Yaya tsananin KLM yake da girman kayan hannu?

Kwarewata ita ce ba su da mahimmanci game da shi. Abin takaici, saboda idan ka ga abin da mutane ke ja a cikin gida. Ko ta yaya, zai kuma dogara ne da irin nau'in jirgin da kuma yadda ya cika. Ba na jin za ku sami matsala da shi

A watan Fabrairu na kawo guitar (phin) a cikin jakar baya daga Thailand tare da KLM, an riga an kashe kan maciji/drake. Na riga na shirya biyan ƙarin farashi idan ya cancanta, saboda wuyansa yana da kusan 15 cm tsayi fiye da yadda aka yarda da shi a KLM. Lokacin shiga da shiga, babu wanda ya ce komai akai.
Amma tabbas waɗannan ba haƙƙi bane…. A ka'ida, za su iya nuna maka ka'idoji. Kuma suna iya yin hakan a cikin mummunan yanayi ko kuma idan "ba sa son kan ku". Bugu da ƙari, za su kuma bincika ko jakarku / jakarku ta dace a cikin ɗakunan kaya / ɗakin, wani bangare ya dogara da adadin fasinjoji, kuma za su ga (ƙarin biya) kayan hannu na wucewa a baya.
Lalle ne, kanã ganin wani abu mai yawa a cikin wasu (ma) akwai wasu kaya na hannu da su, kuma lalle ne shĩ abin takaici ne. Musamman idan zaka iya ajiye akwatinka kawai da nisan mita 10. Amma da kyau…. Wanene ya ce mai yiwuwa ba su biya ƙarin ba kafin ko lokacin shiga?

Ba na tsammanin wata matsala tare da waɗannan ƙananan bambance-bambance. Baya ga cewa jirgin watakila ma bai cika ba tukuna.

Ba zan iya magana game da KLM ba, amma zan iya magana game da Lufthansa, inda na yi aiki a matsayin wakili na tsawon shekaru 30.
Ba na jin akwai babban bambance-bambance a tsakanin su, domin duka kamfanonin jiragen sama su yi aiki daidai da IATA.

A cikin yanayin ku, da alama ba za ku sami matsala ba.

A al'ada, kayan hannunka ana ba da izinin samun takamaiman girman kawai. Na san cewa a cikin Amurka mutane suna da tsauri kuma ana amfani da kejin da aka alkawarta a can. Su ma suna nan a birnin Frankfurt, amma kamar yadda na sani, ana amfani da su ne a lokacin da jirgin ya cika cikar buƙatun ko kuma jirgin ne zuwa inda za a nufa, inda muka riga mun san cewa mutane suna son yin yawa a cikin ɗakin.
Wannan ba wai don ya bata wa mutane rai ba ne, sai dai don hana cewa a zahiri akwai kaya da yawa a cikin jirgin, wanda hakan na iya haifar da hadari a yayin da aka kwashe.
Bugu da kari, ya kamata ka kuma tuna cewa ma'aikatan da ka duba ba lallai ba ne daga KLM, amma suna iya kasancewa daga wani kamfani na waje, kamar a Frankfurt.
Sau da yawa nakan tsaya a bakin ƙofa don gaishe da baƙi, inda kuma muka duba ko kaya da yawa ko manyan sun shigo cikin jirgin. Nan da nan aka tattara manyan kayayyaki aka yi tambari tare da ciyar da su zuwa ɗakin kayan. Amma sai kusan akwatuna kuma babu kayan hannu kuma.
Muddin kaya ya dace a ƙarƙashin sararin wurin zama a gaban ku ko a saman kwandon kayan hannu, ba mu kula da girman girman ba. Aƙalla ba bambancin 2 cm ba.

Ba a sa ido sosai ba
Musamman da yake kuna tafiya da trolly kawai
Shin hakan bai kamata ya zama matsala ba kuma kuna iya kawo jakar hannu
Don haka jin daɗin tafiya

Ba zan iya cewa da yawa game da kayan hannu ba, amma a watan Janairun da ya gabata na tashi da daidai kiba kilo 1 daga kayan riƙewa a KLM, dole ne in biya Yuro 125,00 akan daidai kilo ɗaya. Lokacin da muka dawo KLM, mun nemi bayani da baki da kuma a rubuce. A Schiphol an sanar da ni cewa waɗannan ƙimar al'ada ce. Bayan mako ya sake tambaya a rubuce don bayanin yadda suka isa a 125,00 na kilo 1. KLM bai taba amsa imel na ba. Idan zai yiwu tashi da Emirates ko Eva. KLM kuma ta fuskar sabis, mara kyau.

Tabbas kuma kuna iya siyan wata akwati….

Ina tafiya kowace shekara da trolley mai faɗi kaɗan, ban taɓa samun matsala ba. Don haka babu matsala.