Barka da zuwa Thailandblog.nl
Tare da ziyarar 275.000 a kowane wata, Thailandblog ita ce babbar al'ummar Thailand a cikin Netherlands da Belgium.
Yi rajista don wasiƙar imel ɗin mu kyauta kuma ku kasance da masaniya!
Labaran Duniya
Saitin harshe
Darajar musayar kudi Thai baht
Taimako
Sabbin maganganu
- BerbodKyawawan labari Rayayye kuma ana iya gane su ta hanyoyi da yawa. A cikin 'yan shekarun nan ina shan kofi daga Boloven plateau a Kudu
- Jos Verbrugge: Dear KeesP, Shin zai yiwu a samar da cikakkun bayanai na ofishin biza a Chiang Mai? Godiya a gaba
- Rudolf: Nisa daga Khon Kaen zuwa Udon Thani kilomita 113 ne. Ba kwa buƙatar HSL ko jirgin sama don hakan. Kuna iya yin hakan da ɗaya
- Chris: Batun tunani ne na dogon lokaci: - Babu shakka farashin man fetur zai ci gaba da hauhawa cikin shekaru 20 masu zuwa zuwa
- Atlas van Puffelen: The isan kamar kyakkyawar budurwa ce, Clouseau, Can ta tafi, ta rera irin wannan fahimta. Kyakkyawan tafiya kusa da shi, m
- Chris: Masu arziki? Kuma idan wannan tikitin jirgin ƙasa ya kasance iri ɗaya ko ƙasa da tikitin jirgin sama (saboda duk ƙarin harajin muhalli).
- Eric Kuypers: Shige da fice da kwastan dole su shiga wani wuri kuma su sake fita daga baya, don haka ina tsammanin Nongkhai da Thanaleng a wuraren tsayawa. Akwai
- Freddy: To, abin takaici ’yan kasuwa masu yin tafiyar jirgin kasa da nishadi za su kare..
- Rob V.: Wannan shine dalilin da ya sa na so kawai in ajiye Khon Kaen a kan giya na, muddin jirgin ya yi akalla kilomita 300 don samun cikakken tasha.
- RichardJ: Yi hakuri, Erik. Ba za ku iya watsar da halin da ake ciki ba game da waɗannan nau'ikan ayyukan mega tare da kama-duk kamar "tsarin ...
- Rudolf: Lallai matalauta suna fitowa daga cikin kwari a hankali - aƙalla a ƙauyen da nake zaune. Kuma yawanci ana samun kuɗin
- Sander: A Tailandia ma, a ƙarshe dakarun za su fara wasa da za su ce 'ku ɗauki jirgin ƙasa maimakon jirgin sama'. So oo
- Rob V.: Shin Lieven, a matsayin snob kofi kuma tare da nod ga sunan mahaifinsa, za a gwada shi da kofi na kofi tare da wake da aka gasa da farko?
- Johnny B.G: Hanya mafi sauƙi ita ce ba shakka don harbi kawai, amma sai ku sami dukkanin al'umma a duk faɗin ku kuma a lokutan zamantakewa m
- Zama mai dafa abinci: Sannu Henk, Yana cikin Tekun Jomtien. Dole ne kawai ku nemi otal ɗin Dvalee. Daga can zuwa dama kusan dari ne. Ya kammata ka
Taimako
Bangkok kuma
Menu
Zuwa filin jirgin saman Bangkok
Fayiloli
batutuwa
- Bayani
- Ayyuka
- Talla
- Tsari
- Tambayar haraji
- Tambaya ta Belgium
- Wuraren gani
- M
- Buddha
- Bita na littattafai
- Shafin
- Cutar Corona
- al'adu
- Diary
- Dating
- Makon na
- hamayyar
- Don nutsewa
- Tattalin arziki
- Rana a cikin rayuwar ....
