Tabbas, wasu farang kuma suna yin rikici a cikin zirga-zirgar Thai. Nisa daga gaban gida na Turai tare da wasu ƙa'idodi masu tsangwama, suna nuna hali kamar kawaye a kan hanya a Thailand. Suna yin duk wani abu da aka haramta a kasarsu, tun daga sarewa da gudu zuwa hawan babur ko babur da hular keke, hular gini ko ma tsohuwar hular Waffen-SS.
Amma matsakaicin Thai yana doke komai akan hanya. Kawai tuƙi 120 akan hanya inda aka ba da izinin 60. Juyawa daga wannan layi zuwa wancan, ba shakka ba tare da walƙiya ba. Ditto lokacin juyawa, jin tsoron ƙare siginar juyawa ko kasala kawai?
A kan babur a kai a kai na kan ji wani tsage-tsage yana nufo ni daga baya. Daga nan sai in tuƙi har zuwa hagu kamar yadda zai yiwu, amma duk da haka a kai a kai na sa ran fadawa wani saurayi mai son mulki wanda yake tunanin shi ne sarkin hanya. Kuma ba shakka bai damu da irin wannan wawa mai keken keke ba wanda dole ne ya shaka a cikin gajimaren dizal na baƙar fata saboda kawai yana son ya biya diyya ga ƙarancin ƙarancinsa.
Rabin masu tuƙi Thai ba su da lasisin tuƙi, sauran rabin kuma sun sayi ɗaya kuma ba su da masaniyar ƙa'idodin zirga-zirga. Farar layi mai ci gaba da gudana a cikin idanunsu gunkin kibiya da ke kai ku wani wuri. Kuna sa kwalkwali don guje wa cin tara, ba don lafiyar ku ba. Kuma idan ka sanya daya a matsayin direba, matar da yara dole ne su ceci kansu idan sun tashi ta iska bayan wani karo. Kunnen da ke manne da wayar hannu kuma ƙulli ya saki, ta yadda kan ku ya fuskanci wata alkibla daban fiye da kwalkwali na ku a yayin da aka yi karo.
Da kyar ake ganin Saint Hermandad akan hanya, akasari akan babur kuma ba shakka babu kwalkwali. Domin menene dan sanda ba tare da hula ba? Aƙalla, suna aikawa a ƙayyadaddun wurare, zai fi dacewa da inuwa. Ba ku sa kwalkwali? 200 baht sannan ku hau cikin fara'a. Watarana wani zai zo da tunanin rike babura da babura har sai direbobin su dawo da kwalkwali.
Babu lasisin tuƙi? Haka kuma tarar da tuki ta. Aƙalla, wakilin yana bincika ko an biya inshora na wajibi, amma sau da yawa ba ma hakan ba. Rundunar ‘yan sanda wani nau’i ne na makircin dala, inda ‘yan sandan talakawa ke karbar kudi ga manyansu.
Yawancin masu yawon bude ido na kasashen waje suna hayan babur don lokacin da suke Thailand. Sun manta cewa ana buƙatar lasisin babur kuma cewa inshora na asali ya shafi iyakar 50.000 baht ga ɗayan ɓangaren. Wannan ba yawa (Yuro 1250)! Inshorar tafiye tafiye ba zai biya komai ba a lokacin haɗari saboda baƙon ya kasance a zahiri yana tuki da rashin lafiya kuma sau da yawa ba tare da lasisin direba ba.
Babur haya ba a taɓa samun inshora da gaske. Kuma wannan a cikin zirga-zirgar wawa ta Thai. Yaya za ku zama wawa!
Kuma inshorar Thai da ake buƙata bisa doka yana biyan lalacewa ne kawai ga mazauna ɗayan. BA lalacewar kayan abin hawa na ɗayan ba. Sannan, idan kuna son samun damar yin da'awar inshora, dole ne ku nuna ingantaccen lasisin babur na ƙasa da ƙasa….
Za ku iya siyan ƙarin inshora kawai idan kuna da babur, amma kuma dole ne ku kasance da mallakin ingantacciyar lasisin babur ta ƙasa da ƙasa ko Thai.
