Rayuwa azaman Farang guda ɗaya a cikin Jungle: A kan hanya 9 - Tha Sae, jahannama na Kudu maso Yamma

An jima da Lung addie, a yankin nasa, ya fara binciken babur. Wannan ya faru ne saboda ya ɗauki mafi yawan wurare masu ban sha'awa na lardin Chumphon tare da shi. Amma akwai wani yanki mai ma'ana wanda a zahiri ya faɗi cikin ɗan mantawa, wato Tha Sae, yanki mai iyaka da Myanmar.

Tha Sae na ɗaya daga cikin manyan gundumomi na lardin Chumphon, ta fuskar yanki amma ba ta fuskar yawan jama'a ba. Tha Sae yana da tambon 10, 4 daga cikinsu suna iyaka da Myanmar. Dutsen tuddai ne kawai ke kan iyaka tsakanin kasashen biyu. Wannan yanki na kan iyaka yanki ne mai tsauri. Mummuna, hanyoyin ƙazanta marasa kyau tare da tudu masu tudu. Yawancin wadannan hanyoyi motocin noma ne da manyan motocin sojoji wadanda suka bi ta wannan yanki. Galibin gidajen da ke warwatse ba su da wutar lantarki ko ruwan fanfo. Babu intanet, domin a wurare da yawa ma babu wayar tarho.

Mazauna wannan yanki suna rayuwa ne daga noma da gandun daji. Yawancin gonaki tare da durian, roba da bishiyar dabino. Babban abu shine kofi. Kimanin kashi 60% na kofi na Robusta na Thai ya fito daga wannan yanki.

Da farko mun tashi da babura guda 6, biyu daga cikinsu suna da kujerar pillion. Masu siyayya uku da babur uku, biyu daga cikinsu suna da kayan aiki na atomatik. Gabatar da burin ƙarshe, ra'ayin Pha Peid Yai, har yanzu yana kan tituna masu kyau. Tasha ta farko a Wat Pru da na biyu a Thep Charoen Temple. A wannan haikalin, a cikin Tha Kham tambon, akwai wani katafaren kogon kogo. An yi amfani da waɗannan kogon a baya a matsayin matsuguni ga al’ummar yankin a lokacin farmakin da gungun ‘yan fashi na Myanmar suka kai wa, lamarin da ya faru akai-akai a baya.

Bayan wadannan tsayawar sai muka tsallaka titin Phet Kasem kuma a nan ne matsalar ta fara. Hanyoyin suna kara ta'azzara. Babu kuma wani taurare. Hanyoyi masu datti da ke cike da ramuka, tarkace musamman tsaga saboda wankewar ƙasa. Jajayen kura da karin kura, ana harbawa ta hanyar wucewa. Gandun da ke da wuya a iya ɗauka tare da mai siyayya. Waɗannan injunan ba su dace da aikin kan hanya ba. Duo-seaters dole ne su sauka kuma su ci gaba da ƙafa, babur tare da kayan aiki na atomatik ba su yi ba kuma dole ne su dakatar da yaƙin ... a zahiri hauka ne a wannan karon.

Sannan kuma ya zo lokacin da kowane mai babur ke jin tsoro: Lung Addie, wanda koyaushe yana hawa na ƙarshe a cikin ƙungiyar, ya shiga cikin matsala. Ba zai iya shiga na'urar farko a kan wani yanki mai tsayi ba, injin ya watsar ya mutu. Har yanzu da ƙafafu biyu a ƙasa kuma birki ya rufe, amma ga shi... titin ya yi ƙunci don juyawa, ba zai iya ajiye babur ɗin a matsayinsa ba saboda zai ci gaba. Juyawa baya yiwuwa… don haka kawai zai iya tsayawa a inda yake, amma wannan kuma ba zaɓi bane, ba za ku iya kiyaye hakan na dogon lokaci ba, kuna kiyaye kilogiram 350 cikin ma'auni kuma ba ku da inda za ku je da injin da ba zai fara ba…? ?? Saboda haka zai zama "saukawar gaggawar sarrafawa". Mayar da keken a hankali a kan sandunan digo sannan ka yi rarrafe a ƙarƙashinsu kuma jira taimako don juya babur ɗin da gangarowa. Babu lalacewa ta jiki kuma babu lalacewa ga injin, i zai iya zama mafi muni.

Taimako ya zo da sauri a cikin nau'i na mata biyu na Thai da ke fitowa daga ko'ina. Babu buƙatar bayani mai yawa, nan da nan suka fahimci abin da ke faruwa…. A fili sun yi wannan ko kuwa wannan ne dindindin "tawagar ceto" na Pha Peid Yai ??? Bayan wannan aikin ceto da barin injin ya yi sanyi, Lung addie ya sake kai wani hari. Wannan lokacin tare da ƙarin nasara da sakamakon ƙarshe, ko za ku iya kiran shi lada, kyakkyawan ra'ayi ne na 360 ° akan babban yanki na lardin Chumphon.

An gabatar da wasu mahalarta biyu zuwa ƙasan Tha Sae. Daya ya makale a wani rami da ke gefen hanya ya kife a cikin laka. Wani kuma ya tsaya saboda toshewar tace mai shima ya juye. Matsalar fasaha, wanda kawai ya faru da 'Likitan Mota' (sunan da aka ba wa ma'aikacin motar mu).

Gabaɗaya, wannan tafiya ta "Jahannama na Kudu maso Yamma" ya kasance kwarewa a kanta. Bai dace a sake maimaitawa nan da nan ba, jira ƴan shekaru har sai an ƙara aikin ginin hanyar, wannan shine saƙon. Don haka Rob da Jos, kar a sanya wannan a kan jadawalin masu Bikerboy na Hua Hin.