A cikin kwanaki biyun farko na 'kwanaki bakwai masu hadari' mutane 955 ne suka mutu a cikin hadurran ababen hawa 94 sannan mutane 1.051 suka jikkata.

Lardunan Nakhon Pathom da Ayutthaya sun fi fama da raunuka, sai kuma Petchabun, Bangkok da Lampang.

A ranar Lahadin da ta gabata, a mahadar Bang Sing na titin Nang Rong-Chamni, mutane 12 ne suka mutu a lokacin da motar daukar kaya da suke ciki ta yi karo da wata motar safa. Suna kan hanyarsu ta zuwa jana'izar wani dan uwa a Buri Ram. A cikin motar bas da ta nufi Si Sa Ket, mutane 14 sun jikkata; hudu an kwantar da su a asibitin Nang Rong.

Maki bayan kwanaki 3: hadurra 1.605, asarar rayuka 165, 1.782 suka jikkata.

Sabunta Janairu 2:

Ranar 4th na kwanaki 7 masu haɗari don hatsarori kan hanya a cikin Sabuwar Shekara yana ganin mutuwar 241 da raunuka 2,382, Buri Ram ya ga mutuwar mafi girma a 16.

43 Amsoshi ga "mutuwar hanyoyi 94, 1.051 sun jikkata"

  1. Erik in ji a

    eh, me kuke so a kasar da kowa zai sayi lasisin tuki kawai, ba tare da lasisin tuki ba, wani lokacin kuma idan ina kan hanya a mota wani lokaci nakan kama zuciya gaba daya idan na ga abubuwan da suke yi a nan. a kan share hanyoyi

  2. zafi in ji a

    Gwamnati na iya yin alfahari da manufofinta. Ba su yin wani abu game da sarrafa barasa, zama a gefen hanya tare da tankin ruwa yana da ɓarna.

    Idan ‘yan sanda sun sanye da kayan sarrafa barasa kuma aka kara tarar da ake yi, ina ganin adadin wadanda suka mutu zai ragu matuka. Amma a, rayuwar ɗan adam ba ta ƙidaya a nan.

    Mai Pen Rai, da fatan kuna lafiya.

  3. Karin in ji a

    Ban fahimci dalilin da ya sa gwamnatin Thailand ke son zama makanta ga duk wannan "ta'addanci" a kan tituna ba. Ba zan iya tunanin ba za su sani ba game da hakan, ko?
    Yana da ramuwar gayya yadda ake yin "tuki" a kan hanyoyin Thai, ba zan kira yawancin su 'yan kawaye ba kamar yadda muke kiran su a nan don halin rashin kulawa, amma masu kisan kai na gaske.
    Kuna iya kwatanta mafi yawan waɗannan direbobi da kalma ɗaya kawai, wato ƙwararrun wawaye a bayan motar VAN, bas, ɗaukar kaya ko manyan motoci.
    Dole ne ku gane cewa irin wannan direban VAN ko bas yana da alhakin rayuwar mutane da yawa marasa laifi. Shin bai kamata a sami lasisi a can don tuka irin waɗannan motocin ba? Ko wannan lasisin ba komai bane kamar takardu ko dokoki da yawa?
    Ni da kaina na sha fama da shi sau da yawa, ina zaune a cikin motar bas ko VAN wanda a zahiri na firgita. Da zarar na tashi daga BKK zuwa Hua Hin ta VAN, ana ta kwarara ruwan sama a cikin ciniki, sannan na yi addu'a a lokacin tafiya gaba daya, abin hauka ne, ka bar tunaninka ya yi aiki to ba komai ba ne idan aka kwatanta da gaskiya.
    Daga nan na dawo BKK bayan ƴan kwanaki… ta jirgin ƙasa.
    Me ya sa a duniya gwamnatin Thailand ba ta ma son magance wannan matsala sosai tare da aiwatar da tsauraran matakai, tare da tara da takunkumi?
    Abokai na Thai sun gane cewa ’yan sandan yankin sun yi kasala don yin sintiri, sai dai lokacin da suke buƙatar wasu “kuɗin aljihu”…
    Yawancin lokaci suna yin kwandishan a cikin na'urar kwantar da hankali na teburinsu (wanda aka gani da idanunsu), suna barci, cin abinci, wasa da wayoyin hannu ko kuma labarun jin dadi don gaya wa juna ...
    Ee, to, zaku iya aika duk waɗancan "'yan sanda" gida ku kafa rundunar 'yan sanda ta gaske. Amma wa zai sake “rasa fuska” a nan kuma? Don haka… babu abin da ke faruwa… har zuwa ƙarshe…
    Kuma marasa laifi suna ci gaba da biyan cikakken lissafin da rayukansu, hakika abin kunya.

    • Dave in ji a

      Na yi mamaki, da alama gabas daji ne da wadancan miyagun direbobin, na kuma ji ana yawan zargin bako, ko da kuwa maganar laifin ba ta da tushe, al’amura kamar kada a ba da lasisin tuki, da sauransu, saboda ka rasa shi.Haka zalika, bare na iya biyan tara mafi girma, me zai hana, sun zo kawo kudi ko yaya?lol.

      • Hans Bos (edita) in ji a

        Tare da inshora na farko ba ku da matsala.