Tsohuwar labarin, amma wannan sharhin "Sannan kuma, idan kuna son samun damar yin da'awar wannan inshora, DOLE ne ku nuna ingantaccen lasisin babur na ƙasa da ƙasa…." ba daidai ba ne. Wannan inshora, Porobor, koyaushe yana biya, lasisin tuƙi ko babu lasisin tuƙi.
Kuma inshorar lafiya na Dutch shima yana rufe, ba shakka, har zuwa matsakaicin matakin Dutch.
Amma ko da suna da lasisin tuƙi, wanda kuke samun ta hanyar kallon bidiyo 1/2 a rana, sannan amsa tambayoyi a cikin kwamfuta, har sai kun sami maki 45 a cikin tambayoyi 50. Sa'an nan kuma washegari a kan rufaffiyar da'ira, yi 1 cinya girman girman tambari. Nasara, to, zaku iya shiga cikin babban duniya. Idan kun kasa, kuna tuka gida da babur ko mota kuma ku dawo bayan kwanaki 3.
Bugu da ƙari, duk Salengs (babura tare da gefen mota) ba bisa ka'ida ba ne kuma ba inshora ba. Idan mota ta kai shekaru 6 ko sama da haka, dole ne a duba ta (APK ko TUV), amma ba a tabbatar ba, akwai abubuwan da za a iya ɗauka da itace ko 'ya'yan itace, wanda chassis ɗin ya karye, amma suna tuƙi. Wajibi ne hasken gaba, babu ambaton baya. Kwalkwali wajibi ne akan babur, yana iya zama hular ma'aikacin gini ko kwalkwali na keke.
Michel, zan iya cewa na sami wannan [fassarar ɗan rahusa. Babu shakka kun damu da yawan masu neman mafaka. Wannan hakkin ku ne. Amma don amfani da labari game da zirga-zirga a Tailandia don hakan da alama bai dace ba a faɗi kaɗan.
Dear Michael,
Ban san inda kuke zaune a cikin Netherlands ba, amma kawai gaskiyar cewa mu a Netherlands muna da ƙarancin mutuwar hanya don yin nadama a fili yana nuna cewa Netherlands a fili tana yin mafi kyau dangane da amincin hanyoyin. ra'ayi, da kuma wadancan farangs, waɗanda suka rasa duk gaskiyar saboda zazzabin Thailand, kuma suna ƙoƙarin tabbatar da komai tare da sanannun gilashin fure-fure.Don haka na ƙare da kalmomi guda 2 guda 5, YAYA ZA KA YI WAWA?
Tuki motar Thai ba shi da alaƙa da ko kuna da lasisin tuƙi ko a'a.
Tsammani kalma ce da basu taɓa jin labarinta ba.
Ina zaune kusa da direban, titin yana kunkuntar. Mota na zuwa daga can gefe. Ta wuce tana fad'a amma taci gaba da sakar mata da wuyar wuce juna. Wannan misali ɗaya ne kawai kuma zan iya ci gaba da ci gaba. Idan tunanin ɗan Thai bai canza ba, wannan zai kasance koyaushe, ina jin tsoro, sannan na yanke shawarar kada in shiga in tafi da motar kaina.
Fiye da mutuwar 500 a kowace shekara, akan Koh Samui kadai. Na zauna a can tsawon shekaru 4,5 kuma kun ji muryar motar asibiti kowace rana.
A koyaushe ina cewa: "Duk abin da suke yi kawai" Kuma a cikin zirga-zirga!
A'a, wannan lambar an yi ta ne daga siraran iska, kuma ana iya raba ta da 10.
Masoyi mai suna,
Duk da cewa akwai hatsarori da yawa a nan Tailandia, wani bangare saboda tituna suna da ma'amala da babur da motoci, labarinku bai shafi Isan ba inda 80 km/h akan babbar hanya ya riga ya yi yawa. Kuma lokacin da na hau babur na akan hanya mai layi biyu, kullun da ke kan hanya yana tuƙi ta hanyar dama, yayin da har yanzu ina kiyayewa zuwa hagu mai nisa. Don haka zan iya ba da ƙarin misalai.
