An sake buge ta a kan hanyoyin kasar Thailand a wannan makon. Motoci biyu ne suka yi hatsari. Hadarin da ya afku a Nakhon Ratchasima a daren Laraba ya yi sanadin mutuwar fasinjoji 18 tare da jikkata 32. Direban ya gwada inganci don amfani da methamphetamine (gudun gudu).
Shi da kansa ya nuna cewa hatsarin ya faru ne sakamakon gazawar birki, amma ya yi tafiyar kilomita 80 a kan titin da ya kamata, bisa tsarin GPS, wanda ke da saurin gangarowa a cikin tudu.
Firayim Minista Prayut ya bukaci a tsaurara bincike kan motocin bas da direbobi. "Ya kamata a maye gurbinsu idan ba su dace da tafiya kan hanya ba," in ji Firayim Minista yayin ziyarar da ya kai Nong Bua Lam Phu a jiya.
Da sanyin safiyar jiya al'amura sun sake yin tsami a Ayutthaya tare da motar bas mai hawa biyu dauke da dalibai da malamai hamsin. An jikkata fasinjoji 39 ciki har da direban. 'Yan sanda sun yi zargin motar bas din ta zame ne saboda saman titin ya yi zamiya.
Motocin bas masu hawa biyu kan yi hatsari musamman a wuraren da ke da tsaunuka. Domin ba su da kwanciyar hankali. A 'yan shekarun da suka gabata, Ministan Sufuri Arkhum ya sanar da cewa Firayim Minista ya hana yin rajistar sabbin motocin bas masu hawa biyu, amma akwai 20.000 a Thailand a lokacin.
Source: Bangkok Post
An ɗora wani sabon tsari a kan tsohon chassis.
Haka nan babu wani bincike na tilas a kowane wata 6.
Wannan yana neman matsala.
Akwai babban rashin fahimta koyaushe game da motocin bas masu hawa biyu. Matsalar ta ta'allaka ne da direban, bas ɗin zai "slop" a cikin sauri mai girma. Ana iya kwatanta wannan da babbar motar da ke jigilar naman rataye. Lallai kuna buƙatar koyon yadda ake tuƙi wannan. Koci ba shi da kwanciyar hankali yana da nauyi na ɗan lokaci.
Dole ne in yi tunani a fili game da "maganin" wanda aka samo tare da ƙananan bas (kimanin mutane 10), wanda hatsarori ke faruwa akai-akai. Sun kasance… marasa kwanciyar hankali?
Don haka dole ne a maye gurbin "bus midi". Ƙarin mutane kuma za su iya shiga wurin.
Sun kuma yi watsi da ainihin matsalar: alkalumman da ke bayan motar. Suna sau da yawa = kamar yanzu kuma - akan abubuwa masu kara kuzari (?). Kuma idan al’amura suka lalace, tabbas za a samu karin wadanda abin ya shafa. Don haka bas ɗin midi, masu hawa biyu ko ƙananan bas: a mafi yawan lokuta ya dogara da direban ko tafiyar ta yi kyau. Domin ko tuƙi cikin ruwan sama sana'a ce.
Ba zato ba tsammani: wannan direban da ya yi amfani da gudu don haka ya kashe mutane 18 kuma ya haifar da adadi mai yawa (mummunan) raunuka, ya kamata a yanke masa hukunci a ra'ayina. Yakamata kuma a sanyawa kamfanin takunkumi.
Ina mamakin ko za mu sake jin labarin hakan.
Waɗancan bene biyu kuma ba su dace da amfani da su ba a Thailand. Hanyoyi masu jujjuyawa, gangara da kunkuntar hanyoyi. Jiya na bita a baya daya daga cikin sabbin motocin bas din da suka juya dama a wata yar karamar mahadar, duba da kyau na ce da matata. Ya sarrafa amma abin ya hada da ratayewa da shake. Da farko mun yi tunanin motar bas za ta tashi, amma ta yi kyau.
Ban yarda kwata-kwata da Emily. Mai hawa biyu ba shi da kwanciyar hankali. Kowa ya san haka ita ma Emel ta ce. Da ƙarin kwanciyar hankali, sauƙin yana da sauƙi ga direba don sarrafa abubuwa. Hana bas-bas mai hawa biyu yana sa ya fi aminci. Direbobi kuma ba shakka ba su da rikon sakainar kashi a Tailandia kuma suna tafiyar da sauri da sauri, kuma akwai buƙatar yin wani abu game da hakan, amma baya ga horar da direbobi masu kyau, kayan sauti na ɗaya daga cikin buƙatun farko.
Bugu da kari, akwai sha da yawa kuma a fili ana amfani da abubuwan kara kuzari. Yi tsammanin hukunci mai tsanani kuma, ba shakka, kuma a yi amfani da (aiki cikin gaggawa) idan an yi mugun laifi. Wannan ya kawo ni ga babbar matsala a Tailandia ...... 'yan sanda ba su da daraja kwata-kwata, 'yan sanda dole ne su tilasta su kuma su ba da tara. Matsalar gudanarwa ce a nan Tailandia kuma Prayut da abokansa sun kasance manyan masu zunubi, saboda suna ihu da babbar murya amma ba sa yin komai. Manya manyan tsotsa a cikin "kasa ta uku".
Dangane da zirga-zirgar ababen hawa, dole ne a rage saurin gudu, don haka ƙofa, fitilun zirga-zirga, kyamarori waɗanda kuma ake amfani da su don tarar, bincikar abin hawa, horon da ya dace, da sauransu. Ba tsada kuma duk suna da tasiri sosai.
Kasance cikin kulawa, an tsara motocin bas masu hawa biyu don nisa mai nisa don tashi daga a zuwa b. Kuma ana amfani da bene na sama don fasinjoji. An shirya bene na ƙasa don "shakata". Yawancin birane ba su da kayan aiki don karɓar waɗannan kociyoyin. Amma, abin takaici, kuɗi (karanta juyawa) shine fifikon fifiko.
Akwai ƙananan hatsarori a Turai, dalili: kyakkyawan horo.
@theoS watakila yanzu kun fahimci ƙarin "ku zauna a hankali, an tsara benaye biyu don nisa mai nisa don tashi daga a zuwa b"