        • Karin in ji a

          Wannan zai taimake ku idan kun ƙare a cikin dakin ajiyar gawa saboda irin wannan wawan wawa…

          • Hans Bos (edita) in ji a

            Kuna da gaskiya game da hakan, amma har sai kun kasance mafi kyawun inshora.

    • Hans van den Pitak in ji a

      …. ta jirgin kasa. Roland, shin kuna da masaniyar yawan hadurran layin dogo da ke faruwa a Thailand? ina yi Manya da ƙanana tare kusan ɗari uku a kowace shekara. Don haka lokaci na gaba... Ee ta menene ainihin?

      • lex k in ji a

        Fito da ingantattun alkaluma, manyan hadurran jirgin kasa guda 2 a cikin 'yan shekarun nan:
        Janairu 17, 2005, Bangkok 140 fasinjoji sun ji rauni.
        Oktoba 05, 2009 Hua Hin, mutane 7 ne suka mutu, wasu da dama kuma suka jikkata.
        Na bincika intanet, na kasa samun ƙari, haka nan a cikin jaridun Thai, hakika,
        Jirgin kasa ingantaccen yanayin sufuri ne a Thailand.
        Kuma idan kuna da mafi kyawun bayani; don Allah, amma tare da ingantattun alkaluma.
        Ni kaina na tsallaka Tailandia daga arewa zuwa kudu daga gabas zuwa yamma kuma akasin haka kuma ba ni da wani dalili na koka, fiye da yadda ake gaggawar "hanyoyi".

        Gaisuwa,

        Lex K

        • Hans van den Pitak in ji a

          Ba ma makonni biyu da suka wuce. Hatsari a Prachuab Kiri Khan. Motoci biyu sun karkace. An kwantar da mutane 26 da suka jikkata a asibitin Kuiburi. A zahiri ya kasance a cikin jaridu. Da alama ba ku karanta ba. Bayanai na sun kasance a cikin Bangkok Post kusan shekara guda da ta gabata. Abin takaici ban ajiye labarin ba don haka ba zan iya barin ku karanta shi ba. Amma ya ce, kamar yadda na riga na rubuta. Manyan hatsarori da kanana. Abubuwa kamar su: kila ana iya haɗawa da keken bumper. Af, Ina kuma tafiya ta jirgin kasa wani lokaci, kuma yawanci tare da jin daɗi. Salam, Hans

          • lex k in ji a

            Idan aka kwatanta, jirgin kasan shi ne mafi aminci, tabbas ba zan iya gano hadurruka da dama ba, na tuna da wani lamari da jirgin kasa ya bijire a kasuwa ko tasha, amma rabon da ke tsakanin adadin wadanda suka mutu a hanya da wadanda suka mutu. tare da hadurran jirgin ƙasa ya fi dacewa ga jirgin, Ina tsammanin hanya ce mai ban mamaki ta sufuri, ko da kusan ba ta taɓa samun jinkiri ba.

            Gaisuwa,
            Lex

  4. tinco fs lycklama a nyeholt in ji a

    zirga-zirga kisa ne. Gajere kuma mai dadi: Wasu motocin ’yan sanda suna yawo, wasu suna bayar da tikitin da ke aiki, amma ba ka taba ganin kowane dan sanda ba. Har yanzu ban fuskanci hakan ba. Wannan shine kawai abin da ke aiki: tara da 'yan sanda

    tinco

  5. pin in ji a

    tinco fs lycklama a nyeholt.
    Tabbas ba za ku taɓa zuwa waƙar go-kart da ake kira Thailand ba.
    Kwanaki 2 na ƙarshe akwai wuraren bincike 3 a kilomita 10 a Hua Hin.
    Ni da kaina na zuwa Ubon Ratchathani kowane wata 3, inda tabbas an dakatar da ni sau 3 a hanya.
    Matsakaicin nawa a wannan nisa shine tikiti 1 a kowace tafiya, ko da gaskiya ko a'a.
    Yawancin tikitin da nake samu daga 'yan sanda waɗanda ban gani ba.
    A gaba kadan kuma kuna da dariya saboda tarar ba ta da yawa kuma kuna ci gaba cikin fara'a kuma tare da ɗan rashin sa'a ana ta kururuwa tare da 'yan sanda su kama ku idan kun nuna shaidar cewa kun riga kun biya tikitin.
    Yi wa waɗannan mutanen da kyau, ba su taba sigari da ɗanɗano, to tafiyarku ba za ta yi kuskure ba.
    Barka da sabon shekara.

  6. Yakubu Bot in ji a

    Abin ban mamaki ne kawai don tuƙi mota a Thailand da kanka.
    Yana ɗaukar wasu don sabawa amma duk lokacin da na tuƙi can tare da jin daɗi.

    Dubawa, da kyau kun yi fare, tare da kowane zama a Tailandia an dakatar da ni wasu lokuta.
    Sau da yawa ’yata ita ma tana tuka mota ni ma ina zaune kusa da ita, kuma a lokacin da ake duba ta, yawanci suna abokantaka ne idan suka ga akwai Farag a cikin motar.
    Ba da gaske ba kyau, kawai ku yi taɗi mai daɗi kuma ku faɗi ƙasar da kuka fito.
    Lokacin da suka ji cewa kai daga Netherlands ne, sukan fara magana game da kwallon kafa saboda kusan kowa ya san hakan.

    Gaisuwa, Yakubu.

