Gabatarwar Karatu: Yin zaɓi kowace rana
Ya kamata a yi zaɓe masu mahimmanci tare da duk ribobi da fursunoni (ba shakka ba duka zaɓin ba ne, wasu ana yin su a cikin daƙiƙa). Kuma duk da haka tare da ido ga (wanda ake tsammani) nan gaba me zai biyo baya?
Misali, shekaru da suka wuce na zabi watanni takwas a Thailand da watanni hudu a Netherlands. Ko da yake ba daidai ba, kadan kamar yadda ya fito. Yadda kowa ya isa ga zaɓin sa na sirri ne. Zan iya ɗan bayyana yadda na isa wurin. Kimanin shekaru goma sha biyar da suka gabata na ziyarci Thailand a karon farko. A cewar masana, ba ainihin Thailand ba amma Pattaya, in ji Disneyland ga manya.
Bayan wani lokaci na hadu da matata a daya daga cikin mashaya da yawa. Tafiya zuwa Thailand ba zaɓi ba ne, amma samun kuɗi da yin dogon hutu sau uku a shekara abu ne mai sauƙi. A cikin shekaru, bukukuwan sun kara tsayi kuma sun fi tsayi. An ƙayyade tsawon lokacin hutun ta hanyar albarkatun kuɗi na lokacin. Kuma wannan shine yadda sannu a hankali ku gina rayuwa ta biyu a Thailand. A farkon na yi watanni hudu a Tailandia da watanni takwas a Netherlands, yanzu an sauya lokacin rarraba lokaci.
Yanzu mai ritaya zai iya zaɓar zama a Thailand duk shekara. Ba zan iya ganin fa'idodi da yawa a cikin zaɓin da zan yi ba. Da farko fursunoni idan ban zabi wurin zama na dindindin a Thailand ba:
- Don waɗannan watanni huɗu a cikin Netherlands, dole ne ku ci gaba da biyan kuɗin gidaje da inshora a duk shekara.
- Karin farashin tikitin jirgin sama.
- Yiwuwar asarar fa'idar haraji.
Fa'idodin zama na ɗan lokaci:
- Kula da hanyar sadarwar zamantakewa kamar inshorar lafiya, da sauransu.
- Tuntuɓar 'ya'yana da jikoki ma suna taka rawa.
- Ba da yin la'akari da kowa ba na ɗan lokaci, kai kaɗai.
Don rage farashin rarraba a cikin shekara, tare da kusan tafiye-tafiye guda uku a tsakanin kasashen biyu, na zauna ni kaɗai a cikin Netherlands, matata ta zauna a Thailand. Ajiye kusan Yuro 2000 a farashin jirgi. Ainihin, zaɓin da muke yi sun dogara ne akan: nawa kuɗin da za ku kashe.
Ina iya yin watsi da wasu fa'idodi ko rashin amfanin wurin zama na ɗan lokaci. Kuma wannan za a iya ƙarawa da masu karatu?
Kuma ga masu karatu da suka taɓa yin zaɓin zama na dindindin, shin za su yi shi daban da sanin yau?
Gaisuwa daga Piet daga tsakiya tsakanin filayen shinkafa
Gane sosai abin da Piet ya rubuta anan. Ina tashi sama da ƙasa 3x a shekara da kaina. Koyaushe watanni 2 a cikin Netherlands sannan kuma watanni 2 a Thailand. Hanya ce mai tsada, saboda kuna da nauyi da ke gudana a cikin ƙasashe biyu, amma akwai 'yanci da ba dole ba ne a gare ni. Kuna rayuwa, kamar dai, rayuwa biyu a lokacin ɗaya.
Babban dalilin rashin zama na dindindin a Tailandia shine koyaushe za ku kasance 'baƙo a cikin baƙon ƙasa' (Ina jin ɗan Thai kaɗan, amma a cikin yaren ku kuna da mafi kyawun tattaunawa da buƙatun sun fi dacewa), amma kuma cewa kana mu'amala da wani matsayi na shari'a wanda ba a iya dogara da shi ba kuma cewa kai dan kasa ne mai daraja na biyu. Yana da kyau ra'ayi cewa har yanzu kuna da jiragen ruwa a bayan ku. Dalilin da ya fi dacewa shi ne canjin yanayi biyu. Bayan watanni biyu na zafi, yanayin Dutch yana da sauƙi kuma akasin haka. Gudun gudu ko keke yana da kyau sosai a cikin yanayin Yaren mutanen Holland fiye da na Thailand, amma zaune a bakin rairayin bakin teku ko yawo, a Thailand ya fi dacewa da hakan. Koyaushe kuna da abin da kuke fata tare da wannan hanyar. Da alama ba daidai ba ne ga dangantakata a Thailand ma. Za ta iya sarrafa ba tare da ni ba har tsawon watanni 2. Na fuskanci shi a matsayin mafi kyawun duka duniyoyin biyu. Don haka na yarda da Pete gaba ɗaya.
