Gundumar Bangkok ta kosa da yawan hadurran da ke faruwa a cikin iyakokin birni kuma tana son a rage saurin gudu tsakanin wuraren da aka gina zuwa nisan kilomita 50. Dole ne a gyara dokar zirga-zirgar ƙasa ta 1992 don wannan dalili.
A bana, an riga an yiwa rijistar hadurran ababen hawa guda 17.619, kuma akasarin su na faruwa ne saboda gudun hijira. Wani bincike da jami’ar Johns Hopkins ta gudanar ya nuna cewa kashi 20 cikin 30 na direbobi suna karya dokokin hanya (ciki har da gudu da buguwa) kashi 20 cikin XNUMX kuma ba sa sanya bel. Kashi XNUMX cikin XNUMX ne kawai ke gaya wa 'ya'yansu su ɗaure bel ɗin su. Rabin masu babur ne kawai ke sa hular hula.
Damar mutuwa a cikin wani mummunan hatsari tare da gudun kilomita 80 a kowace awa kusan 100%, a kilomita 30 a kowace awa yana da ƙasa da 10%.
Ku ɗanɗani a Bang Sue
A Bang Sue, gundumar za ta fara gwaji tare da 'yankin saurin sauri', inda za a aiwatar da iyakar gudun kilomita 50 sosai. Darakta Suthon na sashen zirga-zirga da sufuri ya ce za a fara gwajin ne cikin watanni biyu.
Tsakanin 18 ga Mayu da 18 ga Yuli, gidauniyar AIP ta gudanar da kamfen na 'Slow Down Save Lives'. Masu ababen hawa da aka bincika sun goyi bayan yaƙin neman zaɓe kuma sun kuma yi tunanin shirin yankin masu saurin gudu, a wasu wurare bakwai, yana da kyau.
Manaja Oratai na gidauniyar AIP ta Thailand ya ce ‘yan sandan da ke kula da ababen hawa ba su da isassun kayan aiki don tarar masu gudun hijira. Tana son gwamnati ta kara sayo.
Source: Bangkok Post
Kyakkyawan tsari, sannan kuma bi kuma bincika cikin dogon lokaci.
Sa'an nan kuma bari su fara da ainihin gudu a kowane mita 100-150 kuma ba wadanda kusan fararen 6 ba a kan hanya.
Yana iya zama da wahala ga masu ceto su tuƙi, amma idan waɗannan ƙofofin suna iyakance gudu kuma suna haifar da ƙarancin haɗari, masu ceto suma za su tuƙi ƙasa.
@Bertje, kawai karanta a cikin Telegraaf akan layi cewa a cikin Netherlands, saboda dalilai daban-daban, ana cire ɓangarorin sauri. Ba tattalin arziki ba, mafi girma CO2 hayaki, ƙarin amfani da man fetur. Don haka me yasa aka fara shi anan Thailand? Ni da kaina ina tsammanin abu ne mai haɗari.
Yayi kama da tsari mai kyau a gare ni. Wadancan hanyoyi guda 4 da ke kauyukan da hanyoyin tsakiyar biyu ke cike da murhu suna da kisa!
Dole ne a shigar da su da sauri!
Rage saurin ba zai yi yawa ba. Da farko a tabbatar cewa baburan suna tuƙi a hanya 1. Zigzag yana haifar da haɗari da yawa.
A kan titin da ke kusa don bas / taksi da tuktuk.
Yi amfani da sauran hanyoyin don sauran zirga-zirga. Mataki mai tsauri akan masu tuka babur da suka sabawa ababen hawa.
Ƙarfafa tuki mai tsari, kiyaye dokokin hanya da kuma baiwa masu tafiya tafiya matsayi.
Yanzu ya zama rugujewar tsari. Ba a samun amincin hanya ta hanyar rage gudu kawai.
Gudun zirga-zirga zai zama babban wasan kwaikwayo tare da raguwa.
Kuma kamar abubuwa da yawa, Thai za su yi dariya game da shi.
Matakan kamar babu mutane a cikin akwati a cikin akwati, bel ɗin kujera da sauransu yanzu da kyar ake duba su.
Yana da sauƙin samun kuɗi ta hanyar kama masu babur idan ba su da hular kwano. Kuna ganin wannan kullun. Masu yin fakin da ba daidai ba suma suna samun matse tawul.
Da kyar ake magance wasu take hakki.
A wurare da yawa wakilan suna kallo .. Amma akan wayoyin su.