- Tsibirin
- Abinci da abin sha
- Abubuwan da suka faru da bukukuwa
- Bikin Balloon
- Bo Sang Umbrella Festival
- Gasar Buffalo
- Chiang Mai Flower Festival
- Sabuwar Shekarar Sinawa
- Jam'iyyar Kasa ta Duniya
- Kirsimeti
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Bikin Sabuwar Shekara
- Phi ta khon
- Phuket Abincin Kayan lambu
- Bikin roka - Bun Bang Fai
- Songkran - Sabuwar Shekara ta Thai
- Wuta Festival na Pattaya
- Expats da masu ritaya
- AYA
- Inshorar mota
- Banki
- Haraji a cikin Netherlands
- Tashar haraji
- Ofishin Jakadancin Belgium
- Hukumomin haraji na Belgium
- Tabbacin rayuwa
- DigiD
- Yi hijira
- Don hayan gida
- Sayi gida
- a cikin memoriam
- Bayanin shiga
- Ranar sarauta
- Farashin rayuwa
- Ofishin Jakadancin Holland
- Gwamnatin Holland
- Ƙungiyar Dutch
- News
- Wucewa
- Fasfo
- Fansho
- lasisin tuƙi
- Rarrabawa
- Zabe
- Inshora gabaɗaya
- Visa
- Aiki
- Hopital
- Inshorar lafiya
- Flora da fauna
- Hoton mako
- na'urori
- Kudi da kudi
- tarihin
- Lafiya
- Ƙungiyoyin agaji
- Hotels
- Kallon gidaje
- Isa
- Khan Peter
- Koh Muk
- Sarki Bhumibol
- Rayuwa a Thailand
- Gabatar da Karatu
- Kira mai karatu
- Nasiha mai karatu
- Tambaya mai karatu
- Al'umma
- kasuwa
- Likita yawon shakatawa
- Milieu
- Rayuwar dare
- Labarai daga Netherlands da Belgium
- Labarai daga Thailand
- 'Yan kasuwa da kamfanoni
- Ilimi
- Bincike
- Gano Thailand
- reviews
- Abin ban mamaki
- Don kiran aiki
- Ambaliyar ruwa 2011
- Ambaliyar ruwa 2012
- Ambaliyar ruwa 2013
- Ambaliyar ruwa 2014
- Hibernate
- Siyasa
- Kasa
- Labaran balaguro
- Don tafiya
- Dangantaka
- cin kasuwa
- kafofin watsa labarun
- Spa & na zaman lafiya
- Sport
- birane
- Bayanin mako
- Tekun rairayin bakin teku
- Harshe
- Na siyarwa
- Hanyoyin ciniki na TEV
- Thailand gabaɗaya
- Thailand tare da yara
- thai tukwici
- Thai tausa
- Yawon shakatawa
- Fitowa
- Kudin - Thai baht
- Daga masu gyara
- Dukiya
- Traffic da sufuri
- Visa gajere
- Dogon zama visa
- Tambayar Visa
- Tikitin jirgin sama
- Tambayar mako
- Yanayi da yanayi
Taimako
Fassarawar karya
Tailandiablog yana amfani da fassarar inji a cikin yaruka da yawa. Amfani da bayanin da aka fassara yana cikin haɗarin ku. Ba mu da alhakin kurakurai a cikin fassarorin.
Karanta cikakken mu anan disclaimer.
Sarauta
© Haƙƙin mallaka Thailandblog 2024. Duk haƙƙin mallaka. Sai dai in an faɗi akasin haka, duk haƙƙoƙin bayanai (rubutu, hoto, sauti, bidiyo, da sauransu) waɗanda kuke samu akan wannan rukunin yanar gizon suna tare da Thailandblog.nl da marubutan sa (masu rubutun ra'ayin yanar gizo).
Duka ko wani ɓangare na ɗauka, sanyawa a wasu rukunin yanar gizon, haifuwa ta kowace hanya da/ko amfani da wannan bayanin na kasuwanci ba a ba da izinin ba, sai dai idan Thailandblog ta ba da izini a rubuce.
An halatta haɗawa da nufin shafuffukan wannan gidan yanar gizon.