  7. Hansy in ji a

    Na sanya wani abu, kuma kawai na harbi mutane.

    Dukkanmu muna magana ne game da gaskiyar cewa rayuwar ɗan adam ba ta da ƙima a Thailand.

    Duk da haka, za ku kashe wani kawai. Yaya kuke rayuwa to?
    A cikin NL za ku iya neman taimakon tunani, a cikin Th wannan ba a yi ba.

    A Amurka, dubban tsoffin sojoji ne suka mutu, wadanda suka yi aiki a Vietnam, Iraki, Afghanistan, da sauransu.
    Raunin da ba za a iya sarrafa shi ba, a fili. Ta yaya Thais ke aiwatar da rauni?

    Dukanmu mun sani, a waje Thai suna da tauri kamar kusoshi. Wataƙila ba daga ciki ba, amma hanyar zuwa, a tsakanin sauran abubuwa, an rufe kula da lafiyar hankali.
    Sa'an nan za ku ce, da yawa daga cikin ɓatattun Thai, waɗanda ke ba da wannan ga tsara na gaba.

    Shin babu wani abu da ya dace da al'ummar Thai? (Game da baƙin ciki, tausayi, da sauransu)

  8. nok in ji a

    'Yan sanda suna gudanar da bincike, a tsakanin sauran abubuwa, barasa, gudu ko moped ba tare da kwalkwali ba. Sun kafa tarko sannan aka duba kowa, jiya kawai aka gani. Hakanan suna da kayan sarrafa radar mai sauri. Matata kwanan nan ta sami tikitin tukin kilomita 20 da sauri, 200 baht… ita ma ta yi dariya game da shi.

    Duk da haka, za su iya yin abubuwa da yawa har ma su zama masu arziƙi ta hanyar aiwatar da dokoki. Ba su yi ba, me ya sa bai bayyana a gare ni ba. Ina ganin yana da sauƙi a sami kuɗi ta hanyar cin hanci.

    Da safe na hangi babur a hanya, wata uwa ce da jariri a tsaye kusa da shi, direban kuma yana daukar babur dinsa. Wannan ya kasance a kan babbar hanyar Bkk kuma ina zargin cewa mahaifiyar da jaririn suna kan bayan babur a lokacin hadarin. Ba ta sanye da hula ba kuma ba ta da rauni kamar yadda nake gani. Na ci gaba da mota saboda babu wanda ya ji rauni.

    Na dade da koyi bari ta wuce ni, wannan ita ce Thailand. Idan ba za ku iya jurewa wannan ba to kun isa ƙasar da ba ta dace ba.

    Abin da na ji haushi shi ne lokacin da motoci 2 suka yi karo, suna kan hanya har sai kamfanin inshora ya isa. Ko da ƙananan lalacewa, suna farin cikin ci gaba da toshe hanyoyin na tsawon sa'a guda, wanda zai iya haifar da manyan cunkoson ababen hawa. Sauran Thais sun yi shuru sosai game da wannan kuma da kyau, kun isa wurin da kuke nufi bayan sa'a guda kawai.

    • Karin in ji a

      Ko ta yaya na fahimci martaninku na farko: “Idan ba za ku iya jure ganin wannan ba to kun isa ƙasar da ba ta dace ba”.
      Amma ba don kasar ta cika da cin zarafi ba ne ya kamata ku dauki hakan a wasa.
      Idan babu wanda ya taɓa ɗaukan wannan, ko kuma ya ƙi shi, eh, wannan yana nufin gwargwadon yarda.
      Ko da wayo ne kawai, wannan tunanin da ba daidai ba yana buƙatar aiki cikin gaggawa. Dole ne a sami wani nau'in wayar da kan jama'a (alhakin) da aka canjawa wuri zuwa Thai. Kuma wa ya fi yin haka fiye da farag.
      Wani wuri farangs da ke zaune a can (kuma suna ƙarƙashinsa) suna da haƙƙin ƙaƙƙarfan aikin kafa misali mai kyau kuma, ta hanyar dangantakarsu ta Thai, don koyar da ƙa'idodin Thai da ma'anar ƙa'ida a cikin dribs da drabs. Wane kuma kuke ganin zai yi?
      Halin dabi'ar wayewa ne kada ya tsaya a can, kodayake na san cewa yana ɗaukar lokaci kuma kawai zai gangara zuwa Thai.
      Bayan haka, har yanzu ita ce kasa ta uku a duniya, akwai sauran aiki a gaba.

      • lex k in ji a

        Wannan shi ne a halin yanzu misali mai kama da tunanin mishan, inda na taba yin magana a kai, Bature ya fi na Gabas a tsarin rayuwarsa da dabi'unsa kuma a cikin maslahar al'ummar yankin muna da alhakin halin kirki na bayyana dabi'un mutane. da ma'auni zuwa matsayin Yammacin Turai.
        Har ila yau, ina jin cewa, a karo na 25, Thailand ba ta zama kasa ta uku a duniya ba, tare da abubuwa da dama da za mu iya daukar misali da su, kawai a ambaci 1; kunya.