Yaya game da wannan, abubuwan da ke faruwa na yau da kullun. Mai cokali mai yatsa da u-juyawa tare da fitilun zirga-zirga, duk a cikin 1. Akwai layin 1 don juyawa dama da yin juyi a lokaci guda. Hasken ya koma kore ina so in juyo dama amma wata mota ta wuce ta nufi gabana. Kamar yadda na yi tsammanin irin wannan abu na iya yin birki a daidai lokacin. Na ci gaba da tashin hankali kuma yanzu tunanin Thai ya shigo. Matata ta Thai ta ce "me kuke damu da shi, yana gaggawa kuma tabbas yana bukatar ya zama wani wuri da sauri, ku bar shi". Don haka canza doka? Kada ku yi kasala muddin Thais suna tunanin haka kuma jami'an 'yan sanda su ma Thais ne, don haka tunani iri ɗaya ne. Babu abin yi. Kula da hankali sosai kuma kuyi hasashen abin da wani mai amfani da hanyar Thai yake son yi.
! Ina so in faɗi abu ɗaya kuma shine ina tsoron waɗannan masu babur. Ba za a iya tunanin abin da motsin su mai zuwa zai kasance ba. Lokacin da na kusanci 1 Ina yin taka-tsan-tsan kuma haka ma yawan masu ababen hawa na Thai. Motar farin ciki.
An ba ni izinin (Ba zan iya isa kilomita 50 da keke na ba) amma na yi tunanin na karanta wani wuri cewa matsakaicin gudun motar a Bangkok a kowace shekara shine kilomita 8. Gudun yana 0 a cikin cunkoson ababen hawa.
Chris,
Kalli wannan majiyar:
https://www.lta.gov.sg/content/dam/ltaweb/corp/PublicationsResearch/files/FactsandFigures/Statistics%20in%20Brief%202015%20FINAL.pdf
Ya bayyana cewa matsakaicin saurin gudu a Bangkok a lokacin PEAK HOURS akan hanyar 'expressway' shine 60km / h, kuma akan sauran hanyoyin yana ƙasa da 30km / h, wanda ni kaina ina tsammanin yana kan babban gefen.
A cikin manyan biranen Turai, adadin yana tsakanin 20 zuwa 25 km / h.
Bangkok yana buƙatar fara aiki akan hanyoyin keke. Ina sha'awar ku don hawa keken ku koyaushe. Yayi kyau sosai!!
Yin amfani da keke a Thailand yana da haɗari. Haka kuma an haramta yin keke a kan babban titi a wajen sois. Matsakaicin gudun shine 80 km / h a cikin birni da 60 km / h a cikin sois, da dai sauransu. Iyakar gudun kan babbar hanyar ita ce 80 km/h. A kan babbar hanya 90km / h don sedans. Karɓar 80km / h. Motoci na yau da kullun 80 km/h da manyan motoci 60 km/h. Hanyar mota, idan an nuna 120km / h. Wannan ita ce doka.
8km ya kamata ya zama kilomita 15 a kowace awa
http://www.bangkokpost.com/print/807204/
kididdiga ce daga Singapore, ba Bangkok ba.
Ta yaya game da tsauraran bincike kan mashigar ƙafa da tarar 500 baht idan aka yi amfani da su ba daidai ba.
Abin da kuke gani sau da yawa, kuma ba kawai a Tailandia ba, shine bayan cunkoson ababen hawa ko jinkirin zirga-zirgar ababen hawa, mutane sukan yi tuƙi cikin sauri a yunƙurin gyara "ɓataccen lokaci". Wani bangare na takaici?
Da kyar za ku iya gyara lokacin da kuka rasa. Don haka ba shi da 'ya'ya.
A gwaninta, na kan tuƙi kilomita 70 / h. Sau da yawa ana kama mutane kamar mahaukaci: da sauri, hanya mai karkatarwa, bishiyoyi a bangarorin biyu, iyakar gudun kilomita 70 cikin sa'a: kilomita takwas gaba muna yin layi tare a zagaye. Adana lokaci: 20 seconds a mafi yawan.
A matsayina na mai kare shaidan, ina gaba da shi.
50 km/h ita ce takun katantanwa. Komawa ga sa tare da karusa.
Turawa da tsaro, ba dole ba. Kyakkyawan tara tara, cin zalin mutane.
Idan da gaske kuke so: tilasta masu kera motoci su kera motoci a hankali.
Ba za ku iya ƙara surutu ba. Amma babu wanda yayi magana akan hakan….