A'a, ba ni da gilashin fure, ina zaune a daidai wurin da ya dace a Thailand. Kuma ba shakka wawaye suna zaune a can, kamar a cikin Netherlands.
Na (da rashin sa'a?) na rasa martanin Michel.
Misali (?) misali daga Isan:
Mu (matata) muna gudanar da wani tafki mai faɗin kamun kifi wanda ke jan hankalin ƴan ƴan ƙwallo. Abin takaici, wani lokaci-lokaci hatsarin ababen hawa yana faruwa a wurin ajiye motocinmu. Abin farin ciki, uku kawai a cikin shekaru huɗu da suka gabata:
1. Wani ya shiga wata mota da aka faka.
2. Mota ta bugi wata kofa mai zamewa da gudu mai yawa, wanda saboda haka yana cikin creases.
3. Mota ta shiga cikin wani dutse mai alamar filin ajiye motoci.
Dukkan shari'o'in guda uku sun shafi mutum daya, farang (dan shekaru 74 dan kasar Sweden). Kuma yayin da kashi 99% na masu ziyartar mu Thai ne. Bana jin lissafin ya zama dole.
Haka Sweden, alal misali, ya yi iƙirarin cewa yana ganin mafi kyau a cikin duhu ba tare da tabarau fiye da tare da su ba kuma baya amfani da waɗannan gilashin (dan taurin kai?). Har ila yau, wani dan kasar Thailand ya kore shi a cikin motarsa 2-3*, yayin da a nan ba za a yi tunanin hakan ba. Ya kuma yi (haifar da) munanan hatsarori da dama da kuma mahaya babur a asibiti. Na bayyana masa cewa a gare shi (yanayin da ya rage saura ƴan shekaru) ya fi arha siyar da mota ya ɗauki tasi kawai. Duk da haka, yana tsammanin motar tasi tana da matsi kuma haɗari wani ɓangare ne na rayuwa. Kuma wannan yayin da yake tuƙi mai ɗaukar nauyi da Thai akan babur (menene haɗarin yake nufi, ina mamaki).
Bayan a karo na uku ya dage sai ya hau tasi, sai ya fahimci ba a son shi a nan motarsa. Don haka ba zai sake zuwa ba.
Ina zuwa Tailandia tsawon shekaru 16 yanzu amma ban taba ganin yatsa na tsakiya ba ya ɗaga ko yana jin daɗin zirga-zirgar Thai. Anan ne don ɗaukar fifiko da ba da fifiko. A matsayinmu na mutanen Holland, za mu iya ɗaukar ɗan ƙarin wannan. Idan ka yi kuskure a nan ko kuma ka yi wani abu ba daidai ba a idon sauran masu amfani da hanyar, nan da nan za a jefa maka kowane irin la'ana.
Bidiyon maraice mai aiki a Soi Buakhao. Kamar yadda kuke gani kuka ji, mutane suna bugun kwakwalen juna, ana zagi juna, suna ta murna, suna tsawatar juna, suna kokarin dakile wadanda ba su bi ka'ida gwargwadon iko da kuma tsoratar da jahannama ba. daga cikin su, farauta, kowa yana kan hakkinsa, tuƙi yana da sauri, yana da haɗari ga rayuwa kuma yanayin yana da ban tsoro da tsoro. 🙂
.
https://youtu.be/B1Ocyl-NXUU
Ya ƙaunataccen Faransanci, yakamata ku kalli TV ɗin Thai kusan kowane dare kuna ganin mahalarta zirga-zirgar Thai masu sha'awar.
Ko kuma kalli faifan bidiyo da aka ɗauka tare da dashcam akan thaivisa.com akai-akai, ko dai ana kai wa juna hari da manyan wuƙaƙe ko ma da bindigogi.
Tashin hankali a cikin zirga-zirga yana karuwa a hankali a nan.
Na riga na sami ƙwarewar sirri tare da wannan ni kaina.
Jan Beute.
Bayan shekaru 14 a Pattaya, dole ne in ce… Zan iya mutuwa sau 5 tuni.
A koyaushe ina tsallaka inda akwai fitilun zirga-zirga.. Idan ka tsallaka nan dole ne ka kula saboda yawancin ’yan Thai suna tafiya ta hanyar jan wuta.
