Kasancewar otal a kan Koh Samui ya kasance mafi ƙarancin lokaci
Yawan zama otal a tsibirin Samui ya faɗi zuwa 30% a cikin kwata na ƙarshe na wannan shekara. A bara wanda har yanzu ya kasance 50% a daidai wannan lokacin, a cewar Vorasit Pongkumpunt, shugaban kungiyar yawon shakatawa na Koh Samui.
Ya danganta ƙananan alkaluman galibi ga baht mai ƙarfi. Yawancin 'yan yawon bude ido na kasar Sin sun zabi wurare masu rahusa a bakin teku a Vietnam, Philippines da Indonesia. Yana sa ran tsoma bakin cikin yawon shakatawa zai ci gaba zuwa kashi na farko na shekara mai zuwa (lokacin babban lokacin tsibirin).
Vorasit ya kara da cewa lamarin zai kara tabarbare a cikin shekara mai zuwa domin a kalla za a kara dakunan otal 1.000 daga sabbin sarkokin otal zuwa tsibirin, yayin da adadin masu yawon bude ido ke raguwa. Wannan na iya haifar da yaƙin farashi a tsakanin otal. An riga an sami yalwar dakuna 30.000. Daga karshe dai hakan zai haifar da kora daga aiki a bangaren otal da sauran matsalolin zamantakewa.
Bangkok Airways yana aiki kusan jirage 40 ɗauke da fasinjoji 3.000-4.000 zuwa Filin jirgin saman Samui kowace rana. Wannan ba daidai ba ne idan aka kwatanta da Phuket, wanda ke da jirage 200 kowace rana. Vorasit yana son kamfanin jirgin ya ba da farashi mai rahusa don jan hankalin masu yawon bude ido zuwa Koh Samui, musamman a lokacin karancin lokacin Oktoba-Nuwamba. Ya kuma ba da shawarar rage kudin sauka a filin jirgin sama don ba da damar samun ƙarin jirage na haya.
Kusan kashi 40% na masu yawon bude ido suna ziyartar tsibirin ta iska ta filin jirgin sama na Samui, yayin da sauran ke amfani da sabis na jirgin ruwa daga Surat Thani.
Source: Bangkok Post
Tunatar da ni game da duk waɗannan manyan gine-ginen bakin ciki tare da kudin Spain wanda ya zama fanko bayan Spain ta canza zuwa Girka, Turkiyya da Masar bi da bi ... Duk ƙasashen da za su iya ba da irin wannan ko fiye da ƙwarewa mai rahusa.
A halin yanzu, farashin a wuraren yawon shakatawa na kofi ko giya ya kasance mai girma da yawa: Ina biyan kuɗi kaɗan akan Leidsenplein a Amsaterdam.
Don haka dole ne a fara rage darajar baht (Ban ga Yuro ya fi tsada ba) kuma ana iya daidaita halin Thais da ɗan ɗanɗano - abokantaka galibi yana da wahala a samu.
Kuma har yanzu al'amarin ya kasance a cikin kasashen da ke makwabtaka da ku za ku sami ƙarin yawa don kuɗin Euro da kuke samu a yanzu.
Anan kuma haka, rashin cancanta har ma da uzuri na gaskiya daga Baht mai ƙarfi.
Me ya sa ba: farashi mai yawa da yawa idan aka kwatanta da abin da ake bayarwa (kuma ba a kwatanta shi da sauran wuraren yawon bude ido a yankin ba) da keɓaɓɓiyar tikitin jirgin sama na Bangkok wanda ke cajin kuɗi mara kyau don tikitin jirgin sama daga Bangkok. Dala 200 zuwa 400 (hanyar daya) ba banda amma ka'ida. Don adadin 6000 baht zan tashi zuwa UdonThani aƙalla sau 4.
To abin mamaki kuma.
Bangkok Airways yana da haƙƙin keɓantaccen haƙƙin jirage zuwa Samui, ban da jiragen SilkAir guda 2 kowace rana daga Singapore.
Farashin sun yi daidai. Tikitin dawowa mafi arha ya fi €200 kuma yawanci kusan €300. Ga wanda ya zo daga Turai akan tikitin € 500, wannan shine ƙarin 40-60% na jirgin sama na awa 2x. Don haka mutane da yawa ba za su yi hakan ba.
Tsangwama daga gwamnati ne kawai zai taimaka a nan, kamar yadda Bangkok Airways ke da filin tashi da saukar jiragen sama don haka yana iya hana gasar cikin sauki.
