Barka da zuwa Thailandblog.nl
Tare da ziyarar 275.000 a kowane wata, Thailandblog ita ce babbar al'ummar Thailand a cikin Netherlands da Belgium.
Yi rajista don wasiƙar imel ɗin mu kyauta kuma ku kasance da masaniya!
Labaran Duniya
Saitin harshe
Darajar musayar kudi Thai baht
Taimako
Sabbin maganganu
- Rob V.: Kusan gaba ɗaya yarda Gringo, ba zai iya zama da wahala a yi aiki na yau da kullun ga waɗanda suka bambanta ba. A magana
- Driekes: Na yarda da duka martanin, amma dole ne a sami isassun albarkatu kuma kuɗi abu ne mai mahimmanci a Thailand da
- Chris: Don gida mai jin daɗi na yau da kullun, yakamata ku yi tsammanin biyan 13.000 zuwa 16.000 baht kowace murabba'in mita. (duk a cikin, zane-zane,
- Herman: Ko da a ce za a shawo kan kone-kone a Tailandia, hakan ba zai magance matsalar ba matukar kasashen makwabta ba su bi ka'ida ba.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai tabbas ba ya cikin manyan 3 na duniya, wanda galibi ana bayyana shi a nan, amma Chiang Mai shine.
- willem: masoyi gringo, gaskia labarin bayyananne, na gane da yawa daga ciki, cewa 'yan mata sun cancanci girmamawa, ba kowane farang ba.
- Yan: Da kyar wata guda ke wucewa ba tare da Tailandia ta kira kanta da "HUB" don wani nau'in…"HUB" don likita.
- Carla: Ku je tsibiran, mun yi shekaru muna yin haka. Tukwici: Idan kuna son kwanciyar hankali da natsuwa da yanayin annashuwa mai ban sha'awa, je Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, don ALOHA dole ne ku je Hawaii. Yanzu suna gabatar da duk sauran gajarce a cikin makarantu. A cikin Th
- Cuylits Jan: Yi hakuri, na sami abincin a Thailand yana da ban sha'awa bayan makonni 3 kuma koyaushe ina dandana iri ɗaya. Ingantacciyar abincin titi ya fi mafi yawan wuraren hutawa
- Rob V.: To, ba duka ba ne, ko ba haka ba? Sau da yawa kuna ganin tutar bakan gizo wanda ke nuna cewa jima'i, jinsi da daidaitawa
- Hans: Mun gina bungalow na 20m140 2km daga Kantharak (Sisaket). Mun fara wannan a cikin 2016 kuma yana shirye a cikin 2020. Omd
- Matthias: To René, na yarda da ku 100% akan wannan. Duk inda kuka je, ko kuma a kan kowane kafofin watsa labarai na intanet, wannan yana zuga mu cikin makogwaro
- Jack S: Auren LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ…. man oh man...naji tsohuwa...naji da wanna gajeriyar wawa d
- Sieb: Sannu, zaku iya samun samfura iri-iri ko nau'ikan gidaje, zaɓuɓɓuka masu yawa amma kuma kuna iya ba da izini ga mai gini
Taimako
Bangkok kuma
Menu
Fayiloli
batutuwa
- Bayani
- Ayyuka
- Talla
- Tsari
- Tambayar haraji
- Tambaya ta Belgium
- Wuraren gani
- M
- Buddha
- Bita na littattafai
- Shafin
- Cutar Corona
- al'adu
- Diary
- Dating
- Makon na
- hamayyar
- Don nutsewa
- Tattalin arziki
- Rana a cikin rayuwar ....