        Gaisuwa,

        Lex K

        • Karin in ji a

          Ya kai mutum, ka bayyana mani yadda ya kamata ta canza?
          Idan na fahimce ku da kyau kuna ganin ba daidai ba ne yadda al'amura ke tafiya, a cikin wannan yanayin mahaukata kan hanyoyin Thai da TOTAL rashin tarbiyya. Tare da bakin cikin wadanda suka mutu sakamakon haka.
          Amma game da "kasa ta uku" ban ji daga kaina ba, amma ƙwararrun ƙwararrun Thai waɗanda ke zaune a nan Belgium sun gaya mini. Haka kuma, su ma sun tabbatar da wannan magana, zai kai mu nesa ba kusa mu yi karin bayani a kan haka.
          Kuma ga waccan “tawali’u”, a gare ni, ko-in-kula bai dace da ladabi ba.

          • lex k in ji a

            kuna magana ne game da ƙasa mai cike da cin zarafi, tunani mara kyau, ɗaukar nauyi daga Turawan Yamma zuwa Thai, wa zai iya yin hakan fiye da farang?
            Ya zama wajibi mu kafa misali mai kyau a kasarsu? Wataƙila, amma shin su ma wajibi ne su bi wannan misali mai kyau? kuma wane ne yake yanke shawarar abin da yake mai kyau a cikin wannan, mu (baƙo) ko su masu masauki da mata?
            Wanene kuma zai yi shi ku tambaya, nace muku, amsata; watakila Thais da kansu, ana ƙara yawan Thais masu ilimi a kowace rana.
            Kuma dalilin da ya sa "la'ananne wajibi"
            Zan sake ambaton ku' "Halin dabi'ar wayewa ne kada ya tsaya a can, watau sanya dabi'unmu da ka'idojinmu akan Thais.
            Kuma a gare ni, kunya ba ta dace da rashin ko in kula ba.
            Game da bayanin ku game da Thai "masu ilimi" a Belgium, Zan iya kawar da kafaɗuna game da hakan, wato kawai ji kuma in ce, Na san fiye da isa Thai a cikin Netherlands, kuma tare da ingantaccen ilimi, waɗanda koyaushe koyaushe suke. sami mutanen da ba su waye ba kuma kuyi tunanin Tailandia tare da tsananin rashin gida, amma ba za su iya komawa ba saboda yanayi.

      • nok in ji a

        Roland ba ka daɗe a Asiya ba, na lura da martaninka. Akwai biliyoyin mutane da ke zaune a Asiya kuma suna rayuwa kamar yadda suke. Wane ne mu ke son zuwa mu canza abubuwa a nan? Shin a wasu lokuta muna jin mun fi waɗannan mutanen?

        Talakawa a wannan kasa mai tasowa suma suna da ‘yancin sufuri da gidaje. Shi ya sa za ka ga guraren marasa galihu baya ga wuraren zama (wanda galibi na masu aikin gine-gine ne) kuma kana ganin babura masu hatsarin gaske a kan tituna. Ya kamata talakawan Thais su bar Bkk saboda ba za su iya siyan mota lafiyayye ko gida mai kyau ba?

        Kuje wata unguwa a unguwar Bkk ku zauna a gefen titi na tsawon awa daya ana kallon yadda ake zirga-zirga, wani katon gidan mahaukata ne ya motsa amma duk yana tafiya da kyau babu wanda ya yi kira ko hayaniya. Tabbas hatsarori wasu lokuta suna faruwa, amma wannan matar mai jaririn da ta fadi da moped za ta sake yin hakan gobe, na ci gaba da hakan. Na sha ganin hakan yana faruwa sau da yawa ba zan iya jurewa ba.

        Kamar ku, sau da yawa na yi tunanin cewa dole ne abubuwa su canza, amma ba zan yi nasara ba kuma ba na son sanya kuzari a ciki. Idan kun ji rashin lafiya a cikin zirga-zirga, yakamata ku sayi mota mafi kauri, haka take aiki anan.

        Masu babur za su iya sa hular kwalkwali don aminci, ba sa yin (ko da yaushe) saboda yana da zafi sosai. Ni kaina yanzu haka nake tunani. Gwamnati na iya gyara ramukan da ke kan titi ko kuma ilimantar da Thais don amfani da sigina. Ba sa yin wannan don haka yana tafiya yadda yake tafiya.

        Yawancin Thais masu ilimi suna shiga cikin sahu? Abin da kuke cewa mai ilimi ne. Sun san kadan game da amincin abinci, amincin hanya, amincin wutar lantarki, amincin wuta ko kowane irin aminci. Sau da yawa ba sa son cuku, watakila shi ke nan.

        Abin da Thais ke da kyau sosai idan aka kwatanta da farang shine jin daɗin rayuwa kuma ba damuwa da komai. Buddha yana kare su kuma idan ya yi kuskure to haka ya kasance.

        Ya kai mutum, ka bayyana mani yadda ya kamata ta canza? To wa zai canza? Ba daga Thai ba, in ba haka ba zai faru.

        Thailand ba kasa ce mai tasowa ba. Ina ganin manyan wuraren zama a nan, mafi arha daga cikinsu yana biyan baht miliyan 40, akwai motocin Jamus masu tsada da ke tuƙi fiye da na Holland kuma mutane suna cin abinci sau da yawa a gidajen abinci fiye da na Holland (ciki har da talakawa), to wanene ba ya haɓaka?

        • Dave in ji a

          To masoyi Nok, Thailand ƙasa ce mai tasowa (duniya ta uku).
          Wannan ba abin kunya ba ne, tare da taimakon Yammacin Turai yana da kyau a bunkasa kasuwancin.