Hatta ’yan farantai ma haka suke...na kusa cin karo da wani dan tsawa...ya ce...Ban ganki ba ballantana jajayen haske!
Har yanzu yana faruwa a wannan makon a Pattaya.
Wani dan kasar Rasha a kan Kawasaki 900 hayar tare da wata budurwa 'yar kasar Thailand a bayan piljoin.
Wani dan yawon bude ido dan kasar Koriya ta Arewa ya buge tare da kashe shi a wata mashigar mashigar inda ya kashe kansa da budurwarsa .
Bugu da kari, babur din da aka yi hayar bai ma samun inshora ba.
Jan Beute.
Ba mu taba zuwa Zandvoort a kan da'ira ba, amma muna rayuwa a kan titin tapraya. sha da yamma
Don Allah a sami espresso mai daɗi, abin da kuke gani yana wucewa (ta tashi) kowa ya yi shuɗi
Zandvoort. Idan ba ku fahimci wannan ba tukuna, ku zo ku duba ku shiga kyauta.
Game da Theo
An sanya matasan a gaban babur tun suna yara. Babu kwalkwali, babu kariya kuma ku tafi da wannan ayaba. Idan kun girma haka za ku san yadda abubuwa za su kasance. Babu sauran ƙasar da za a yi ruwa da ita. Tun suna ƙanana sun riga suna kan babur a cikin birni, inna da uba suna ƙarfafa su saboda ba su san wani abu ba ko kuma ba sa son sanin wani abu. Ba shi da mahimmanci haka ma. lasisin tuƙi wanda ke buƙatar hakan. Abin hawa yana tafiya da gaske ba tare da irin wannan takarda a cikin aljihunka ba. Inshora wanda ke buƙatar hakan. Lokacin da aka kama ku kawai ku biya tikitin sannan yana da kyauta don sake yin hakan. Mutum yana yin wani abu kuma ba duka ba ne, saboda ban taɓa yin gabaɗaya ba kuma idan na yi to dokar farko ta sake fara aiki. Babu wani abu da ɗan adam ke baƙo a gare ni. Kowace rana tare da matata ta hanyar zirga-zirga da kuma yanayin ba za a iya ƙidaya cewa akwai hatsarori da kuma kusa da hatsarori. Mummunan hali galore. Ci gaba da tuƙi bayan karo kuma al'ada ce ta gama gari. Na sa an yi min feshin motata ta farko sau biyar a cikin shekaru biyar, wani lokacin kuma ta yi takure saboda duk barnar da babban abin da ba a sani ba ya yi. Sabuwar babbar motata a jiya ta sake ba da barna a gaba da wasu bata gari suka yi. Mai laifin yana cikin makabarta. Na riga na ajiye don aikin fenti saboda har yanzu motar ba ta da yawa don barinta haka. Addu'a ce mara karshe.
Zai fi kyau a tuƙi tsohuwar motar ɗaukar hoto ko motar da ke cikin kyakkyawan yanayin fasaha.
Ku yarda da ni, Ina tuƙi mafi annashuwa a cikin zirga-zirga a nan fiye da sabuwar mota.
Tsoka ko hakura ba matsala.
Kuma idan kuna son buga wani abu a tsakanin a cikin fayil, bari su zo.
Har ila yau Thais suna jin tsoron karce da hakora a saman su - masu samar da kuɗi na sabon Fortuners da Pajeroos .
Shi ya sa nake tuƙi Mitsch Strada ɗan shekara 16 a cikin mako fiye da sabon Ford Focus na.
Jan Beute.
A makon da ya gabata ne wata mota ta tsaya a gaban mashigar zebra da ke kan titin dama, kuma direban babur din da ke bayansa ba da jimawa ba ya yi karo da shi. Na ga saurayin ya tashi, an yi sa’a ba tare da wata matsala ba, amma an kai shi motar daukar marasa lafiya domin a duba lafiyarsa. kamar yadda aka saba kwalkwali a kwance a kai. Lalacewa mai yawa ga babur. (roba).