Gida » Tambaya mai karatu » Tambayar mai karatu: Matata ta Thai ba za ta iya biyan kuɗin Toyota Yaris dinta ba
Yan uwa masu karatu,
Matata ta Thai ta sayi sabuwar Toyota Yaris shekaru 2 kafin aurenmu. Sakamakon haka shi ne cewa wannan sabuwar motar tana da kilomita 7.000 kawai a kan agogo kuma ba a amfani da ita. Yanzu, wani bangare saboda rikicin, ba za ta iya biyan kudinta na baht 8.700 kowane wata ba.
Tambayoyi:
- Shin yanzu za ta iya mayar da motarta zuwa Toyota ta shirya wani abu?
- Shin za ta iya sayar da motar da kanta ga wani ɓangare na uku?
- Shin za ta iya sake sayar da kwangilar shekara 7 ga wani ɓangare na uku?
Yanzu ta biya kowane wata sama da shekaru 2,3 (kimanin baht 220.000). Farashin siyan ya kusan 700.000 baht
Wataƙila za a saka mata baƙaƙe, amma wannan ba matsala.
A takaice, me za ta iya tsammani kuma menene mafi kyawun abin da za ta yi?
Gaisuwa,
Marcel
Editoci: Shin kuna da tambaya ga masu karatun Thailandblog? Yi amfani da shi hanyar sadarwa.
Ina ganin zai fi kyau a gabatar da wannan ga mai siyarwa. Domin idan akwai rance to za a yi kwangila. Akwai sharuddan.
Masoyi Marcel,
Idan an sayi mota a kan bashi, to ba matarka ba, amma cibiyar kuɗi ce ta mallaki motar har sai an biya kuɗin ƙarshe.
Idan ba zai yiwu a sake yin biyan kuɗi na wata-wata ba, to - yawanci bayan an biya kashi 3 ba a biya ba - cibiyar kuɗi za ta kwace motar. Duk da haka, kwangilar shekaru 7 za ta ci gaba, sai dai idan wani ya sayi motar ya karbi kwangilar ko ya saya a cikin 1x.
A al'ada akwai kuma mai garanti lokacin shiga kwangilar shekaru 7. Shi ne zai kasance farkon wanda ke da alhakin biyan kuɗin kowane wata.
Idan ba tare da izinin cibiyar kuɗi ba, matarka ba za ta iya sayar da motar ba, saboda har yanzu bai mallaki nata ba. Ita kanta Toyota ba za ta iya yin komai ba.
Mafi kyawun zaɓi shine samun wanda ke son karɓar kwangilar kuma samun amincewa daga kamfanin kuɗi. Dole ne ta sami mafita tare da kamfanin kudi. Yin komai yana haifar da karuwar bashi.
Rashin biyan ƙarin kuɗi na iya haifar da kowane nau'in abubuwa marasa daɗi, gami da kwace wasu kadarori da rahoto mara kyau ga ofishin bashi.
Ko wataƙila za ku iya taimaka mata da kuɗi don biyan wata-wata.
A matsayinmu na ma'aikaci, mun sami buƙatu daga wani kamfani na kuɗi don canja wurin albashin ma'aikaci kai tsaye zuwa gare su saboda biyan bashin mota. Ashe ba hukuncin kotu ba ne don haka muka ƙi hakan.
A ƙarshe, kasuwancin ya karɓi bashin tare da rangwame 20% da biya nan take.
Idan mai tambaya yana da kudin da zai sayi motar gaba daya sannan ya sayar da ita, darajar ta yi yawa da ba za ta iya sayar wa wani mutum mai zaman kansa ba. Dila zai kasance 30% ƙasa da ƙimar motocin da aka bayar akan gidajen yanar gizo.
Za a yi hasara koyaushe idan kun sayar. Wataƙila mai siye yana da yanki a wani wuri wanda za'a iya canza shi azaman lamuni sannan a sami ƙarin ɗaki.
Wani zai biya.
Ita ce matarka. Domin ka aure ta, har ma ka kwashi sana'arta ka yi tattaki zuwa gare ka. Biyan kamfanin bashi THB480K. Sannan wannan matsalar ta kare. Sai ka sayar da Yari ka takaita asararka. Da alama matarka bata bukatar wannan motar domin a cikin shekaru 2 da suka wuce kilomita 300 ne kawai a kowane wata. In ba haka ba, kuna iya la'akari da biyan kuɗin kowane wata da kanku.