          • Bacchus in ji a

            Dear Dave, akwai bambanci tsakanin kasashen duniya na 3 da kasashe masu tasowa. Tabbas, duk wannan ana kallonsa ne ta mahangar kasashen yammacin turai. Kasashen duniya na 3 sun kasance kasashen da ba mambobi ne na ko dai NATO (kasashen yamma) ko Warsaw Pact (kasashen gabas). Don saukakawa, an kira waɗancan ƙasashen duniya na 3; ba shi da alaƙa da matakin ci gaba.

            OECD ce ta gano kasashe masu tasowa bisa wasu ka'idoji, daya daga cikin mafi mahimmancin su shine GDP. Tailandia har yanzu tana cikin wannan jerin, amma dangane da GNP tana cikin matsayi mafi girma / na ƙarshe, kuma tare da ƙasashe kamar China da Turkiyya.

            Wani hali ga kasa mai tasowa kuma ana duban bashin kasa. Idan muka yi la'akari da haka, to, duk kasashen Turai, tare da Amurka, a halin yanzu ma kasashe masu tasowa ne.

            Yana iya ba ku mamaki, amma kasashe guda - Thailand, China da Turkiyya - su ma masu ba da (masu ba da gudummawa) kudi / taimako na ci gaba, a cewar OECD. Watakila nan ba da jimawa ba wadannan kasashe za su kai agaji ga Turai. Ana sa ran wannan daga China kanta! Su wane ne kasashe masu tasowa a nan gaba?

            Na sami maganganunku game da "Taimakon Yammacin Turai" (ko za ku iya gaya mani wanne ne) da kuma "kar ku bar su su dauki dabi'ar samun su duka" irin na Turawan Yamma, masu girman kai da kusan mulkin mallaka. Wannan yayin da a halin yanzu da dama daga cikin kasashen yammacin duniya da kyar suke iya rike wando kuma ana mulkinsu a matsayin jamhuriyar ayaba.

            Shin kun san cewa bayan Tsunami a shekara ta 2004, Tailandia ta karɓi kusan babu tallafin (kudi) daga ƙasashen waje? Yayi kyau ga ƙasa mai tasowa.

            Af, ya kamata ku karanta littafin Paul Theroux "Dark star safari". Ya bayyana (a matsayinsa na tsohon ma'aikacin ci gaba) da fa'idar da muke kawowa ga dukkan ƙasashe masu tasowa tare da taimakon da kuke yabawa.

            • Dave in ji a

              zo sai bacchus, ilimi na tilas, dokokin gini, wuraren zama na nakasassu,
              aikin yara, cin hanci da rashawa, mafi karancin kudin shiga da sauransu. Shin hakan ya ishe ku?Ba sai mun yaba wa Thailand ko ta halin kaka ba.

              • Bacchus in ji a

                Dave, ban ba da komai ba. Ban sami dalilin da ya sa yawancin mutanen Yammacin Turai suke tunanin sun fi hankali da alhaki, suna da tunani mai kyau, da sauransu (har yanzu akwai 'yan ra'ayi da za a iya samu a cikin sharhin), a takaice, sun fi Thais kyau. a wannan yanayin. Wani lokaci nakan yi tunanin cewa mulkin mallaka har yanzu yana cikin kwayoyin halittar wasu, ko kuma turawan yamma suna so su dunkule gashin tsuntsu a jakinsu.

                Ban fahimci misalan ku a cikin wannan mahallin duka ba, amma ku zo. Zan nuna muku wasu haduwa. Ilimi kuma ya zama dole a Tailandia kuma a cikin Netherlands yawancin ɗalibai suna barin barin ba tare da difloma ba. Har ila yau, akwai nau'in WAO a Tailandia da kuma a cikin Netherlands duk kayan aiki na nakasassu da tsofaffi suna karuwa. Aikin yara ya wanzu ta wurin alherin kamfanoni da masu amfani da Yamma; suna son takarce mai arha (saboda muna da shi sosai). Haka nan kuma akwai cin hanci da rashawa a Yamma; a can wani lokaci mukan ba shi suna daban kuma ana kiransa “lobby”. Hakanan akwai mafi ƙarancin kudin shiga a Thailand kuma bankunan abinci suna tasowa kamar namomin kaza a cikin Netherlands. Wanene ya kasa ci gaba yanzu?

                Kada ka yi tunanin cewa Westerner ne "ubermensch" saboda yana da wasu kudin Tarayyar Turai a cikin aljihunsa kuma yana magana da matsakaita na kalmomi uku fiye da Turanci (Na karanta kwanan nan labarin mai kyau game da wannan a kan blog) fiye da Asiya, Afirka ko Kudancin Amirka. . Yanzu suna mani wata kasa mai tasowa, a sakamakon irin wadannan manyan tasirin da taimakon kasashen yammaci, matakin wadata da ci gaba ya kai matakin yammacin turai? Ina so kawai in rufe tare da mai zuwa: "Alfahari yana zuwa kafin faɗuwa!"

                • Karin in ji a

                  Dear Bacchus, babu musayar ra'ayi tare da ku, kuna (a kan mafi kyawun hukuncinku) yaudarar kanku kawai kuke yi. Kuma kun ƙare da manyan abubuwan da gabaɗaya ba su da ma'ana.
                  Menene duk wannan yana da alaƙa da abubuwa kamar "ubermensch" da girman kai?
                  Da fatan za a koma ga abin da yake asali game da shi a wannan shafin.