Da fatan za a lura: gobe zan tafi tafiya, a cikin jimlar kusan kilomita 1800 daga arewa maso gabas zuwa kudu Thailand. Kuma ina tuƙi bisa ga ji. Wani lokaci kawai 60 km / h a cikin yawan zirga-zirga ko ruwan sama mai yawa, sau da yawa 150 km / h idan zai yiwu. Don haka hadari a kan hanya.
Anan hakan na iya zama abin tausayi ga masu hassada.
Ka tuna cewa muna magana ne game da "yankin da aka gina" a nan. abin da ke faruwa a can ba batun nan ba ne.
Yi haƙuri Inquisitor 50 km/h a cikin iyakar birni ba takin katantanwa ba ne, kuma ba shi da alaƙa da cin zarafi da yin dokoki. Haka kuma, yawan zirga-zirgar ababen hawa a Bangkok, alal misali, yawanci irin wannan ne cewa ba za ku iya kaiwa 50 km/h kwata-kwata. A waje da iyakokin birni kuma ana ba da izini da sauri, amma ina so in ga cewa mutane ba sa daidaita saurin su ta hanyar ji, amma tare da dalili, da kuma kiyaye dokokin zirga-zirga. Yawancin masu tuƙi sa'ad da suke buguwa yawanci suna yin hakan ne ta hanyar jin kaɗaici, kuma abin takaici shine musabbabin hadurran da suka fi mutuwa. Matata 'yar Thai ce kuma ta gamsu sosai da duk dokoki da sarrafawa a Turai, waɗanda suka tabbatar da yin zirga-zirgar ababen hawa da aminci.
Masoyi Rudi,
Kuna zuwa Kudu? Idan kana cikin yankin Chumphon, da fatan za a ba mu kira: 080 144 90 84. Ana maraba da ku sosai a matsayin “abokan blogger”. Kada ku sami Duvel a cikin firiji, amma kuna da Chang.
Kula da hankali saboda tsakanin Ban Sapaan da Chumphon akwai "wani lokaci" binciken saurin gudu. Ban san yadda suke yi ba saboda babu kafaffun kyamara, don haka za a yi da kyamarar wayar hannu.
Idan kuna so, za ku iya kwana a nan a cikin bungalow a bakin rairayin bakin teku na Bo Mao: OTHB/n, karin kumallo na Belgium ya haɗa. Bayar da inganci kawai ga "mai tambaya da matafiya".
Koyaushe sukar ƴan ƙasa waɗanda suka ga ya zama dole a sanya dokoki da ƙa'idodi na Netherlands akan al'ummar Thai, duk da haka, manufar 'tsattsauran ra'ayi' a cikin Netherlands game da aiwatar da zirga-zirgar ababen hawa da musamman amfani da barasa a cikin zirga-zirga sune keɓancewa, wanda ba zai iya zama mai tsauri a gare ni ba. isa kuma ina son ganin abin da hukumomin Thai suka karbe shi.
Bana jin wani yana tilasta wani abu.
Magana ce da kowa ke da ra'ayi a kai.
Lura cewa idan ana batun kiyaye hanya, hargitsi ne.
Kowa yana yin abin da ya ga dama.
Gaskiya ne cewa Netherlands ta yi hauka game da tarar Enzo.
Duk da haka, su ne matsananci 2.
Na ba da gudummawa da yawa ga hanyar sadarwa mara kyau a cikin Netherlands.
Matsakaicin tukin kilomita 130.000 a shekara.
Kuma shekaru 15 kenan.
Duk da haka, ba na tuƙi a Thailand.
Kada ku yi amfani da babur.
Tasi, bas, jirgin ruwa, tuktuk kuma a matsayin direban haɗin gwiwa a cikin mota.
Nima a matsayina na mai kare shaidan..Nima ina adawa!!
Turawa da tsaro ba na son tararsu da ta fara kama da albashin wata.
Thailand ita ce Thailand kuma na rungumi tunanin mutanen Thai, in ba haka ba zan zauna a Netherlands.
Kwanan nan wata mota ta ƙare motara. barna mai yawa don haka 'yan sanda suka shiga ciki. Bawan Thai ya bugu sosai kuma ba shi da lasisin tuƙi kuma ba shi da inshora. ’Yan sanda sun san wannan mutumin kuma sun gaya mini cewa mutumin yana da matsalolin sirri da yawa don haka yakan sha. ’Yan sanda sun yi tunanin, kamar ni, ba ku a bayan motar.