Kunya Henk, Na koya koyaushe cewa kada ku taɓa yin lissafin wani.
Ban yarda da halin ku game da Marcel ba, yi hakuri!
Ba kowa ba ne zai iya yin tari 480000 baht. Kuma idan yana sha'awar ku, ni ma ina tuƙi ƙasa da kilomita 300 a wata kuma ina buƙatar mota ta.
Marcel yayi tambaya kuma ina amsawa da mafificin hankalina. Akwai zaɓuɓɓuka ko da yaushe, kuma ɗayansu shine cewa da gaske an yi lissafin lissafin a farkon misali.
Dear Henk. Ba shi da alhakin motar saboda ya aure ta lokacin an riga an karɓi kuɗaɗen kuɗi. Kai kaɗai ke da alhakin duk al'amuran da aka yi yayin auren.
Shawarar Henk ita ce mafi inganci, duk da sharhi game da shi. Biyan kuɗin kanku sannan kuma siyarwa cikin 'yanci shine, a ma'anar kuɗi, mafi kyawun tsari kuma mafi arha mafita.
Masoyi Marcel,
Wani abin kunya gareka da matarka.
Zan ce, da farko ka yi magana da ƙungiyar masu ba da kuɗi game da hanyoyin da za a iya magancewa da kuma tsawon lokacin da aka ba matarka damar. A mafi muni, sun kwace motar don siyar da gwanjo kuma an bar matarka da ragowar bashin.
Dangane da ƙungiyar kuɗi, zaɓi na 3 na iya zama mai yiwuwa. Zabi na 2 yana ganin zai yiwu ne kawai idan ƙungiyar masu ba da kuɗi ta amince da wani haɗin gwiwa, kamar yanki mai zaman kansa ko kuma kun biya shi da wuri.
Duk cikin duk zaɓuɓɓukan da ke kashe lokaci da kuɗi. Kuna iya duba menene darajar motar [farashin tambaya] a taladrod.com ko rod.kaidee.com.
Ganin ƙarancin nisan mil da mai 1, idan kun je zaɓi na 2, zan yi ƙoƙarin siyar da wannan a keɓe akan bahtsold.com in ga ko baƙo yana son siya. Bahaishiya yawanci yana so/zai iya siya akan kashi-kashi kawai. Ina yi muku fatan alheri da hikima da nasara kan matakan da za ku dauka tare da ku da matar ku.
Na gode da amsa da shawarwari
Motar tana da wa'adin kashi 84 na 8.632,00 baht a kowane kaso
an riga an biya kashi 28
ragowar kashi 56 a tsabar kuɗi = 483.392 baht
Takardun hukuma TOYOTA
A halin yanzu tana da jinkirin "Covid" mara riba na watanni 3, amma sai ta sake
8.632 baht kowane wata don biya
Ƙimar kasuwa ta yanzu tana kusa da adadin da har yanzu a buɗe yake, amma gwanjo zai yi ƙasa da hakan
Idan muka sayar da shi ko muka mika shi, sai ta karbi watanni 24 da aka biya a matsayin asara.
Tambayata ita ce:
Siyar da ɗaukar asara KO ci gaba da biya (don haka ajiye motar) duk da matsalolin kuɗi
Idan na ci gaba da biya, shin zan fi dacewa a ƙarshen hawan?
Aikinta ya ragu da rabi kuma an kusa ƙarewa saboda yanayin Covid kuma ta sayi motar da kanta kafin bikin aurenmu ba tare da wani shawara ba.
Babu shakka na fusata sosai, amma ban yi aure ba tukuna kuma yanayin Covid ma bai iso ba tukuna.
Abin da Petervz ya ambata ya dace
Ina neman mafita mafi kyau
Mun gode ya zuwa yanzu…………. akwai mai sha'awar?
Zan tambayi masu gyara su buga bayanai da hotuna
na gode
Masoyi Marcel,
Da yake matarka ba ta amfani da motar, ajiye sabuwar mota saboda raguwar darajar kuɗi koyaushe yana kashe kuɗi. Bugu da kari, riba, Toyota kiyayewa da tilas inshora / haraji haraji. Na karshen shine dan kadan gyada a Thailand.