- Tsibirin
- Abinci da abin sha
- Abubuwan da suka faru da bukukuwa
- Bikin Balloon
- Bo Sang Umbrella Festival
- Gasar Buffalo
- Chiang Mai Flower Festival
- Sabuwar Shekarar Sinawa
- Jam'iyyar Kasa ta Duniya
- Kirsimeti
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Bikin Sabuwar Shekara
- Phi ta khon
- Phuket Abincin Kayan lambu
- Bikin roka - Bun Bang Fai
- Songkran - Sabuwar Shekara ta Thai
- Wuta Festival na Pattaya
- Expats da masu ritaya
- AYA
- Inshorar mota
- Banki
- Haraji a cikin Netherlands
- Tashar haraji
- Ofishin Jakadancin Belgium
- Hukumomin haraji na Belgium
- Tabbacin rayuwa
- DigiD
- Yi hijira
- Don hayan gida
- Sayi gida
- a cikin memoriam
- Bayanin shiga
- Ranar sarauta
- Farashin rayuwa
- Ofishin Jakadancin Holland
- Gwamnatin Holland
- Ƙungiyar Dutch
- News
- Wucewa
- Fasfo
- Fansho
- lasisin tuƙi
- Rarrabawa
- Zabe
- Inshora gabaɗaya
- Visa
- Aiki
- Hopital
- Inshorar lafiya
- Flora da fauna
- Hoton mako
- na'urori
- Kudi da kudi
- tarihin
- Lafiya
- Ƙungiyoyin agaji
- Hotels
- Kallon gidaje
- Isa
- Khan Peter
- Koh Muk
- Sarki Bhumibol
- Rayuwa a Thailand
- Gabatar da Karatu
- Kira mai karatu
- Nasiha mai karatu
- Tambaya mai karatu
- Al'umma
- kasuwa
- Likita yawon shakatawa
- Milieu
- Rayuwar dare
- Labarai daga Netherlands da Belgium
- Labarai daga Thailand
- 'Yan kasuwa da kamfanoni
- Ilimi
- Bincike
- Gano Thailand
- reviews
- Abin ban mamaki
- Don kiran aiki
- Ambaliyar ruwa 2011
- Ambaliyar ruwa 2012
- Ambaliyar ruwa 2013
- Ambaliyar ruwa 2014
- Hibernate
- Siyasa
- Kasa
- Labaran balaguro
- Don tafiya
- Dangantaka
- cin kasuwa
- kafofin watsa labarun
- Spa & na zaman lafiya
- Sport
- birane
- Bayanin mako
- Tekun rairayin bakin teku
- Harshe
- Na siyarwa
- Hanyoyin ciniki na TEV
- Thailand gabaɗaya
- Thailand tare da yara
- thai tukwici
- Thai tausa
- Yawon shakatawa
- Fitowa
- Kudin - Thai baht
- Daga masu gyara
- Dukiya
- Traffic da sufuri
- Visa gajere
- Dogon zama visa
- Tambayar Visa
- Tikitin jirgin sama
- Tambayar mako
- Yanayi da yanayi
Taimako
Fassarawar karya
Tailandiablog yana amfani da fassarar inji a cikin yaruka da yawa. Amfani da bayanin da aka fassara yana cikin haɗarin ku. Ba mu da alhakin kurakurai a cikin fassarorin.
Karanta cikakken mu anan disclaimer.
Sarauta
© Haƙƙin mallaka Thailandblog 2024. Duk haƙƙin mallaka. Sai dai in an faɗi akasin haka, duk haƙƙoƙin bayanai (rubutu, hoto, sauti, bidiyo, da sauransu) waɗanda kuke samu akan wannan rukunin yanar gizon suna tare da Thailandblog.nl da marubutan sa (masu rubutun ra'ayin yanar gizo).
Duka ko wani ɓangare na ɗauka, sanyawa a wasu rukunin yanar gizon, haifuwa ta kowace hanya da/ko amfani da wannan bayanin na kasuwanci ba a ba da izinin ba, sai dai idan Thailandblog ta ba da izini a rubuce.
An halatta haɗawa da nufin shafuffukan wannan gidan yanar gizon.