                • Bacchus in ji a

                  Dear Roland, karanta sharhi kuma, zan ce. Ina amsa maganganun kamar "kasa ta uku" da "cewa farang ya kamata ya zo ya tsara abubuwa a nan, in ba haka ba ba zai yi aiki ba"; magana na superlatives. Ban san abin da waɗannan maganganun ke da alaƙa da wannan labarin ba. Da alama ana iya rubuta hakan, amma ba a ba da amsa ba.

                  Ina tsammanin maganganun irin wannan suna nuna girman kai. Da alama wasu suna tunanin cewa za su iya tsara abubuwa fiye da Thai a cikin ƙasarsa, to, kuna jin kanku daga ɗaukaka; Saboda haka "ubermensch". Irin wannan tunani ya kuma tabbatar da cewa Japan ta yi saurin mamaye yammacin tattalin arziki da fasaha a shekarun 60 da 70 kuma a yanzu kuma ta kasar Sin, don haka "girma na zuwa bayan faduwar".

                  Zan kuma sake karanta martanin Lex K, sun yi daidai da nawa.

                  Ba na yaudarar kaina, na bar wa wasu. Na bayar da gamsassun ra'ayi na akan labarin da kuma martani, wanda hakan ba yana nufin kowa ya yarda da ni ba. Ina mutunta kowa da kowa, ra'ayin kowa da kuma musamman kwastan a kasar da aka ba ni izinin zama baƙo na tsawon shekaru. Musamman na karshen ina tsammanin yana da mahimmanci (kuma mai kyau) kuma na nuna shi.

                • Dave in ji a

                  eh offcours bachhus, europe ba komai bane idan aka kwatanta da thailand, kun yi gaskiya, ba zan gane ba. dauki wani abu tare da ku yana tsoma baki.

        • Karin in ji a

          Kasa mai tasowa ba a auna ta ta hanyar kallon masu hannu da shuni (sau da yawa sakamakon cin hanci da rashawa), tare da dimbin gidaje masu ban tsoro da motocin wasanni masu tsada, sai dai ta hanyar adadi da matakin ilimi na talakawa!
          Na sani, a Bangkok akwai motocin wasanni masu tsada da yawa na Turai, Ferraris, Lamborginis, Porches, da sauransu. Yawanci motocin ɓatattun ƴaƴan irin masu arziki ko ƴan daba. Ditto irin Villas na miliyan 40 da ƙari. Idan duk wannan alama ce ta ci gaba a gare ku, to, eh, muna da ra'ayi na daban.

          • Bacchus in ji a

            Roland, karanta ɗaya daga cikin martanina na baya. Don sanin ko ƙasa ƙasa ce mai tasowa, ana la'akari da GNP (matsakaicin kuɗin shiga ga kowane mazaunin); Idan wannan yana ƙasa (na yi tunani) dala 12.000 a kowace shekara, to ana rarraba ƙasa a matsayin ƙasa mai tasowa. Don haka ba ruwansa da yawan talakawa da/ko matakin karatunsu.

            A baya ma an yi amfani da wasu sharudda kamar nauyin basussuka na kasa da matakin cin hanci da rashawa, amma an bar wadannan al’amura ne domin a samu sauki saboda sau da yawa suna faruwa ne a daidai gwargwado, wani lokacin ma har ma a ci gaba. kasashe. To, haka abin yake a kasashen da suka ci gaba.

        • Hansy in ji a

          [Kaje wani unguwar Bkk ka zauna a bakin titi na tsawon awa daya kana kallon yadda ake zirga-zirga, babban gidan mahaukata ne yana motsi amma komai yana tafiya dai dai]

          Wannan magana ce mai ƙarfi, cewa komai yana tafiya daidai, idan kun yi la'akari da cewa daidai gwargwado a cikin Th akwai sau 6 fiye da mutuwar mutane a cikin zirga-zirga kamar a cikin NL.
          Kusan kusan 700 a cikin NL da 15.000 a cikin Th a cikin shekara 1.

          Hakanan a cikin sakin layi na ƙarshe kuna yin ƴan maganganu masu ƙarfi, waɗanda kwata-kwata ba su da tabbas.
          (game da motocin Jamus, da cin abinci)

  9. pin in ji a

    Bayan da aka sake tunatar da ni a jiya cewa hanyoyin na iya zama zamiya sosai idan aka yi ruwan sama, ba zan iya kasawa wajen jawo hankalin sabbin masu amfani da hanyar ba .
    Jiya kawai yayin da ba ku tsammanin ruwan sama a wannan lokacin kuma yana kan hanya tare da masu yawon bude ido da yawa, an yi ruwan sama na dogon lokaci a yankin Hua hin.
    Man fetur da roba a kan hanya tare da ruwa na iya haifar da mamaki.
    Tsaya nisan ku, saukowa don sarrafa motar akan hanya mai santsi.
    Musamman ma a lokacin da ake tunkarar fitilun ababan hawa, wani lokaci ana samun rudani, mu wani lokaci abin mamaki ne yadda fitilun na zirga-zirgar ababen hawa ke aiki, inda kuma za a iya samun ƙarin ruɗani da za ka iya juya hagu a daya fitilar a ja ba a wancan mahadar ba.
    Bugu da kari , da yawa masu amfani da hanya suna ƙoƙari su shiga wurin farawa mai kyau kafin hasken wuta a yadda direbobi suke dumama taya a F1 .