Idan nine ku zan sa motar a siyar kuma in biya kowane wata har sai an sayar da motar. Domin motar sabuwa ce kuma da kyar ta yi tazarar kilomita, ba zan sayar da motar ga dillali ba, sai dai in sayar da ita da kaina.
Idan matarka tana buƙatar mota lokaci-lokaci, to hayan wata tsohuwar amintaccen Honda ko Toyota mai shekaru sama da 20 zaɓi ne. Na ƙarshe ya kamata bai wuce 60.000 baht ba. Ina da irin wannan motar kuma tana biyan ni baht 4.500 a inshorar WA da harajin hanya.
Marcel, fara neman wannan kwangilar. Wataƙila akwai sharuddan hukunci saboda 'bankin' yana fama da lalacewa idan kun biya ba zato ba tsammani lokacin da ƙimar riba ta ragu. Wataƙila akwai wasu shawarwari; tambayar ba komai. Zan yi aiki daidai. Idan za ku iya samun farashi mai kyau, gwada biya ba zato ba tsammani; to motar naka ce kuma ka kyauta ka siyar.
Za ku iya kawai tuƙi zuwa ga adadin dilolin mota kuma ku tambayi abin da suke bayarwa don motar.
Idan farashin ya isa ya biya bashin, to kun yi sa'a, in ba haka ba za ku yi asara.
Yawancin lokaci ba shi da kyau sosai abin da za ku iya samu don motar hannu ta 2nd. Farashin a nan ya bambanta da na Netherlands. Idan kun yi sa'a, har ma za ku sami garejin da ke son karɓar rancen.
Tabbas dole ne ku fara biyan bashin saboda kawai za ku sami takardar mallakar da za ku iya siyarwa da ita.
Dillalai sau da yawa sun riga sun sami mai sha'awar motar ku ba tare da saninta ba.
Na sayar da tsohuwar aminiyata Honda Freed a shekarar da ta gabata kuma duk dillalin da muka je wajensa ya ce akwai bukatar wasu nau’ukan motoci da yawa, ciki har da namu abin sa’a.
An biya namu, amma ina tsammanin waɗannan dillalan za su yi farin cikin shirya muku hakan, musamman idan sanannen samfuri ne.
Zan fara da shawarar ku
Mako mai zuwa zan kasance a Thailand (kwanaki 14 na farko ASQ)
Sannan zan yi shawarwari da kamfanin samar da kudade na Toyota Lease a BKK
Wataƙila zan zo da ciniki mai kyau
Idan ba haka ba…. to zan ci gaba da biya kuma a halin yanzu kokarin sayar da (mai ciniki / mutum)
Shin kowa ya san yadda nake loda hotuna a nan….Na yi tsammanin za ku iya sanya talla don siyarwa a nan kyauta
Godiya duka
Wataƙila yana da amfani idan ba ku nuna cewa ba zai yiwu a biya kashe adadin ba.
Ina ganin zai fi kyau a ce za ta je Netherlands. Lokacin da suka san ba za su iya biya ba kuma
adadin zai yi ƙasa sosai. Sa'a.
Masoyi Marcel,
Sayar da yanzu abu ne mai ban tausayi, kun yi asarar fiye da biyan kuɗi abin takaici ba shi da bambanci.
Ɗauki asarar ku kuma hakan zai ƙara yawan kuɗin da kuke biya sai dai idan an buƙaci mota da gaske.
sa'a !!
Yana da ba shakka batun takamaiman sharuɗɗan kwangilar lamuni, amma a wasu lokuta yana aiki ta yadda bayan 3 da aka rasa biyan kuɗi na wata-wata cibiyar ta sanya lamuni a matsayin 'mummunan bashi' kuma kuna yin ' tayin' don biyan lamuni a ɗaya. tafi tare da rangwame har zuwa 1%. Suna kiran haka "aski." Wannan ya fi arha a gare su fiye da matsala ta doka.