’Yan sandan sun fahimci matsalolinsa, ba a ci shi tarar ba kuma an bar shi ya ci gaba da tafiya, ta hanyar kiran ’yan uwa da suka dauke shi daga hanya. Shima makullin motarsa kawai ya dawo, kawai bai bari ya cigaba da tukin kanshi ba... ya kasa, saboda an hada motarsa sosai.
Waɗannan ma'amaloli ne na Thai na yau da kullun kuma na fahimce shi sosai ... Thais suna buɗewa game da shi, kuna koyon tuƙin mota ta hanyar gogewa da lasisin tuki ba hujja ba ne na ƙwarewa a yawancin ƙasashen Asiya. Ba game da abin da muke tunani game da shi ba, amma ko mun mutunta duk bambance-bambancen da ke sa Thailand ta zama na musamman ... hanyar tuki, tunaninsu ... ba haka ba ne na Yamma kuma ni, kamar mai bincike, na yarda. wannan daban ne.
Ba za ku iya tara kaza ba tare da gashin tsuntsu ba don haka lalacewar motata ita ce alhakina, amma na san cewa kafin in sayi mota don haka na yarda da mazauninsu na Thai.
Har ma na yi fatan wannan mutumin ya fita daga cikin halin da yake ciki, an yi sa'a ba a samu rauni ko mace-mace ba, amma hakan ma zai iya kasancewa kuma sakamakon ba zai bambanta da yawa ba. Rayuwar mai bin addinin Budda ta riga ta riga ta kaddara kuma direban bugu baya canza hakan.
Ta hanyar yin "kasusuwa" da yawa (yin abubuwa masu kyau ga 'yan adam), ruhun ku zai iya ci gaba a rayuwa ta gaba, a cikin raye-raye / Buddhist na Thailand, kyakkyawan daji ko itace mai kyau, kaza ko saniya ko mutum. . Ta yin mummunan za ku sami "jemagu" kuma za ku yi muni a rayuwa ta gaba.
Ba direban bugu ne ke ƙayyade mutuwa ba, amma ko lokacinku ne ko a'a kuma ba za ku taɓa hana hakan ba.
Yawancin Thais sun yarda da mutuwa kuma ba sa tsoron ta. Mu Turawan Yamma muna fada da shi kuma sau da yawa muna jin tsoron mutuwa da abin da ba a sani ba.
Ina son Thailand kuma na fahimci kuma na yarda da hanyar tunaninsu.
A gare ni ya ɗauki wasu don sabawa ... dan sanda wanda ya fahimci direban buguwa, wanda ke da matsala na sirri kuma yana so ya gani ta idanu.
A bayyane yake ... Ba zan taba shan digo na barasa ba idan na yi tuƙi, saboda ba zan iya ba da hujja ba, amma wannan yana cikin tsarin Yammacin Turai / tunani kuma Thai zai yi tunani daban game da wannan dangane da alhakin kuma na yarda. cewa tunani daban .
Danny
Idan Thai mai buguwa ya kashe ɗanku / jikanku, shin har yanzu kuna da fahimta sosai a gare shi?
Wannan ba batun Netherlands ko Turai kwata-kwata ba ne, canjin ya fito ne daga gwamnatin Thailand, wacce ke tunanin za ta sanya zirga-zirgar ababen hawa cikin aminci ta wannan hanyar. Babban abin da ke faruwa shine tare da wannan sabuwar doka, wanda a zahiri ƙoƙari ne na tabbatar da wani abu mafi aminci, wanda nan da nan wasu ke jin an hana su abin da ake kira 'yanci yayin da a gefe guda kuma sukan so su shawo kan mutane a kan wannan shafin yanar gizon wasu dokoki masu ban sha'awa. dokoki, inda kawai ta hanyar buɗe bakinka za ka iya yin sauran rayuwarka a kurkuku. Duk waɗannan ana yarda da su kawai, idan dai bai kai kusan kilomita 10 ba ko ƙasa da haka, saboda wannan ya yi yawa na Turai. Irin wannan ra'ayi ya sanya ayar tambaya, shin wane tasirin rana da yawa za ta iya yi a tunanin dan Adam?
Idan da kun buge Thai ɗin ya bugu, da 'yan sanda sun ɗan nuna rashin fahimta…. Kuma ba shakka ba shi da kuɗi a gare ku… tabbas zai cika motarsa ko ya sha…. Ta yaya za ku zama butulci… . .Da kun shiga motarsa a buge-buge, da an ɗan rage fahimta ... ..Duk wanda yake da kuɗin tuka mota da abin sha shi ma yana da kuɗin da zai biya duk wani lalacewa. Kun fi yaudarar ku.