Gida » Gabatar da Karatu » Chiangmai – Amsterdam: Ba zai yiwu a ci gaba da yin ajiyar kuɗi ba ( ƙaddamar da masu karatu)
Chiangmai – Amsterdam: Ba zai yiwu a ci gaba da yin ajiyar kuɗi ba ( ƙaddamar da masu karatu)
Ik kon mijn vlucht van Chiangmai naar Amsterdam niet meer doorboeken.
A baya can, koyaushe ina siyan tikitin daban daga Chiangmai zuwa Bangkok da kayana da kaina sannan aka yi niyya kai tsaye zuwa Amsterdam, muddin ba tare da jirgin sama na kasafin kudi ba. Amma Bangkok Airways ba ya son yin hakan saboda COVID-19. Yana yiwuwa ne kawai idan an yi ajiyarsa azaman jirgin haɗi.
Dit was een groot probleem omdat ik maar 1 uur en 20 minuten had in Bangkok. Gelukkig had Bangkok Airways EVA Air gecontacteerd en stonden ze op me te wachten om me snel door de hindernisbaan te leiden. Voortaan laat ik dus minimaal 3 uur tussen de twee vluchten.
Er verandert namelijk nog wel eens iets in Thailand.
Als het twee losse tickets zijn, willen de meeste maatschappijen al 10 jaar niet meer doorboeken.
Zelfs al vlieg je Business Class met bijvoorbeeld
KLM dan wordt dit geweigerd. Allerlei drogredenen
worden genoemd. Ze willen dat je een peper duur aansluitend ticket koopt ipv een goedkoop los ticket.
Bij Thai airways tot nog toe nooit een probleem. Maar nu zijn er voornamelijk Thai Smile vluchten en dat is budget.
Ik neem aan dat dit over de baggage gaat .Met 2 losse tickets heb ik nooit gehoord dat dit wel kon !?Lijkt me ook onlogisch.
Het klopt wat Tak zegt, doorboeken kan al ca 10 jaar niet meer. Je moet de vluchten tegelijkertijd gekocht hebben om doorboeking te krijgen. 10 jaar was mijn echtgenote zeer boos op mij omdat er dus niet doorgeboekt werd op Schiphol, terwijl ik dit als ervaren reiziger dit wel gewend was.
Ik vraag me wel af hoe je zou kunnen doorboeken als je geen verdere vlucht hebt. Ze moeten namelijk bij de maatschappij weten met welk vluchtnummer ze de bagage verder moeten sturen. Dat het met lowcost vluchten niet gaat komt door het feit dat die, in hun ticketprijs geen bagage rekenen, enkel handbagage.
Dat je voortaan 3 uur tussen twee vluchten in acht neemt is teslotte wel iets verstandig. Je mag al van groot geluk spreken dat je nog geen vlucht gemist hebt. Anderhalf uur tussen 2 vluchten is uiterst krap, de minste vertraging en je bet reeds prijs.
Dear Adi,
Ik heb al meerdere malen meegemaakt dat bij aaneensluitende vluchten er bij een vertraging gewoon gewacht wordt.
Zo heb ik eens 2 uur bijkomend mogen wachten in Abu Dhabi omdat de vlucht vanuit Parijs op zich liet wachten. Stel je maar eens voor dat de meer dan 100 passagiers van Parijs naar Bangkok vast komen te zitten in Abu Dhabi omdat hun vlucht naar Bangkok reeds vertrokken is. Chaos troef.
Toen er vanuit savannaket door Lao airlines nog op BKK gevlogen werd kon ik gewoon doorld kon ik gewoon doorlabelen als ik het vluchtnummer van de aansluitende vlucht had. Wel moest ik binnen 24 uur na aankomst in BKK weer vertrekken. Vanaf Amsterdam terug naar Laos ook geen probleem
Bangkok Airways, de luchtvaartmaatschappij waar het hier over gaat, is al ver voor de Covid-perikelen gestopt met ‘doorlabelen’ als er sprake is van afzonderlijke tickets. Ik herinner me dat ik in 2017 er al mee geconfronteerd werd bij het inchecken in Chiang Rai (waar ze nu niet meer op vliegen).