Barka da zuwa Thailandblog.nl
Tare da ziyarar 275.000 a kowane wata, Thailandblog ita ce babbar al'ummar Thailand a cikin Netherlands da Belgium.
Yi rajista don wasiƙar imel ɗin mu kyauta kuma ku kasance da masaniya!
Labaran Duniya
Saitin harshe
Darajar musayar kudi Thai baht
Taimako
Sabbin maganganu
- Bulus daukaka: Yawancin lokaci littafin 2 zuwa 2.1/2 watan. VTV, amma nemi jirgin sama kai tsaye mai arha ko canja wuri na lokaci ɗaya tare da jira mai tsawo
- Klaas: Suna da hangen nesa: Cika aljihunsu, da sauri.
- THNL: cikakke daidai, mai yiwuwa yana aiki har tsawon watanni 6. Lokacin da na koma Netherlands, jami'in shige da fice ya gaya mani
- Barry: A kididdiga magana, yana iya zama 2-4 watanni gaba, amma wannan shi ne gaba daya m. Don wasu lokuta
- RonnyLatYa: Ba a canza ba. Ba wani buƙatun Thailand ba ne cewa fasfo ɗin ku ya kasance yana aiki na tsawon watanni 6 lokacin da kuka bar ƙasar.
- Jan: Ba shakka yana da bambanci ko kuna neman tikiti don babban kakar ko ƙasa.
- Josh M: Na karanta cewa za a yi bandakuna 3 daban-daban a sabon ginin daki na biyu. Namiji, mace da wani abu a tsakani, g
- Georgee: Ta hanyar kamfani sau da yawa ba ya da tsada sosai. Bincika ta Momondo. Babu inshorar tafiya ta wurin yin rajista. Samun inshorar balaguro b
- Dattijo Tiele: Koh Si Chang ya ba mu mamaki. Tafiyar kwale-kwale ne na kimanin awa 1 daga rafin, yana tafiya tsakanin manyan jiragen ruwa da ke tafiya a cikin teku.
- Hugo: An jarabce mu mu sayi kowane nau'in na'urori kuma da zarar mun rungumi su gaba ɗaya (wauta) ana amfani da mu. Kamar haka
- Cornelis: Gaba daya ya dogara da tallace-tallacen tikiti. Makon da ya gabata na sami tikitin tashiwa a tsakiyar watan Mayu, don haka makonni 3 a gaba - a'a
- Cornelis: Ba daidai ba ne cewa fasfo na Dutch dole ne ya kasance mai aiki na tsawon watanni 6 bayan komawa Netherlands. A matsayinka na ɗan ƙasar Holland har ma ka zo da ɗaya
- RonnyLatYa: Don keɓewar Visa, watanni 6 da isowa ya isa. “Don Allah a tabbata cewa kana da ingantaccen fasfo
- aylin: mai gudanarwa: tambayoyin masu karatu dole ne su bi ta cikin masu gyara
- Eric Kuypers: René, na ga cewa gwamnatin Holland yanzu ma ta rubuta haka. Na ga sauran labarin a kan wani shafi wanda zai iya zama ɗan tsufa. Yana d
Taimako
Bangkok kuma
Menu
Fayiloli
batutuwa
- Bayani
- Ayyuka
- Talla
- Tsari
- Tambayar haraji
- Tambaya ta Belgium
- Wuraren gani
- M
- Buddha
- Bita na littattafai
- Shafin
- Cutar Corona
- al'adu
- Diary
- Dating
- Makon na
- hamayyar
- Don nutsewa
- Tattalin arziki
- Rana a cikin rayuwar ....