A irin wannan yanayin ba na yin komai kuma na kira inshora na… ..
Waɗancan jami'an 'yan sanda sun nuna ƙarancin fahimta a gare ku idan akasin haka…. wannan tsantsar wariyar launin fata ce ba ko kaɗan….
Menene iyakar saurin da aka ba da izini a wuraren da aka gina a Bangkok? Ko daga Pattaya? Ban sani ba.
To, Faransanci ko ta yaya…. Ba za ku iya buga wani batu a nan ba ko ku ba da amsa bayan kun yi bincike dalla-dalla menene game da shi (ko watakila kun ɗauke shi duka tare da ku a matsayin ingantaccen ilimi) kuma ba ku san wannan ba? 😉
(A cikin wuraren da aka gina, matsakaicin gudun shine 60, sai dai idan an nuna in ba haka ba. Inda ginin da aka gina ya fara da ƙarewa sau da yawa ba a bayyana ba).
A cikin kanta kuna da gaskiya, amma a cikin wannan dokar ta Traffic na 1992 (wanda shine babban gyara na biyu ga 1978 daya) Ba zan iya samun iyakar gudu ba kwata-kwata.
A cikin yankunan da aka gina, matsakaicin gudun shine 80 km / h kuma a kan hanyoyi da hanyoyi marasa kyau, don haka sois, da dai sauransu, 60 km / h. Haka yake a duk faɗin Thailand. Wani lokaci zaka ga alamar da wani abu kamar 'rage gudun', har zuwa 80 km/h.
Ina ganin duk hanyoyin magance su suna da kyau SAI dai Thais sun bi ta ko kuma 'yan sanda sun tilasta shi.
Don haka za su iya ihu duk abin da suke so game da buguwar sauri da ratsi kuma na san menene kuma, hakika ba zai taimaka ba.
Burin mutanen nan don yin wani abu a cikin zirga-zirgar ababen hawa ba shi da kyau.
Shin suna kashe mutane a cikin zirga-zirga, to shi ke nan. Shin suna kashe mutane a cikin zirga-zirgar ababen hawa a cikin dangi, to shi ke nan. Idan sun kashe mutane a cikin cunkoson ababen hawa a yankin ku, to, shi ke nan.
Kuna iya fito da duk abin da kuke so, ko da sun kashe mutane a kusa, ba zai yi aiki ba.
Abin da ke aiki a zahiri, ba ni da masaniya, amma sigar Dutch game da tuki a cikin zirga-zirga shine mafi kyawun (watakila iri ɗaya ne a cikin ƙasashe da yawa) muddin ba ku sanya darussan tuki ba na tilas, muddin ba ku sanya lasisin tuki ba. Ina nufin cewa idan ba ku da lasisin tuƙi kuma har yanzu kuna samun tarar wanka 500) duk game da yaƙi da rashin daidaito ne.
Zan iya samun aiki mai kyau a nan Tailandia yin duk wannan shirmen.
kilomita 50 a cikin awa daya a cikin iyakokin birni kuma zan iya suna da yawa marasa amfani.
Shin zaku tafi da motar mai babur??? a'a, ba shakka ba, ka ba shi tarar wanka 200.
Matukar za su yi amfani da wadannan ka'idoji BABU SA'A ba zai yi tasiri ba na ce DA RASHIN SA'A
wajibcin kwalkwali? Ka ba ni dariya, ba za ka iya kiran irin wannan kwalban filastik na baht 79 da kwalkwali….
Shin kun taba ganin 'yan sanda suna binciken saurin wayar hannu akan hanyar Saraburi zuwa Bangkok.
Kuma a cikin birnin Khon Kaen akwai tarko na sauri. Bugu da kari, akwai jan haske a Nakhon Ratchasima da Roi Et, wasu garuruwan da ban sani ba.
Binciken haske na ja Ina nufin masu amfani da kyamarori.
Abokiyar aikina ta Thai kwanan nan ta yi mamaki sosai cewa ta sami tikiti a cikin wasiku don tuki ta hanyar jan haske a Bangkok (tare da hoto ba shakka). Amma shi ne karo na farko da na ji shi a cikin shekaru 10.
Idan ka ga adadin nawa ke tuƙi ta hanyar jan haske, ana iya gabatar da shi a ko'ina don ƙara aminci. Tarar 500 baht.