Da safe da keke dole in juya dama. Fitar da hannuna har zuwa siginar juyawa, sa'a har yanzu ina da hannuna. babu wanda ya yi wani yunƙuri don rage gudu, akasin haka, suna hanzari don tsallake mahadar kafin hasken ja ya sake yin ja. Sai na tuka kaina zuwa mahadar na jira har sai da ya sake kori.
Hakanan ba a yarda ku nuna (miƙa hannu) a cikin Thailand ba, sai dai don nuna mai laifin da aka kama ga 'yan sanda. Don haka lokaci na gaba ku tashi ku jira har sai hanya ta fito.
Kuma mai babur na iya tuhumar direban suto saboda ... a Tailandia ba a ba ku damar rage gudu ko tsayawa ba zato ba tsammani. Domin a lokacin ne za ku yi haɗari da zirga-zirgar ababen hawa da ke fitowa daga baya. Wannan shine ka'idar zirga-zirga.
Ta yaya kuka sami wannan hikimar? Kuma ta yaya direba yake nuna cewa zai wuce, birki, tsayawa, juyawa, da sauransu idan yana kan abin hawa ba tare da siginar haske ba? Ihu da ƙarfi ko yin waiwayi da fatan albarka? 5555
-
Dokar zirga-zirgar ƙasa ta Thai 1979:
Sashe na 36 (500B)
[Lokacin da direba zai juya abin hawa, bari wani abin hawa ya wuce, canza layin hanya, rage gudu ko tsayar da abin hawa, sai ya nuna siginar hannu (Sashe na 37) ko siginar haske (Sashe na 38). Lokacin da yanayin bai ba da izinin ganin siginar hannu ba (kamar da dare), dole ne ya yi amfani da siginar haske.
Dole ne direba ya nuna siginar hannu ko siginar haske ba ƙasa da nisa ba fiye da 60m kafin juya abin hawa, canza hanyar zirga-zirga, ko tsayar da abin hawa.
Siginar hannu ko siginar haske dole ne a ganuwa ga wasu direbobi a nesa da bai gaza 60m ba.]
Sashe na 37 (500B)
[Yadda ake yin siginar hannu:
a. don rage gudu,…
b. don tsayar da abin hawa,…
c. don bari wata motar ta wuce,…
d. don juya motar dama,…
e. don juya motar zuwa hagu,…]
Idan motar tana da sitiyarin ta a gefen hagu, direban zai yi amfani da sigina na haske maimakon sigina na hannu.
-
Source:
http://driving-in-thailand.com/land-traffic-act/#03.3
Hakanan a cikin Netherlands ba a ba ku izinin yin haɗari ga sauran zirga-zirgar ababen hawa ta hanyar, alal misali, taka birki ba zato ba tsammani ba tare da ingantaccen dalili ba:
“Mataki na 5 na dokar zirga-zirgar ababen hawa:
Haramun ne ga kowa ya yi halin da zai haifar ko kuma zai iya haifar da hadari a kan hanya ko kuma ya hana ko hana zirga-zirga a kan hanyar.”
Duba: https://ak-advocaten.eu/een-kop-staartbotsing-wie-aansprakelijk/
Sashe na 37. Siginonin Hannu.
1. Idan direba yana son taka birki, dole ne ya mika hannun dama a matakin kafada kuma ya motsa sama da kasa akai-akai.
2. Idan direban yana son tsayawa, dole ne ya mika hannun dama a tsayin kafada sannan ya nuna hannun gaba a kusurwoyi dama zuwa sama tare da mika tafin hannu.
3. Idan direban yana so ya wuce, dole ne ya mika hannun dama a tsayin kafada sannan kuma ya rika matsar da hannunsa gaba.
4. Idan direba yana so ya juya dama ko matsar da hanya ɗaya zuwa dama, dole ne ya mika hannun dama a tsayin kafada.
5. Idan direban yana so ya juya hagu ko ya matsar da hanya ɗaya zuwa hagu, dole ne ya mika hannun dama a tsayin kafada, ya yi hannu kuma ya matsa zuwa hagu akai-akai.