- Tsibirin
- Abinci da abin sha
- Abubuwan da suka faru da bukukuwa
- Bikin Balloon
- Bo Sang Umbrella Festival
- Gasar Buffalo
- Chiang Mai Flower Festival
- Sabuwar Shekarar Sinawa
- Jam'iyyar Kasa ta Duniya
- Kirsimeti
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Bikin Sabuwar Shekara
- Phi ta khon
- Phuket Abincin Kayan lambu
- Bikin roka - Bun Bang Fai
- Songkran - Sabuwar Shekara ta Thai
- Wuta Festival na Pattaya
- Expats da masu ritaya
- AYA
- Inshorar mota
- Banki
- Haraji a cikin Netherlands
- Tashar haraji
- Ofishin Jakadancin Belgium
- Hukumomin haraji na Belgium
- Tabbacin rayuwa
- DigiD
- Yi hijira
- Don hayan gida
- Sayi gida
- a cikin memoriam
- Bayanin shiga
- Ranar sarauta
- Farashin rayuwa
- Ofishin Jakadancin Holland
- Gwamnatin Holland
- Ƙungiyar Dutch
- News
- Wucewa
- Fasfo
- Fansho
- lasisin tuƙi
- Rarrabawa
- Zabe
- Inshora gabaɗaya
- Visa
- Aiki
- Hopital
- Inshorar lafiya
- Flora da fauna
- Hoton mako
- na'urori
- Kudi da kudi
- tarihin
- Lafiya
- Ƙungiyoyin agaji
- Hotels
- Kallon gidaje
- Isa
- Khan Peter
- Koh Muk
- Sarki Bhumibol
- Rayuwa a Thailand
- Gabatar da Karatu
- Kira mai karatu
- Nasiha mai karatu
- Tambaya mai karatu
- Al'umma
- kasuwa
- Likita yawon shakatawa
- Milieu
- Rayuwar dare
- Labarai daga Netherlands da Belgium
- Labarai daga Thailand
- 'Yan kasuwa da kamfanoni
- Ilimi
- Bincike
- Gano Thailand
- reviews
- Abin ban mamaki
- Don kiran aiki
- Ambaliyar ruwa 2011
- Ambaliyar ruwa 2012
- Ambaliyar ruwa 2013
- Ambaliyar ruwa 2014
- Hibernate
- Siyasa
- Kasa
- Labaran balaguro
- Don tafiya
- Dangantaka
- cin kasuwa
- kafofin watsa labarun
- Spa & na zaman lafiya
- Sport
- birane
- Bayanin mako
- Tekun rairayin bakin teku
- Harshe
- Na siyarwa
- Hanyoyin ciniki na TEV
- Thailand gabaɗaya
- Thailand tare da yara
- thai tukwici
- Thai tausa
- Yawon shakatawa
- Fitowa
- Kudin - Thai baht
- Daga masu gyara
- Dukiya
- Traffic da sufuri
- Visa gajere
- Dogon zama visa
- Tambayar Visa
- Tikitin jirgin sama
- Tambayar mako
- Yanayi da yanayi
Taimako
Fassarawar karya
Tailandiablog yana amfani da fassarar inji a cikin yaruka da yawa. Amfani da bayanin da aka fassara yana cikin haɗarin ku. Ba mu da alhakin kurakurai a cikin fassarorin.
Karanta cikakken mu anan disclaimer.
Sarauta
© Haƙƙin mallaka Thailandblog 2024. Duk haƙƙin mallaka. Sai dai in an faɗi akasin haka, duk haƙƙoƙin bayanai (rubutu, hoto, sauti, bidiyo, da sauransu) waɗanda kuke samu akan wannan rukunin yanar gizon suna tare da Thailandblog.nl da marubutan sa (masu rubutun ra'ayin yanar gizo).
Duka ko wani ɓangare na ɗauka, sanyawa a wasu rukunin yanar gizon, haifuwa ta kowace hanya da/ko amfani da wannan bayanin na kasuwanci ba a ba da izinin ba, sai dai idan Thailandblog ta ba da izini a rubuce.
An halatta haɗawa da nufin shafuffukan wannan gidan yanar gizon.
Gida » Labarai daga Thailand » Babban tarar rashin sanya bel
Babban tarar rashin sanya bel
Daga ranar 5 ga Afrilu, za ku ji kunya idan 'yan sandan Thai sun kama ku ba ku sanye da bel ɗin kujera. Tarar na iya bambanta daga 500 zuwa 50.000 baht. Mafi ƙarancin tarar fasinja ne a cikin motocinsu, mafi girman tarar har zuwa baht 50.000 na direbobi da fasinjojin motocin jama'a.
Mai tasi da ma'aikacin sabis dole ne su biya baht 50.000 tare idan an keta haddi. Daga ranar 5 ga Afrilu, an kuma haramta jigilar fasinjoji a bayan motar daukar kaya (saboda su ma ba sa sanye da bel din kujera).
Mai magana da yawun gwamnati Sansern baya son ganin mutane suna jefa ruwa a gaban jama'a daga bayan daukar kaya yayin Songkran.
Firayim Minista Prayut a jiya ya nuna hoton sa sanye da bel din kujerarsa a bayan kujerar mota. Ya ce bai ga wani zabin yin amfani da manyan hanyoyin doka na 44 ba saboda wasu matakan ba su taimaka ba.
Source: Bangkok Post
Ina so in ga hanyar haɗi zuwa wannan labarin.
Har ya zuwa yanzu, motoci da bas kawai aka tattauna.
Har yanzu ban ji cewa safarar ma’aikata a bayan daukar kaya ba zai yiwu ba.
Menene zai faru a gaba da duk Songtaew a Thailand?
Idan duk wannan ba a yarda da shi ba, ba za a iya shiga ba kwatsam biranen.