Tabbas dole ne ku sami isasshen kuɗi don samun damar biyan wannan lamuni a faɗuwa ɗaya. Kuma dole ne matarka ta buga wasan waɗannan 1 da aka rasa kowane wata; sai ta amsa kiran wayar tarho da ake bukata daga bankin kafin wani babban jami'i ya yi irin wannan tayin.
Akwai gidan yanar gizo tare da dandalin tattaunawa, a cikin Thai, inda matarka za ta iya samun duk bayanan game da irin wannan yanayin: http://debtclub.consumerthai.org/forum.html. Cancantar karatu, wanda masu ba da bashi ke raba duk abubuwan da suka samu tare da takamaiman bankunan, tare da yi da abin da ba a yi ba.
Ana samun damar gidan yanar gizon daga Thailand kawai.
Nasiha mai kyau daya tilo da zan iya bayarwa:
1. Karanta kwangilar a hankali,
2. Tattaunawa tare da banki don karbewa kuma (abin takaici, yi aikin farrang) biya.
A ce abokin tarayya ya biya wasu watanni 24 sannan kuma ba zai iya biya ba kuma banki ya wuce motar, to ku ma za ku rasa hakan.
Masoyi Marcel,
Gwada sayar da Toyota Yaris ta Tailandia Blog.
Akwai sashe don haka.
Ni ma, tare da Harley Na riga na sami kyakkyawar amsa kwana ɗaya bayan sanyawa a makon da ya gabata.
Jan Beute.
Shekara guda da ta wuce na saya wa budurwata motar Nissan Maris daga wani dila a cikin motocin da aka kwato daga banki. Matasa watanni 18 da 17k akan odometer akan 205.000 Bht. Sayar da ciniki don haka ba zaɓi bane. Ya biya mai yawa.
Wataƙila 150 zuwa 175 dubu, ce 30% na sabon farashin.
Idan za ku iya, kawai ku biya.
Covid zai sake wucewa kuma matata za ta iya sake yin aiki kuma ba shakka tana buƙatar mota kuma.
Kuma ba za ta sami motar da ta fi wadda take da ita a yanzu ba. Kuma tsofaffin motoci suna kashe makudan kudade.
Bugu da ƙari, kuna iya siyarwa koyaushe idan buƙatar ta taso.
Sa'a.
Motarta, alhakinta. Bari ita da kanta ta fito da mafita. Tabbas ba zan yi tsalle da kuɗi kawai ba.
Talla: Wanene zai iya kuma yana son siyan mota yanzu? Farashin zai yi ƙasa.
Lamuni ya rage kuma har yanzu dole a biya. Biya akan kwangila, shin hakan zai yiwu, menene hukuncin hukunci akan adadi mai yawa a lokaci ɗaya? Idan mai ba da lamuni ya kwace motar, rancen zai ci gaba da tafiya kuma za ku rasa motar. Watakila motar tana da ragowar ƙima, ƙananan ƙarancin da za ku samu kuma har yanzu za a sami ragowar bashi.
Ajiye: To za ku biya. Motar ta tsaya kuma har yanzu kuna iya amfani da ita, ita ma matar ku daban tunda ba ku zaune a Thailand. Idan yuwuwar ta taso za ta iya samun aiki na cikakken lokaci, amma ta yi tafiya don shi, to motar tana nan. Kuna zama ta hannu a Thailand.
Tambayar ita ce ko za ku iya kuma kuna so? Sannan zuba jari ne. Yanzu kun yi aure kuma za ku yanke shawara ta hanyar shawara, wato rayuwa. Kai ma ka yanke shawarar yin aure, da sanin cewa tana da wannan bashin.
Motar sabuwa ce, kun san abin da kuke da shi. Idan abubuwa sun yi kyau daga baya, za ku sake samun irin wannan matsalar, saboda za ku sake buƙatar mota. To, yanzu abin ya cije.
Ku sani cewa lokacin da kuke tare da ita a Tailandia, zaku iya zagayawa.
Kar a sanya man fetur da yawa a ciki sannan a bar shi a bar shi a rika tukawa akai-akai.
Roger da alama yana da kwarewa kuma ya zo da wasu shawarwari masu amfani ga Thailand ina tsammanin.