A bara na biya €23 don jirgin Bangkok-Phuket tare da Asia-Air, duk sun haɗa da ?? Menene bambanci da Samui.
To, daga nan na zo ne, kuma idan ka ga wurin gini a ko’ina, ba ka ma son zuwa wurin.
Abin takaici ne idan kuna tunanin za ku je wani tsibiri, inda kuke jin kunyar ganin mutanen tsibirin suna wanka a cikin tarkacen datti da ke yawo a cikin teku a bakin teku.
Har ila yau, babu inda ya rage inda za ku iya shiga cikin teku saboda komai yana cike da otal-otal da ke lalata duk abin da ke cikin kyakkyawan tsibirin.
Na zagaya dukan tsibirin kuma ya zama rikici ko'ina.
Amma haka abin yake a Phuket, suna ci gaba da tara kudi a cikin otal-otal kuma makwabta suna rugujewa.
Yayi muni ga kyakkyawar ƙasa kamar Thailand.
Ba zan ƙara zuwa wurin ba.
Yayi kyau, yakamata a sami raguwa kuma ina fata cewa ga Thailand gabaɗaya... Idan suka ci gaba a haka, wata rana zai faru…
Yanzu da ma Sinawa suna nisa, tabbas wani zai yi mamakin me zai yi? Ko kuma zasu jira sai komai ya daidaita...
Tambayar ita ce, yaushe ne za su yi wani abu game da ƙimar Bath kuma yaushe ne za su kawar da duk wani zancen banza da ke tattare da biza. Tabbas dole ne a sami ka'idoji, amma dokokin da za a iya fahimtar cewa akwai ... Daidai ne cewa babu dokoki a cikin Netherlands, wanda kuma ban fahimci dalilin da yasa ba su wanzu ba ...
Na riga na sami matsala game da bizar yawon buɗe ido a Hague a watan Disamba. Tikitin jirgin sama na kwanaki 88 da biza na kwanaki 60 ba zato ba tsammani ba zai yiwu ba. Na ce, zan mika shi a wurin, koyaushe ina yi. To, amma da fatan za a dawo da bayanan banki. Na ce, bayanan banki? Bai taba yi ba. Yanzu eh, in ba haka ba babu visa.
Ana ƙara wawanci a nan...
Akwai ƙarancin yawon bude ido 30% da ke zuwa Samui da dakunan otal 1000. A lokaci guda kuma, hasashen ba shi da kyau. Ina tsammanin wannan na iya zama abin da ke faruwa a cikin Thailand a cikin shekaru masu zuwa. Da fatan manyan sarkokin otal za su daina yin gini kuma masu yawon bude ido za su nisanci. Wannan kasa (har yanzu) tana da kyau kamar yadda take, kuma za ta yi muni idan ta ci gaba a haka. Akwai ƙasashe da yawa a kusa da Thailand waɗanda suma sun cancanci gani.
Dalilai 3 da yasa yawancin mutane ke zuwa Thailand suna ɓacewa kamar dusar ƙanƙara a rana. Mutane suna son zuwa saboda Thailand ba ta da tsada... yanzu abubuwa da yawa sun daina arha, har ma sun fi na Turai tsada.
Abota na Thais. Duk wanda ya san Thais har kusan shekaru 15 da suka gabata yana fuskantar kowace rana cewa Thai ɗin abokantaka ya zama ɗan Thai mai girman kai. A fili ba sa bukatar mu kuma. Tuna ni da Mutanen Espanya...marigayi 80's.
Yanayin annashuwa. Duk wanda ke tunanin zai iya fuskantar wani abu na yanayin kwanciyar hankali na Thai a baya, to yanzu dole ne ya yi aiki da yanayi mai daɗi wanda kawai launin kuɗin ke da kowane mahimmanci.
Kada mu fara kan sha'awar biza.
Har ila yau, ba na tsammanin ita ce kyakkyawar ƙasar da ta kasance. Akwai rikici iri ɗaya a ko'ina tare da ba ƙaramin tsari na sararin samaniya ba. Bangkok yana da darajar kasancewar birni mafi ƙazanta a duniya. Kowace ƙasa tana ɗaukar ingancin iska da mahimmanci ta hanya ɗaya ko wata banda Thailand. .
Yana da datti a wurare da yawa tare da zuriyar dabbobi a ko'ina da rashin girmamawa ga yanayi da muhalli, ba tare da ma'anar rairayin bakin teku ba.
Yana canzawa ko'ina, amma ba kamar a baya ba, yanzu na sami ƙasashe da yawa da suka fi kyau, sun fi kyau kuma ba su da tsadar zama a ciki fiye da Thailand.