Tambayar mai karatu: Tashi daga Bangkok zuwa Chiang Mai, yaya hakan yake aiki?

Ya dangana kadan kan yadda kuka yi booking, kuna da komai a cikin booking daya? Bayan haka ba lallai ne ku damu ba kuma za a yiwa akwatunan lakabin zuwa cnx na ƙarshe. Idan kana da bookings biyu, ba lallai ba ne ya zama matsala, amma sai ka sani kawai a rajista-in ko jakunkuna za su shiga nan da nan.

A ra'ayina, yana da kyau a kuma yi jigilar jirgin cikin gida a lokaci guda, domin a wannan yanayin mai ɗaukar kaya yana ba da garantin zuwa wurin ƙarshe, idan an jinkirta ku a halin yanzu, kamfanin ne ke da alhakin tabbatar da isowar ku. makoma ta ƙarshe kuma ana kula da su a halin yanzu. Misali, koyaushe ina tashi tare da Emirates tare da jirgin na ƙarshe daga Düsseldorf zuwa Dubai bayan ɗan gajeren zango zuwa Bangkok kuma a can tare da jirgin na ƙarshe na ranar zuwa Chiang Mai. zauna a Bangkok (da jigilar kaya) da kuma jirgin farko mai yuwuwa zuwa Chiang Mai, idan ba ku da ea a cikin booking iri ɗaya, wannan wajibcin ya ɓace. Amma hakan bai taba faruwa da ni ba kuma manyan kamfanonin jiragen sama da suka hada da Etihad da Emirates sun kulla yarjejeniya da Bangkok Airways a wannan yanayin domin su “dage” jirgin har sai duk fasinjojin da ke wucewa sun isa.

Idan za ku iya shiga har zuwa kuma gami da makoma ta ƙarshe a kan tashi kuma saboda haka “tagged ta” za ku karɓi duk katunan rajistan da ake buƙata, a cikin misalin sama da guda 3, waɗanda har yanzu ba su ƙunshi ƙofofin ba, waɗanda kuke. dole ne a duba a filin jirgin sama na gaba. Lokacin da kuka isa Bangkok ku bi alamun filin jirgin sama na cikin gida (alamar baƙar fata tare da haruffa masu haske), zaku zo wurin post; Thai Airways da Bangkok Airways inda dole ne ku nuna katin shiga, sannan ku bi ta hanyar sarrafa fasfo na kwastan (da yuwuwar biza na kwanaki 30), sarrafa kayan hannu da tafiya zuwa ƙofar. Idan kuna shan taba dole ne ku yi haka kafin a duba katin shiga domin a iya sanina babu wuraren shan taba a cikin gida. Bayan isowa cikin cnx, akwati kawai za a duba, amma yawanci sun riga sun kwanta a can, don haka ba kome ba ne; kuk ku! Ta wannan hanyar na tsallake Bangkok, don magana, kuma ina jin cewa komai yana tafiya da sauri fiye da bin hanyar kwastan a Bangkok.

Ina tsammanin wannan hanyar haɗi ce mai matukar amfani; http://www.suvarnabhumiairport.com/en/224-international-to-domestic-with-a-boarding-pass

Na tashi brussels/Bangkok/chiangmai kusan sau 2 a cikin shekaru 8 da suka wuce, na isa can da safe.
Lura, da safe a chiangmai yawanci ana duba kaya, ga kowa da kowa, ta hanya, lokacin da kaya dole ne a bi ta x-ray.
Misali, zaku iya kawo 1 l na giya, suna jure wa kwalabe 2, amma fiye ko 3, tabbas za su fitar da su.
Ba ku da tara, amma kuna samun wa'azi, kuma dole ne ku mika kwalabe masu yawa.

Wannan ya dogara da tikitin, idan kuna da jirage biyu akan tikitin, zaku iya nuna inda kuka tafi na ƙarshe lokacin shiga Schiphol.
Bayan saukarwa a Bangkok, zaku iya bin umarnin "Jirgin Haɗawa" kuma jakar ku za ta shiga cikin jirgin ta atomatik zuwa Chiangmai, inda zaku iya kammala tsarin kwastam.
Koyaya, idan kuna da tikiti daban-daban guda 2, inda wani kamfani ke aiwatar da "Connection yãƙi", dole ne ku fara karɓar akwati a Bangkok, sannan ku cika ka'idodin Kwastam, sannan ku sake shiga tare da tikiti na 2 don jirgin Connection zuwa. Chiangmai.
Lokacin yin ajiyar tikiti 2, tare da kamfanoni daban-daban, ina ɗauka cewa kun lissafta tare da babban tazara, don ku iya duba jirgin ku zuwa Chiangmai ba tare da babban damuwa ba.