  10. Bacchus in ji a

    Kowane hanya mutuwa a Tailandia ko a ko'ina cikin duniya daya ne da yawa. Duk da haka, yana da ɗan gajeren hangen nesa don danganta adadin mutuwar tituna a Thailand gaba ɗaya ga ta'addanci, rashin aiki, rashin tunani, rashin ilimi, rashin horar da direbobi, kyawawan halaye da abin da ba na masu amfani da hanyar ba. Ina jin gajeriyar hangen nesa.

    Tabbas, har yanzu akwai abubuwa da yawa da za a iya yi game da amincin hanya a Thailand da sauran ƙasashe da yawa a duniya, amma wannan ba shi da alaƙa da abubuwan da ke sama. Abin da na rasa a yawancin martani shine kwatanta abubuwan more rayuwa, tsarin zirga-zirga, yawan zirga-zirga, amfani da sufuri, da sauransu.

    Netherlands tana yin kyau tare da matsakaicin mutuwar 650 a kowace shekara. Amma a, a cikin Netherlands kuma muna amfani da kekuna da mopeds, amma akwai kaɗan da yawa fiye da na ƙasashen Asiya. Bugu da ƙari, amfani a cikin Netherlands ya fi mayar da hankali a cikin (manyan) birane, yayin da a Thailand, alal misali, suna tuki a kan manyan tituna. A cikin Netherlands kuna da kyawawan hanyoyin zagayowar, a cikin ƙasashe da yawa babu.
    A cikin Netherland kuna da 'yan karba-karba; a Tailandia, saboda dalilai na tattalin arziki, wannan ita ce hanyar sufuri ta lamba 1, kusa da mopeds. To, idan kwantena ya cika kuma wani hatsari ya faru, to ana iya ƙididdige adadin wadanda abin ya shafa.
    Yawan zirga-zirga a cikin Netherlands baya ƙarfafa saurin gudu, sai dai idan ya wuce layin gaggawa. Safiya da maraice sa'o'i na gaggawa a cikin Netherlands suna ba da hoton yau da kullun na matsakaicin kilomita 250 na cunkoson ababen hawa; da wuya a buga fedar gas sau ɗaya a ɗan lokaci.
    A takaice dai, akwai bayanai da yawa game da adadin mutuwar hanyoyi daban-daban a Tailandia idan aka kwatanta da, alal misali, Netherlands waɗanda ba su da alaƙa da tunani, alhakin, ta'addanci, ilimi, rashin kunya da makamantansu. Zan kira wannan shirmen na oda na farko. A cikin Netherlands wataƙila kuna da mahaukata da yawa a kan hanya kamar a Thailand.

    Har ila yau, ban san yadda Tailan ta kwatanta da sauran kasashen duniya ba game da wannan. Ba na jin akwai wata kididdiga kan adadin mace-macen tituna a Thailand. Na san Argentina ta kasance lamba 1 tsawon shekaru kuma Girka ba ta da nisa.

    Sannan wannan: Na dawo daga Koh Kood tare da wasu abokai 'yan Dutch makonnin da suka gabata. A kan hanyar, mu da ’yan uwanmu masu amfani da hanyar, mun kusa fitar da mu daga kan titin sau biyu da motoci biyu da suke so su mayar da titin 2 zuwa wata hanya 4 a cikin tsaunuka. Daga baya wadannan motoci biyu suka tsaya a gidan mai daya da mu. Me ya fito? Haka ne: baki! Abin da kyawawan halaye!

    • Hansy in ji a

      [1. To, idan guga ya cika kuma hatsari ya faru, ana iya ƙididdige adadin waɗanda abin ya shafa.]

      Kuma wannan ba shi da alaƙa da ma'anar alhakin?

      A Girka akwai mutuwar hanya 3600 a kowace shekara, wanda kusan sau 7 ya fi na Netherlands.
      Wannan ya ɗan yi muni fiye da alkalumman Thai. Amma ko Girkanci (da kuma Baturke) da gaske yana shiga cikin zirga-zirga tare da babban ma'anar alhakin….

      • Bacchus in ji a

        A nan ina nuna cewa al'ada ce da aka yarda da ita cewa dandamalin loda yana cike da mutane, galibi saboda dalilai na tattalin arziki. Dubi motocin (dauka) da ke yawo cikin cunkoso da ’yan kwangilar da ke tuka ma’aikatansu zuwa da komowa wurin aiki. Shin waɗancan mutanen su sayi babbar bas ne kawai ko su ƙi mutane ko su bar ma’aikatansu su yi tafiya zuwa aiki ko su bar su shiga cikin bas ɗin da suka riga sun cika cunkoso? Ba na musun cewa yana da haɗari, amma wa ke da alhakin? Direbobi, masu shiga, gwamnatin da ta yarda da wannan ko ta rufe ido da ita? Ina ganin cewa ba a gaske tunani game da yiwuwar sakamakon. Zai yiwu laifin addinin Buddha ne.

        Ban san yadda Tailandia ke kwatanta da sauran ƙasashe a wannan yanayin ba. Na san cewa Argentina ta kasance kan gaba tsawon shekaru tare da matsakaicin mutuwar 7.500 a kowace shekara.