Abin sha'awa sosai,
Ba wai kawai Songtaew ba, saboda muna gina BTS kuma duk ma'aikata ana jigilar su a cikin wani nau'in motar "bas", amma har ma da yawa a bayan ɗaukar hoto da kuma mai kama daga Thailand; "Tuktuk" (kuma ba shi da bel ɗin kujera)
Irin waɗannan motocin “bas-bas” su ma suna tuƙi a cikin Isaan da Phuket kuma ba shakka su ma ba su da bel ɗin kujera.
Zai yi farin ciki sosai daga 5 ga Afrilu.
Amma Thailand ita ce Tailandia kuma don haka ba abin da ke faruwa a yanzu.
Har yanzu mai ban sha'awa don bi.
Wassalamu'alaikum Nico
Na fahimci cewa idan, alal misali, na hau bas daga Jomtien zuwa filin jirgin sama na BKK, dole ne a ɗaure ni kujera. Na yarda da wannan, amma kwanan nan ya juya cewa bel ɗin da ke kan kujera na ba ya aiki. Na kasa ciro shi kadan kadan. Ko da na kasance slimmer (kuma za a iya kwatanta ni da mai matsakaicin kiba) wannan bel ɗin har yanzu zai ragu, a zahiri kuma a alamance. Kada ku damu: har yanzu akwai wurin zama kusa da ni (a kan hanya) kuma bel ɗin kujera yana aiki. Sabon makwabcina yanzu ya duba ko ya nuna min haka lamarin yake. Duk da haka, na lura cewa shi da kansa bai ɗaure bel ɗin kujera ba. Ashe belt dinsa bai yi aiki ba? Eh, amma dai bai taba sanya bel din kujera ba, in ji shi. Sai wani kallo da aka yi a kusa da shi ya nuna mini cewa a fili wannan ra'ayi ne na gaba ɗaya. A fili na kasance banda. Matsalar kawai ita ce sun roƙe ni da kar in ɗaure.
Shin za su iya amfani da waɗannan ƙananan bas ɗin da za su maye gurbinsu da midi-bus don jigilar ma'aikata 🙂
Tsarin jumla yana da ɗan ban mamaki. Fasinja a cikin motar ku?
Ko kuwa suna nufin mutanen da suka yarda a tuƙi?
A wannan yanayin zan yi la'akari da shi a matsayin batun nuna bambanci na samun kudin shiga. Yawanci ba masu karamin karfi ne ke daukar direba ba.
Waɗannan kuma za su zama tsadar hawan tasi idan ba ka sa bel ɗin kujera ba. Ina ganin fa'idar cewa ƙananan motocin bas ko midi ba su cika cunkushewa ba.
Ma'aikatan sufuri za su zama babban aiki ga 'yan kwangila da sauran masana'antu.
Kuma ko 'yan sanda za su ci gaba da sa ido?
Ina sha'awar
1 cikin 3 taksi na BKK ba su da bel ɗin kujera a baya.
Ta yaya ya kamata a yi hakan?
Ya riga ya kasance farkon farawa kuma ƙoƙari ne abin yabawa, amma ya haifar da ƴan tambayoyi.
Ina sha'awar yadda zai kasance ga Songtaew, babu bel ɗin kujera?
Sannan manyan motocin da a wasu lokutan suke daukar mutane 30 ko kuma su zauna a kan katako?
Motocin na cike da akwatunan giya na Chang inda 'yan dako ke zaune a saman akwatunan.
Motocin da ke jigilar mutane zuwa aiki da safe ba su yiwuwa.
Wannan kuma ya kubuce min, “mafi karancin tarar fasinja ne a cikin motarsu”, mai mota yana zaune a matsayin fasinja a cikin motarsa kuma yana karbar tarar mafi karanci.
Direban da ke cikin motarsa ba sa bel?
Manyan motocin da a da ba su da bel din kujera?
Akwai ƙarin yanayi a aikace inda nake tunanin ko za a yi wani abu game da shi.
Amma hey, farawa ne.
NicoB
A matsayin fasinja a kan bas… kar a yi ajiyar kuɗi akan 50.000Bht… tabbata. Ina ganin wata babbar dama ta kwace 'wawa' 'yan yawon bude ido.
Wani lokaci ina sha'awar ko za a yi tuƙi ba tare da mutane sun jefa ruwa a baya ba
Da kyau cewa sun fara kula da lafiyar hanya ... Amma zai fi kyau a fara da babban tara ... misali wanka 5.000 don rashin sanya hula ko rashin lasisin babur (matasan da suka kai 12 kuma sun riga sun hau. a kusa da kamar mahaukaci...) Nan ne aka fi samun asarar rayuka!!!