” En voor de lezers die ooit de keus hebben gemaakt voor permanent verblijf, zouden die met de wetenschap van nu, het anders hebben gedaan? ”
A'a! Na rayu har abada a cikin TH har tsawon shekaru goma sha shida kuma ba wanda zai iya ɗaukar hakan daga gare ni. Yanzu na dawo NL don manufar inshorar lafiya; Yanzu ina da shekara 73, ni naƙasasshe ne kuma ina so a sami inshorar ƙarin kuɗin likita. Amma hakuri? A'a, ba na ɗan lokaci ba. Idan zan iya tafiya to zan sake ziyartar rana ta Thai da iyalina, amma ni ma ina son in tashi zuwa polder.
A idona wannan shine dan cin abinci biyu.
Bari Yaren mutanen Holland su yi aiki tare da kuɗin kiwon lafiya, kuma ku yi wasa da kanku a cikin shekarun aikinku ba tare da bayar da gudummawa ga tukunya ba. Don haka ƙarancin AOW bai cika ba (2 x 16 = 32% ƙasa da ƙasa), sannan tabbas ƙarin fa'ida, alawus, da sauransu.
Akwai wani abu da za a ce don fensho AOW, inshorar lafiya, bayan tara yawan shekarun aiki, ƙarin alhakin kai, da kuma rashin sa'a.
Idan ba shakka kuna da tumakinku a busasshiyar ƙasa a da, wannan ba zai shafe ku ba, ba shakka.
Nou Piet, ik zit met precies dezelfde gedachten, dus ben ik ook reuze benieuwd naar de reactie,s van lezers.
Dangane da martani ya zuwa yanzu,
ganin hakan shine mafita mai kyau na raba lokaci tsakanin kasashen biyu.
wani dalili kuma da ke goyon bayan hakan,
Babu matsala ko kuna kan rance don fensho na jiha an yi rajista a matsayin mara aure tare da gundumar.
Wanda kuma ya ƙunshi net 350 Yuro kowane wata ƙari a cikin walat.
Domin rage farashin na +/- watanni huɗu a cikin Netherlands gwargwadon iyawa,
100 euro heb mijn auto weggedaan (Vaste kosten ver. en wegenbelasting )
sauran farashi kamar man fetur da gareji, rage darajar da ba a la'akari da su ba
50 euro geen internet compleet thuis ,lift mee op de wifi van de buren (in overleg )
50 euro Hele lage energiekosten meterstand maanden 0 verbruik. (blijft vastrecht 50 euro p/m)
50 euro diversen verplichtingen zoals vakbond, wegenwacht , enz: de deur uitgedaan.
----
An ajiye Yuro 250
Har yanzu akwai sauran ƙayyadaddun farashi masu yawa waɗanda ba za ku iya guje wa ba, abin takaici
A gefe guda, farashin a Thailand yana da iyaka
tare da gidanmu har kusan baht 3000 kowane wata
don ƙayyadaddun farashi kamar makamashi da ƙananan farashin kulawa.
Ga mutanen da har yanzu ba su zaɓi zaɓi tsakanin zama baƙo na dindindin a Thailand ko wani bangare ba
Har yanzu, wani abu da za a yi tunani akai
Gr Pete
Idan ɗaya daga cikin fa'idodin shine cewa ba lallai ne ku ɗauki kowa ba na ɗan lokaci, lokaci-lokaci zai zama mafi kyawun zaɓi a ra'ayina, saboda a matsayin fa'ida kuna samun net ɗin aminci da (manyan) yara.
Cikakken lokaci yana buƙatar sadaukarwa da yin la'akari da koma baya da ba zato ba tsammani kuma idan ba ku jira hakan ba, kada ku sanya kanku wahala ba dole ba.
Idan kun kasance daga bayan 1950 (ko 1951?), to a matsayin "mutum ɗaya" yanzu kuna iya samun ƙarin AOW fiye da idan kun zauna tare a cikakken lokaci a Thailand. Idan abokin zamanka yana matashi ya isa ya sami abin kansa, za a yanke ka da yawa.
Tabbas kowa ya yanke shawara da kansa, amma da gangan na zaɓi bambance-bambancen lokaci-lokaci.
Ko da yake ina ƙaunar matata sosai, ba zan iya kona dukan jiragen da ke bayana ba saboda fa'idodi da yawa da na gaskata ina da su.
Abin farin ciki, matata ta Thai da ke zaune tare da ni a Jamus tana tunani iri ɗaya game da wannan.
Mun sanya kanmu a matsayin ƙanana da masu zaman kansu kamar yadda zai yiwu a Turai, don haka mun rage farashin shekara zuwa kusan ƙananan matakin.
