Tare da kusancin balaguron balaguron dalar Amurka, yawancin masu yawon bude ido na kasar Sin suna yin nesa. Yawan Sinawa da ke shiga Thailand ya ragu daga 13.000 a kowace rana zuwa 4.000. Kamfanonin jiragen sama uku yanzu suna da matsalar rashin ruwa a sakamakon kuma CAAT ta sanar da su.

Kamfanonin jiragen saman Thailand guda uku, wadanda ba a bayyana sunayensu ba, Hukumar Kula da Sufurin Jiragen Sama ta Thailand (CAAT) ta umurci su bayar da hujjar kudi a wannan watan. Idan ba su fito da daidaiton kasafin kudi kafin wa'adin ba, suna fuskantar barazanar matakan kamar dakatar da lasisin tashi sama.

Ruwan yana kan leɓun kamfanoni. Suna cikin bashi kuma ba za su iya biyan kuɗin mai da kuɗin sauka ba. Daraktan CAAT Chula (hoton) ya ce wadannan kamfanonin jiragen sama ne da suka dogara da kasuwar kasar Sin. Firayim Minista Prayut ne ya yanke shawarar dakatar da lasisin. Har yanzu CAAT ba ta hana su ci gaba da siyar da tikiti ba, saboda matsalolin kudi sun shafi hanyoyin kasar Sin ne kawai.

Masu gudanar da yawon bude ido sun ce kashi 70 cikin 9,2 na jirage daga China an soke su. Ministan yawon bude ido zai tattauna matsalolin wannan makon tare da wakilan balaguro. Har yanzu tana sa ran yawan masu yawon bude ido na kasar Sin zai kai miliyan 7,9 a bana (miliyan 2015 a shekarar XNUMX).

Source: Bangkok Post

6 martani ga "Ƙarshen balaguron balaguron dala: kamfanonin jiragen sama uku na Thai suna fuskantar matsin lamba"

  1. Daniel M. in ji a

    Ina so in san ko wane kamfani ne. Na yi jigilar jirage tare da Nok Air na Disamba (Bangkok Don Mueang - Khon Kaen) da Janairu 2017 (baya)… Da fatan ba za a soke waɗannan jiragen ba…

    • Patrick in ji a

      Ina kuma son samun bayanai game da wannan, kamar Daniel, na kuma yi jigilar jirage da yawa daga Disamba 1 zuwa 31 ga Janairu tare da nok air da nokscoot? wani bayani? Patrick

    • masoya in ji a

      Ina ganin nan kowace rana a cikin khon kaen nok iska na tashi da sauka ba sa tashi zuwa china na yi tunani a laos da Thailand don haka kada ku damu.

  2. Fransamsterdam in ji a

    A iya sanina, Nok Air ba ya tashi zuwa China, don haka ba zan damu da shi ba.
    .
    http://nokair.com/content/en/travel-info/where-we-fly.aspx

  3. rudu in ji a

    Ba a hana sayar da tikitin ba, saboda matsalolin sun shafi kasuwar kasar Sin?

    Hankali ya kubuce min, domin idan a matsayinka na kamfanin jirgin sama ba ka da kudin siyan kananzir, ba za ka iya tashi a duk sauran hanyoyinka ba.

    Hankalin da nake gani a ciki shi ne kamfanonin sun yi fatara nan da nan idan sun daina sayar da tikiti.
    Yanzu hadarin yana tare da matafiyi na gaba.

  4. Bitrus V. in ji a

    Akwai labarin a shafin Bangkok Post cewa kudaden biza za su kare nan da watanni 3 masu zuwa yayin da za a rage kudaden shigowar biza da rabi.
    Har ila yau, akwai magana game da visa na shekaru 10 ga tsofaffi.
    Dukansu biyu suna neman biyan diyya ga lambobin baƙi masu ban takaici.
    Amma, a cikin labarin da ke sama an ambaci wani wanda ya nuna cewa za a sami ƙarin Sinawa da yawa a wannan shekara, har ma da sokewar ℅ 70 daga China.
    Ina zargin cewa jami'in leken asirin Iraqi Saddam ya tsere a lokacin yakin Gulf ya gudu zuwa Thailand.


Bar sharhi

Thailandblog.nl yana amfani da kukis

Gidan yanar gizon mu yana aiki mafi kyau godiya ga kukis. Ta wannan hanyar za mu iya tunawa da saitunanku, yi muku tayin sirri kuma kuna taimaka mana inganta ingancin gidan yanar gizon. Read more

Ee, ina son gidan yanar gizo mai kyau