Idan mutum yana son inganta amincin hanya, yakamata a tattauna bel ɗin kujera a ƙarshe. Zan bayyana hakan.
Idan wani ba ya sa bel ɗin kujera, to a ganina ya kamata su san wannan da kansu. Hakan bai dame ni ba ko kadan. Wani wanda ba ya sanye da bel ɗin kujera zai iya gudu a cikin bishiya kuma ya mutu ba zato ba tsammani. Kun san hakan na iya faruwa idan ba ku sanya bel ɗin kujera ba, amma ba ku cutar da wasu ba.
Haka ya shafi rashin sanya hula. Nima hakan bai dameni ba. Ban yarda ba lokacin da iyaye ba su sanya kwalkwali a kan ɗansu ba. Hakan yana da nasaba da tarbiyya. Amma bayan haka? Daya yi shi kawai. Akalla, yana da ɗan ɓarna bayan haɗari.
Amma 'yan'uwan Sansern da Prayut sun fahimci sosai abin da ke sa zura kwallo cikin sauƙi. Bayan haka, nauyin hujja yana da sauƙin gaske kuma ana samun sauƙin tattara kuɗi.
Abin da na ƙi yarda da shi shi ne halayen da ke yin haɗari ko hana wasu.
Sa'an nan kuma ya zo ga ɗaukar nauyi.
Idan an magance wannan ɗabi'a, to muna magana ne akan ƙarin TSARON hanya!
Don haka Prayut, tabbatar:
– Kada mutane su yi tuƙi a bugu.
– Kada mutane su bi bayan mota yayin da suke shan kwayoyi.
– Mutane suna kunna fitulun abin hawansu da daddare.
– Mutane suna tsayawa a fitilun ja.
- Mutane ba sa ninki biyu ko sau uku don ' gudanar da wani aiki kawai'.
– Kada ku wuce iyakar gudu.
– Kada ku wuce hagu idan wannan ba a yarda ba.
– Mutum zai wuce kawai idan yana da aminci kuma babu tsayayyen layi.
– Kada ku tuƙi a kan hanya.
– Masu manyan motoci masu kyalli, kada su tura ko yanke babura daga kan hanya.
– Mutane ba sa canza motocinsu zuwa bishiyar Kirsimeti mai walƙiya.
– Bai kamata mutane su shigar da sharar wasanni ba.
sannan a daina zura kwallo cikin sauki da kuma kukan bel.
Kawai sai da gaske zai zama mafi aminci!
Abokiyar matata ta fito daga wata unguwa a cikin gundumar Korat poejijbaan: ta kasance tana tuƙi ba tare da lasisin tuƙi ba, ba tare da inshora ba kuma ba tare da bel ɗin kujera ba duk rayuwarta kuma koyaushe tana dariya idan ta ji irin waɗannan matakan. Wannan yana nufin za a duba motocin fasinja sannan a baiwa direbobi da fasinja tikiti, kamar yadda kuma ake yi ko sanya hular kwalkwali yayin tuƙin babur: sau 9 cikin 10 za ku iya ci gaba da tuƙi, amma lokaci-lokaci dole ne ku ci gaba da tuƙi. tsaya ku biya.. Bugu da ƙari, batun tattaunawa ne mai kyau: kusa da Don Muang Na taɓa biya 1000 baht don gudun hijira, amma 400 baht a tsabar kuɗi shima yayi kyau.
wow, kyakkyawan farashi ga matsakaicin ma'aikaci.
Shin akwai wanda ke da ra'ayin abin da ke faruwa tare da Tuktuk?
Me game da yaran da suka yi ƙanƙanta da bel ɗin kujera, amma kuma ba kasafai nake ganin doguwar kujera a misali ba. taba tasi ba?
Sannan zai yi wahala masu yawon bude ido su iya motsawa.
grsjef
Matukar dai ‘yan sanda ba su da albashi kuma mutane za su biya kudin tufafi da babur dinsu, duk wadannan matakan ba su da ma’ana. Idan na kai 'yata makaranta duk da sanya hular kwano da kuma duba lasisin tuƙi a kowane lokaci, yayin da yaran gida waɗanda har yanzu ba a bar su su tuka moped/ babur ba a cikin damuwa, babu abin da zai canza.
’Yan shekarun da suka gabata, yara 2, 13 da 15, sun shiga cikin motar haya tawa akan moped/ babur. ‘Yan sandan yankin ne suka umarce ni da in biya diyya ga dangin yaran. Ba yadda za a yi, na kusa a gidan yari sai wani babban dan sanda, dan uwa da matata a lokacin, ya zo ya dauke ni a cikin motar ‘yan sanda dauke da siren da fitulun kyalli. Sai 4 daga cikin wawayen ’yan sandan suka fusata a kasa suna ba da hakuri.