Karamin gidan kwana tare da baranda, ba tare da kula da lambun ba da ƙarin damuwa, kai tsaye kusa da zirga-zirgar jama'a wanda ke da alaƙa da filin jirgin sama na birni.
Amfani, mu duka biyu sun kasance da kyau kuma muna da inshorar lafiya, lokacin da muka shigo cikin shekaru ba mu da manyan haɗari na haɓaka farashin da keɓancewa, kuma lokacin da muka rufe kofa a bayanmu, muna da sassauci don zuwa inda muke son zuwa.
Kudin inshorar lafiya na shekara-shekara na inshorar lafiya da ƙarin inshora ga matata ta Thai, waɗanda zan yi a Thailand, kusan sun yi daidai da ƙayyadaddun farashin rayuwa na na shekara da tikitin jirgin sama waɗanda dole ne in yi ajiyar jiragenmu zuwa Thailand kowace shekara. .
Bugu da ƙari, wannan zaɓi yana ba da jin daɗin dawowa gida kowane lokaci, inda za mu iya gaishe da danginmu da abokanmu a Thailand da kuma Jamus a kowane lokaci.
Gaskiya yiwuwar kai, inda ni da matata suka amince da sauri.
Zaɓi na ya kasance mai sauƙi. Babu rabin abubuwa. Na haɗu da matata a farkon 2012. A ƙarshen wannan shekarar na ƙaura zuwa Thailand. Bayan jayayya da yawa na sami damar rabuwa a cikin 2014 kuma ban yi nadamar shawarar da na yanke na ɗan lokaci ba.
Na zabi 100% Thailand. Duk da haka, idan na rasa matata saboda dalili ɗaya ko wani, ba zan rataye a Thailand ba, amma ba zan koma Netherlands ba.
Ba daidai ba ne a cikin Netherlands, amma babu wani abin da ke riƙe ni a can. Sannan tafi Brazil. Nima naji dadin hakan..
Mun yi zaɓi don ƙaura zuwa Netherlands tare da duka kayan bayan shekaru 11. Duk waɗannan shekarun na yi tafiya, amma na gaji da shi, duk lokacin da jirgin, wannan tasi, wannan ƙaramin otal kusa da Subernabhumi… Hakanan ya fi dacewa da kuɗi: matata ta iya fara aiki a nan kusan nan da nan, ga ɗana. Yanzu muna karɓar fa'idar yara kuma makarantar masu zaman kansu ta Thai, sutura, da sauransu ba kayan tsada ba ne. Ba a ambaci inshorar lafiya ta hanyar OOM ga mata da yara ba. A cikin yanayinmu yana nufin gida 1 maimakon . Mota 2, 1 da babur maimakon 2 kowanne, 1 x wutar lantarki, gas, intanet maimakon 2, da mace mai aiki maimakon matar da ke da adadi mai yawa akan lissafin wata saboda ba ta iya samun komai a Thailand.
Bambanci shine game da Yuro 20,000 kowace shekara don yardar mu, kuma duk nahiyar Turai a hannunmu. Kuma ba na ma maganar ingancin abinci!
ps: Als we niet door omstandigheden (kind, Chavez) voor Nederland konden kiezen, was het ook Duitsland geworden. Daar kun je je als Europees burger tenminste nog fatsoenlijk vestigen met je buitenlandse partner…
Dangane da martani ya zuwa yanzu,
ganin hakan shine mafita mai kyau na raba lokaci tsakanin kasashen biyu.
wani dalili kuma da ke goyon bayan hakan,
Babu matsala ko kuna kan rance don fensho na jiha an yi rajista a matsayin mara aure tare da gundumar.
Wanda kuma ya ƙunshi net 350 Yuro kowane wata ƙari a cikin walat.
Domin rage farashin na +/- watanni huɗu a cikin Netherlands gwargwadon iyawa,
100 euro heb mijn auto weggedaan (Vaste kosten ver. en wegenbelasting )
sauran farashi kamar man fetur da gareji, rage darajar da ba a la'akari da su ba
50 euro geen internet compleet thuis ,lift mee op de wifi van de buren (in overleg )
50 euro Hele lage energiekosten meterstand maanden 0 verbruik. (blijft vastrecht 50 euro p/m)
50 euro diversen verplichtingen zoals vakbond, wegenwacht , enz: de deur uitgedaan.
----
An ajiye Yuro 250
Har yanzu akwai sauran ƙayyadaddun farashi masu yawa waɗanda ba za ku iya guje wa ba, abin takaici
A gefe guda, farashin a Thailand yana da iyaka
tare da gidanmu har kusan baht 3000 kowane wata
don ƙayyadaddun farashi kamar makamashi da ƙananan farashin kulawa.
Ga mutanen da har yanzu ba su zaɓi zaɓi tsakanin zama baƙo na dindindin a Thailand ko wani bangare ba
Har yanzu, wani abu da za a yi tunani akai
Gr Pete