        • Dave in ji a

          Bachhus Ina tsammanin kuna hada abubuwa; menene alakar Argentina da Thailand?Ko kuma na rasa wani abu.Ka kasance mai gaskiya, ci gaba da son Thailand, domin wuri ne mai ban sha'awa.

  11. pin in ji a

    Bacchus.
    Ina jin cewa kuna fushi .
    Ɗauki kwas ɗin tuƙi guda 1 don jin daɗi ka ga inda za su tashi, to lallai ka yi hauka da fushi cewa sun ba wa wani lasisin tuƙi.
    Don tuƙi dole ne ku zo da naku hanyoyin sufuri yayin da kuke ƙoƙarin samun lasisin tuƙi a can.
    Za ku yi karo ne kawai da wanda ke kan hanyarsu ta samun lasisin tuƙi.
    Na ga matan da suka koma wurin yin parking sannan suka juye.
    Sakamako, nasara.
    Biyan ziyarar akwai ainihin abin jan hankali, ba lallai ne ku biya kuɗin shiga ba.

  12. Bacchus in ji a

    Masoyi Pim,
    Ba na fushi da sauƙi; Zan iya yin mamakin ƙarshe ga taƙaitaccen hangen nesa. Na gane daga martaninka cewa kai mai “tabo” ne a makarantun tuki. A Amurka da Kanada, inda yawancin iyalina ke zaune, kuna iya samun lasisin tuki tare da “yawon shakatawa a coci”. Wataƙila Thais sun koyi hakan daga Amurkawa a lokacin kasancewarsu a cikin 60's da 70's. Don haka tabbas tasirin Yammacin ya sake haifar da rashin tsaro.

  13. pin in ji a

    Bacchus.
    Wannan ba izgili ba ne illa kwarewa .
    Idan ka sake zuwa wurin don sabunta lasisin tuki, za ka ga cewa samun lasisin tuki ya zama mai wahala.
    Yanzu har ma za ku iya yin gwajin gangara a kan dutse mai tsayin mita 2, parking da kallon bidiyo inda za ku ga ba a yarda ku jefar da kai ta taga kuma an kara.
    Wannan ya sha bamban da tsoffin kwanakin lokacin da dole ne ka juya hagu sannan ka juya don yin kiliya a kusa da kusurwar 30 cm daga gefen titi.
    Ko a lokacin akwai wadanda suka fadi.
    Ba tare da lalacewa ba na yi tuƙi na tsawon shekaru 45 bayan na wuce lasisin tuki a cikin 1x tare da darussan 8 na awa 1 a NL.
    Anan na yi bayan godiya daga malamin da na yi masa a cikin mintuna 5.
    Ƙarshen ba gajere ba ne idan na iya ganin halin wani daga nesa ko kuma in kore su.

    • Bacchus in ji a

      Pim, ba ina magana ne game da “tabo” ba, amma “spotter” kamar yadda a cikin “masu tabo jirgin sama”. Wataƙila ya kamata ku ba da wasu alamu akan wannan rukunin abin da ya kamata mu duba don ganin ko wani zai iya tuƙi. Shin za ku iya ganin ko akwai dan Thai ko baƙo a ciki, ina mamaki?

  14. pin in ji a

    Bacchus, kai ɗaya ne a gare ni.
    Gaskiya layin castle, ko da ba ku kasance a can ba, koyaushe kuna san yadda ake juya shi don kuna son zama daidai.
    Suna yawan jin labarai daga kwastomomi kuma suna ba da labari kamar suna nan, sun manta cewa sana'arsu tana ɗaukar lokaci mai yawa a gidan mashaya ta yadda galibi ba su taɓa samun hakan ba.
    A cikin wannan ƙasa ta duniya ta 3 za ku iya ganin tuƙi mai tambaya cewa galibi direba ne ba tare da ƙwallon ƙafa ba.
    A kan abin nadi za ka iya sau da yawa ganin shi a kan ƙawata mota cewa zare jiki mops daga hagu zuwa dama da 160 km, bisa ga mai shi da sauki domin yana da spoiler kuma ko za ka iya samun ta ta taga, direban ba ya '. t kula. yana a wannan lokacin riga 1 km nesa .
    Kuma idan ka tambayi ko za ka ga ko akwai wani baƙo a cikinsa, ba za ka damu da shi ba.
    Idan babu duhun gilashi a cikinsa, zaka iya gani.
    Ina ganin zai yi kyau a sha gilashin ranja tare.
    Ka tabbata ba mu gaji da magana ba.
    A filin jirgin sama ina tsammanin zai yi kyau a tabo tare tsakanin tattaunawa.
    A lokacin gwajin tuƙi akwai damar cewa 'yan takarar za su ɗauke mu hankali sosai.

    • Dave in ji a

      da kyau PIM, Ina tsammanin kyakkyawan whiskey na Thai ya fi dacewa, LOL

  15. Mun rufe tattaunawar. Na gode da sharhinku.


Bar sharhi

Thailandblog.nl yana amfani da kukis

Gidan yanar gizon mu yana aiki mafi kyau godiya ga kukis. Ta wannan hanyar za mu iya tunawa da saitunanku, yi muku tayin sirri kuma kuna taimaka mana inganta ingancin gidan yanar gizon. Read more

Ee, ina son gidan yanar gizo mai kyau