Source: asean-law.senate.go.th
A koyaushe ina barin ƙaunata ta kore ni a Thailand. Ni a matsayin fasinja a bayan babur ko a kujerar direba. Mace mai gaskiya a cikin zirga-zirga, babu hayaniya amma kuma ba gaggawa ba. Ɗaya daga cikin lokutan farko tare na tambaye ta game da ƙa'idodin zirga-zirga: menene ma'anar wannan shingen rawaya / farar fata (ba a ba da filin ajiye motoci ba, ana ba da izinin saukewa na dan lokaci), menene ma'anar wannan jan / fari (babu filin ajiye motoci, ba ko da na ƴan daƙiƙa) , wa ke da fifiko? Ta kauda amsoshi kamar jiya ta samu lasisin tuki. Bai taɓa yin wani baƙon motsi ba. Kyakkyawan tsammanin sauran zirga-zirgar da aka saba sabawa akai-akai. Ba a taɓa samun dunƙule gindi ko karas ɗin gumi ba. A hanya tare da wannan masoyi mai dadi abin farin ciki ne.
A koyaushe ina ƙoƙari in zama ɗan adam a cikin zirga-zirga a nan, amma hakan ba koyaushe yana yiwuwa ba.
Kuma me ya sa ba koyaushe zai yiwu ba, saboda Thais suna cin zarafin zirga-zirga a inda ya kamata
mayar da martani game da shi kuma aikata laifin cin zarafi.
Sau nawa ban yi wani laifi ba kuma na jefa kaina cikin haɗari
Ba zan iya ƙidaya ba kuma wannan tare da keke ko mota.
Misali na fito daga kofar gidana da keke ko mota, me zan yi, na kalli bangon dama, daga dama suke zuwa, wasu wawayen Thais ne kawai suke tuki daga hagu, wanda hakan ya haifar da yanayi mai hatsarin gaske.
ni.
Ba ni kan titin jama'a tukuna kuma na riga na sami farashi.
Me dan Thai yake yi, wannan wawan ya yi dariya na ɗan lokaci.
Mutum na iya rubuta littafin waya mai cike da wawancinsu anan, ko a'a.
Ba a taɓa ganin wani ɗan Thai ya fito da hannu a cikin zirga-zirga don nuna alkibla ba. Ko da a cikin Netherlands yana zama mai ban mamaki.
Bugu da kari, a cikin Netherlands akwai buƙatu don kiyaye isasshen nisa don ku iya tsayawa cikin lokaci. Don haka motar da ke bayan ku ita ce farkon abin da ke haifar da haɗari, sai dai idan kuna iya tabbatar da wani abu. A Tailandia, direban da ke gaba zai tabbatar da cewa akwai dalili mai kyau na tsayawa. A zahiri tsari mafi kyau fiye da na Netherlands.
Abun ban haushi shine a matsayinka na direba mai kyau an kusan tilasta ka ka gyara salon tukinka... idan ba ka yi haka ba kuma ka bi ka’ida, zai iya haifar da hadari cikin sauki.
Misali mai kyau na wannan shine mashigar zebra… Zan iya tsayawa da taurin kai don in bar mutane su haye, amma saboda na san cewa wawaye za su yi tafiya da ni hagu da dama a cikin manyan motocin daukar kaya da sauransu (idan ba a baya suke ba. bangs) Ina tsammanin yana da aminci don kawai ci gaba da tuƙi. Idan na tsaya don Thais, akwai kyakkyawar dama cewa kawai za su haye hanya ba tare da tsammanin zirga-zirgar ababen hawa a cikin layin da ke kusa da ni ba… Ba na son hakan akan lamiri na, koda kuwa ina nufin lafiya kuma ni a hukumance ga dokoki.
Me yasa ake kuka a nan game da rashin saka hular kwalkwali, kwancen ƙwanƙwasa, lafiyar kansa. FARKO DUBA YAWAN YAN SANDA, sun kafa misali da tuki gaba ɗaya ba tare da kwalkwali ba.
Suna sama da doka kuma ba sa buƙatar ta, kuma mafi girman matsayi, mafi girman girman kai, girman girman, ƙananan buƙatar su kafa misali.
Lallai ba zan iya girmama mutane irin wannan ba, ina ganin su gungun mutane masu girman kai ne kawai.