da ayyukan haɗin gwiwa tare da ayyukan gwamnati.

Za a dauki wata guda kafin a bude wuraren da abin ya shafa na Koh Samet ga masu yawon bude ido, amma tabbas za a dauki shekaru kafin tsibirin ya koma kan matsayin da yake da shi, in ji Ministan Makamashi Pongsak Raktapongpaisal. A ranar Juma’a ya gana da kamfanonin jigilar mai guda hamsin. Ya ce su binciki dukkan matakan.

- Tsibirin Koh Samui ya kamata ya zama ɗaya a cikin shekaru 3 zuwa 5 low-carbon wurin yawon bude ido ta hanyar rage amfani da makamashi da magance matsalolin muhalli. A lokaci guda kuma, adadin ɗakunan otal dole ne ya ƙaru da kashi 30 zuwa 50 cikin ɗari. Thanongsak Somwong, shugaban kungiyar bunkasa yawon shakatawa ta Koh Samui, ya bayyana wannan yanayin nan gaba.

Thanongsak ya ce saurin bunkasuwar yawon bude ido ya haifar da karancin makamashi a tsibirin. A shekarar da ta gabata wutar lantarki ta kashe kwana uku. Haka kuma an samu matsala wajen kula da najasa. Koh Samui yana samun duk wutar lantarki daga babban yankin. Amfani yana ƙaruwa da kashi 20 a kowace shekara. An kara yawan wadatar daga 95 zuwa 100 MW, amma wannan karuwar yana da kyau ga shekaru 10 mafi yawa. 'Dole ne mu nemo hanyoyin da za su taimaka mana wajen samun ci gaba mai dorewa; low-carbon yawon bude ido amsa daya ce.'

Wuraren yawon buɗe ido a tsibirin suna cinye gidaje sau huɗu. Na'urar sanyaya iska ta kai rabin yawan makamashin otal. Wasu otal-otal sun riga sun yi gyare-gyare tare da tallata kansu a matsayin 'green hotels' tare da farashin dakunan da ke da kashi 50 bisa dari fiye da na otel din da ba kore ba. Labarin bai bayyana abin da koren hali ya bayyana daga gare ta ba.

A kusa da tsibirin low-carbon Thanongsak ya ambaci matakai guda uku: raba gine-gine zuwa yankunan kasuwanci da kore, tsarin jigilar jama'a da amfani da madadin makamashi kamar hasken rana da gas daga sharar gida.

www.dickvanderlugt.nl - Source: Bangkok Post